PabrikanHonda

Honda CB150R Streetfire jadi Raja Penjualan Motor Sport Nasional November 2015

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-sep

460x110 IWB

banner Yamalube motoGP R

CB150R-SE-9

Bro sekalian, Honda CB150R Streetfire jadi Raja Penjualan Motor Sport Nasional November 2015 . . . hal ini dipastikan setelah angka Penjualan Novembr 2015 versi aisi dari Honda CB150R StreetFire ini diketahui senilai 23.886 unit . .  atau mengalami penurunan dari Bulan oktober 2015 yang menyentuh angka 27.050 Unit . . . Sedangkan pesaing terdekat da ri CB150R yakni Yamaha Vixion harus rela dua bulan Back to Back menjadi runner up . . . Penjualan Vixion hanya berkisar di angka 17 ribuan unit pada bulan November 2015 menurut perhitungan manual tmcblog

440x100-dec14

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Secara Total, penjualan Sport Honda AHM di November 2015 berada di angka 35.953 unit . . . sedangkan pesaing terdekat AHM yakni YIMM memiliki Performa Keseluruhan sport Yamaha Nopember 2015 : 337.913 unit – 314.987 unit = 22.926 unit . . . Yap baik secara total keseluruhan Pangsa Sport maupun Dari angka per produk . . . Honda sudah leading dua bulan

CB150R-SE-8

Menarik Melihat CB150R lebih jauh  . . . Kemarinkan AHM baru merilis Versi Special edition dari CB150R tuh . . .  melihat strategy dari AHM tentang Honda CB150R Streetfire Special Edition  . .. walaupun menyandang nama Special edition bukan membuatnya menjadi produk Limited Edition . ..  Lho .  . Iya sob, adalah Mas Ahmad Muhibbuddin, Deputy Head of Corporate Communication AHM yang sempat mengatakan kepada rekan rekan Jurnalis bahwa sebenarnya target penyerapan Honda CB150R SE ini sampai di angka 40% dari total keseluruhan pangsa pasar CB150R. . .

Sebelumnya tmcblog juga sempat baca baca bahwa Target keseluruhan Honda CB150R StreetFire perbulan hanya di angka 21 ribu .  . so 40% dari 21 ribu unit adalah 8.400 unit per bulan  .  widiih banyak ini mah . . . padahal boleh dibilang kalau dari segi harga malah lebh tinggi 1 juta dari Versi standar . . . ini fenomena apa ?

Kalau menurut, IMHO TMCblog lihat ini adalah salah satu sinyal kepercayaan diri AHM yang semakin tinggi akan produk nakedBike 150cc nya ini sob. Mau dibuat lebih tinggi 1 juta pun seakan Honda percaya , CB150R StreetFire SE akan tetap laku dibeli, terbukti dengan forecast target yang mencpai 8 ribuan unit itu sob

CB150R-SE-7

Nahhh . . . Mulai 2012 ketika pertama kali CB150R lahir . . . sepertinya Ekuitas Merk CB150R streetFire makin Moncer nih.  . . . apa itu Brand Equity atau ekuitas Merk   . . . Buat Mas bro Yang biasa belajar Marketing, scara txt book ekuitas Merk itu adalah adalah seperangkat aset dan keterpercayaan merek yang terkait dengan merek tertentu, nama dan atau simbol, yang mampu menambah atau mengurangi nilai yang diberikan oleh sebuah produk atau jasa nahhh faktor faktor yang menentukan ekuitas merk itu baik atau nggak ada beberapa, cekidot gambar berikut  . .

equity

Nahh, ada awareness dari konsumen, ketersediaan produk, image, loyalitas konsumen dan lain lain . . . sepertinya dalam 3 tahun belakang Brand CB150R dengan disokong ekuitas merk Honda yang memang sudah positif . . .silahkan dikomentari an semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

data : http://news.okezone.com/read/2015/12/15/15/1267715/cb150r-steetfire-kembali-rajai-segmen-motor-sport

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Valentino Rossi rata Rata memperoleh 15 Point Sekali Tampil sepanjang 296 kali start GP
Next article
Spied : TVS Apache 200 Penampakan test jalanan Indonesia

217 COMMENTS

  2. Kata FBY tenang aj.. YIMM udah keluarkan Sport terbaru model Retro.. noh Lihat metik PinoCio dengan Konde Jarjit Mak Bedunduk… sama yaMaho Di masukkan SPORT Series sohc oPERSTRUK..
    Wkwkwkwkwwkwkwkw..

  3. ngahaem gede karna masuk grup astra,tapi mobilnya memble karna berdiri sendiri(kalah ama tyota)..ekekekekekekek

    coba kalo ngahaem berdiri sendiri kaya yimm,bakalan dikepretin yamaha selamanya..weheheheehhe

  5. Info orang dalam YIMM mengatakan bsk bulan Februari 2016 PigSon akan di diskon gede gedean buat y rakitan 2015.. menemani Kebo y skrng udah mulai diskon di beberapa dealer yaMaho…
    Wkwkwkwkwwkwkwkwkwkwk

  6. Honda All new CB150 cuman butuh 2 bulan buat menumbangkan yaMaho PigSon broo… Mup On Broo MUp On
    Hare gene Mup On Mesin SOHC Operstruk Broo yo MuoooooDhar..Broo

  7. Saatnya NVA berbenah,bosen dari 2013 cman ganti headlamp ama potong spatbor. Bner kata komentar2 diatas,yamaha terlalu PD dan akhirnya ditampar honda. Walaupun honda menang 2 bulan tpi klo trus berlanjut mau gmana??

  8. Padahal deretan sport YIMM udah okeh lawong ketambahan Metik PinoCio 125 dadi sport…. nah ko masih kalah Broo

  9. didaerah ane masih banyakan NVL, populasinya..itu data penjualan dari mana ya…? jagan jangan bisnis otomotif udaha main manipulasi data nih.. “Papa minta marketshare”

  10. didaerah ane masih banyakan NVL, populasinya..itu data penjualan dari mana ya…? jangan jangan bisnis otomotif udaha main manipulasi data nih.. “Papa minta marketshare”

    • ^^ The best stupid comment on the last year, 😀

      Bro new CB ama NVL kuarnya duluan mana? Bisa2nya ente udah bandingin populasinya,

  11. bner wak haji ekuitas merk disini berperan dimana mindset pengenalan merk sudah berhasil di lakukan oleh honda, kembali lagi ke proses pasar dimana smua produk jika di lihat dari grafik siklus pasti mengalami titik maksimal penjualan lalu terjadi penurunan market secara perlahan itulah yg terjadi pada yamaha vixion harusnya inovasi kembali IMHO

    • Emang bener Le,,,
      penemu Er-6 4-silinder eo’ @rdy kui,, misakno pikirane ora nyandak gawe lariske dagangane,,,

      Kalo jargon “move-on” siapa coba yg mempopulerkannya di 2 blog fenomenal (Lek iwan & Pak Haji),,
      itu salah satu tagline cerdas buat mempengaruhi konsumen Mas-Bero,,

      eeeekkkkeeekkkeekkk,,,

  13. Kayake motor yaMaho Lipstiknya kurang Broo… maklum bejibun aksesories yaMaho tk laen buat mengalihkan perhatian Konsumen dari lemahnya mesin SOHC Operstruk jadul…
    Wkwkwkwwkwkwwkw
    Februari 2016 yaMaho PigSon Diskon di mulai bro buat stok tahun 2015

  15. namanya SEpEda motor, itu sudah tercantum di setiap kepala generasi muda indonesia,, dimulai dari sekolah dasar abjad demi abjad di torehkah kedalam otak mereka, nama programnya safety riding,,, yg sebenarnya cm mau bilang, besok kl udah gede beli motor yg kek gini ya,, ayooo beliiii

  16. Memang harus ditegur dengan cara begini nih YIMM..ganti Headlamp dari Sinchan mode on aja itupun harus nunggu Streetfire muncul, coba kalo CB150 kagak muncul, bisa 10 tahun lagi Headlampnya Sinchan berubah..

  23. 67. dhan – December 15, 2015
    35.000×25.000.000=875.000.000.000 that’s a lot of money!

    337.000×24.000.000= 8.088.000.000.000 that’s ridiculous amount of money XO
    ——————————————————–

    ya eleh

    kalo mau itung2

    liat noh vario laku setahun berapa.

    1,27 jt x 20jt = 24.500.000.000.000 beda digit bro…wkwkwkwkw

    • ane juga ngidam nmax, tapi seram juga kalau baca2 katanya banyak masalah ini itu.
      mending nunggu versi pembaharuan saja, atau sekalian nunggu maxi skuter lokal dari honda saja.

  26. POPULASI TIDAK LAMA LAGI AKAN DI KUASAI OLEH AHM, SEPERTI HAL NYA KASUS DULUUU. AYO REBUT KEMBALI TAHTANYAAA.

    ZLUBBBB

  29. Jadi penonton ajah, lha tunggangan saya msh lebih eksotis diantara NCB 150R SE utowo NVA sekalipun ngoahahahahha

  31. Sama…Ane bukan Fans berat Merk.Ane User Old CB150R Generasi Pertama..KM Udh 58 ribuan..msh Fine2 aja..Minum Premium..masih narik klo di embat sampe 115 Kmh….bahkan bisa lebih..nyali yg udh ciut..komen tu yg logis2 aja Bro..

  33. Ayooo YIMM…segera Produksi WR150X Dgn Basis Mesin Vixion..Ga Perlu DOHC..Klo Emg Terealisasi..Ane Rela Jual Old CB150R..Udh Lamaaaaaaaa pengen punya Light Sport Dual Purpose diluar Merk Kawasaki..

  35. jadi intinya kalau honda laris,itu hanya karena ekuitas merk
    kalau yamha yg laris,itu karena kualitas

    baiklah bung haji,saya akan ingat dan menyebarkan berita ini ke tetangga dan anak cucu saya
    honda cuma menang merk,kualitas yamha

    bung haji…bung haji

  36. fakta dilapangan CB 150 jarang kelihtan dan NVA pun ga mudah ditemui…jangan jangan NVA ga terlalu laku dan CB pun cuma pindah dari pabrik ke gudang dealer? perasaaan lebih sering lihat MT 25 dibanding Cb dan NVA…klo yg sukses kelihatan tuh N max…tapi BCnya juga dah mulai menjadi jadi…namun bgt ada baiknya yamaha mulai melayani permainan honda, bikin dong mesin baru…mesin lama walau terbukti tangguh, tetap saja di BC juga habis sejarahnya….

  37. Honda pancen jos. Mesin paling kuat bandel dan joss.
    Udah kapok sama yamaho. mio istri aja jajan minta ampun. Pigson ngebul, byson shockmbrol, NMAX klotok2 shock juga patah, soul gt palstik pecah, R series segitiga retak dan terakhir mslaz speedo jadi aquarium. Kualitas yamaha bener2 buruk.

    Semua temen dan sodara sudah saya tunjukin bukti2 lewat berita online. Moga yamaho cepet kukut bin bangkrut.
    Sudah layak pabrikan kyk yamaho pergi dari indonesia. FBY pun punah.
    Berhasil juga usaha ane bikin yamaho turun mS nya. Ekekekekeke. Modhiarrr koe,

  39. apa yamaha bingung ya bang? mw keluarin DOHC 150 cc ntar disangka ngibulin user vixion selama 7 tahun lebih…? tau’ ah lap….

  40. masih jarang liat Ncb di jalanan jkt/bogor…. pada lari kemana mereka????
    #bingung
    yg paling banyak matic & vixion

  41. bangun brand image itu tdk gampang,bro kesannya kalo anda ngomong brand equity,seolah olah product honda tdk berkualitas,ketika sebuah product berkualitas baik,maka itu akan mengangkat brand image nya,brand image nya makin kuat,jd saya ga setuju,kalo org beli product honda itu karena brand equity factor no 1,tetap quality,durability yg menentukan.

  43. aku yakin asline gak ono sing meragukan brand image dan kualitas honda. cuman sampai dengan pertengahan 2015 mayoritas konsumen masih menyimpulkan bahwa Vixion memiliki value melebihi CBSF.

    baru setelah all new cb150, banyak yg mulai tergoda karena memang wow itu motor baik dari desain, speed, fitur, konsumsi bbm..tidak ada yg inferior dibanding kompetitor.

    tinggal berharap yamaha segera berbenah vixionnya. segera.
    karena kalau sudah terlambat seperti mio m3 yg sebenernya sudah cuantik nan imut itu tetep suuuulit ngambil tahta kembali dari beat

    • Betul om, semua itu juga karena yamaha ga mendengar masukan dr konsumen mesin tetep kekeh ga ada perubahan pdhl jamannya sudah berubah, lebih powerfull, lebih irit, desain juga makin oke,lah yg mau pilih yg mana semua konsumen pasti cari pertimbangan dulu sebelum beli.

  44. 130. hebat – December 16, 2015

    masih jarang liat Ncb di jalanan jkt/bogor…. pada lari kemana mereka????
    #bingung
    yg paling banyak matic & vixion
    =======================

    Sama, sampai sekarang saya juga belum pernah lihat NCB di jalanan.

    Makanya angka2 di artikel ini adalah angka distribusi, bukan penjualan real.

    Artinya distribusi dari pabrikan ke gudang2 dealer Honda. Hitung aja di Indonesia ada berapa dealer Honda? Ribuan.

    Soal mesin DOHC cuma hype marketing yang dihembuskan ahaem dan sales forcenya, termasuk pada komentator blog. Bukti nyatanya sekarang mesin CB baru malah dimiripkan ke karakter SOHC (overstroke).

    Begitu pula soal 6 speed, di mana gigi terakhir cuma overdrive. Yang kepake real cuma sampai gigi 5. Baca review blogger sebelah yg mengatakan di gigi-6 kecepatan maksimal nambah tidak sampai 5km/jam. Itupun butuh jalanan yg panjaaaaaaang… dan laaaaaaama.

  45. viksen secara model sdh bagus, tinggal apdet mesin saja.. mesin dr jaman jahiliyah kok ga da perubahan.

  47. ganteng yg all black, coba ada yg velg + sasisnya matte bronze. tp mt15 jg overall desainnya udah moge like. deuh 2-2nya bikin galauuu maksimal

  49. kalo saya liat, tingginya penjualan new cb bahkan bukan lagi soal brand recognition thd honda. it’s a fact that NCB is a better bike or at least seems so much so up till now.

    kalo pejabat yamaha bahasanya “sohc sudah cukup, selisih tipis, keunggulan dohc gak kepake, riset itu butuh bertahun2” dll.

    oke ada benarnya…lha tapi nek bahasamu ngunu yo gak bedo adoh karo “numpak jialing yo cukup, lha wong yo podo nyampe tujuan, ra usah power gede sing penting selamet”

    deloken kuwi piye suzuki merespon sonic

    • Komentar anda SUPERRR SEKALI…
      Yimm emg budeg..parahnya stelah p. Eko prabowo kluar smakin mnjadi budegnya…
      #$aveFBY

      • Hari gini masih pakek data AISI…
        Data AISI itu kan distribusi dari pabrik ke dealer…
        Bkan dari dealer k konsumen tong…
        Yo wajar kl honda MS nya slalu besar…
        Wonk pabrik nya ada 4…

  50. vixion itu stuck…walaupun gw pernah make dan nikmat serta puas…tapi apa iya orang lain bakalan seperti itu..user 150 itu banyak…liat strategi ahm di vartech..110 ( menurut ane dah cukup dlu, nyaman dapet tarikan enak- kalo motor yah vixion dah)…tapi apa iya ahm diem…no..dia nembusin 125…sampe 150…setiap upgrade juga tambah terus valuenya….wlaupun vixon 150 tetep 150, setidaknya ada gimmick vva, atau naek lagi jadi dohc, atau tambah single arm, atau apalah valuenya bukan stuck disitu2 aja….sayang banget kalo vixion tumbang…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP