PabrikanHonda

Ada PCB dalam Konsol Switch Handle Kanan Honda K64A . . . Penguatan Tambahan CBR250RR Ke Ride By Wire ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-sep

460x110 IWB

banner Yamalube motoGP R

CBR250RR-47

Bro Sekalian, Dua artikel TMCBlog sebelumnya membahas bahwa Next Honda K64A ( Honda CBR250RR ) tidak lagi menggunakan untaian kabel Baja Sling sebagai penghubung handle Gas dengan Throtel Body Plus artikel Kupasan Mengenai Teknologi Ride By Wire Cukup membuat informasi informasi lanjutan masuk ke TMCBlog News Room. Jadi Gini Baru hangat masuk Informasi-informasi terbaru bahwa Saat Trial Prototipe dahulu ada dua pilihan Dari Panel Saklar handle Kanan Honda K64A yakni Pakai Sling dan pakai Kabel Wire tembaga biasa

Web banner beatskoolfest

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Ride-by-wire

Namun kesini sini nya sinyalemen Pilihan lebih mengarah ke penggunaan panel Saklar Handle Kanan dengan PCB dan Kabel tembaga biasa . . . nah ini jelas membuat penguatan ke sistem Ride By wire akan digunakan di Honda K64A nanti . .

Honda K64A hadir boleh dibilang cukup terakhir sebagai Sport 250 cc dua silinder setelah Kawasaki dengan Ninja 250, Suzuki dengan GSR250 , dan Yamaha dengan R25 nya . ..  So memang Lebih asik jika Honda membuat beberapa Diferensiasi yang bisa membuat Honda K64A atau yang marak di rumorkan akan bernama Honda CBR250RR ini punya added Value . .

CBR250RR-44

Beberapa Added Value sudah terlihat menyeruak seperti Penggunaan Headlamp LED depan belakang, Penggunaan Sasis Dual Double Beam – ( Ninja dan R25 Dual Single beam ), Penggunaan Suspensi Upside down, dan kemungkinan Sistem Ride By wire ini sob . . . dan tentu Juga kemungkinan kejutan lain seperti akan hadirnya Riding Mode pada CBR250RR ini . . . Logika Riding Mode juga menyeruak sebagai efek dari sinyalemen hadirnya sistem Ride By Wire yang dikaitkan dengan Penampakan Indikator “STD” pada konsol Speedometer Honda Light Wight supersport concept yang tmcblog saksikan sendiri di Tokyo Motor show 2015

CBR250RR-21f

Mengenai Sistem Ride By wire sebenarnya bukanlah Hal yang sangat Wah di Otomotif . . . pengendalian ECU terhadap Bukaan Klep Kupu Kupu Throtel Body sudah mulai tersebar luas pemakaiannya di Kendaraan Roda empat, mulai dari Supercar, sampai ke Mobil mobil entry level . . . so ini jelas membuat Logis jika teknologi ini  turun ke Motor motor dengan kubikasi kecil . . .

Lha Gunanya apa di Motor 250 cc ? , kalo Motor besar kan memang salah satu fungsi Ride by wire buat mengendalikan Throtel supaya Nggak intimidatif dan meledak ledak . . . torsi Motor 250 cc juga boleh dibilang cukup besar sih sob, namun jika alibi tersebut masih kurang . . . afek lain dari Ride by wire adalah untuk membuat response Throtel jadi Linear dan smooth . ..  ini jelas disinyalir bisa menunjang efesiensi Penggunaan Bahan Bakar yang memang merupakan DNA nya Honda . . . namun ini masih rumor sob, pesan tmcblog jangan over expectation dulu  . . .  Silahkan dikunyah kunyah , didiskusikan dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Grafik 11 Bulan terakhir 2015 Distribusi 5 besar Motor Tipe Sport Nasional
Next article
Suzuki Satria F150 Injeksi digeber Andreas Gunawan Di Sentul

93 COMMENTS

  7. Ya harusnya memang begitu, sebagai pendatang terakhir harusnya bisa memberikan kelebihan dari yang udah duluan hadir.

  10. Di motor tua ane juga ada pcb didalam panel switch handle kanan, bahkan dikiri juga ada.
    Canggih nggak wak?
    Disitulah kabel kabel switch disolder.

  15. Tapi mau diharga berapa nantinya? Spt kita tahu bhw Honda kadang suka Overprice. Hrsnya nggak jauh2 dari Ninja 250 ABS. IMHO.

    • Ama si jomblo aj kebakaran jenggot si ringsek….

      FB nya aja banyak alesan ini lah, itu lah…
      Preeetttt…

  20. heee… yang satu clinder aja udah ngepretin kemana mana apalagi yang kayak gini.. hadeuh honda emang juosss…

  21. semuga endak terjadi… kesenjangan mulai hadir lagi nanti….ato gak usah ngluarin yang dobel dah…

  22. Mgkin sebagai efisiensi cost pembuatan dr vendor wak biar kakaknya yg 300 tggal naikin cc aja fitur tggal copas
    Jd subsidi silang antara 250 dan 300 dalam cost pembuatannya ride by wire
    Soalnua 250 d Indonesia lebih gurih ketimbang 300 kan
    Imho loh ya :v

  27. kalo emang bener pakai throttle by wire malah asik tuh. gak perlu beli2 yang namanya gas spontan / gas kontan. cukup pasang modul untuk ubah setting respon gas, langsung berubah jadi gas spontan.

    kalo modul tambahan dimobil biasa ada mode eco, normal, race. mungkin ini nanti begitu juga. mantaffffff…. gak perlu ganti handgrip udah langsung bisa setting ke responsif.

  28. Beberapa Added Value sudah terlihat menyeruak seperti Penggunaan Headlamp LED depan belakang,
    ….
    ….
    br th ternyata ada headlamp depan blkg….!!!
    keren bingit…
    wkwkwk….

  30. Klo nggak ada kabel gas tp ada pcb, kemungkinan penguat sinyal analog/filter sinyal analog untuk lanjut ke adc yg ada ecu atau malah sudah diubah ke digital dlm pcb itu lanjut ecu, supaya nggak gampang dioprek..

    Eh oot, denger2 2050 nggak boleh ada mobil bensin & diesel beredar di kota besar negara2 maju d eropa.. Bagaimana dg roda 2 ya?

  31. Trlepas dr kompetitor nya.. dr sejarah penamaan mtor honda sendiri jg ngaruh.. CBR dngn “RR” emg dah sepantas nya lebih dari versi yg biasa “R”..

  34. jk bnar dan price lbh trjangkau dlm arti selevel R25 ato Ninja…ya bagus value bgt, tp biasanya honda itu trkenal overprice bg kaum awam..krn kami gk pernah uji metalurginya, asal tahu bagus gk tahu jg bagus apanya

  36. Dg spek bgini, kira2 pantesnya dihargai brp?
    Dg catatan durabilitas mesin hrs prima, jgn sampe pernak-pernik saja yg OK!

    Smg Ah* mengutamakan kualitas mesin, jgn sampe dnf… atw kena recall..
    Smentara vote bwt cbr250rr… mantap & bengis nih…
    Yg lain hrs berbenah dg serius nih…

  38. hahahaah berharap teknologi diturunkan ke varian bawah , FBH naik Verzah..Supra ..beat…ada cruize controlnya …mode sport..mode STD…mode eco…mode lebay..Level 1..level 2..level 3….

    makasih wak haji dengan adanya tmcblog..masyarakat di edukasi menjadi pandai dalam memilih ploduk ploduk roda 2 yang berkualitas dan penuh dengan teknologi ..

  40. @gudang uyah on December 19, 2015 at 9:14
    am
    heee… yang satu clinder aja udah ngepretin
    kemana mana apalagi yang kayak gini..
    hadeuh honda emang juosss…
     Reply

    ————————————————————

    Single cyl kubikasinya rp dlu leng?? Kelas 250 kogh mahoonda masukin 300 cc… Otak dipake mikir bukan congor dipake ngibul leng.. Preeetcrooottt dlu sana,
    Mimpu ente ketinggin leng ngoahahahaha

    • Tuh kannnn…..
      Ini lah, itu lahh…..

      Semua regulasi udah ada pendapatnya masing” RUK..

      malu yee, ngaku motor dewa tp di kepretin si jones…

      Weka weka weka

  43. kayaknya lebih pas throttle by wire, karena yg diganti sistem buka tutup throttle saja, kalo ride by wire termasuk kemudi dan stabilitas, seperti fly by wire kalo di pswat.. Mobil2 sekarang udah pake ini kebanyakan laah.. Makin banyak yg bisa di adjust, seperti kepekaan buka tutup throttle yg bakal bisa diatur throttle module, dll..

  45. Agustus 2016, dtunggu aje
    Disk brake depan belakang, beda untuk versi masspro
    Muffler panjang, engine square, rbw, monoshock showa
    Cover body dipastikan sama spt prototype
    Headlamp LED AHO, tail light led, winker LED
    28,10@9500 -19

    Hasil ndusur2,gulung koming,ngobong menyan, tapa broto sko rendeng nganti ketigo, dilakoni iklas ati, supoyo tembus tekaning wara2 sko jroning istana

  46. 38. YAMAHA sohc superior on – December 19, 2015
    @gudang uyah on December 19, 2015 at 9:14
    am
    heee… yang satu clinder aja udah ngepretin
    kemana mana apalagi yang kayak gini..
    hadeuh honda emang juosss…
     Reply

    ————————————————————

    Single cyl kubikasinya rp dlu leng?? Kelas 250 kogh mahoonda masukin 300 cc… Otak dipake mikir bukan congor dipake ngibul leng.. Preeetcrooottt dlu sana,
    Mimpu ente ketinggin leng ngoahahahaha

    ———————————–

    emm sory mbing,,
    ngerti regulasi mbing,,?? eh eh sory susah ya pertanyaanya, gak ngertilah kayaknya,,

    dipermudah aja, bisa baca regulasinya mbing ??
    ente lulus sd mbing,,??

    kok kayaknya asal ceplos kaya orang gak berpendidikan..
    fans boy akut boleh, cuman jangan di liatin ke publik dong kalo gak bisa mikir, kan malu mbing,, 🙁 🙁

  47. 38. YAMAHA sohc superior on – December 19, 2015
    @gudang uyah on December 19, 2015 at 9:14
    am
    heee… yang satu clinder aja udah ngepretin
    kemana mana apalagi yang kayak gini..
    hadeuh honda emang juosss…
     Reply

    ————————————————————

    Single cyl kubikasinya rp dlu leng?? Kelas 250 kogh mahoonda masukin 300 cc… Otak dipake mikir bukan congor dipake ngibul leng.. Preeetcrooottt dlu sana,
    Mimpu ente ketinggin leng ngoahahahaha
    ********************

    Perasaan yamaha ada yg 300 ccnya juga deh,, knapa malah gak dipakai,, malah bertahan pake 250 cc

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP