PabrikanHonda

Test Akselerasi Honda Sonic 150R oleh TMCBlog . . . Kencang Juga Nih Bebek Sport !

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iridium

Sonic-150r-tmcblog3

Bro sekalian, seperti Bro ketahui, Satu Unit Honda Sonic 150R sudah sampai di tmcblog dan dengan waktu pengetesan dua hari terpaksa tmcblog hanya melakukan hal hal yang prioritas saja seperti Pengetesan akselerasi seperti yang akan kita bahas kali ini . . . Nah hasil pengetesan akselerasi ini sedikit banyak juga akan kita bandingkan juga dengan hasil pengeetesan akselerasi yang telah dilakukan tmcblog di bebek 150 cc lainnya yakni Jupiter MX 150 . . Cekidot sob

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR

pertamatama kita bicarakan soal koridor pengetesan . . . Objek test adalah Honda Sonic 150R milik main dealer Wahana Makmur Sejati. Pengetesan akselerasi dilakukan di jalan umum di Kawasan Bogor, Pengendara TMCBlog 160 cm, 57 kg plus sekitar 1-2 kg aki kering, metoda pengetesan adalah sama seperti pengetesan lainnya yakni dengan cara drag. ALat yang digunakan adalah Race Logic Performance Box yang berbasis GPS dan Bahan bakar yang dipakai adalah Pertamax Ron 92 .  .

Cara pengetesan yang tmcblog lakukan adalah siap dulu di jalanan yang dipastikan sepi, tekan tuas kopling, masuk gear 1, lalu naikkan rpm sekitar 6000-7000. Lalu setelah itu buka kopling dengan cepat namun tetap jaga traksi ban depan . . . Motor ngeloyor cepat, dan di saat sebelum masuk redline 8rb rpm naikkan gear 1 ke 2 dengan tanpa menekan koplingdan gitu seterusnya di gear ke dua saat naik ke tiga

data-aksel

Gimana hasilnya ? ada sekitar 10 kali tmcblog nge-drag ( grafik bisa dilihat diatas ) untuk memperoleh hasil pengetesan kali ini dan untuk hasil terbaik tmcblog memperoleh hasil akselerasi 0-60 km/jam selama 4,15 detik dan akselerasi 0-60 km/jam ditempuhHonda sonic 150R dalam jarak 40,45 meter berikut grafiknya sob :

aksel0-60-graph

jika di transfer ke excel :

aksel-0-60-graph-sonic-150r

dan berikut ini adalah akselerasi terhadap jarak :

aksel-0-60-graph-sonic2

Selain Grafik akselerasi 0-60 km.jam . . . tmcblg ngeberaniin diri nyobain akselerasi 0-80 km/jam dengan catatan jalanan harus bener bener safe . . . dan hanya 5 kali tmcblog bisa memperoleh kesempatan test Drag untuk memperoleh akselerasi Honda sonic 150R di rentang kecepatan 0-80km/jam.

aksel-0-80-graph-sonic-1

aksel-0-80-graph-sonic-2

Hasil akselerasi Honda sonic tercepat yang tmcblog peroleh untuk 0-80 km/jam adalah 6,91 detik sob dan ditempuh dalam 94,83 meter

dari dua data diatas ( akselerai 0-60 km/jam dan akslelerasi 0-80 km/jam ) diperoleh Overtaking acceleration 60-80 km/jam yang bisa ditempuh dalam 2,76 detik . . . akselerasi 60/980 km/jam ini cukup penting juga kalo menurut tmcblog karena ndalam kehidupan sehari hari justru akselerasi ini yang lebih sering terjadi . . . Misalnya ketika berjalan 60 km/jam dan harus menyalip truk/bus di depan  . . kita harus mengetahui kemampuan ini motor untuk naik dari kecepatan 60 km/jam ke 80 km/jam

Secara umum hasil pengukuran tmcblog terhadap Honda Sonic 160R menghasilkan data

  • akslerasi 0-60 km/jam : 4,15 detik
  • akselerasi 0-80 km/jam : 6,91 detik
  • akselerasi 60-80 km/jam : 2,76
  • Akselerasi 0-100 meter : 7,3 detik

Melihat data diatas . . . asliiii . . . lebih cepat dibanding yang sempat di test oleh Otomotif namun sedikit lebih lambat dibadning yang dikerjakan oleh Motor plus  . ..

Dibanding dengan Jupiter MX -King ?

nahhh, tmcblog cuma bisa membandingkan dengan data sebelumnya . . . untuk di ketahui pengetesan untuk MX king dilakukan di Sirkuit sentul kecil dengan bbm pertamax dan rider juga tmcblog plus gembolan aki kering- race logic . . . Gimana ketika kedua grafik di gabung ? cekidot deh

sonicvsmxking

Yap Jupiter MX king butuh 4,19 detik untuk berakselrasi 0-60 km/jam dan Honda sonic 150R butuh waktu 4,15 detik untuk berakselerasi di range kecepatan yang sama . . . beda tpis 0,05 detik doang  . ..  boleh dibilang imbang nih sob , padahal spek mesinnya beda jauh dimana  Jupiter MX-King lebih ke Overstroke sedangkan Honda Sonic 150R menurut HM hampir Square. Secara teoritis, Motor Overstroke memang kencang di lintasan pendek dan gampang ngacir, Namun untuk kasus Sonic 150R VS Jupiter MX-king  . . . sepertinya Mesin almost Square cukup bisa membuat kompetitor memperhatikan mereka. . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Blak Blakan Dengan Jorge Lorenzo Part 2 . . . Tentang Dirt Track, Stoner, dan Balapan 8 Jam
Next article
Kupas ECU dan Software MotoGP 2016

175 COMMENTS

      • Katanyaaaa..ngetes motor dri atpm ga sahih..ga “halal” takut ada ini itu…kata pengunjung blogsmart…heheheh

      • Wak, klo berdasarkan data dari wak haji
        Sonic 0-60 km/j butuh 4,15 detik sejauh 40,45 m
        Mx king 0-60 km/j butuh 4,19 detik sejauh 41,85m
        Dari data diatas klo dihitung
        Sonic : 40,45 x 100 dibagi 4,15 x 100 maka didapat tiap 1 detik sonic bisa menempuh 9.7 m
        Mx king : 41,85 x 100 dibagi 41,9 x 100 maka didapat tiap 1 detik mx king bisa menempuh sejauh 9,98 m
        Jelas sudah, berdasarkan data wak kaji MX KING LAH YANG UNGGUL SEBENERNYA DARI PERBANDINGAN WAKTU DAN JARAKNYA… SOALNYA SPEEDO BELOM TENTU LINEAR PERTAMBAHANNYA TERHADAP JARAK…. HEHEHEHEHE…
        CMIIW

      • Atau lebih mudahnya seperti ini… jika disamakan faktor waktunya misalnya sama2 5 detik maka
        Sonic : 9.7 x 5 didapat 48, 5 meter dalam 5 detik..
        Mx king : 9.98 x 5 didapat 49,9 meter dalam 5 detik..
        Bijimane wak…?

    • @comel
      Berarti mx butuh jarak lebih jauh dan waktu lbh lama buat kecepatan yg sama dengan sonic. Bener ga analisa ane?

      Ini pake race logic, benda yg sama dengan rider yg sama.

      • Lhaaa…. abaikan 60 km/jam nya… aksel itu bisa diambil dari seberapa cepat benda itu berpindah dari 1 titik ke titik lain…
        Sonic dalam waktu 4,15 detik bisa menempuh 40, 45m…
        Lha Mx king dalam waktu 4,19 detik bisa menempuh 41,85 meter.. jika variabel waktunya disamakan 4,15 detik maka mx king ttp menempuh jarak yg lebih jauh dari sonic…cmiiw…

    • ups… ketahuan dech.. tabloid otongmotif ngetes sonic pake dilambat-lambatin..

      dasar tabloid blo’on motif… yg ngetest pasti tipikalnya sama ame si komengtator motojipih joni lontong

      ngoahahaha

  11. Wak haji, nulis artikelnya jangan pake kata “bebek” dong, ntar klo yang punya produk marah gak dipenjemin lagi lho…!

  17. SOHC vs DOHC 0-60kpj cuma beda 0.05 seiprit banget.. buat kompetisi sih 0.01 itu penting tp buat komuter mah gak penting2 amat

    ✌☕

    • Liat dulu donk.. Itu baru 0-60kpj. Pada speed 0-100 kpj mx king tinggal 1detik.. Jauh loh itu.. Seperti iklan yamaha dlu.. Waktu adalah uang.. HAHAHHA.

    • Harus nya lo malu.. Sohc kok kalah akselerasi dr dohc.. Trus apa yg lo banggain dr sohc? Top speed jg kalah sohc.. HAHAHHA

      • Siapa yg ngebanggain SOHC or DOHC bos????? Gw cuma berkomentar atas dasar tulisan wak kaji! Soal lu bilang 0-100 silahkan ngebacot, baca lagi dengan 2 mata lu, gw komentarin 0-60kpj buat komuter BACA KOMUTER! Kalo jadi fansboy gak usah akut lah.. santai saja bos!

        ???

      • Komuter juga gk selamanya 60kpj. Bs 100kpj tong.
        Indonesia luas. Di batam aja 120kpj juga msh bs..
        Jd lo juga tolol krn pikiran ente sempit kyk sohc..
        HAHAHA

  18. Wak..
    Kok jadi almost..???
    Oh iya lupa.. klo nearly buat fansboy nya

    Akakakakakakaak

  22. Jupi padahal pake ban gede. Jupi buat komuter sonic buat abg. Tapi wak masa dibandingin sama jupi kasian wak, maksudnya kasian si Jupi masih sohc soalnya.

  23. Jd kesmpulan nya Sonic ni bs memyamai overstroke nya MX King dan bs memyambanggin overbore nya Satria F..
    Hebat…

  25. siiiiiiiiip di tunggu bebek tulennya
    orongorong.com/2015/09/07/setelah-3-tahun-ngidam-honda-cb150r-akhirnya-keturutan-juga/

  26. Hasil Top Speed balapan di Alun-Alun :

    Sonic kecepatan cuma colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 178KPJ

    CBR150 colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 220KPJ

    CB150 colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 200KPJ

    Beat colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 150KPJ

    Vario colek ECU pirelli dan Knalpot bisa 165KPJ

    Blade colek ECU pirreli dan Knalpot bisa 170KPJ

    Honda Dilawan Ora Iso Coyy!!

    • Dengan riset paling mutakhir saat ini

      Riset “Oli Gardan” bisa menambah kecepatan MX Kaing ya beruk..
      😀
      😀
      😀

  27. Wak, berapa (signifikan kah?) persen error yang ditimbulkan terhadap pemakaian sonic yang masih inreyen (dalam hal ini semua part dalam engine belum duduk sempurna) dan kompetitor sudah jalam mungkin lebih dari 1000km?

  28. ya terang aja bannya cungkring begitu
    kalo buat komuter lebih penting irit, gaya, ban kekar
    mx 150 lebih cocok

    • eh on September 8, 2015 at 9:38 am
      ya terang aja bannya cungkring begitu
      kalo buat komuter lebih penting irit, gaya, ban kekar
      mx 150 lebih cocok
      ___________________________________________
      Bukan menjelek2an

      Mungkin menurut pandangan saya mxking kegedean ban

      Dan gak sinkron antara ukuran ban depan dan ban belakang

      Ukuran yg proporsional ya NJMX135…..

      • Buktinya yang mana yg lebih banyak dipilih? Orang pada beli motor pada umumnya udah pada tanya2 kesaksian dari owners yg sudah terlebih dahulu punya. Dan taruhan paling banyak rekom MX dibanding sonic.. rasanya beda. kalau ayam jago, yah skalian saja FUFI.

  30. Lumayan….eike beli sonic lincah. Padahal umur 35thn skrg….kadang emang malu juga yg pake ginian anak kecil atau orang yg kurus2 secara gua tinggi 175 berat 76kg pula. Iseng beli ternyata huat rute sehari2 lebih keceng dr cbr 1000 2008 gua.
    Jujur, pengen sih seneng punya motor lincah imut gini sayangnya manual coba seengganya kalo pake sentrifugal kayal bebek mungkin lebih enak ga ribet. Buat gua loh…kalo abg mungkin beda cerita.

    • Bknnya sbentar lagi akhir tahun keinginan om trkabulkan, krn bebek super honda brojol akhir tahun dg spec mesin sama dg sonic ini cuma type bebek buat dibenturkan ma mx king

  31. Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :

    MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan

    1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.

    2. Ditambah MX KING segmnennya buat segala umur,

    3. Mx KING punya bodi dan ban yang gambot dan genre bebek punya keunggulan tidak cape dipake buat jarak jauh apalagi touring semakin anteb dengan ban besarnya.

    So jelas sudah, tinggal pilih sesua selera kelas 150 cc moped ngak perlu diberdebatkan lagi

    • Mxking pegawai saya ada yg beli…haduh kasian, bukan jelek2in tp klotak klotok terus dr shock depan. Sama mesin sering mati sendiri padahal motor baru 2 bulan dan cenderung kurang halus. Dia bilang pas service di beresnya katanya banyak yg sama penyakitnya. Point plusnya finishing lebih rapi dan mopednya kena banget…persis kaya beli sepeda MTB kekar dan colorful. Tenaga juga bagus sebelas duabelas sama sonic dan rpm nya enak dilihat soalnya analog. Saya jujur ambil sonic soalnya iseng nyobain motor dia…cuma kangen belum pernah punya bebek pake shock panjang, palingan waktu kecil sempet lihat pegawai papa saya pake suzuki sprinter….kagum lihat motornya ada kipas jet cooled sama shocknya beda dibanding astrea yg waktu itu malah masih model link atau yamaha alfa pkis ada gear indicatornya pula. Jadi inget masa sd hehehe….

  32. Yg pasti kemarin abis turun plat konsumsi bbm buat motor ini lumayan irit….puter puter jkt pake metode full to full dr kosong, odometer km cuma 2 dateng dealer terus penuhin pake shell super, terus pake normal ada boncengan, sendirian, di geber, santai…macet dan lancar. Rute sekitaran rumah di kemang, prapanca sampai ke mangga besar paling jauh.
    Pas fuel indicator kelap kelip isi full tank lagi pas banget 3.1lt total jarak 136 odometer atau sekitar 133km lah jarak tempuh real tripmeter. Dapet hasil 43.55 km per liter. Nice bike….rencana buat ntar anak kalo belajar motor sama skrg buat pake deket2 sama antar jemput sekolah aja. Kadang era oge euy…biasana bapa bapa nu ka sakolah make mobil, mun teu matic. Hiji dua aya lah ni make honda bebek…sayah kakala make motor alay kos kieu wkwkwk…..

  33. Kesimpulan Value for Money dari komparasi diatas :

    MX KING punya nilai value for money tertinggi dengan

    1. selih harga 2jt dari Sonic bisa buat upgrade performa melebehi Sonic Standar.

    2. Ditambah MX KING segmnennya buat segala umur,

    3. Mx KING punya bodi dan ban yang gambot dan genre bebek punya keunggulan tidak cape dipake buat jarak jauh apalagi touring semakin anteb dengan ban besarnya.

    4. Kompersi MX KING yang lebih rendah dari SONIC sehingga lebih aman meminum oktan yang lebih rendah terbukti mesin kembarannya vixion series dari tahun 2007 aman konsumsi premium.

    5. MX KING lebih Irit dari Sonic itu pasti

    So jelas sudah, tinggal pilih sesua selera kelas 150 cc moped ngak perlu diberdebatkan lagi

    • Yang salah siapa klo gitu? Enginer nya kan yang oon. Ngejar visual jd kalah d performa, klo bandingn ya apple to apple, standar pabrikan sama standar pabrikan, piye tho mas, ko berandai2,

  38. Ngak kebayang MX KING dinaikkin kompresi seperti Sonic dengan pemakaian ban yang sebesar Sonic…benar2 kaya roket tuh MX KING

    • Mau partnya ambrollll,,,mmgnya gk dihitung ya efek dari kompresi tinggi,,jk motor kompresi rendah trus dinaikan kompresinya jaminan protol tuh connecting rodnya jk gk diup grade,,skrg tahu kan mana yg mmpunyai kualitas

  40. dari beberapa test oleh media, sonic akselerasi lebih kencang dari mx king tapi topspeed tak kalah di banding fu.jozz tapi ora tuku ngoahaha

  41. 36. mesin bubut – September 8, 2015

    klo kek gini,MXKing lebi value..cuma dr segi model…gak menjual di banding ayago
    ==========================

    Lah penjualan ayam jago kalah sama MX KING semester I di 2015, silahkan baca kembali artikel Wak Haji

  42. iya lah wak lumrah, masak iya dong.
    kan bobot lebih ringan dan ban lebih ketcil.
    coba klo sozise sonice nya di lepas, terus di bakar ???

  46. juosss wak haji.
    dan para fb pasti masih mempermasalahkan masuknya sonic ke kategori sport.

    IMHO loh ya, motor sport itu motor yang bisa memberikan sensasi “sport” saat kita mengendarainya.

    mbek king sport juga??? kalo menurut saya sih iya, soalnya yg 135 aja njenggat kok, apalagi yg 150.

    tapi tetep, the real bebek sport ya cuma satria RU 120.

  47. wak haji waktu ngetes mx king bb.60kg euy skrg jd 57 jelas bb wak haji mempengarui kecepatan akselerasinya ne jd lebih cpet laptime sonic.nya

  49. atas gw mewek ga terima
    istilah orang bijak itu,
    kalah ya kalah aja tante
    kalau pake mewek bgitu kan ktahuan bancinya

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP