Bro sekalian, Jika kita di 3 artikel lalu sempat membahas Komparasi hasil pengukuran Honda Sonic 150R VS Yamaha MX King 150 VS Suzuki Satria FU 150 brdasarkan apa yang diukur oleh media grup Kompas Gramedia, nah sekarang kita coba sedikit menilik hasil pengukuran Dari OtoPlus, media berbasis jawa Pos kalo nggak salah. Namun Nggak Banyak angka Kuantitas Yang bisa dilihat dari hasil pengukuran OtoPlus selain data Top Speed, hasil Pengukuran Konsumsi Bahan bakar dan hasil pengukuran Dyno diatas mesin Dynostar yang menurut Otoplus diklaim bebas dari pengaruh kelihayan operator dalam membetot gas, so jadi diharapkan lebih standar . .. Tambah Kepo? silahkan di simak sob . ..
Top Speed
Oto Plus menggunakan dua rider untuk mengetest top speed masing masing motor dan hasilnya bisa sobat lihat pada grafik di atas . . . dengan alat ukur speedometer OEM yang terpasang . .. Honda Sonic adalah Motor yang memiliki top Speed paling tinggi yakni 139 km/jam, Satria FU 150 memperoleh tempat kedua dan Jupiter MX King menempati tempat ketiga alias top speed MX King menurut pengukuran OtoPlus Paling rendah . . . Nah itukan berdasarkan Speedometer . .. bagaimana kalau berdasarkan GPS ? cekidot sob:
Grafik Batang merah adalah hasil pengukuran OtoPlus menggunakan GS dan hasilnya Honda sonic masih menjadi bebek sport / underbone 150 cc dengan raihan top speed tertinggi dengan 123 km/jam .. . Satria FU 5 km/jam di bawah Sonic dan MX King 150 punya top speed 8 km/jam lebih lambat dari Honda sonic 150
kalau memang hasilnya akurat Dengan hasil ini dan dengan kondisi standar boleh dibilang gak akan pernah bisa ceritanya satria FU 150 karburator dan MX king ngasepin Honda sonic . . . note , kalo hasil ini akurat banget yaaa. Nah lanjuuut, dari hasil di atas diperoleh pula deviasi pengukuran speedometer ketiga varian motor 150 cc ini bila dibandingkan GPS . . . hasilnya bisa dilihat di grafik berikut sob
Yap MX King boleh dibilang punya Speedometer yang paling jujur bila dibandingkan dengan satria FU 150 dan Honda Sonic 150R, derajat deviasi atau penyimpangannya boleh dibilang kecil, hanya 10,43 % bila dibandingkan dengan Satria FU 11,86% dan Honda Sonic 150R 13,01%
Konsumsi Bahan bakar
Bicara Metode pengukuran konsumsi bahan bakar, yang dilakukan otoplus adalah uji berbarengan dengan 3 rider berbobot relatif sama 52-60 kg berjalan berbarengan dengan habit yang sama di trek oval 3,5 km .. . dan hasilnya Honda sonic selain merupakan Motor dengan top speed paling tinggi, menurut OtoPlus juga merupakan Motor underbone 150 cc dengan konsumsi bbm paling irit yakni 56,4 km/liter . . . Yamaha MX-king 6,2 km/liter lebih boros dari sonic 150 dan Satria FU 12,2 Km/liter lebih boros dari Sonic 150R
hasil Dyno
dengan Dynamometer mesin Dynostar yang menurut Otoplus diklaim bebas dari pengaruh kelihayan operator dalam membetot gas hasilnya adalah seperti yang bisa mas bro lihat di atas. Honda sonic memiliki power on dyno yang paling tinggi adalah Honda sonic 150R yakni 14 Hp @ 8.455 RPM sedangkan Baik Satria FU 150 dan Jupiter MX King 150 sama sama memiliki power maksimum 13,3 HP namun di rpm berbeda. Jupiter MX memperoleh 13,3 hp di 8.394 rpm sedangkan satria FU memperoleh 13,3 hp di 9.011 rpm . . . terlihat memang dari grafik di atas .. . satria FU yang bermesin Overbore punya nafas yang puanjaaang . .. sedangkan anehnya Sonic yang karakter mesinnya mendekati Square kata AHM malah bisa lebih joss di rpm rendah dibanding MX king yang punya karekater Overstroke Murni . .. piye iki ?
Hasil pengukuran torsi dengan mesin Dynamometer laboratorium Mobil Listrik Nasional, Jurusan teknik mesin ITS atas Sonic 150R, Satria FU 150 dan MX King 150 bisa bro lihat di grafik atas . . . kembali menarik, karena hasil Dyno Torsi dari Honda sonic pun menunjukan bahwa Sonic punya torsi yang lebih unggul dari Jupiter MX king yang notabenenya dan teorinya harusnya memiliki karakter lebih nonjok di putaran awal dibanding karakter mesin yang menurut AHM hampir square dari Sonic 150R. . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga bertambahnya data bisa dijadikan referensi mas bro semua untuk menjadi Konsumen yang cerdas dalam memilih . .. atau mau nunggu hasil pengukuran tmcblog, kebetulan barusan ada berita bahwa unit test Sonic 150R untuk tmcblog sudah siap . . . Semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Tes
fersi media kompas, media bayara dan penggiring opini, sehingga terpilihlah presiden sia anu, yg jdi binatang tunggangan asing dan aseng.
percaya ae dr pada mikir…… tujuannya kan jualan…. kecap g ada no 2!!!!!
paham????????
Konsumen harus smart, tapi sales jg harus sehat, jangan ayan..
Tapi test ini menurut sy msh ada yg krg sreg. Cuma cc aja sm, lainnya Dohc sm Sohc, karbu sm injeksi, perbandingan kompresi jg g sm, apalagi ban ukuran lebar g sama. Kalau sonic lbh unggul segalanya (dikit). Tuh wajar aja.. g ada yg wah…
kedua
numpang om…
Z
yang bener bisa diatas 50km per liter???
begitu memang hasil pengukuran otoplus bro, beda sama otomotif yah, tapi kayaknya metodenya juga beda sih, imho
Gaya riding dan medan yang dilalui juga berpengaruh
Wowww
kompresi mesinnya ngaruh kali wak
Fastest ayago 150cc in indonesia hhahahaha,
Lo bole semakin di depan tp gw (sonic) nyampe duluan
nyampe di akhirat maksudnya mbah….!!!!
kekekeke
nyampe ke dalam kali..
Beda yg ngetes,, beda hasil…
Mulai pikirkan kebutuhan motor itu buat apa dan tujuannya apa 🙂
uhuyy
kemudian fby menolak dengan tegas kekalahan ini
ngoahahahha
nunggu artikel triatmono.info aja vroh,pasti yang menang yamaha
Triatmono mana mau bikin Artikel yg yg bilang honda bagus dan yamaha jelek meski ada 1000 berita
Tp Klo ada 1 berita aja Yg mengunggulkan yamaha akan dibikin artikel berseri
Hahaha
inden dah sampai td sore wak haji,, suwun ats review’nya,,,
Awas ada swat.. Inget kata wak haji.. Dikunyah-kunyah dulu, jangan maen telen aja.. Ok.. Ditunggu reviewnya wak.. =D
bagus. ntar nte masuk tim swat
Nunggu inden ku datang ajaa… Ben puas dewe…
Klo dijalanan jelas mx yg bakal dominan, ban gambotnya bikin nikung makin kencang, yg lain ngikutin bs ndelosor wkwkwkwk
Haiya..kobong kobong
ane dah pesen sonic kang yg full aksesoris…..
spartan black its my choice… ini sonic gw… mana sonic loe…???
nunggu tes cb facelift aja wak ,, sama nunggu suzuki ngeluarin sprot gsx itu hehe
Koyone wes tau…
Spotting di WAHH: http://wp.me/p1eQhG-1ko
klo yg ngetes trimomok pasti yamaha yg juara dunia akhirat….
masak sih om?
Bukannya dulu ada motor honda yg malah diunggulkan?
Sori, gue gak tau soale gak pernah maen ke sana.
nambah : setelah ganti blog.
diartikel ada kata2 “paling jujur”, tp koq gak ada kata2 “paling ngibul” ato sejenisnya wak?.
Kl dikibulin aja mau, berarti….. aaassudahlah.
pdhal mx king iklanny lebay…..mosok kalah…..
wkwkwkwk…………………
Dharmo,
Kapan kita berantem nihh??jangan congor doang di gedein….
Tinggal Atur aj balap sirkuit 24lap .. ndlosor kah :p
Spedometer sonic pling ngibul,tpi ttep pling knceng 😀
saya jg lg pesen sonice yg rasa ayam pedaging.
Wikikiki
nggak ada sejarahnya tes terstandar kalau masing masing punya tester berbeda….. mau media nasional atau internasional sekalipun, perbedaan senantiasa ada…..
intinya, data data cuma buat seru seru an, masuk sirkuit balapan? biar mekanik bekerja dan pembalap yang bicara….
Dharmo pengecut….cuihhhh
saya mau pengetesan nya langsung dr wk Haji. . Ga mau yg lain.
Titik
saya bacanya di blog ,bukan majalah.
Jd. . .saya akn tunggu pengetezan dr blogerr.
Ga mau yg lain
setahu saya otoplus itu masih milik kompas group, sedangkan milik jawapos itu ototrend….
Yak anda betul….
Otoplus, motorplus, otomotif dan bobo, semuanya dibawah naungan kompas group.
Satria F 44 km/l?
Gk yakin, prasaan 35 km/l dah
dasar speedometer honhon tukang ngibul dari akurasi sebenarnya
speedometer PHP ya honhon
percuma …banyak dikit sama2 aja pada ngibul.
Klo mau jujur pilih motor yg spido langsung konek dgn gps. dijamin roket dilibas bwkwbkkwbbwkk k 🙂
nang jero ati onol seng ngpmonh gk mungkin kalah
Saya lebih suka bentuk mx king, mesin nya sonic, tapi pake karbu kayak fu.. ngayal.com
Kok bisa lebih unggul ? padahal :
– Bore x stroke ala Verza
– Not over bore
– Hadir di era EURO 3 (power terpangkas)
– DOHC pake rocker arm
Tiga media besar hasil test boleh di bilang sama (mirip)…
Ga ada alasan untuk menolak hasil kompare itu…meski begitu untuk melengkapi info test alangkah baiknya kita sama² menanti hasil test dr wak haji, semoga wak haji nemu unit test fu dan Mking biar makin jelas…
Udah tau MX-King beda kelasnya dg duo ayago, tp kok masih diikutkan…apa cm sbg kambing hitam?
terlihat dr komparasi gk ada keunggulan dr MX dbanding sonic n fu, kekurangan udh pst pd mx..
Semua kembali selera konsumen
Pada kenyataan nya di balapan IP fu sama mking satu kelas mas..
sedangkan anehnya Sonic yang karakter mesinnya mendekati Square kata AHM malah bisa lebih joss di rpm rendah dibanding MX king yang punya karekater Overstroke Murni . .. piye iki ?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆
Kuncinya ada pada derajat buka tutup klep, kalkulasi ECU dan kompresi. Jangan hanya berpatokan pada BORE dan STROKE
Maaf pak Taufik, yg menggunakan nickname “♥♡ â„¢ MB@H D@RMO Zlub â„¢ ♡♥”.. apa ngga sebaiknya di singkirkan dr bloggnya pak Taufik?? Kl menurut saya orang itu kaya ada niatan membuat fby makin di musuki sama fbh..
ditunggu waaak, bookmark pkoknya
Dohc jadul mau lawan dohc modern…apalagi sohc..suzuki bukan tambah gahar malah tambah loyo,tambah boros,…suzuki inovasi yang terhenti
3 majalah (moto+, otomotif & oto+) menangin sonic. Tp stasiun2 tipi (lbh dr 3) menangin mx king lawan roket. Hebat jg sonic. Klo kencang boros wajar, lemot tp irit masih wajar. Klo sonic kencang tp irit itu yg luar biasa. Nunggu sis dg next satria fu injeksi yg mgkn akan lbh superior dr fu skrg. Dan jg nunggu yimm brojolin dohc 150, mosok bikin dohc twin cylinder aja bs, dohc yg single cylinder hrsnya jg mudah.
Kan sudah bikin dohc 150 yg kapan hari ditest didaerah jawa barat tp mesine langsung ROMPAL dan AMBROL dan beritae dah nyebar di berbagai blog
secara logika, sonic keluar terakhir. sdh pasti honda merancang untuk unggul dikelasnya.
hanya fby pekok yg bilang ngibul
Komene isine mung kutu ayann kikikikikk
Rame woy
Tpi janji honda kyanya ada yg kurang ktanya mw bikin yg lebih kekar ko mlh mkin lngsing ,,
Just opini
itu masih di limiter loh, gimana kalau dah di kase piggy back, wah bakalan naik terus tuch power Sonic di RPM 10000 baru turun2nya di RPM 11500an seperti di CBR, btw kalau dari shape lampu belakang aye masih lebih suka MX-king yng paling cakep, sayang depannya bukan Ayago.