First Ride Impression KTM Duke 250 . . . Torsinya bener bener kurang ajar !

Bro sekalian, kini saatnya kita akan review impresi pertama TMCblog bersama KTM Duke 250 . .. Yap beberapa Hari Yang lalu tmcblog memperoleh kesempatan terbatas untuk mencoba Motor ini disela sela test Internal KTM Motor Indoensia yang menghadirkan Pebalap Febrianus Balank Sebagai test rider internal untuk mencoba mengetest dua Jadgoan Utama KTM Motor Indoensia , KTM Duke 250 dan KTM RC 250 di Sirkuit International sentul jawa barat . ..  Nah karena dadakan, tmcblog tidak seperti Balank dan Mr Testo nya otomotif datang dengan full wearpack . . . namun tmcblog hadir hanya menggunakan jaket Full Protector Respiro TMCFLOW , back Protector, helm Carbon LS2, Glove, Knee Protector dan Sepatu riding harian . . . nahh bagaimana impresinya tmcblog terhadap motor yang dibandrol KTMI dengan harga 69,5 juta rupiah ini ?

Oke Saat pertama kali tentunya test bagaimana standing still dan ergonominya sob . .

Seat Heght dari KTM Duke 250 inia dalah 80 cm . . . udah nggak usah ditanya lagi .. .pasti jinjit balet kalo tmcblog yang nyoba ini mah . .. Namun bobot kosongnya 139 kg, kalau saja ditambah oli dan bensin  . . . ya paling antara 150-160 kg doang . . . masih bisa ketaker deh sama kaki depan belakang buat nahan ini motor

Segitiga Ergonominya dari KTM duke 250 ini santai tegak dan menurut tmcblog sih masih oke untuk dipakai mas bro sekalian buat perjalanan baik turing jarak menengah-jauh .. . ataupun buat berkomuter . ..  Duke 250 dibekali mesin mesin satu silinder 248,8 cc DOHC berpendingin cairan yang mampu menghasilkan power maksimal 31 hp pada kitiran mesin 9000 rpm dan torsi 24 NM pada 7.250 rpm  . . . Nah bagaimana jika dipakai riding?

TMCBlog memperoleh kesempatan beberapa lap menggunakan KTM Duke 250 ini mengitari putaran Lap Sirkuit International sentul . . . handling nya boleh dibilang light banget, buat nikung nikung di S kecil dan S besar motor ini emmang flowing . . . Pengetesan sebenarnya untuk Suspensi depan UPside down wp adalah di R2 dan S besar . . . Yoi Itu tikungan speed corner  . . .

TMCBlog geber KTM duke di speed 120 km/jam di R2 dan sekitar 85-95 km di point keluar dari S besar . . asli baik suspendi depan dan Suspendi belakangnya nggaka da gejala ngebuang, goek goek, bumpy dan sebagainya . . . sungguh istimewa ini suspensi merk wp yang dipakai di Duke 250 . . . Baik Balank dan Mr testo mengatakan bahwa DUke yang ditest hari itu terasa feel lebih enak dibanding RC250 . . . hmm

kalau menurut tmcblog sih seain karena bobot Duke 250 yang 8 kg lebih ringan dari RC250 mungkin ini juga disebabkan karena riding stye dari Duke 250 yang memang enak, sehingga membuat feel keseluruhan Duke jadi lebih terasa nyaman, dan riderpun tidak terlalu segan untuk membuka gas dan melakukan manufer manufer yang lebih berani jika dibandingkan dengan saat menggunakan RC 250 . . . Pengereman Duke 250 yang menggunakan ByBre dua piston di depan bisalah mengurangi topspeed di Straight . .. ABS nya? sayang tmcblog nggak nyobain panic brake sob

mengenai Performa nanti Kita buka Data race Logicnya sob . . . Cuma tmcblog mau share aja nih bahwa Torsinya ngejiiaambak bingiiiddds . .. kaget bener saat tmcblog nyoba drag untuk mengukur akselerasi dengan race logic .. . naikkan rpm mesin sampai 6000  . . . dan tiba tiba buka kopling . . . itu ban depan naik  .. .  jiaaa, langsung jantung cekot cekot mas brooo, kagett, nggak siap siap sooale hehehe . . . Mengenai top speed yang sempat tmcblog bukukan di ujung straight sirkut sentul ini . . . tertulis 142 km/jam on speedometer mas bro . . . Lumayan kenceng . . . So tunggu data race Logicnya ya sob . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store