PabrikanHonda

Test Akselerasi Honda Sonic 150R oleh TMCBlog . . . Kencang Juga Nih Bebek Sport !

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iridium

Sonic-150r-tmcblog3

Bro sekalian, seperti Bro ketahui, Satu Unit Honda Sonic 150R sudah sampai di tmcblog dan dengan waktu pengetesan dua hari terpaksa tmcblog hanya melakukan hal hal yang prioritas saja seperti Pengetesan akselerasi seperti yang akan kita bahas kali ini . . . Nah hasil pengetesan akselerasi ini sedikit banyak juga akan kita bandingkan juga dengan hasil pengeetesan akselerasi yang telah dilakukan tmcblog di bebek 150 cc lainnya yakni Jupiter MX 150 . . Cekidot sob

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR

pertamatama kita bicarakan soal koridor pengetesan . . . Objek test adalah Honda Sonic 150R milik main dealer Wahana Makmur Sejati. Pengetesan akselerasi dilakukan di jalan umum di Kawasan Bogor, Pengendara TMCBlog 160 cm, 57 kg plus sekitar 1-2 kg aki kering, metoda pengetesan adalah sama seperti pengetesan lainnya yakni dengan cara drag. ALat yang digunakan adalah Race Logic Performance Box yang berbasis GPS dan Bahan bakar yang dipakai adalah Pertamax Ron 92 .  .

Cara pengetesan yang tmcblog lakukan adalah siap dulu di jalanan yang dipastikan sepi, tekan tuas kopling, masuk gear 1, lalu naikkan rpm sekitar 6000-7000. Lalu setelah itu buka kopling dengan cepat namun tetap jaga traksi ban depan . . . Motor ngeloyor cepat, dan di saat sebelum masuk redline 8rb rpm naikkan gear 1 ke 2 dengan tanpa menekan koplingdan gitu seterusnya di gear ke dua saat naik ke tiga

data-aksel

Gimana hasilnya ? ada sekitar 10 kali tmcblog nge-drag ( grafik bisa dilihat diatas ) untuk memperoleh hasil pengetesan kali ini dan untuk hasil terbaik tmcblog memperoleh hasil akselerasi 0-60 km/jam selama 4,15 detik dan akselerasi 0-60 km/jam ditempuhHonda sonic 150R dalam jarak 40,45 meter berikut grafiknya sob :

aksel0-60-graph

jika di transfer ke excel :

aksel-0-60-graph-sonic-150r

dan berikut ini adalah akselerasi terhadap jarak :

aksel-0-60-graph-sonic2

Selain Grafik akselerasi 0-60 km.jam . . . tmcblg ngeberaniin diri nyobain akselerasi 0-80 km/jam dengan catatan jalanan harus bener bener safe . . . dan hanya 5 kali tmcblog bisa memperoleh kesempatan test Drag untuk memperoleh akselerasi Honda sonic 150R di rentang kecepatan 0-80km/jam.

aksel-0-80-graph-sonic-1

aksel-0-80-graph-sonic-2

Hasil akselerasi Honda sonic tercepat yang tmcblog peroleh untuk 0-80 km/jam adalah 6,91 detik sob dan ditempuh dalam 94,83 meter

dari dua data diatas ( akselerai 0-60 km/jam dan akslelerasi 0-80 km/jam ) diperoleh Overtaking acceleration 60-80 km/jam yang bisa ditempuh dalam 2,76 detik . . . akselerasi 60/980 km/jam ini cukup penting juga kalo menurut tmcblog karena ndalam kehidupan sehari hari justru akselerasi ini yang lebih sering terjadi . . . Misalnya ketika berjalan 60 km/jam dan harus menyalip truk/bus di depan  . . kita harus mengetahui kemampuan ini motor untuk naik dari kecepatan 60 km/jam ke 80 km/jam

Secara umum hasil pengukuran tmcblog terhadap Honda Sonic 160R menghasilkan data

  • akslerasi 0-60 km/jam : 4,15 detik
  • akselerasi 0-80 km/jam : 6,91 detik
  • akselerasi 60-80 km/jam : 2,76
  • Akselerasi 0-100 meter : 7,3 detik

Melihat data diatas . . . asliiii . . . lebih cepat dibanding yang sempat di test oleh Otomotif namun sedikit lebih lambat dibadning yang dikerjakan oleh Motor plus  . ..

Dibanding dengan Jupiter MX -King ?

nahhh, tmcblog cuma bisa membandingkan dengan data sebelumnya . . . untuk di ketahui pengetesan untuk MX king dilakukan di Sirkuit sentul kecil dengan bbm pertamax dan rider juga tmcblog plus gembolan aki kering- race logic . . . Gimana ketika kedua grafik di gabung ? cekidot deh

sonicvsmxking

Yap Jupiter MX king butuh 4,19 detik untuk berakselrasi 0-60 km/jam dan Honda sonic 150R butuh waktu 4,15 detik untuk berakselerasi di range kecepatan yang sama . . . beda tpis 0,05 detik doang  . ..  boleh dibilang imbang nih sob , padahal spek mesinnya beda jauh dimana  Jupiter MX-King lebih ke Overstroke sedangkan Honda Sonic 150R menurut HM hampir Square. Secara teoritis, Motor Overstroke memang kencang di lintasan pendek dan gampang ngacir, Namun untuk kasus Sonic 150R VS Jupiter MX-king  . . . sepertinya Mesin almost Square cukup bisa membuat kompetitor memperhatikan mereka. . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Blak Blakan Dengan Jorge Lorenzo Part 2 . . . Tentang Dirt Track, Stoner, dan Balapan 8 Jam
Next article
Kupas ECU dan Software MotoGP 2016

175 COMMENTS

  1. Model lebih bagus MX135 yang sebelumnya daripada MXking
    MX135 lebih proporsional,kalo MXking terlihat aneh,kaya matic minerva tuh gede bgt,hehe.. opini ajah

  2. yg grafik atas kok cm sampe 50km/jam?
    katanya 0-60km/jam,, saya yg salah liat atw gmn tuh mas?
    yg jarak nya 24,46.51 m..
    btw laen lagi nih hasil otomotif dsb dengan mas taufik,,
    coba ditampilin jg mas hasil dari media laen,,
    jadi ada perbandingan sonic dan mx king,,
    versi tmc dan media laen,, baru lebih sip..

  3. Cekrakakkakakakakakkkkk

    3media otomotif dan 1bloger kondang dah nge test

    Hasilnya sonic tetep yg terkencang wlo beda seupriit……

    Klo msh gak percaya .ya test saja sendiri ……..

  8. wew hasil test wak haji lebih cepat dari hasil test tabloid otongmotif….??

    ketauan deeechh

    ngiahahaha

  9. Jupi mx padahal udah di tuning secara diam diam sama yamaha, lha buat di sentul je

    Ngoahahahahha

    Btw bentar lagi ada artikel dari juragan mazapahit yg intinya tidak terima jupi mx kalah

    Ngoahahah

  10. mx king ternyata masi lmyn jg ya wak…
    kalah kompresi, kalah bobot, kalah power, kalah torsi, tapi masi ngimbangin la dikit2 🙂

  11. Buat yang ber andai2..
    1. Ini membandingkan Performa Standard pabrikan untuk khalayak umum..
    Tanpa mengurangi ATAU menambah fitur (kenyamanan/kestabilan/keamanan) lain..
    Jadi calon pembeli tau batasan performa yang akan di dapat dengan ukuran yang tepat minimal gak pake ‘feeling’ soal performa..
    Selanjut nya tinggal test drive dan membandingkan fitur lain pake ‘feeling’ (Ban gede vs ban kecil nyaman mana.. posisi duduk lebih pas yang mana sesuai tinggi badan, bobot dan lebar pant.. #Eh pantauan… )

  12. beda 0,05 dtk, artinya secara statistik keduanya gak ada beda signifikan , alias sama aja performanya buat harian, tp mungkin buat harian lebih stabil mx king coz pake ban gambott… bagi mx kingers yg ingin lebih lincah perlu ganti ban seukuran sonic biar akselerasi bs lebih cepat n tentunya jauh lebih iritt bbm dbndingkn sonic,

  13. buat commuter harian mending mx king.namanya bebek super ya desainnya beda ama be2k biasa model supri ngix..kalo ayago bodynya saemprit,mesin gede,tpi dipikir2 mx king body gede,ban gambot,speed cuma beda 0,…lebih murah lagi..jelas valuenya paling joss dibanding lainnya

  19. Ternyata tarikan MX King mampu menjabani Sonic. Padahal MX King memakai ban gambot super besar sedangkan sonic ban cungkring. Kalau sama2 memakai ban ceking, jelas MX King lebih unggul.

    Anyway, sudah lumayan juga Sonic memilih karakter mesin near SOHC overstroke seperti MX King. Terbukti mesin SOHC 4 valves paling cocok untuk komuter dan stop n go.

  22. 31. Kevin Schwantz – September 8, 2015
    Lumayan….eike beli sonic lincah. Padahal umur 35thn skrg….kadang emang malu juga yg pake ginian anak kecil atau orang yg kurus2 secara gua tinggi 175 berat 76kg pula. ISENG beli ternyata huat rute sehari2 lebih keceng dr cbr 1000 2008 gua.

    Kevin Schwantz – September 8, 2015
    Mxking pegawai saya ada yg beli…haduh kasian, bukan jelek2in tp klotak klotok terus dr shock depan. Sama mesin sering mati sendiri padahal motor baru 2 bulan dan cenderung kurang halus. Dia bilang pas service di beresnya katanya banyak yg sama penyakitnya. Point plusnya finishing lebih rapi dan mopednya kena banget…persis kaya beli sepeda MTB kekar dan colorful. Tenaga juga bagus sebelas duabelas sama sonic dan rpm nya enak dilihat soalnya analog.
    ————————-

    Wah, ada lagi yang beli motor karena ISENG nih. Gaya bahasanya kayak blogger yg dulu nyebut orang beli Yamaha R 1 M karena iseng.

    Lumayan juga team SWAT sekarang bece-nya lebih halus dan gak frontal ketahuan bodohnya kayak celenger sebelumnya. Sepintas mirip seperti kloningannya si ALEX karyawan ahaem yg pamerin slip gaji kemarin2. 😀

  23. Beda nya tipis banget wak haji…. penasaran kalo MX KING PAKE BAN SAMA CUNGKRING NYA SAMA.SONIC..PAKE BAN UKURAN YG SAMA..BAKALAN SAMA APA BEDA WAK HASILNYA…MOHON PENCERAHAN… LAGI GALAU TINGKAT DEWA NIH…

    • Liat jg kompresinya bro…
      Sonice kompresi tinggi harus minum ron 92
      MX king bisa premium…
      Soal perawatan jg jadi pertimbangan..

  28. mx king model spakbor belakangnya sangat aneh harusnya di buat spakbor kaya bebek biasa aja tp di buat agak kecil klo yg lainnya oke lah

  29. apa gw doang yg merasa jupiter mx king dadanya terlalu maju dan kebesaran.. apa mungkin terinspirasi artis jupe… hehe..

  30. hehehe…..banyak banget yg komen2 value mx…kenapa sama semua yah komennya….

    hahaha…terorganisir…

    lucu jg ada yg beli karena masa lalu,,,,,,gak sempet ngalay yah….hahaha

    • Cekrakakakakakkakk

      Barisan sakit hati yg gak bisa move on dr mesin sohc 5speed ……minarelii series…

  31. Katanyaaaa..ngetes motor dri atpm ga sahih..ga “halal” takut ada ini itu…kata pengunjung blogsmart…hehehehe….

  33. coba dibaca lagi spek masing2 dr pabrikan.
    lbih berat mana sonic vs mx?
    jadi jangan alasan ban lebih berat lagi ya…

    ngooooookkk

  35. Ahayyyyy,,,,,yang warna pink saja DOHC, yang katanya buat nearly lanang saja DOHC,,,,

    lah,,,apa nggak menampar muka sendiri ngomong begitu, secara sesembahan kamu yg katanya buat laki laki sejati yg gagah perkosa otot kawat tulang besi tapi motornya malah SOHC 5 speed, Opercrott lagi, hahahahahaha,,,,

  37. imba..ng. Ya terima saja lah hasil nya, udah final ini. Silahkan di bandingkan sektor yg lain….purna jual, sparepart, price/performance, ukuran ban, style ayam jago vs bebek super bohay.
    Fair competition! Yg hepi konsumen2 juga.

  38. MX king & Sonic tidak terpaut jauh signifikan
    yg satu cuma terbebani berat Velg & profil Ban lebar
    yg satu lagi terbebani berat komponen mesin yg lebih banyak.

    tinggal selera para buyer
    mau jadi berjiwa Stabil atau jiwa Sruntulan :-“

  42. 89. alessandro lukaku – September 8, 2015

    Ahayyyyy,,,,,yang warna pink saja DOHC, yang katanya buat nearly lanang saja DOHC,,,,

    lah,,,apa nggak menampar muka sendiri ngomong begitu, secara sesembahan kamu yg katanya buat laki laki sejati yg gagah perkosa otot kawat tulang besi tapi motornya malah SOHC 5 speed, Opercrott lagi, hahahahahaha,,,,
    ===============================
    Yang lima Speed Overcroot Gamboott saja masih bisa ngimkbangi DOHC cungkring Nearly Overcroooooooooottt hahahahaha,,,

    Kalau Imbang begini Yamaha bakal tunda brojolin DOHC 150ccnya

    Salam One Croooooooooooooooooooottt

  43. mas brov ini aj udah gak apple to apple koq, masak menthok dibandingin ma ayam, artikel ini cm buat referensi yg mau beli slain referensi dari 3 majalah yg udah pernah bahas

  44. 87. ayago – September 8, 2015

    coba dibaca lagi spek masing2 dr pabrikan.
    lbih berat mana sonic vs mx?
    jadi jangan alasan ban lebih berat lagi ya…
    ————————-
    Bukan karena Bobot tapi Pengaruh Ban lebih besar/lebar pasti membebani sepeda motor itu sendiri yaitu :
    ”Tenaga mesin yaitu apabila dilihat dari Torsinya akan tertahan karena lebih berat Kan cengkeramannya (ban) lebih baik. Lalu rem juga semakin berat menyangga daya dorong yang semakin besar, termasuk rantai set yang harus menarik beban ban besar/lebar.

    Makanya coba bayangkan kalau MX KING pake ban kecil seperti Sonic. pasti hasilnya Kengerian itu telah datang menjadi kenyataan.

  46. siape yg masih ragu ama sonic…??? jangan ngebacot doang kaya iklan roket and gedung bertingkat…. beli…cobain.. baru coment…
    itu baru cerdas…

  48. Kesimpulannya Test diatas kata-kata DOHC nearly 6 speed AHM cuma “Gimmick Semata” performa realnya 11 12 sama SOHC Overstroke 5 speed yamaha.

  50. klo pake pertamax sonic bisa unggul tipis tpi klo pke premiun sya ykin sonic keok sma mxking soalnya rasio kompresi sonic cocoknya minimal pertamax klo premium performanya gk akan maksimal kata ahm, tpi masyarakat indonesia mayoritas lbih bnyk mnggunakaN premium dibnding pertamax..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP