Kisah Inspeksi Ke BIG Wing Astra Motor Jakarta Menggunakan Honda CB500F

Bro sekalian, Katanya sih Honda sudah punya Corner Khusus untuk Penjualan Varian Big Bikenya dan Bukan hanya soal penjualan, mereka Juga sudah siap akan Layanan After Sales Servicenya  . . . beneran tuh ? Nah mumpung lagi pengen cari tempat tujuan riding jarak menengah dengan Honda CB500F , akhirnnya tmcblog putuskan untuk  Pergi dari Buitenzorg (Bogor)  ke Cawang Dewi sartika , tepatnya ke Dealer Astra Motor Jakarta yang katanya merupakan salah satu Jaringan Honda yang  memiliki jaringan penjualan Khusus untuk Bigbike bernama BIG WING Corner . . . Oke TMCBlog janjian dulu sama HC3 AHM biar disiapkan nara sumber di BIG WING . ..

jadi Judulnya Inspeksi tapi bukan mendadak, Inpeksi janjian hehhhe . . . Pagi pagi benar sekitar jam 8 Pagi tmcblog sudah siap pakai jaket TMCFlow, back Protector, pants Komine Berprotector, helm AGV K3SV VR46-element Plus tank Bag Doni Moto Yang dilekatkan di Jok belakang . . . Siap turing ke Jakarta  ..  .

Oke sekalian pengen Tahu berapa Konsumsi bahan bakarnya saat dipakai berkomuter ke Jakarta nih Motor . . . Di jepret semua Odomter awal, serta reset dari fuel Consumption meternya  . . . Langsung berangkat dengan jalur Mainstream  . . . TMCBlog newsRoom, jalan soleh Iskandar Bogor – Jalan Raya Bogor/ The Grote Postweg – Cililitan – Dewi sartika / Astra Motor jakarta  . . . Jalurnya  . . . begghhh tahu sendiri Bogor kalo sabtu jam 9 ke atas . . . Maceettt di jalan soleh Iskandar . . . dan gimana Handling CB500F yang notabebnenya lebih berat dari CBR250R ? yaa memang agak berat sih bro . . . tapi masih ke-handle lahh, selap selip ngikutin motor sekelas New Vixion atau CB150R masih ngikuuut . . .

Jalan Raya Bogor ketemu banyak banget Spot Macet parah seperti pertigaan Pomad Bogor, Cibinong, cilodong, Palsigunung, sampai terakhir di sepanjang kramat jati .  . waduuuhh pokoke udah hampir nyesel riding macet . . . naik Moge harusse bisa ngembangin speed di atas 80, ini , lari nggak jauh beda sama skutik skutik hehehe, gak apa apa, yang penting udah Nyobain

sampai di depan KJI (dulu namanya itu, sekarang apaan yah ?? ) Ujan rintik rintik dan semakin besar saat mendekati Astra Motor Jakarta . . . Sampai di Astra Motor jakarta ( dulu JHC ) langsung di arahi sama Pak satpam ke corner khusus di depan HEPS dengantulisan, PARKIR KHUSUS BIG BIKE  . . . welehhh, ada Kubikal motor khusus nih, maklum, kebanyakan Moge kan berat yah, jadi butuh space khusus  saat Parkir, nggak kayak Motor kubikasi 250 cc kebawah yang tinggak geser buritan bereees . .  lha ini , geser buritan CB500F . . . bisa kecengklak atau encok deh

Oke Setelah melepas tankbag, dengan masih menggunakan Pants dan jaket riding, jalan ke Showroom, bertemu dengan Mas Arman, yang bertanggung Jawab di Divisi Big Bike Astra motor Jakarta . .  mas arman langsung memperlihatkan corner BIG WING tempat counter pembelian varian Big Bike Honda . ..

di corner ini terasa cukup lengkap dan Informatif selain ada beberapa Unit display saat itu ada CBR1000RR Fire Blade, CBR650F, dan NM4 Vultus, lalu ada tablet yang menyimpan informasi interaktif, majalah majalah dan juga memajang beberapa asesoris motor dan apparel riding yang berkaitan dengan Motor besar ( bigbike )

Ruangan Big wing sendiri di dekorasi sedemikian rupa dimana ada beberapa dekorasi dengan gambar latar kegiatan Motorsport Honda jaman dahulu sampai jaman ini ( ada foto Marc Marquez ) . Lalu pemilihan bentuk tempat duduk nya mirip bar dan Cafe

Dari Ruang Counter penjualan Big wing tmcblog diajak hangout untuk sedikit wawancara dengan Mas Arman dan Mas Hakim ( konsultan Big Bike Astra Motor jakarta ) bertempat di sebuah Lounge di lantai 2 dan ternyata Lounge ini adalah Lounge Khusus untuk pemiliki Big Bike Honda untuk menunggu Motor mereka yang sedang di service misalnya. Nah di dalamnya ada televisi yang bisa di switch ke saluran CCTV yang mengarah ke pit service khusus Big Bike, jadi motor yang di service amsih bisa terlihat  . . . di Lounge tersebut, Pemilik Big Bike Honda disuguhi snack dan minuman yang cukup .. . Bahkan bisa ngopi karena ada coffe maker disana  . . . joss

Di Big Bike Lounge TMCblog bertanya banyak Hal soal Kesiapan Big-Bike Honda termasuk bagaimana model mereka menjembatani dan ngo-peni komunitas pemilik/konsumen dan Juga bagaimana model model sales nya, model model layanan seperti layanan jemput bola service dan juga soal Asuransi berikut Road service Assistance .. .

Selesai ngobrol banyak di Lounge . . . tmcblog diajak memperhatikan dan menyimak Bagian Service atau Pit Service khusus Big Bike Honda . . . Yap di Astra Motor Jakarta, letak Pit servicenya dibedakan, bukan apa apa dan bermaksut mendikotomi . . . karena memang alatnya sendiri berbeda, jadi ditakutkan tertukan kalau pit ini dipakai untuk Motor motor reguler. . .. tapi tetep satu riangan koq, cuma letaknya mojok di ujung biar legaaa

Secara Umum Ruang service Big Bike Honda ada 3 bagian, yakni sevice Pit, lalu Ruang Dyno dan Terakhir adalah heavy service yang dpergunakan untuk service berat seperti turun mesin. Pit service standar biasannya di bekali dengan berbagai peralatan yang cukup beda, seperti mikrometer yang sudah punya penunjukan digital sehingga lebih akurat.

Lalu menurut mas Arman dari Astra Motor jakarta, Motor Bigbike yang masuk service di Astra Motor Jakarta sebelum service akan di Dyno dulu  . . . lalu setelah dyno dilakukan service baik service khusus maupun service berkala seperti ganti Oli dan lain sebagainya , setelah di Service nanti Motor di dyno lagi . . . dua kali di Dyno ! wihh dan ini sudah jadi standar service di Jaringan Big wing . . . setelah itu CB500F yang tmcblog bawa pun ikutan di Dyno . . . hasilnya nanti kita bahas kemudian sob . . .

Ruang Dynonya pun bagus, dan menurut mas Arman, mesin Dynonya standar Honda, lalu ruang dynonya pun didesain full dengan konsideran akustik, termasuk tentunya saluran buangan gas  . .  So kembali diulang  . .  kalau beli Big Bike Honda dan service di Astra Motor Jakarta akan di dyno sebelum dan sesudah sevice sehingga kelihatan perbedaannya sob . . . canggiiih  .. .

Bukan itu saja, tmcblog pun di perlihatkan unit pengantaran/ dilivery Khusus yang dimiliki oleh Astra Motor Jakarta yakni sosok Daihatsu  yang bak belakangnya ada dua lapis dimana lapisan teratasnya didesain menggunakan Hidrolik dapat diturun-dinaikkan ke atas bak dengan mesin Hidrolik . . . Menurut Mas Arman, Big Bike mayoritas berat, bisa mencapai hampir 200 kg atau bahkan lebih . .. sehingga butuh Tool Khusus yang mempermudah pengangkutan serta menjamin pengantaran / delivery motor ke Konsumen tidak ada cacat satu apapun  . . .Nahhh tidak terasa sudah hampir dua jam tmcblog berada di BIG WING corner Astra Motor Jakarta . . .

Karena saat itu mau report FP3 dan Kulifikasi GP Valencia, setelah Zuhur dan makan siang  .. . Jam 14.00 langsung pulang . . . Riding lagi dengan Honda CB500F ambil jalur berbeda . . .  dari Cawang melalui Kalibata, pasar minggu, Jagakarsa, Depok, kampung sawah, bogor . .  daaaann, sama ajah ternyata, banyak sport macetnya di sabtu itu . . . pasar minggu macet, terutama Depok . . . begghh margonda Sebelum pertigaan Juanda Macet Poll . . . pegel juga lama lama neken tuas kopling, mana jauh lagiii . . . so input tmcblog buat honda yakni bukan hanya memberikan adjuster jarak di tuas rem kanan ( pada CB500F baru) , juga tuas adjuster di Tuas kopling kiri .  .

Lepas dari Margonda, masuk kampung sawah, rintik hujan basah, langsung jiper mau geber CB500F di kampung sawah hehehe, namun sampai di Pondok Rajeg, cuaca membaik dan tmcblog bisa kembali bejek CB500F di jalan perkampungan itu dengan speed sekitar 70-80 km/jam tentunya dengan tanggung jawab yang tinggi . ..  singkat kata jam 16.00 sampai di News Room lagi . . . siap report MotoGP valencia FP3  . . . namun sebelum itu jepret dulu panel konsumsi bahan bakar  . . . dapat 25,2 km/liter dengankondisi jalan yang  . .. ampuuunn deh kapok jalan sabtu sabtu ke jalur itu hehehehe, yaaa moge diajak macet macetan dapet 25,2 km/liter . . . lebih irit dari LCGC sih walaupun tetep aja kehujanan  .. namun sensasi naik Motor itu lho yang nggak bisa di bayar saat naik Roda empat . . . Semoga Beguna

Taufik of BuitenZorg