Honda New CB150R StreetFire Lebih Kencang dan lebih irit dari New Vixion Advance saat di uji Motorplus

Bro sekalian, setelah membuat perbandingan di segmen bebek sport 150cc, Motorplus juga membuat perbandingan di kelas Motor sport nakedBike Full frame 150cc . .  pesertanya hanya dua yakni Honda New CB150R SF dan Yamaha New Vixion Advance ( thks to Bro Bregas)  . . . nah Kayak apa hasilnya? di sana juga dijelaskan soal perbandingan fisik . .  soal perbandingan fisik bro bisa langsung beli dan Baca langsung di tabloidnya yaaa . . . namun Secara Umum di pengujian Motorplus Honda CB150R Lebih Kencang dan lebih irit dari New Vixion Advance . . . kayak apa breakdown datanya ? cekidot deh

Akselerasi 0-40 km/jam

Dari data yang dihasilkan oleh Vericom VC3000 milik MPlus . . . Honda All New CB150R StreetFire lebih cepat 0,29 detik dari pada New Vixion advance . . . hmmm koq Bisa yah padahal ban CB150R lebih besar, dan karakteristik dari Vixion lebih “overstroke” dimana secara teori lebih cepat di akselerasi awal . ..  apakaha da setingan lain seperti sprocket?

Akselerasi 0-60 km/jam

Di akselerasi 0-60 km/jam Yamaha Vixion Advance tertinggal 0,26 detik . . . artinya di range 40-60 km/jam . . . Yamaha Vixion bisa memangkas sekitar 0,03 detik ketinggalannya dari Honda CB150R

Akselerasi 0-90 km/jam

Di akselerasi 0-90 km/jam Honda CB150R bisa lebih unggul 1,17 detik . . . ini jelas lumayan fenomenal karena 1 detik adalah jarak yang lumayan untuk ukuran akselerasi 0-80 km/jam . . . kenapa ? hmmm bisa jadi karena efek karakter hampir square dari mesin Honda CB150R yang mulai beringas di RPM menengah

Akselerasi 0-100 meter

Di adu drag 100 meter, Honda CB150R unggul 0,09 detik dari New Vixion Advance nih . . . Note buat tmcblog disini datanya lumayan menarik . . . coba cek dengan data sebelumnya ( aksel 0-90 km/jam)  dimana 6,31 detik dan 6,41 detik jaraknya dekat ( hanya 0.1 detik) sedangkan untuk Vixion antara 7,48 detik dan 6,5 detik itu lumayan ada jeda 0,98 detik . . . logika tmcblog, jika data 0-100 meter cuma beda 0,09 detik antara CB150R dan NVA, kenapa di data 0-90 km/jam bisa berkembang sampai 1,17 detik ? ada mas bro yang bisa kasih penjelasan ? jadi tambah penasaran nih 😀

Akselerasi 0-201 meter

Di adu drag 201 meter kembali CB150R unggul  . . . lebihh cepat 0,31 detik dari New Vixion Advance

Power On Dyno

Kedua Motor di uji di mesin Dyno oleh Mplus dan hasilnya adalah untuk Power  . .  Honda CB150R SF punya peak Power yang 0,71 hp lebih tinggi dari New Vixion Advance . . .yakni 14,71 hp @ 9.100 rpm sedangkan untuk New Vxion Advance Power maksimumnya berada di angka 14 hp @8600 rpm . . . kelihatan juga karakteristik mesinnya disini sob . . . mesin NVA yang lebih bersifat ‘overstroke’ punya posisi peak power yang lebih dahulu dibanding CB150R.

Torque on Dyno

Selain menang di Power Maksimum, Honda CB150R menurut pengukuran Mplus juga menang di pengukuran Torsi. Menurut pengukuran Dynamometer yang dilakukan Mplus Torsi Honda CB150R 13,13 Nm 7000 rpm dan torsi New Vixion Advance di 12,75 Nm pada kitiran mesin 7.250 rpm  .  . yap ada selisih Torsi 0,38 Nm dimana Vixion lebih besar, Note Juga bahwa Limiter Torsi NVA lebih tinggi dari CB150R

Nah Konsumsi BBM gimana ? ternyata beda tipis mas bro . . .dengan metode Mplus sendiri menggunakan pertamax, New CB150R bisa mencapai konsumesi bbm 44 km/liter Pertamax, sedangkan Yamaha Vixion Advance di angka 43 km/liter Pertamax . . . beda 1 km/liter doang nih .  so dari data MPlus memang terlihat Ancaman Performa CB150R nih mencoba menggoyang New Vixion Advance . . .  silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store