PabrikanHonda

Hasil Dyno New Honda CB150R StreetFire VS New Honda Sonic 150R VS Honda CB150R lama . . . Bedanya dimana ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

CB-ergonomy-1

Bro sekalian, jika kemarin sudah kita simak bersama hasil perolehan data Dyno dari Honda Sonic 150R dan telah kita pula Kunyah kunyah bersama bagaimana karakter dari Kurva Grafiknya . ..  sekarang marilah kita simak bersama bagaimana Karakter Power yang dihasilkan saat diukur pada ban di Dynamometer ( dyno) untuk 3 Motor yakni All new Honda CB150R SF, New Honda SOnic 150R, dan Honda CB150R generasi pertama. Data Output Power hasi Dyno ini tmcblog peroleh dari mas Sena Ponda ( thks mas bro). . . kita akan lihat disana bagaimana perbedaan karakter Grafik Ourput dari Powernya yang diukur mesin dynonya sob . . . Cekidot deh

banner-440x110genJuara

MBtech Riders-APR

Berikut adalah data grafiknya sob ( silahkan klik untuk memperbesar Grafik )

DynoCB-150R-sonic150R

Dari Grafik diatas ada beberapa yang bisa kita kunyah kunyah yakni :

  • Power New Major Change CB150R StreetFire itu lebih tinggi daripada Power Honda Sonic 150R
  • Karakter Power Output Honda Sonic 150R dan new CB150R  sama/ mirip di RPM awal sampai sekitar hampir 5000 rpm
  • Di RPM awal dan RPM menengah power CB150R generasi pertama kalah besar dibanding power yang dikeluarkan mesin Honda Sonic 150R dan New Honda CB150R StreetFire
  • Power maksimal yang dihasilkan Honda Cb150R generasi pertama berada di rpm tinggi. Ini sesuai banget alias klop dengan karakter mesinnya dimana ukuran Diameter x Langkah     : 63,5 x 47,2 mm . . . atau boleh dibilang punya karakter output mesin selayaknya output mesin Overbore dimana ukuran Bore lebih besar dari pada Ukuran Stroke.
  • Power Maksimum yang dihasilkan oleh New CB150R dan Sonic 150R dihasilkan di RPM yang lebih awal  . . . ini jelas klop pula dengan fakta bahwa Karakter mesinnya adalah hampir Square ( nearly Square ) dimana dimensi ukuran Diameter x langkah  adalah  57.3x 57.8 mm (beda hanya 0,5 mm )

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca Tematis Artikel CB150R StreetFire -Honda Sonic launching/Pasca Launching yang lain :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Kemungkinan Formasi Rider Ducati MotoGP 2016
Next article
Yamaha Riding Academy 2015 Fokus Ke Motor Sport . . . Gunakan R15 dan R25

205 COMMENTS

  1. Lutung Lutung Yamaha Bilang New CB Itu Modelnya Selera Bapak Bapak, Tapi Di Satu Sisi Bilang New CB Modelnya Mirip Bgt New Pigson

    Ini Berati Mongtor New Pigson Juga Modelnya Selera bapak Bapak

    Jleebbb

    Lutung Lutung Yamaha Bilang New CB 150 Desainnya Jelek, Disisi Lain Lutung Yamaha Bilang New CB Desainnya Jiplak Pigson
    Ini Artinya Desain New Pigson Juga Uelelelleeekkkk

    Ngooahahahahahaha

    Jleebb

    • anda salah.. sesuai ciri khasnya, ciri khas honda ga sedap dipandang, kaku, wagu, jd meskipun cebong lama ky vixion, ya jelas cebong selera bapak2, vixion engga.
      Begitupun mengenai desain, mau diapa2in jg, mo dicontek kek, dijiplak kek, dicopy kek, dilancip2in kek, dibulet2in kek, tetep sesuai ciri khasnya, cebong itu jelek, vixion itu bagus.. begitu maksudnya bapaaak.. jgn maen jlab jleb jlab jleb n kloning nickname dong, bikin sendiri.. anda termasuk tim SeWoAT ya? hehehahaha..

      • pemikiran yang cerdas pingson advance yamaho masih culun identik shincan(aura lemes cupu) makanya banyak biker yang menscotlet/pasang stiker/isolasi lakban di muka & jidat yamaha new vixion lighting & advance. Tidak lain tujuannya agar tampilan lampu depannya lebih ganteng,sporty & macho seperti MT 125 eropa sono# atau mirip kakaknya old vixion 2010/2011. #
        #fby berharap #
        vixion jadi model mt 125 yg ganteng#

      • Shincan bertransformasi jadi Buto Cakil bro !
        =))ωªªkªª =)) ☺ =))ωªªkªª=)) ☺ =))ωªªkªª
        =))ωªªkªª =)) ☺ =))ωªªkªª=)) ☺ =))ωªªkªª

        Tampang Culunnya Masih kental bro tidak hilang ciri khas Shincan nya !
        Itu sudah trade Mark nya yamaha new vixion
        Kadung tenar identik lampu kepala shincan !. Bwahahaha
        Salam kepala shincan ya bro !

      • yg lain pada punya mobil kl
        yamama punya suling..
        makanya gak aneh kl mayoritas
        fbyamama congore nyonyor ky
        curutttt.. hhhhhhh

    • Tampang Culunnya Masih kental bro tidak hilang ciri khas Shincan nya !
      Itu sudah trade Mark nya yamaha new vixion
      Kadung tenar identik lampu kepala shincan !. Bwahahaha
      Salam kepala shincan ya bro !

      • Modiar tenan kowe shincan
        Nasibmu semakin memperihatinkan
        lampu depan facelift jadi mrongos tonggos pating pecatot.
        Salam lampu kepala shincan
        Salam slebor plapah pisang
        Salam tangki lapis karpet
        Salam piston gosong dan oblak
        Salam haus oli & ngebull ya bro!

      • Yamaha new vixion Advance masih melestarikan pakem jadul contohnya :
        1.lampu headlamp kepala shincan bulus angop
        2. Lampu belum led masih bolamp jadul
        3. Mesin sohc 5 speed(belum 6 speed)
        4.downgrade gearbox yamaha yzf r15
        5.mesin ngebul haus oli
        6.model cupu mirip tokoh di kartun shincan
        7.kalau mau modiv spakbor belakang harus pakai gergaji besi.
        8.slebor belakang identik daun pisang a.k.a slebor plapah pisang & speedometer bentuknya wagu & culun.

      • pemikiran yang cerdas pingson advance yamaho masih culun identik shincan(aura lemes cupu) makanya banyak biker yang menscotlet/pasang stiker/isolasi lakban di muka & jidat yamaha new vixion lighting & advance. Tidak lain tujuannya agar tampilan lampu depannya lebih ganteng,sporty & macho seperti MT 125 eropa sono# atau mirip kakaknya old vixion 2010/2011. #fby berharap vixion jadi model mt 125 yg ganteng#

    • pemikiran yang cerdas pingson advance yamaho masih culun identik shincan(aura lemes cupu) makanya banyak biker yang menscotlet/pasang stiker/isolasi lakban di muka & jidat yamaha new vixion lighting & advance. Tidak lain tujuannya agar tampilan lampu depannya lebih ganteng,sporty & macho seperti MT 125 eropa sono# atau mirip kakaknya old vixion 2010/2011. #
      #fby berharap #
      vixion jadi model mt 125 yg ganteng#

      • Yang jelas pingson shincan komstirnya gampang oblak.mesin downgrade jupiter z series. Blok silinder tipis sehingga gampang ngebul & bocor olinya.
        Salam SOHC haus oli
        Salam dracula penghisap oli
        Salam mesin ngeden
        Salam mesin ngebul
        Salam komstir rawan oblak
        Salam lampu rem cepat mati
        Salam lampu depan pating pecotot ndas lele
        Salam model culun kepala shincan ya bro

      • Rhoembeng Plastik 25 akhirnya diobral juga… maklum motor kebanyakanmasalah sh.. 1. power mesin dsunat masal (disinyalir ketahanan matrial mesin rendah) 2. knalpot gampang menguning 3. Cat Nglotok kena stiker (udah banyak kasus) 4. Spido mengembun ketika di cuci 5. braket rem getas aka gampang patah 6. tangki plastik kayak motor murahan aka bison 7. kabel smrawut merusak pemandangan area stir ya pantes lah skrng di diskon. yang mau beli thn 2015 pasti mikir. jual kembali pasti dbawah harga baru 2014(diskonan) ..

    • Kalau desain/model kepala shincan & plat nomor koyo @jidat seperti vixion tetap dipertahankan alamat akan nyungsep didalam gudang
      dan lama-kelamaan akan menjadi peserta uji nyali trans7.

    • Kenceng dari segi apa?
      Kalo aksel jelas new CB menang. Kalo top speed ya over bore harusnya lebih tinggi.

  11. walau yg new power maksnya dengan old cb sama tinggi di grafik namun beda rpm doang, lebih kencang mana kang ?

  13. jadi gak ada perbedaan yg signifikan yah wak haji antara DOHC dan SOHC kalo Diameter x Langkahnya seperti ini?

  15. 17,2 HP Over Bore = 13,6HP Dyno merk sebelah
    17,1 HP SquarePant = ????? klo I Dyno merk sebelah
    Klaim A Ha eM lebih kentjang si new, tp di Dyno lebih kentajng si Old… pembohongan public maning deh..

    • Blm tentu bro bnar atau tdknya,,trgantung methode pengujiannya, di dyno apa real dilintasan,,motor itu gk perlu kencang2 bro speed 120km/h dg akselerasi yg bagus sudah kncang kq..
      Sederhana saja ninja250fi vs wr250x jarak 1000m ninja msh kwalahan pdhl top speed wrx skitar 137-140km/h saja tp akselerasinya juosss mncapai speed sgitu butuh 250-300m

  16. Itu Motor old CB buat ngimbangin tarikan awal New CB cukup mudah koq…tinggal pantengin gas aja ke rpm 8000…kalo soal adu betot lari…gw akuin old CB memang paling terakselerasi yahud kelas 150cc 4tak saat ini…CBR150 K45 dan CBR150F1 thai..wlw lemot tarikan awal..tapi paling beringas puteran gas max10000rpm keatas…top speed 135km/jam masih bisa nambah lagi..ciri khas fairing yang anteng membelah angin…

    • Jujur aja ane kecewa ama new cb ini karena mesinnya jadi “hampir” square, dimana ciri khas sport honda over bore = rpm tinggi + top speed gede dari merek sebelah. Inih malah jadi strokenya sama kek borenya alamat top speed kena sunat. Apa yang jadi pembeda sama mesin tetangga sebelah? Paling cuman DOHC doang.
      Itu juga ngapain bawa nama sonic. Sonic ituh over bore titik. Masa sonic 150 kalah topspeed sama sonic 125?

      • Saya berani jagokan sonic 125 klu top speed sgitu,,ntar klu ada tman yg punya ane test nih sama sonic saya lansiran 2001,, klu motor tetangga bukan lawan sonic saya lari 120 aja tetangga dah muntah2. Cuma gayanya selangit dehh stlh test sendiri,,ealahhh kulitnya aja srigala trnyata cuma ayam

    • Swift sama kek mini?
      Lampu depan blakang beda, dari sebelah mana ya yang beda?
      Apa pake roda 4 sama kek mini?

  21. Dengan stroke yang lebih besar dari bore…secara ketahanan mesin aman dan mau pelan monggo..mau kencang juga ayooo..

    DOHC itu fakta….SOHC jangan dahhh..nanti ngebul ganti stang seher lagi…
    😀
    😀
    😀

  22. begitu pula kasusnya antara vixi sama cebong: mirip, contekan, tapi yang asli tetep bagus dari yang KW

  24. intinya perubahan mesin Newcb150 ini tujuan utamanya agar bisa narik ban gede di awal2 aja ya…?? topspeed sm olcb 11/12 ..tak kirain perubajan mesin yg baru bisa ningkatin Tspit160kpj…

    • Kalo narik ban gede doang main gear juga bisa gan.
      Tujuannya mesin cb baru ya ningkatin konsumsi bbm, aksel (rata” orang indo lebih suka aksel karena daerahnya macet), sama apa lagi ya?

  25. vixi lebih gampang dimodif jadi wah, udah ada deltabox-nya.
    kalo CB, rangka cungkring begitu, mau digimana-gimanain juga udah susah. no hope.

      • Ikutan lirik Ninja 250..
        Kebanyakan sotoy kalo urusan rangka, mikirnya deltabox (twinspar) udah segalanya, padahal tiap rangka beda karakter. Mesin 150 mah pake deltabox juga ya gak begitu ngaruh.

    • Gebleg bnget ente! Ngandalin rangka deltabox,,,eh,,,R25 sma MT25 jg pake rangka pagar! Mestinya brosur yamaha diganti nah,,,yg ngunggul2’in deltabox’nya.

  32. Yang Old CB DOHC Overbore saja dikemplengi SOHC Overstoke 5 speed apalagi yang New CB DOHC Overstroke.

    Itu hasil Dyno Sena Ponda ngak bisa dijadiin patokan karena dia FBH kelas berat atau dedengkot Tim Swat.

    Lebih percaya hasil Dyno tim Otomotif yang Independen

    • Otomotif yang ngasih award best engine car ke new yaris yang mesinnya dari jaman batu gak ada ubahan ketimbang mesin fiesta Ecoboost yang menang best engine in the world selama 2 tahun?
      Oh sangat independen banget ya Tabloon Otomotip

    • ekekekekek… knp kemarin ip150 nvl kgk bisa ddepan cebong berarti mesin sohc teknologi moto gepe rangka deltaseng kalah sama teknologi klotok” dohc abal”

  33. Itu hasil Dyno Sena Ponda ngak bisa dijadiin patokan karena dia FBH kelas berat atau dedengkot Tim Swat.

    Lebih percaya hasil Dyno tim Otomotif yang Independen

    • Kenapa ada himbauan dari owners NVL NVA ga usah test dyno di sena ponda karena power NVA NVL setara verza. Btw. Aneh kan, dengan alat yang sama, ternyata power yamaha cuma unggul di brosur.

  36. power maksimum di geber diatas 8000 ya..
    kata petinggi sebelah kok smua motor bakal angop klo di geber diatas 8000rpm??
    ah sudahlah..emng sering ayan tuh orang

    ngoahaha

  38. semua sport odong2 sohc yahomo di lawan old cb kok pada angop ya kang..! padahal pake teknologi ngebul 2t hmmm
    misteri motor ngebul yg fenomenal ngoahaha

  41. tenang cung jangan ayan gitu dong,, iya deh kan hasil kejurnas ip 150 kmaren semua podium disikat pigson semua.. hehehe

  42. berarti ini motor buat dalam kota,,konfigurasi DOHC cuma bonus,,bonus besar tapi… secara mesin mahal itu..lebih akurat pula kerja nya dari pd SOHC…
    Top speed tinggal perketjil final gear ratio aja, buat jalan jarak jauh…
    tapi spertinya utk di sirkuit masih unggul old CB nih..

    • Indonesia rata” sirkuit pasar senggol.
      Belom gear 5 aja dah kendorin lagi, percuma juga gear 6.

  46. honda Motor bossoook dan nama DOHC cuma dijadiin Gimmick Semata, DOHC kok overstokre bisa ditabokin MX KING dan Verza nih

  47. yoi bro,, klo yang sirkit pasar senggol maknyos yang torsi badak,, entah klo macam di sentul nih new cibi

  48. jujur , setelah liat CB diOtomotifnet.com niat minangnya hilang !!
    harganya mahal ey , las-lasannya juga kurang rapi trus masak mau minum pertamax+ tiap hari ??
    saya bukan orang kaya , kalo orang kaya mah gak mau naik 150cc minimal 250cc !! jadi harga dan keiritan serta tampang sangat sensitif maklum saja .

    dngan tenaga yang beda tipis dan torsi kalah telak dari NVA yang notabenya minum premium , gmana kalo NVA juga minum Pertamax+ sama kek CB ?
    trus mosok , minum pertamax+ cuma 38km/l
    vixion aja naik santai minum premium bisa 50++km/l

    asli mengecewakan ,
    untuk apa full led ?
    kalo harganya mahal , kalo rusak kaca doang musti ganti 1set ?
    mending bohlam , rusak ganti modif LED
    bisa naik kelas (atau tetap bohlam harga murah meriah) !!
    mending , Pass beam dan engine cut lebih berguna .

    Kalo bigini , bukannya vixion killer namannya !!

  49. Apa yang ada di New CB sudah ada di NVL hampir 3 tahun yang lalu yaitu, Ban Besar, tutup Tangki Rata,dan kunci Kontak di tangki.

    Perbedaannya cuma LED disemua penerangan. Mesinnya Downgrade jadi DOHC Overstroke yang power 11 12 (DOHC terasa cuma sebagai Gimmick karena Mesin lebih mengejar Torsi seperti SOHC).

    Dari pada Lampu LED lebih penting Pass Beam dan Engine Cut OFF yang sangat penting kala kita Toring.

    Apalagi New CB kompresi tinggi sekali dibanding kompetitor, So nothing Special for New CB.

  50. HAH Ngebul ganti setang seher ???!!!!

    What ?!!! Belajar dulu gih sono lu !!!!

    Wkwkwkwk

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP