Honda New CB150R StreetFire Lebih Kencang dan lebih irit dari New Vixion Advance saat di uji Motorplus

1. dari spek kelihatan kompresinya CB lebih tinggi, teknologi lebih baru, ya jelas harus lebih tinggi hasil powernya daripada mesin yg sudah lama.
   ini pembuktian nva perlu ganti mesin, walau dg sedemikian revisi mesin cb toh bedanya tipis juga. kembali ke selera konsumen….

2. beda dikit banget ya… beda 1km fc sih belum enak untuk dijadikan judul. Secara kebanyakan orang lihat judul langsung mikir pasti bedanya banyak.

   overall, salut untuk vixion.. :p

3. sedikit memberi FAKTA yang sebenernya:

   komparasi “TEKNOLOGI MOTOGP” n “DNA MOTOGP”

   *Yamaha Vixion

   katanya teknologi motogp. cek this out

   – Mesin 1 silinder 150cc SOHC 4 Valve, motogp? NO, motogp dohc OVERBORE 4 silinder 1000cc
   – naked, motogp? NO, motogp pakai fairing
   – Frame DELTABOX, motogp? YES, frame motogp juga pakai frame tipe DELTABOX
   – service injeksi pakai laptop, komputer, motogp? YES, motogp juga menggunakan LAPTOP bukan Obeng

   Hasil: Beberapa item memang menggunakan teknologi Motogp, selebihnya tidak

   *gimana sama Honda All New CB150R

   dna motogp? bentar kita teliti

   – frame teralis, motogp? NO, motogp pakai DELTABOX / Twinspar
   – 150cc, motogp? NO, motogp 1000cc
   – 1 silinder, motogp? NO, motogp 4 silinder
   – naked, motogp? NO, motogp fairing
   – DOHC OVERSTROKE, motogp? NO, motogp dohc OVERBORE
   – service injeksi pake OBENG, motogp? NO, PAKAI LAPTOP

   HASIL: HONDA All New CB150R PENIPUUU TOTAL aka Penipuan Massal

   #DUNGUU

   muahahahahahaha

4. All New CB150R 11.3

   New Vixion Advance 10.2

   Klo buat harian dengan rasio kompresi sebesar itu pake premium untuk CB150R jelas itu bukan pilihan yang cerdas, klo NVA masih aman untuk ketahanan mesin, makanya MotorPlus tesnya pake pertamax, klo buat harian apa konsumen pake pertamax???? Dari hasil tes juga gak beda jauh banget untuk power 14:14,71, torsi 13.13:12. 75 apa perbedaanya signifikan terasa, jawabannya GAK, saya sudah tes di lapangan dan membandingkannya, Vixion sudah terbukti mesinnya awet sejak 2007 tidak ada perubahan signifikan, ketersedian sparepart juga sdah terjamin sejak 2007 hingga skarang, klo CB??? Belum 2 tahun sudah facelift abis2an, mesin di rombak abis, berart mesin CB yang kemarin tidak terbukti handal makax di facelift, soal harga All New CB150R 28 juta lebih cuy (on the road Sampit Kalteng) bandingkan dengan NVA 25,8 jta, slesih 2 jta lbih bsa buat beli gigi 6 R15 yang gk nyampe 1 jta(klo pengen nambah gigi jdi 6), 1 jtax lgi bisa buat beli bensin berapa bulan tuh, after salesnya juga klo vixion stabil, harga bekasx vixion di sampit masih tinggi, pemakaian setahun masih di hargai 20-22 jta, klo All New CB belum ada gambaran karena motor baru, klo yang lama di hargai 17 juta cuy kayak punya temen gue yang kerja di pabrik sawit jual motor buat nambah ongkos nikah. Makanya saya menjatuhkan pilihan ke NVA, karna pertimbangan diatas, masalah orang komen yang katanya vixion ngebullah, stir oblaklah, pelek kerupuklah, gk terbukti tuh, buktix gue geber sampe full gak ada yang critax ngebul, apalagi jalan di kalimantan khususnya sampit gk ada yang mulus cuy, tanya aja klo klian punya temen yang ngerantau ke kalimantan kyak gimana kondisi jalan di sampit, gk oblak tuh stir vixion saya, pelekx oke2 aja. BCan sales sebelah itu cuman penggiringan opini. Klo orang yang cerdas (mikir dulu sebelum membeli, perbandingan harga, bagaimana ketersediaan sparepartx, perawatanx, spesifikasinya, harga jual bekasx) orang cerdas itu beli barang itu untuk investasi jangka panjang.

5. Bodoh ko berjamaah ya hahahaha

6. data nya ada yg aneh ya?
   tunggu review mas taufik aja d,, 😀

7. terminator idiot banget, xixixixi

8. coba cek dengan data sebelumnya ( aksel 0-90 km/jam) dimana 6,31 detik dan 6,41 detik jaraknya dekat ( hanya 0.1 detik) sedangkan untuk Vixion antara 7,48 detik dan 6,5 detik itu lumayan ada jeda 0,98 detik

   Bilang aja ada yg janggal kang 😀

9. ngakak baca komen si “dna motogp “,, wkakaka..
   emang di motogp buka baut2 gak pake obeng ? pake laptop gitu ?
   komen paling guoblok bin dungu,
   hahahaha..

10. teman2 rider Satria FU dan Vixion gak perlu meradang
    wajar kalo Sonic dan CB150r unggul segala-galanya di M+ , tidak ada kekurangan satu pun

    karena majalah M+ , majalah Hai , dan Otoplus semua sama2 milik kompas grup yg di sponsori AHM sejak lama

    contohnya di fanpage majalah HAI yang tiap hari promosi motor Honda

    • Overstroke gk mgkn kalah sama near opercrut masa dewa overstroke kalah akselerasi dr 100m-201m gk bner ini apalgi sampe kalah irit overstroke SOHC gitu lho sampe kalah irit jg agh gk mgkn ini padahal ban aja lbh kecil bobot aja lebih enteng 125kg banding 136kg jgn” tabloidnya amplopnya tebel pokokknya gw gk trima harus di ulang motor dewa sohc overstroke gk mgkn kalah aksel sama keiritan ngapsi itu…

      Fby mode : bloon bin guoblok

      wkkwkekekekekkekekekekekekekeke

11. service injeksi pake OBENG, motogp? NO, PAKAI LAPTOP

    mata picek

12. Wak tolong dong bandingin grafiknya sama old cb….
    Biar tau peningkatanya brp persen…
    Dan untuk pembuatan grafik ni kayaknya terlalu lebay bget beda spersekian detik kok digrafik bedanya kaya 3-4 detik….????

    • hah bukannya udah di edit sama saya sejak 2 jam yang lalu grafknya ?

13. itu namanya seting ecu goblok, bukan servis injeksi,,
    dungu di pelihara,

14. kalau menang aksel n topspeed, seharusnya untuk drag 201m lebih dari 1,sekian detik. ini logika yang g bisa saya pahami. ato memang g bisa dilogika?

15. 31. dados8756 – September 9, 2015
    black campagin ini ya??? masa beda waktu 0 koma tp panjang graftnya mpe diatas 50% gt -_-” payah ini, ntah yg bikin ngerti komputer apa kagak, sangat ga kredibel

    ngoa ha haha fansboy YIMM kepedesan liat grafik,
    padahal yang nyebabin diagram batang horizontal nya trlihat timpang itu hanya mainin interval aja,
    yakin dah otak lu jongkok yah jon, sbgmn spesies FBY lainnya.

    kalau kata pengampu kuliah multimedia gw
    “yg bgini mau belajar fast fourier transformation, trigonometri dan mbaca grafik aja ngga becus”
    liat gambar sbg representasi angka dgn gap/interval tertentu aja udah kebakar,
    apalagi ngliat grafik profit yg gerakannya downhill ke kanan tanda defisit yah bakal makin meledek diye,.
    pinter dikit nape,.
    ah lupa gw, fansboy yamaha emang dungu

16. 113. bebekgoreng – September 9, 2015
    coba cek dengan data sebelumnya ( aksel 0-90 km/jam) dimana 6,31 detik dan 6,41 detik jaraknya dekat ( hanya 0.1 detik) sedangkan untuk Vixion antara 7,48 detik dan 6,5 detik itu lumayan ada jeda 0,98 detik

    Bilang aja ada yg janggal kang,,

    si akang yg lu paksain buat bilang janggal ntuh bakal prefer saying
    kalah ya kalah aje ncep, jangan banyak bacot,
    gw panggil otong juga ntr luh

    • Heh kamu ngapain..laper?pasti fbh? :v tenang saya bukan fby..santae wae bro di dunia ini ga hanya berisi fbh dan fby jd kamu ga perlu beranggapan kalo ga pro sama kamu pasti fby 😀 santai mas.minun akua dulu..

17. syukurlah
    kalo dibayar gede ada yang menghargai, lah kalo gak dibayar tiap hari tiap waktu menjelek jelekan satu produk, apa orang normal?

18. Nunggu hasil tes kang taufik aja….

19. yamaha kayaknya juga punya tim sewot nih….

20. emang kalah kok ga trima…piye to?

21. Ga kaget kang klo yg ngetes tabloid udah biasa gtu.

22. hari ini versi bela FBH kambing:
    FBEYek bilang CB itu jiplak Vixion ternyata…
    duh wak, aku males e liat Vixion, makin illfeel rasanya wak, motor copy cat gituh, banyak gen CB/CBR di motor ituh… aku melakukan penelusuran dan ternyata mengacengkan,eh mencengangkan ternyata..
    buritan NVL/A itu jipplak abis buritan CBR1000RR thn 2008/CB1000R, monggo googling..
    http://www.motostarz.ca/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/h/1h1003_enlarged.jpg
    ckckckck
    dan shroud nya, sejek kapan motor yamaha punya shroud samping sepanjang itu, XJ6 pun shroud ga sepanjang ntu, cuma CB series nya Honda lho yang shroud nya panjang2……
    sekarang tambah lagi head lamp kawak Z250SL…
    #tepokjidat

    Cuma mau meluruskan aja biar nelen ludah sendiri,,wkwkwkwk

23. dn klopun hsilnya bnar pantes aj bisa menang wong rasio kompresinya tinggi dn minimal hrus pertamax mngkin klo sma” pake premium cb blum tntu unggul sgala-galanya dri nva..kata ahm klo pke premium performanya gk akn keluar maksimal dn rata” orang indonesia lbih bnyak yg make premiun dbndingkan pertamax

24. senyum aja saya baca komentar anda …. jujur saja hati kecil anda pasti memihak produk yang lain . tapi saya percaya akan kredibitas bloger wak haji … beliau menulis artikel apa adanya tanpa embel-embel…

25. gagal paham ente brow, dah sekolah lagi sana.

26. para fby pada kebakaran j**got 🙂

27. Tenang, entar gw bikin tandingan artikel ini. Time will tell lagh

28. New cb 150..akselerasinya mang joss…sy dah test ride kemrrin pas launching di jogja…mantap..

29. Sudah syukur wak haji kasih info seperti ini, tinggal kunyah2, kalau ga enak buang kalau enak ya telen, kenapa fansboy pada meradang, sudahlah..

30. setelah FbH vs FbS yg di bantu FbY.
    Kini saat nya FbH vs FbY..

31. fby dari dulu dulu memang gitu gak mau terima kekalahan,,
    padahal fakta dan realita berbicara..
    maklum dungu2..
    wakakakak..
    yaudah suruh tes ulang aja wak,
    pasti hasilnya jg sama,
    wakakakak..

32. NVA akselerasinya duluan ke 100 m ya mas topik, baru ke 90 m ya..kok cepatan ke yg 100 dari pada yg ke 90? atau jangan jangan urutan kecepatan NVA 80 100 baru 90 yah?

33. Rame neh ki ngko…

    Angle of attack A320neo VS 737 Max: http://wp.me/p1eQhG-1lc

34. Tetep semangat wak, ditunggu hasil test pribadinya wak haji (:

35. Naaaaahhhh…. yg sekarang grafiknya Juoooooooosss kotos kotos wak… Mancaaaaaappp…. !!!!

36. wah seru nih…

37. Penyajian artikel om taufik udah bener, yg kurang pas d bagian grafik yang tdk diberi angka start jd g valid dijadikan acuan, apakah mulai dari 0 ato 1 ato berapa kurang jelas, sehingga angka selisih yg ditunjukkan grafik malah lebih besar dibanding angka start sampai akhir, contoh di grafik torsi terlihat jumlah selisih bhkan jauh lebih besar dibanding jumlah torsi nva 12,75 malah lbh kecil dbanding angka selisihnya sebsar 0,38 jelas mustahil jika start grafik dimulai dr angka nol ato satu, ini hanya masukan saja om taufik, however you did a great job, mtrsuwun..

38. Sebenarnya udah betul sih data dari MPlus, hanya saja ini kan adu drag, dimana pada saat sebelum start RPM sudah berada di puncak, padahal NVL peak powernya berada di rpm yang rendah. hasilnya mungkin akan beda jika start dimulai dari RPM rendah.

    Lihat torsi dan daya di grafik, kalau start di RPM 10000, dan ketika lepas kopling turun menjadi 8000 berarti sudah lewat peak power NVL

39. biasa saja grafiknya jika yg unggul nva pun juga gak masalah, anggep saja yg satu sebagai acuan nilainya nol semua. Malah bagus kesannya tak terhingga x:0 ha ha
    Santai saja dik Topik … anda takkan mampu memuaskan semua pihak apalagi hanya menyampaikan data …. pareng

40. amplop isi tebal jawaranya M+. Sama seperti kasus sebelumnya…

41. Wow nva kalah semua ama all new cb 150. Sik…sik..sik…ini mgkn krn headlight nva bohlam dan new cb led, jd headlight yg pake bohlam lbh berat….
    #mencobaCariAlesanTukBantuFby

42. Dlm hati fby yg terdlm pgn banget yimm kluarin dohc 150 tp mulut masih gengsi tuk berucap, klo gengsi yg digedein yaa makin lama jg yimm brojolin klass 150 yg baru, bukan mesin yg dipake r15, nva saat ini yg masih sohc krn mesin yg skrg memang hrs ada perubahan (yg skrg gak jelek kok). Tp klo mulut2 msh pd blg ini msh wah, superior, apalah dan yimm jg msh merasa ms blm terganggu maka berharap new engine 150 dari yimm akan ttp berharap. Tp saya yakin klo yimm brojolin new engine 150 apalagi dohc, para fby akan senang.

43. balik lagi ke selera yah, tapi emang perang beginian juga gak akan pernah ada abisnya seperti FBY vs FBH, karna kedua pihak sama sama ingin menaikkan pamor, di sisi lain pembeli berperang demi mendapatkan harga jual kembali yang tinggi dari masing masing merek kompetitor, makin terkenal makin banyak dibeli makin tinggi harga jual kembali
    think smart guys

44. balik lagi ke selera yah, tapi emang perang beginian juga gak akan pernah ada abisnya seperti FBY vs FBH, karna kedua pihak sama sama ingin menaikkan pamor, di sisi lain pembeli berperang demi mendapatkan harga jual kembali yang tinggi dari masing masing merek kompetitor, makin terkenal makin banyak dibeli makin tinggi harga jual kembali
    think smart guys
    IYKWIM

45. Honda new cb150r menjawab cacian gerombolan fby pas mx gentong kalah oleh sonis150r, fby bilang krn mx gentong pake ban lebar/gedhe.
    Nah new cb150r ban depan dan belakang lebih besar dr sincan tp tetep menang new cb150r. Ekekeke

46. Comment of the day adalah kang udin …….di bawa santai wae…..sip kang setuju

    • Sip kang, di bawa santai wae…supados fikiran tenang hate nyaman.

47. Ah menurut gw sich ente aj mngkn masuk kedalam golongan gampang ke provokasi.
    padahal mah apapun isi dari catetan sini ato sono ya tergantung sebijak apa ente ngunyahnya.
    klo yg smpe ngerasa dijelek2in brarti anda terlalu sensi, dan buat yg ngerasa yg dibagus2in, anda terlalu pede.
    soal spek beda mah ya wajar, spek sama aj bs beda hasil. apalagi ini jelas2 emang beda. pabrikan beda, merk beda ma ditambah rider jg beda2.
    so….. be smart aj gaes.

48. akhirnya bung taufik tobat ga black campagin lg, grafiknya udah bener terpasang kek gt, tolong kedepan jangan sampai terjadi lg bang, jangan cuma cari untung di kasi amplop tempel dari 1 vendor motor aj. sy liad nie blog tiap hari kalo ternyata malah ga akurat malah ga mutu blognya

49. yang legowo lah, di segmen ini tampaknya mahonda menang melawan yangmaho. yangmaho kan masih punya r25 yg mahonda ga/belum bisa saingi.
    gw yakin kalaupun yangmaho research dohc150 cc buat lawan nih cebong mahonda. pasti ada poin yg diupgrade tapi ada jg poin yg di downgrade. semua perusahaan otomotif itu sama ajah, wong gurunya sama

50. mass mau tanya, enak mana new cb150r dengan nva buat keluar kota tiap hari? soalnya saya bingung pilih yg mana yg irit.. bkn masalah kecepatan ya, tapi ke iritan.. tolong pencerahannya dong 🙂

Comments are closed.