PabrikanSuzuki

Scoop . . . Sasis Suzuki Satria FU Injeksi nih sob

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-sep

Indonesia-road-racing-championship

iridium

FU-Injeksi

Bro Sekalian, di artikel beberapa bulan yang lalu sempat tmcblog hadirkan penampakan desain gambar teknik dari calon produk Suzuki Satria FU 150/155 injeksi ( FI)  nah dari sana terlihat memang sasisnya membentuk bentangan (spar) kiri kanan plus ada detail Hanger di daerah depan .  . . Desain ini pernah sekali di buktikan potongannya oleh laskar suzuki dan memang ada kemiripan  . . . nah seperti apakah aslinya bentuk FULL  sasis dari next Suzuki Satria FU Injeksi (FI ) ? kebetulan tmcblog kembali memperoleh satu bocoran bentuk sasis utamanya sob . . . Cekidot deh Gambar bocoran berikut ini  . . .

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR

ini dia desain sasisnya sob

sasis

Terlihat memang sasis utama berupa bentangan kiri kanan (spar ) dimana sub framenya juga berbentuk bentangan kebelakang. Dari gambar di atas, ada beberapa detail yang bisa di kunyah kunyah seperti adanya detail sasis menggantung di depan ( hanger ). Ada sekitar 4 bridge yang sepertinya befungsi menambah ke-kakuan dan kekuatan dari sasis plus detail bahwa di bagian belakangnya, pijakan kaki pembonceng tidak menjadi satu dengan sasis .. .  ada detail baud di sana

sasis-next-satria2

Coba Kita Bandingkan dengan sasis Honda Sonic 150R ? Cekidot deh gambar di bawah sob . . .

info-cb-sonic-030

secara umum sih, basis desainnya mirip, namun Honda sonic menggunkan main Chassis yang lebih besar dimensi kotaknya , terutama di daerah yang akan bertemu dengan as setang depan . . . kalau di Next suzuki FU FI, diberikan tambahan besi turbular dibagian depan . . mungkin keduanya punya maksud yang sama yakni penguatan dibagian depan dari sasis utama  . ..

Yang berbeda kedua adalah Jika di sasis Suzuki Satria FU, Hanger mesin berada di depan mesin( mirip hanger pada new Honda CB150R- namun di FU, jauh lebih atas) , sedangkan Honda Sonic 150R berada di tengah mesin . . . secara hitungan bobot dan centre of mass adakah perbedaannya? disinyalir ada  . . .  Ingat pelajaran Di SD mengenai Pesawat sederhana dimana momen gaya atau torsi adalah gaya berat yang dihasilkan dikalikan dengan panjang lengan Kuasa . . . mumet ? Lupakan saja 😀 . . . ini hanya teoi, yang jelas pembuktiannya nanti saat test ride, apa beda mesin hanger depan dan hanger tengah 😀  . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan simak tematis Scoop Next Suzuki Satria FU Injeksi ini sob :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Yamaha Mio dan Vixion Kembali diganjar Indonesia Best Brand Award (IBBA) oleh Majalah Swa dan lembaga riset Mars
Next article
Honda CBR250RR . . . Banyak Yang Berharap Versi Produksi Massal Nggak Beda jauh dari versi Konsep, Apakah Realistis ?

89 COMMENTS

    • kira2 duluan siapa ya. ntar dua kubu ngaku difoto copy 🙂

      wah pokoknya akan seru nih adu konstruksi. kalo diliat sih unggul sonic untuk kenyamanan (anteng di kecepatan tinggi, minim getaran tapi karena torsi mesin yang galak getaran masih terasa), kalo satria fu dijamin lincah nih. tapi minim getaran gak yaaa. secara getara itu gak bisa dianggap remeh. di mana menikung ekstrim momentum gerak bisa saja dipengaruhi juga oleh getaran. ibarat engine konfigurasi V dan inline engine.

      pokoknya kudu duel konstruksi neh fu dan sonic. titik 😀

    • Hahahaha pokoknya tetep pilih suzuki ya , di jamin mesin bandel dan di jamin keawetannya , walau pun spare partnya mahal tapi kan kwalitas ORIGINAL ga kaya tetangga banyak yg KW 🙂

      kalau udah launching satria FI jgn lupa beli sama saya ya untuk daerah jabodetabek , saya marketingnya . HUB : 08994572258

  6. Sasis yg compact, rigid, maneuver ability.. Lha koq penjepit swing arm kayaknya lebih lebar ya wak ? Aplikasi ban besar nih

    • Buatan ahm pake rangka kiwir-kiwir om.. muehehehe
      …
      .., ,,
      Seperti biasa kualitas bantar gebang

  9. Keliatannya bobot mesinnya lebih berat sedikit dibanding sonic. Mungkin faktor material mesin atau tambahan komponen..

  11. Ayago asli yaaa Dohc overbore …
    …
    ,,
    Ahm pekok lhaa dohc kok operstruk wkwkwkw tp mayan lah top spit sonic tembus 178kpj tp cuma di cuongor fbh ngoahahahahha

  14. jadi mesin fu fi ini lebih keatas lebih kedepan gt?
    ada model motor yg letak mesin nya ky gitu mas?
    biar bisa jadi contoh,,

  17. sasisnya gokil. anti mainstream.
    semoga ntar tulang sasinya bsa kelihatan kyak satria hiu punya..

  20. beli 2 biji ah buat ngamplengin dohc operstruk punya tetangga .. wkwkwkw

    ..
    . Salam top spit 178 kpj di con*or

  23. Sonic baru nongol kena gangbang FU injeksi ..

    ..
    ,,
    Cebong Peslip kemarin sore nongol kena hajar MT15

    .. Muehehehehehe

    rapopo, lha range FBH cuma mentok di beat FI ame Refo fit

  25. Coba Kita Bandingkan dengan sasis Honda Sonic 150R ? Cekidot deh gambar di bawah sob..

    ——————–
    Wak…
    Sonik bukanya motor metik ?

    muehehehe

  28. Dsana ada perbandingan dg sasis sonic yg mirip twinspar/deltabox yg diklaim lbih stabil dan aman di kecepatan tinggi serta lincah, koq malah kelihatan menjatuhkan si cb150, klaim AHM terhadap sasis sonic malah blunder bg cb150

  36. rangka lebih besar dan simple sonic 150R… mungkin cuman mesin doank yg lebih gede satria FU 155R…

  37. apa ga lebih rigid kalau engine mounting nya lebih kebawah ky CB, krn spti nya titik berat mesin lbh di bagian bawah?

    • pasi ngaruh, soale kan lengan bebannnya beda, namun jelas nggak bisa parsial ngeliatnya, harus keseluruhan dan ini yang saya kurang banyak data

  45. Ayo suzuki keluarkan mid sport & sport fairing mu. Jangan cuma satria fu aja, sebagai konsumen saya kurang interest terhadap suzuki indonesia yg mengeluarkan produk ini2 saja

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP