Bro sekalian, di 10 Desember 2015 lalu, tmcblog melempar wacana penamaan XABRE untuk Yamaha BG7 . . . Saat itu jelas publik terutama pembaca TMCBlog dan Bahkan Mungkin rekan rekan blogger lain setengah nggak percaya koq Ujug ujug tmcblog memperoleh Nama Xabre . . . jujur saat itu sebenarnya tmcblog sudah memperoleh informasi foto sample striping Grafis dari Sang Calon Yamaha BG7 tersebut dan memiliki nama Xabre disana hehe. Namun demi menghargai Kerahasiaan Calon produk baru Yamaha Ini Di artikel tmcblog masih menuliskan seakan akan itu sebuah usulan, namun yang biasa baca tmcblog mesti ngerti, itu bukan wacana biasa hehe . . lanjuut . . . Di artikel tersebut tmcblog juga langsung membuat Polling yang dibuka terbatas hanya sepekan dan terjaring sebanyak 1942 Voters pengunjung tmcblog yang menyampaikan pendapatnya mengenai penamaan apa yang pas buat yamaha BG7 . . . M-Slaz, Xabre, atau MT-15 ? dan hasilnya Mayoritas Voters yakni 82,32 % atau 1600 sobat tmcblog lebih memilih nama MT-15 dibanding Xabre 14,37% dan M-Slaz 3,24% . .
Apakah Hasil Pooling di tmcblog tersebut cukup mewakili ? yaaa, cuma dikit memang kalo dibandingkan dengan Jumlah Motor baru yang hadir di satu tahun yakni sekitar 6koma sekian juta Unit . . Namun tmcblog melihat aspek shock therapy nya sob . . . Tanggal segitu ( 10 Desember 2015) boleh dibilang Nama Xabre baru muncul di tmcblog doang hampir di semua dunia maya, sehingga Angka persentasi Polling tersebut mudah mudahan bisa merepresentasikan ‘kemurnian’ pendapat bikers yang baru saja terkaget kaget berhadapan dengan Nama Xabre . . .
Yap Brand atau Trade Mark itu nggak sembarangan mas bro, Butuh banyak pengorbanan , kerja dan Finansial untuk bisa membuat sebuah Brand / trade Mark engakar ke bawah . . . coba banyangkan . . Jika kita bicara Odol, yang terngiang langsung mungkin adalah Brand ( maap bukan promosi) langsung pepsodent, Bicara Minuman soda langsung ke coca cola, Bicara air mineral langsung ke Aqua, yah You name it deh sob . . . Nah Jika Yamaha Mau melihat kemudahan R25 dan R15 melakukan Penetrasi marketing . . . salah satuny adalah Karena satu Hurup tersebut yakni “R” . . . Bicara R Series mindset orang pasti ke sportbikenya Yamaha, sama seperti kalau orang bicara Ninja Yang mindsetnya langsung ke sportbike kawasaki dan CBR yang mengisi mindset sportbike Honda . . .
Bicara soal R series, Ninja , CBR . . . Jika Pabrikan membawa serta Trade mark ini di produk barunya, ibaratnya Marketing sudah Punya Modal Kuat dan Nggak Mulai dari Nol karena Brand R series, Ninja dan CBR sudah masuk duluan ke mindset Konsumen sebagai jalan penetrasi. Lha kalo baru Piye? . . . Itulah mengapa sepertinya Honda langsung dengan Mudah melakukan penetrasi CB150R . . . karena mereka menggunakan Dua kombinasi huruf wasiat yakni “CB” . . . CB sendiri sudah mengakar semenjak tahun 70 an sob sebagai sport NakedBikenya Honda ( via CB100) . . . dan Image CB pun terus terpelihara sampai kini . ..jadi pas CB150R masuk di 2012 atau 5 tahun setelah Yamaha Vixion yang memulai debut Tahun 2007 . .. hanya butuh 3 tahun dan gebrakan Honda CB pun langsung bisa paling tidak menyaingi Yamaha Vixion di akhir 2015 . Kasus lain di sport NakedBike adalah Kisah Z seriesnya Kawasaki.
Honda memangkas waktu penetrasi karena menggunakan Basis Nama Korporat yang Inline Yakni CB . . . Lha ini kalau M-Slaz atau Xabre gimana ? Ya sorry to say, kedua nama ini Harus memulai kerja Marketing dari NOL alias dari Bawah, Brand image baik M-slaz maupu Xabre tentu harus merangkak dari awal . . . Coba Kalau Yamaha BG7 menggunakan Nama MT-15 . . . Jelas Yamaha sendiri sudah megeluarkan Finansial yang nggak sedikit secara Global untuk menggembar gemborkan MT-series di seluruh dunia . .
Lha ini anehnya kenapa Nggak di Inlinekan ke Produk 150 cc Nya . . . padahal, niat awal terlihat BG7 ini sebenarnya memang mau di Inlinekan dengan MT-Series . . . Fakta awalnya, Yaaa . . Buat apa Insinyur M-Slaz/ Xabre/ Yamaha BG7 susah susah mendesain sistem Starter MT-Series yang rada out of the box ? . . udah jelas banget kan niatnya ke arah MT-Kan . .kenapa Nggak All Out pakai nama MT-15 aja dibanding Xabre dan M-Slaz ?
TMCblog tidak mengetahui secara mendalam Flosofi penamaan Xabre . . . Secara Kata, baik Xabre, M-slaz, atau MT-15 lebih bagus mana ? Ya relatif ya tergantung sudut pandang .. namun dari sudut pandang Marketing disinyalir memang MT-15 punya Image yang paling kuat dibanding M-Slaz dan Xabre. Udah telat atau belum? dengar dengar sih produksi sudah Mulai . . . jadi yaaa, kalau memang begini mau diapain lagi, Yamaha pun sepertinya sudah mengerti harus apa terhadap Brand Baru ini , cuma Ya kalau pakai Nama MT-15 bisa jadi nggak harus mulai dari Nol, dan nanti bisa di paketkan dengan campaign dari MT-25 .. . Marketing way, cost pun disinyalir bisa lebih efesien . . . mudah mudahan belum terlambat . . . ini hanya opini tmcblog, gimana opinimu mas bro ?
Taufik of BuitenZorg
yaMaho sebagai Pabrikan y Ngaku ngaku Global..
Ndilalah 9 tahun masih ngetest mesin 1 tipe SOHC Operstruk gigi Ganjil.. Hasil Riset yaMaho dari Menjiplak mesin GL MAX Jadul.. itupun masih aja Ngebul sampe skrng yaMaho masih belum bisa temukan solusinya.. maklum pabrikan modal Cupet mentok selevel GL MAX jadul.. Maaf ini Fakta lo Mbing BY…
mbah darmo feat bruud…..
nasi akingnya rasa kfc dah dimakan lom?…
Lebih realistis pemaparan wak haji,,, agak asing d teliga kalau yanaha mau bikin nama baru lagi… menang juga agak mengurangi ketertarikan saya sbg calon konsumen
Hare gene Udah Rahasia Umum Kwalitas sock standard yaMaho.. mulai jaman jadul banyaknya kasus mulai dari yaMaho PigSon sampe Kebo, Rhoembeng15 RRRRRRijekan India dengan sock segede gaban tp Kwalitas Alamakkkkkkkk… Mulai dari kena Polisi Tidur langsung Retak, coba dbetulin dbngkok malah patah, Kasus PigSon lawan Metik honhon malah Sock segede gaban Patah kanan kiri n masih banyak lagi kasus Patahnya Sock standard yaMaho n semua itu patah Keluar Pernya Pateng Pecotot.
Maklum lah la Wong Sock yaMaho aja gk Ada merknya.. disinyalir buatan India sama Cina dengan kwalitas y parah aka Seadanya aj terasa Glodakan macem Naek Cikar sawah terakhir kasus nYeMoX sock Belakang atos, depan Amblesss … di Indonesia cuman dikemas Ulang sama yaMaho…
Beda sama Sock Honhon dengan merk SHOWA yang Joss Ghandoss..
Woi sales yg sok bener, yg suka maling teriak maling, yg penggemar motor yg ga sedap dipandang ( ciri khas honbul ), kapan ente tobat, jgn mau dibohongi ma honbul woi.. Insaf woi insaf, motor itu bukan honbul aja, ada yg berkualitas 2 tingkat diatas honbul, yaitu yamaha, kawasaki, suzuki, dll. Insaf woooiiy..
Maklumin aja. Bruud masih hidup di tahun 80an sepertinya. Hebatnya Bapak Bruud mendoktrin anaknya !!! Agama aja bisa diragukan, ealaaa urusan motr Bruud imannya luarrr biasa !!! Salut aku !!!
Kelingan ra sonays shock e gawean apa??? Kyb vroh
wedyaaannn tenan….top bgt seni BC nya, sampe banyak yang terkojel-kojel.
ekekekekkrrk
Faktanya adalah…
Mesin Jadul jaman GL MAX Pabrikan laen udah mulai meningalkan (Kecuali Minerpah, Kaisar, Garuda, Mochin sejenis).. nah Ini yaMaho masih aja ngetest Ngalor ngidul Masih Ngebul… Wkwkwwkwkwkwwkkwkw Mup On Broo Mup On…
Trus cb 190,seng arep d banggain apa vroh Mesin OHC 2KLEP MENEH
paling ya wak, nama mt-15 itu buat naked sport selanjutnya.. iya siapa tau aje, iya to ?? ekekekekek
Mungkin YIMM Takut kalau kasih nama MT Ntar nama baik MT bisa ternodai dgn MT K* ini hh..
Ini motor termasuk klannya Byson ?
Kalau Xabre 150 yang di pilih memang butuh effort lebih wak.. soalnya persepsi publik yang kadung terbentuk oleh pengistilahan dengan nama MT-15 di awal awal saat berita bocoran masih berupa printilan part..
Padahal nama XABRE secara pengucapan lumayan enak asal sudah terbiasaa.. & tidak jelek jelek amat kok..!!!
http://civillianblogs.blogspot.com/2015/12/nama-yamaha-xabre-150-ga-jelek-jelek.html
Ditolak ama yamaha jepang kali.
Jadi kgk masuk clan MT
Nama MT15 kan memang sejak awal cuma harapan besar kita. Kita berharap motornya dinamain MT15, padahal dr sononye gak ada rencana nama itu. Kaician deh ente semua.
Calon penunggu Gudang Bhantar Ghebang7 menemani yaMaho Kebo Lelet, Rhoembeng15 RRRRijekan India, PigSon Maho… wkwwkwkwkwkwkwkw
Sebenernya kalo masalah masuk klan MT series gak ada kendala jika gak ada MT-10… Sesuai urutan aja, MT-10 udah jajaran dari motor dengan c 1000cc, sedangkan jika dirunut MT-07, 09 & 10 rata2 cc diatas 500… Tiba2 dari 1000 cc jomplang ke 150cc yang seharusnya 1500cc.. (Udah ada MT01 koq yoo.. piye jal.. wkwkwk)
Ibaratnya, udah main game udah level tinggi, tiba2 harus turun level karena ada yang baru main.
Jadi berujung kenapa MT-25 tetap gak berubah? Jadi kayak memutuskan tali siaturahmi antara klan MT… Cukup sampe MT10.. Jangan ada MT lain diantara kita… Hanya untuk memberikan gap, bahwa MT dimulai dari 250cc diakhiri dengan MT10..
Ya itu hanya kira kira aja, wak… Wkwkwk ngawur sangat
Ngak juga sih bro. Di eropa sono, ada MT125 yg mesinnya ‘cuma’ 125 cc. Lbh rendah dari 150 cc. Jd gmn tuh ? Bingung juga. Hehe.
biarin wak pake nama xabre
ntar MT-15 ada produknya baru pake fresh engine dan bener2 master of torque dikelasnya
mungkin pikir yimm mt15 akan lebih all out dibanding mslaz/xabre ini, mungkin jg akan pakaii dohc, who knows, tp bisa juga ntar xabre brubah nama jd mt15, lawong rung rilis jg motore, baru di thailand aja yg udah kluar.
kalau huruf “X” dibaca “eks”
jadi “Xabre” harusnya dibaca “ksabre” dong?
ga enak didengar dan
ga enak di lidah.
MUNGKIN nih wak..yamaha terinspirasi dari nama VIXION..yg sukses besar di kelas sport 150cc,jupiter MX series di klas underbone..nama yang d usung pake huruf “X” mungkin bawa hoki tersendiri.jadi skarang produk yamaha banyak yg mengadopsi huruf X..”opini ngawur saya”.hehe…atau mungkin nama MT15 buat nanti kalo riset DOHC 1silinder yamaha sudah ok?entahlah…lanjut nyambut gawe..
yamaha thailan gk ngasih nama mt15 mungkin jg karna lum pantas desain begitu pakai nama mt, jadi nanti mt15 bakaln lebih bagus dari ini. sekedar berpendapat saja.
yamaha thailan gk ngasih nama mt15 mungkin jg karna lum pantas desain begitu pakai nama mt, jadi nanti mt15 bakaln lebih bagus dari ini. sekedar berpendapat saja. coba andaikan disini dkasih nama mt15, trus di thailan bikin lg mt15 yg sebenerny, lakyo yg disini jd mingslep to ntar kalah desain ma mt15 thailan.
xabrina pekgo
iya ya, Kenapa tidak MT-15 aja?
https://revvingruby.wordpress.com/2016/01/08/yamaha-kenapa-tidak-mt-15/
Yah, sebagai calon buyer, memang secara penamaan memang MT-15 lebih ‘wow’, tetapi mgkn Yamaha punya pertimbangan sendiri. Apapun namanya, tetap akan saya beli karena sudah kepalang suka, hahaha.
Tetapi jika dibanding Xabre, IMHO saya punya usulan yg menurut saya lebih pas untuk BG7 ini:
-Invader 150
-GTB 150 (diambil dari kata GT dan B dari Byson, karena bentuknya mirip Byson yang lebih racy)
-Spartan Zero (inspirasi dari headlamp yg mirip” helm spartan dan zero hanya tambahan saja biar lebih enak diucapkan ketimbang hanya spartan)
memang cocok nya sih MT 15 kalo melihat dari segi market, tp mungkin nanti MT 15 nya susul dengan mesin baru dohc vva kali wak . . .
Wkwkwkwkkwkwkwkwk gk kaget.. kayak gk tau yaMaho aja…. “SEMUA” Motor yaMaho Mesin mulai bebek, metik sampe y ngaku ngaku sport Pul pairing…. semua tipe mesinnya SOHC Operstruk teknologi jiplakan Honda GL MAX tahun 80an.. yaMaho cuman kasih templok aksesories kanan kiri sama bedak Lipstick Maho tk laen buat mengalihkan perhatian konsumen dari teknologi Mesin Jadulnya.. So Mau metik mau bebek mau komuter mau sport Semua mesinnya sama….. SOHC Operstruk rpm8000 bergetar Aka Ngebul Broo…. maap ini Pakta Lo mbing BY.. wkwkwkkwkw
ngoahahaha
buat apa DOHC KALO DIBIKIN MELEDUK sama SOHC GL
malu laaa
ngoahahahahaha
ngoahahahahaha
DOHC opercurut di geber 11rpm langsung MELEDUK
oprek dikit langsung MELEDUK
motor dohc apa itu ?
ngoahahahaha
lagian YIMM oon bner,nama asli lebi global…mala pk nama ora jelas
jossssss
SOHC setara moge NC 750S
kualitas terbukti 8 tahun bikin MELEDUK sport AHM
oprek 29 hp jossss, geber 13rb RPM josss
DOHC AHM 23hp + 11rb Rpm langsung MELEDUK
ngoahahahahaha
ngoahahaha
sudah saya bilang
MT-15 itu pakai DOHC + VVA
yg juga dipakai R15 V 3.0
mesin totally NEW 150cc DOHC + vva from yamaha
#catetdanbuktikan
Nama baru kl keren n enak di baca g msalah..lah ini..apa xabar ,atau xamber…tau ah gelap..heheh
lagh emang watak pabrikan yang satu ini kan emang copy paste, gak nama, gak design produk copy paste semua, gak percaya?
coba google honda sabre v4 bikinan tahun 1982-1985, apa sih yang asli dari yahmama?
tapi aku bicara fakta logh ya, bukan penggiringan opini ala fby muka tembok, dikit2 mirip R25, dikit2 mirip nvl, dikit2 mirip meong, tanpa bisa kasih fakta….
gara gara riset DOHC 150 gagal, ngerembet kemana mana, termasuk R 15 yang keburu tiwas kena hajar CBR, belum lg klo FXR reborn
Sepertinya MT15 akan menjadi produk beda lagi
aneh, mau ngasih nama motor aja bingung, kasih nama X-EMEM wae.hahahaha
mungkin kenapa dinamain xabre .alasanya untuk menghindari blunder antara mt series.. kalo mt15 pake usd. kok mt 25 yg lebih tinggi gak dikasih usd.. mau g mau yamaha menghindari itu.. jadilah xabre..
Musim StarWars… kenapa ga sekalian dinamain Light Xabre saja? 🙂
siap” dihajar ceber nih mah , hahahahaha
odol iku ya merek pasta gigi kang taufik..dudu jenis produk…lagi pula kalau motor ini dikasih nama apapun, tidak akan benar benar mulai dari 0, lha yamahanya kan sdh punya nama dan penggemar tersendiri. kenapa dibilang dari 0? motornya Viar saja sdh ga dr 0 kok…
Odol itu juga merek, Wak..hehe
Pendapat pribadi saya.
menurut saya semoga aja nama Xabre tidak pernah muncul di indonesia. Jika diizinkan untuk sekedar menerka, rasanya kok sulit ya meloloskan nama MT15, kenapa? alasannya simpel, jika saya berada di pihak yamaha maka akan berfikir ribuan kali jika harus menyematkan nama MT15. Hal ini dikarenakan nama tersebut memuat orijinalitas dari klan MT-series. Mana mungkin nama MT disematkan ketika di Thailan motor tersebut telah mempunyai nama M-Slas? harga diri klan MT mau ditaruh dimana? kan MT sudah internasional cakupannya, bukan cumak lokal saja. /kecuali memang yamaha Thailand kompok kasih namanya dengan MT15, maka akan beda critanya. Saya lebih suka jika BG7 disematkan nama lain yang penting jangan Xabre (kurang begitu hoki). Alasan tidak suka dengan nama Xabre simpel, karena itu nama berasal dari India & tidak cocok untuk indonesia, lagian kan Indonesia seharusnya lebih elit. Lebih baik buat nama sendiri aja yang lebih fresh. TERIMA KASIH
Malu kali yah gara-gara ngga jadi DOHC. Padahal bisa aja dipaketin sm knalpot underbelly, walopun SOHC. Yamaha tetap bisa bangga dengan tarikan motor ini. Ya liat aja deh bagaimana motor yg “rame” di thailand. Mudah2an ngga basi sampai sini gaungnya.
mungkin proyek awal motor ini adalah menyandang nama MT15, tetapi karena riset mesin 150cc DOHC yg mau dipakai mleduk waktu tes, dan udah terlanjur bikin part2 khas MT series, maka memakai mesin lama dengan body baru, namun nama diganti. setelah riset mesin DOHCnya berhasil, nama MT15 akan dipakai lagi untuk mesin baru tersebut
sabre sabre aserehe…
*tarian rumbai rumbai…
New Suzuki Ertiga Dreza overpprice ga: http://wp.me/p1eQhG-1ur
mas taufik..odol itu juga merk pasta gigi..
Opini saya wak kaji, ini hanya pancingan buat kompetitor supaya ngeluarin model serupa, saat moment itu tiba barulah yamaha ngeluarin MT-15 yang real, mimpi FBY semoga jadi kenyataan MT-15 dikasih SOHC+VVA+resonator jadinya mirip honda jazz wekekekeke
Xableng
Xable-Xablean
Xamfur Aduck
Xomferet
Xumbu Komfor
wait n see aja wak….. #hopeless
Ujung2nya di discontinou nih motor aka SUNTIK MATI,,,
Rider tanah air pasti lebih nunggu MT15,,,
NGORA ISO WAK MT BUAT KELAS MOGE CC BESAR YAMAHA .. TETAP XAMBRET150 UDAH FINAL POKOKEKKKKK….
enakan denger MT
—
http://otomags.com/index.php/2016/01/10/sejarah-honda-care-di-bali/
Mt-15 buat nanti pengganti vixion kang,
Kalo buat m-slaz ngak layak!
Kalo alasan ngak bisa pake nama MT krn alasan msh SOHC. ngak juga kok. MT125 juga msh SOHC. bisa aja pake nama MT series.