Bro sekalian, Bro Bregas mengirimkan tmcblog satu jepretan rilis tabloid MotorPlus terbaru . . . Otomotif telah merilis artiel terbaru mereka, Motorplus pun juga, berdasarkan pengujian internal yakni Komparasi Performa antara Honda Sonic 150R VS Yamaha Jupiter MX-King 150 VS Suzuki Satria FU 150 . . . dua ayago lawan satu bebek, dua motor FI lawan satu motor karburator . . . dan salah satu hasilnya adalah Honda Sonic 150R unggul di akselerasi 40km/jam,60 km/jam bahkan di 90 km/jam pertama dibandingkan dengan Satria FU dan MX-King . . . widiiihh
Data Akselerasi
Bro bisa lihat di data atas . . . di akselerasi 0-40 km/jam Sonic 150R lebih cepat 0,31 detik dari MX -King 150 dan lebih cepat 2 detik dari Satria FU 150 . . .
di akselerasi 0-60 km/jam Sonic mengungguli Yamaha MX King 150 0,54 detik, dan menggungguli FU hampir 1 detik.
Di akselerasi 0 sampai 90 km/jam Sonic 150 lebih cepat 2,73 detik dari MX King 150 dan lebih cepat 2,53 detik dari Satria FU 150. . .
Begitu pula di adu drag 201 meter . . Honda sonic 150R mengasapi MX king sejauh 0,41 detik dan mengasapi Satria FU 150 sejauh 0,21 detik menurut data MotorPlus
Power Torsi On Dyno
hal ini sebenarnya bisa dilihat juga secara analitik dari data dyno sob . .. cekidot diatas Honda Sonic 150R mengungguli Yamaha MX King 150 dan Suzuki Satria FU Karb baik di Power maksimum maupun di Torsi . . Bro bisa lihat di grafik diatas . . . kurva power dan torsi dari Honda sonic 150R sudah mulai meyerang tinggi sejak dari awal . . .
Greget power dan torsi Sonic 150R yang bermesin hampir Square ini hampir disamai oleh Mesin Overtroke dari Yamaha Jupiter MX King 150 . . .kalo Mesin Overbore dari Suzuki FU jelas ketahuan, agak lebah di RPM bawah karena memang karakter Overbore yang demikian . . . namun lihat aja Nafasnya tinggi banget . . . so adu kebut kebutan di jalan panjang belum tentu juga nihhhh . . . secara nafas FU panjang banget . . .hmm Otomotif sudah ada data top speed yaa, Motorplus belum ya ?
Nah bagaimana Value nya ? nahhh ini yang menarik .. . Suzuki Satria FU dibandrol 20,3 Juta rupiah, Honda Sonic 150R dibandrol 20,9 Juta rupiah dan yamaha Jupiter MX King dibandrol 18,9 Juta rupiah . . . ini artinya Jika kita hanya memikirkan soal spek performa Power dan torsi yang dihasilkan maka . . . Value Power on wheel yang dihasilkan adalah
- Satria FU : 0,645 dk setiap 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
- Yamaha MX King 150 : 0,704 dk per 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
- Honda sonic 150R : 0,66 dk per 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
Yap Konsumen lebih memperoleh power lebih banyak pada Yamaha MX king per 1 juta rupiah uang yang dibelanjakannya . . . lebih untung 0,044 dk dari Sonic 150R dan lebih untung 0,059 dk dari MX king setiap 1 juta yang dibelanjakan. Value Torsi nya :
- Satria FU 150 : 0,55 Nm setiap 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
- Yamaha MX King 150 : 0,66 Nm setiap 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
- Honda sonic 150R : 0,61 Nm setiap 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
Ini artinya Yamaha MX king kembali paling untung diantara ketiganya . .. MX King 150 lebih untung 0.05 Nm dari Honda Sonic 150R dan lebih untung 0,11 Nm dari Suzuki Satria FU 150 setiap 1 Juta rupiah yang dibelanjakan
Konsumsi Bahan Bakar
Selain bicara masalah akselerasi, ternyata Honda sonic menurut pengukuran internal otomotif juga merupakan motor yang paling irit dibandingkan Satria FU dan Yamaha MX-King 150 . . .
Yap hasil pengukuran dengan metode pengetesan di jalur 40 km jakarta depok dengan bbm pertamax menghasilkan bahwa Honda sonic 150R lebih irit 5 km/liter dari Yamaha Jupiter MX-King 150 dan Sonic 150R lebih irit 9,3 km/liter dibandingkan Suzuki FU 150 . . . hmm jadi penasaran mau ngetest langsung niiihhh, silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Dari data diatas harusnya sonic jarak 201meter cuma butuh waktu 8,6 detik..
Kok 10,9 detik..
Kurang maksimal nih ngibulnya..
@ryu..ngerti apa lu masalah copas article…dibayar lu jadi provokator masuk warung wak haji..santai j lah klo lu g demen sama ni warung..smkin lu ngoceh smakin kliatan kualitas lu ..pembaca cerdas/pembaca bodoh…
inilah wajah orang indonesia..yg bisanya hanya saling menghujat dan mencela karya orang..kalo bisa buat aja motor sendiri2, bangga dengan karya mu tanpa merendahkan orang baru saya acungkan JEMPOL
wah… setelah ane teliti…
sonic akselerasinya 0-90kpj cuman 7,64 dtk
tapi….
kok untuk menempuh jarak 201meter waktu tempuhnya malah 10,99 detik…
apa yg terjadi saat speednya lewat 90kpj? apakah ngeden?
trus dengan kecepatan 0-90kpj berapa meter yg ditempuh?
sedikit susah nih hitungannya…
silahkan yg ahli mesin komen…
salam susah netral
12. ryu – August 18, 2015
wajar. yg dites itu motor gold sample . biasa dilakuin motor yg baru launching.
yg kebangeten itu yg punya blog tega2nya nyolong artikel.
motorplus bikin komparasi buat dibaca orang2 yg beli tabloidnya.
lha ini bloggernya malah nyolong artikel. ntar ngakunya pasti bilang sumbernya dicantumin. tapi dia lupa, diijin gak sama motorplus ?
semoga sadar. banyak media cetak berguguran salah satunya karena artikelnya dicolong
=============================
Sori nih bro Ryu, dari tim tabloid Motorplus sendiri sudah kasih disclaimer kok
“Setiap artikel/tulisan/foto atau materi lain yang sudah dimuat di tabloid MOTOR Plus dapat diumumkan, diperbanyak, Termasuk diterbitkan kembali dalam format digital atau non digital yang tetap menggunakan bagian dari tabloid MOTOR Plus”
Itu artinya selama masih mencantumkan sumbernya maka masih diizinkan, lagipula media cetak tak akan berguguran kok karena di Indonesia ini masih banyak yang beli media cetak
Sori ya ane bukan bela siapa2
fby fbs kompak ayan nya
ngokakakaka
Ekekekekkekekek
Tau gak knpa FBYKERE ayan?
Karena sonic merk nya ngondah…coba merknya viar pasti tambahh ayan tuh…….
Wekawekawekawekawekawekaweka
Kalah ya kalah aja lagian belagu bebek kegedean ban dibanggain
Kenyataan emang pahitt cooy gak seindah film FTV
kobongan
pemburu kampret – August 18, 2015
cuma baca judul langsung komen Ngoahaha
itu otongmotip broh bukan motorplus
klo perbandingan dari m-plus bisa makin ayan sampean .
ngoahaha
===================
itu dari motorplus bro
nih buktinya udah ada yang versi cetaknya
http ://www. oprekmotore. com/2015/08/18-perbandingan-akselerasi-satria-f150-vs-mx-king-vs-new-sonic-150-the-winner-goes-to.html
104. wong deso – August 18, 2015
wah… setelah ane teliti…
sonic akselerasinya 0-90kpj cuman 7,64 dtk
tapi….
kok untuk menempuh jarak 201meter waktu tempuhnya malah 10,99 detik…
apa yg terjadi saat speednya lewat 90kpj? apakah ngeden?
trus dengan kecepatan 0-90kpj berapa meter yg ditempuh?
sedikit susah nih hitungannya…
silahkan yg ahli mesin komen…
salam susah netral
==========================
nah itu dia yang jadi pertanyaan
dari data yang ane punya, dengan bobot 65kg dan tenaga dikisaran 20an dk, 0-100kpj aja butuh waktu 8 detikan
nah kemungkinan motorplus salah ketik tuh cuz segila2nya akselerasi mesin 150cc ya sulit untuk bisa berakselerasi dengan waktu segitu
itulah om tolet teblum….
sepertinya logis jika salah ketik…
fatal bgt kesalahannya….
tapi tetap bertanya tanya nih… kepo…
0-90kpj =7,46 detik
201m = 10,99 detik
selisih 3,63 detik
sayang kalo ga ada penjelasannya…
salam susah netral
Mas Taufik, sepertinya tes dilakukan tim motorplus karena versi cetaknya sudah ada. link di bawah ini adalah buktinya.
http: //www. oprekmotore. com/2015/08/18-perbandingan-akselerasi-satria-f150-vs-mx-king-vs-new-sonic-150-the-winner-goes-to.html
Test…
Test lagi
100. vaksin – August 18, 2015
Kriteria mesin sonic sebenarnya apaya?
Bingung dengan istilah hampir square, selisih 2mm juga.
nanti kalau pistonnya naik OS nya bisa berubah lagi statusnya menjadi overbore?
=========================
selisihnya 0,5mm bro
paling gampang itu lihat seberapa panjang stroke (langkah hisap piston)nya, Sonic OS 200 bisa dibilang overbore tapi tetap saja karakternya bakalan ganas dari bawah hingga menengah,
Ryu once kok dipiara sihhh..
Kelihatan ga pernah bikin skripsi atau thesis..
ahahahaha….
Tim swat kuat juga ya dananya buat nggiring opini
sonic nyampe duluan bengsin kagak kehabisan ,..heeee
kok beda dengan tabloid otomotif ya, apa karena ngetesnya pakai pertamax 92..
30. addresrer rider – August 18, 2015
dtanya msh krng lengkap,,,
yg bener dr otomotif/ motor plus,,,,,?????
dr otomotif yg menang kog satria,,,,?????!
sampai top speed ttp menang satria,,,!!
same keakuratan spedo meternya pun di bahas,,,
hem,,,, mung mesem wae,,,:-D
Reply
address limited edison moto gp – August 18, 2015
yg bener yg mana..?? http://pertamax7.com/2015/08/17/test-otomotif-topspeed-suzuki-satria-f-kalahkan-new-honda-sonic-150r-hot/comment-page-1/#comment-392405
========================
ane bantu jawab ya
“dtanya msh krng lengkap,,,
yg bener dr otomotif/ motor plus,,,,,?????”
(kalo yang diambil dari Mas Taufik ini kemungkinan besar dari Motorplus, silakan cek di link ini cuz itu hasil jepretan versi cetaknya http: // www. oprekmotore.com/2015/08/18-perbandingan-akselerasi-satria-f150-vs-mx-king-vs-new-sonic-150-the-winner-goes-to.html )
“dr otomotif yg menang kog satria,,,,?????!”
(beda tester kemungkinan besar beda hasilnya. Yang dari otomotif itu pengetesannya tidak di waktu yang sama. Tak jauh beda dengan pengetesan dari motorplus karena hasilnya mx king dan satria f itu sebenarnya sudah ada dari hasil pengetesan sebelumnya. silakan ke link ini untuk pembuktiannya dan perhatikan hasil tesnya http: // pertamax7. com/2015/05/20/test-motorplus-yamaha-jupiter-mx-king-150-menang-nafas-bawah-suzuki-satria-f150-menang-atas/ )
“sampai top speed ttp menang satria,,,!!
same keakuratan spedo meternya pun di bahas,,,”
(itu karena dari motorplus lebih fokus ke pengetesan akselerasi. sekali lagi monggo cek link ini untuk pembuktiannya http: // www. oprekmotore.com/2015/08/18-perbandingan-akselerasi-satria-f150-vs-mx-king-vs-new-sonic-150-the-winner-goes-to.html)
92. oge – August 18, 2015
yg jelas,kalau orang teknik pasti pilih dohc overbore,sdangkan orang awam pasti low consumtion alias ramah di kantong alias irit bbm dan sohc overstroke jawabannya karena hanya sohc overstroke yg bisa memberikan high torque pada low rpm.understand? Jadi tak ada kata near ini,almost itu..cape deh.
Ngoahahaha dulu ah
jlub
======================
lebih tepatnya itu stroke panjang yang bisa memberikan high torque pada low rpm
yang kagak punya uang jangan beli sonic..heeee..
nyentul2…ayo2….keder2…. silahkan koar2… heee
aturan baru nyentul :
bengsin di batasi… ..jiakakkakkaakkk kakkakk..
ngalamat nuntun montor…heee….
pengamat – August 18, 2015
Udah tau durasi camshalf sonic?
Diganti camshalf full race kaya mx-king durasi 268° kalo kalah jgn mewek y….. Xixixixixixixi
==========================
udah tau ukuran klep dan throttle body mx king?
DIganti kleo kayak sonic yang klepnya 22mm tuk in dan 19mm plus throttle body 30mm kalo kalah jgn mewek ya wkwkwkwkwkwkkwkw
http: //www. oprekmotore.com/2015/08/07-ukuran-throttle-body-new-cb150r-masih-30mm.html
http: // www. oprekmotore.com/2015/08/14-ukuran-klep-all-new-cb150r-mengecil-tapi-tetap-besar.html
ngalamat touring ki….tambah ngos2an ngejar sonik ki…. heee
@yanu udah beli to le?piye rasane?atau ternyata belum?nyocot tok dong..
ini sentul kita,…heeee
Modal 1jt tu brarti ud g std bro,,klo g std kuat atw g tu mesin msh perlu dpertanyakan
Bung Taufik emang raja tega tidak punya rasa Kasihan sama fby mereka bisa kejang-kejang karena baca artikel ini 🙂
Fby mending beli mio seken di boreup
Pasti lebih value, murah dan kencang
Nyesel ane bli MX king kok jadi culun lama2 liat spakbornya ala moge2an aku jual baru pkai 3 bulan cman laku 12 jt langsung buat inden Honda sonic
Hahaha gede bgtz
Ngibulnya
Wah in orang sales pekok yg bisanya cman BC gk mutu udh nglakuin MX king berapa biji lu nyet
good question.. hahahaha… lebay banget selisih ampe 2 detik ujung2nya sama2 bae
R15 aja kalah ama sonic pdhl r15 sarungan maka tak heran kalo sonic menang lawan fu n king.
Nih testimoni pemilik r15 stlh adu dg sonic
1.kenceng om sonic
2.gigi 1-6 ngisi smua
3.handling bagus
4.ini mtor terkenceng di kelas 150 4t untuk 201m
5.ences dpetin 140 km per jam ( topspeed on speedometer mudah diraih )
6.top speed on speedo 141 kph
7.ane adu ama r15 ane soal aksel
8.kecepatan 0-100 Km per jam ngos-ngosan an r15 ane
Bebek vs Ayago vs Sport 😀
Disinilah kekuatan sonic tergalih/keluar dg sempurna karena kompresi 11,3 dan dikucurin pertamax 92
Jadi jgn heran kalo fu dan mx jadi loyo lawan sonic
fakta akan berbicara laen kalo dikucurin pake premium biasa tp pertanyaannya…
Apakah ada adu balap/drag baik jalanan ato resmi menggunakan premium biasa? Jawabanya pasti gak ada, smuanya menggunakan minimal pertamax 92.
Jadi yg mengerti mesin pasti dah faham dg hasil tsb diatas yg menang sonic krn kompresi 11,3 trus dicekokin pertamax 92 ya yang laen semakin ketinggalan.
Klo mo hindarin knocking pda kompresi tinggi, biar aman juga pke premium tu tinggal mundurin beberapa derajat timing pengapian.. Beres.. klo dulu motor karbu dari cdi di programable, dari magnet juga bisa.. Klo injeksi dari ecu, piggyback..
127. Paijo – August 19, 2015
R15 aja kalah ama sonic pdhl r15 sarungan maka tak heran kalo sonic menang lawan fu n king.
Nih testimoni pemilik r15 stlh adu dg sonic
1.kenceng om sonic
2.gigi 1-6 ngisi smua
3.handling bagus
4.ini mtor terkenceng di kelas 150 4t untuk 201m
5.ences dpetin 140 km per jam ( topspeed on speedometer mudah diraih )
6.top speed on speedo 141 kph
7.ane adu ama r15 ane soal aksel
8.kecepatan 0-100 Km per jam ngos-ngosan an r15 ane
=========================================
ada yang ketinggalan nih bro
9. pas kecepatan 105-110 km per jam Yamaha R15 ane berbalik unggul baru kesalip si sonic di track 800m
ketika stroke sama2 panjang maka DOHC SOHC tuh tak jauh berbeda
Selamat datang di ERA STROKE PANJANG
Tabloid Otomotif kan paling dibenci FBH gara2 dulu nulis motor Yamaha lebih unggul daripada Honda.
Akankah sekarang FBH balik memuji2 Otomotif dan percaya hasil pengetesannya karena mengunggulkan motor honda? Jadi sekarang efbeha percaya kalau motor yamaha lebih unggul seperti ditulis Otomotif dulu?
Untunglah Otomotif ngetestnya pakai pertamax, semoga yg beli Sonic ngisinya juga pertamax terus syukur2 pertamax plus.
Kebayang enggak kalau si sonic cuma dikasih minum premium terus diuji lagi bareng Satria FU dan MX King? Kan kata ahaem premium ready? 😀
Tinggal kita tunggu apakah blogger ngetest ‘premium ready”nya ahaem ini.
lagi-lagi near square, kyk teknologi canggih aja,,,,
megapro Fi : 57,3 x 57,84 mm
verza : 57,3 x 57,8 mm
Byson Fi:57,3 x 57,9 mm
near square semua itu…, tapi promosinya gak pernah lebay….
bahkan Yamaha F1ZR: 52 mm x 52 mm udah square beneran
Yakin bakal Ada tandingan artikel lain di blog nganu..
om broom kok ga percaya….
nih ane kasi link om…
dibaca yg lengkap ya om….
pertamax7.com/2015/08/18/kala-rider-yamaha-r15-testride-new-honda-sonic-150r-enteng-tembus-141-kph-akselerasi-galak/
Kang taufik, anda sebagai bloger yang mengulas sepeda motor harus nya lebih pintar dan bisa melek mata, Lihat itu satria yang ditest motor-plus warna hijau khn keluaran lama kalau tidak salah tahun 2013, Harus nya yang di Test itu sma Rata yaitu sama-sama produksi di tahun 2015…
hem… betul jg,baru ngeh ane…
ahh…
ane nuggu hasil pengetesan wak haji aja…
ga percaya yang ama tabloid…
bagusnya komparasi sekalian fu nya yg kluaran cbu thailand gan.yg pernah nyemplak pasti tau.hehe
Sonic = menang drag
Fu = menang top speed
MX King Begu Buntung = MENANGIIIIIISSSSS
Eekekekekekekekekk
Dari hasil data dyno diatas selesih ngak sampe 1 HP, tapi kok 0-90 bisa lebih cepat 3 detik dan hasil 201m cuma 0,4 di depan MX.
Sungguh pembodohan Otomotif tingkat Sogokan. Demi MS segala cara pun dilakukan OONDA dan Tim SWATnya
ga percaya kl dr sumber laen..
musti mas taufik yg coba,,
pake pertalite aja mas..
Artikel diatas akan diapresiasi oleh orang orang non partisan merk…klo yg sdh minded merk tertentu mau dikasih data pengujian selebar lapangan bola nggak akan mempan…..artikel tsb cocok untuk konsumsi orang2 yang bergelut didunia balap. saya pribadi berharap untuk motor harian dibatasi kecepatan maksimalnya agar berkendara dijalan lbh aman dan nyaman. apalagi di kota besar. Kita tahu sekarang ini anak2 SD dan SMP saja sdh lbh senang naik motor dibanding sepeda. dan itu kebanyakan motor matik yg mereka pakai, dan kita tahu kubikasi terendah matik 100CC. dan laju/ kecepatannya bisa mencapai diatas 80kpj. heranya banyak orang tua yang bangga jika anaknya sdh bisa naik motor itu tanpa memperhitungkan efek dan bahayanya….produsen memang nggak salah, tapi setidaknya jika ada produk matik 50 CC tentu bagi orang tua yg sadar akan safety berkendara untuk anak2 dibawah umur akan membeli juga produk tersebut…
itu anak2 alay yg jam 3 msih pd melek suruh ngetes aja…
dini hari..kaosan doang..pake sandal jepit..no helmet..
ganti ban cacing…
pasti kenceng semua ituh…
biar ambyar sisan kabeh