TMCBlog.com – Ngobrol Ngobrol dengan beberapa rekan dalam sebuah acara silaturahim/ silaturahmi ternyata ada positifnya juga ya mas bro. Korek Korek Informasi mengenai Next New Product adalah yang paling bikin kepo. Dan kali kemarin tmcblog memperoleh informasi dengan level A2, yang artinya rekan sang pemberi Informasi memperoleh Informasinya langsung bersifat A1. Informasinya tentang persiapan Honda untuk menghadirkan varian Motor Trail . . weh jadi nih Honda K84A ?
Motor Yang santer di rumorkan punya Kode Produksi Honda K84 ini menurut informasi disinyalir akan dihadirkan AHM mulai 2017. Kemungkinan AHM akan memperoduksi motor ini secara lokal dan dengan sinyalemen ini, disinyalir akan ada strategi ‘ common part‘ lagi dalam proses produksinya. Mesin Honda NMP/ Honda Verza dirasa paling logis sebagai dapur pacu Next Honda Trail yang kemungkinan akan dinamakan Honda CRF150 series
Tentu Mesin Motor harian dan Motor Trail berbeda seting, dan dengan alasan itu ya nggak pleq plek amat setingan mesin Mesin Verza akan di aplikasikan ke Next CRF150. Namun yang menarik akankah next Honda CRF150 Series ini akan memiliki diferensiasi dengan KLX 150 dimana CRF 150 akan punya mesin Injeksi? . . . banyak penikmat trail beropini mesin Karburator dirasa lebih mudah dalam hal setting dan perawatan saat dipakai trail . . apa komentarmu sob ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
untuk trail emang meding karbu perawatan wak
tapi soal efisiensi mendingan injeksi kayaknya
untuk trail emang mending karbu perawatan wak
tapi soal efisiensi mendingan injeksi kayaknya
podium kahh
harga mepet klx ini
https://moto4ride.wordpress.com/2016/07/29/review-long-drain-oli-hdeo/
Yg penting torsi nya gede wak
Bungkus satu buat jalan jalan akhir pekan
Gilak, semua dibabat sama honda
Ya allah tabahkan hati ku dari racun motor garuk tanah.
Hiks jadi sedih kgk kuat beli klx jadi cuman kesampean perja.
Eh tapi kalo betul k84a common ama perja, nah inniii bisa comot part
Hiks jadi sedih kgk kuat beli klx jadi cuman kesampean perja.
Eh tapi kalo betul k84a common ama perja, nah inniii bisa comot part
Hiks jadi sedih kgk kuat beli klx jadi cuman kesampean perja.
Eh tapi kalo betul k84a common ama perja, nah ini bisa comot part.
Hiks jadi sedih kgk kuat beli klx jadi cuman kesampean perja.
Eh tapi kalo betul k84a common ama perja, nah ini bisa comot part
kalo betul k84a common ama perja, nah inniii bisa comot part.
Silahkan babat kawasaki yg dah monopoli kelas trail. Di tunggu clan crf, WR, dan DRZ gaplokin klx serie
DRZ kayaknya ga masuk pasar indo deh bang. Kalo WR kayaknya pernah masuk tapi harganya mahal banget
ahm keknya blon pernah bikin rangka yg greget, cbr250rr walo udh twin spar tp masih pake pipa bulet kecil. minimal harusnya udh kek cb/cbr650f, baru greget.
desainnya mending dibikin model enduro adventure kek twin africa, biar masih bisa buat kongkow2 🙂
Menarik antara injek ama karbu.
Kalo karbu kgk enaknya kalo jatoh bisa boco bocor (tergantung sih.
Kalo injeksi binggung juga kalo lagi trabas.
gile dicaplok semua sama ahm…
Asik ni wak..buat main2 dikebun.
Hajar HONDA , gile sikat Babat. Competitor puyeng nih, baru cbr250rr keluar,, nih mau di hajar lagi pake CRF
Kurang jos kalo pake mesin NMP. Mesin CRF aja, dibuat lokal. Pasti bisalah.. AHM.
usulin wak, jual versi supermotonya juga.
tampil pake USD juga yah.
Halal bihalal ma kawasaki, yang di bahas honda..wkwkwk..piss wak. Ooiy wak, vote karburator aja buat trabas torsi trjaga wak, gmpang prwatan juga
Kalau pake karbu nanti bisa lulus uero3 enggak, mending pake injeksi si saja wak, kalau terguling gak banjir karbu nya
Mudah mudahan harganya di bawah klx, trail honda salah satu motor yg saya tunggu2 nih
Coba aja saranin tuh kalo klx ada D-tracker cuman beda kaki-kaki aja.. Semoga Crf tampilan bengis, dan versi jalan raya(saingan d-tracker) ambil design Hypermotard nya Ducati mesin CB150 keren dah, ,,,bikin pasar baru lah Honda.
motor garuk tanah euyyy
Samsung Galaxy A8 muncul di gfxbench
http://www.mydroid.id/2016/07/samsung-galaxy-a8-2016-muncul-di-gfxbench.html
semua segmen di babat HONDA…HONDA g kasihan sama yng lain
sekarang kawakeky yg bakal di gerus Nghonda
Injeksi aja biar ada tarikannya. Trail 150 karbu mah gak kuat nanjak wak.
Kapan WR-15 wak
logis injeksi, dh punya plantnya. karbu NMP banyak masalah. produk gagal. injeksi verza lbh ok. lebih ok lagi kalo 6 speed dengan gigi 6 overdrive. bg yang suka adventure n harus lewat jalan raya mesinnya gk menjerit2. masuk offroad, ratio ringan torsi besar.
dari basis trail, bisa dikembangkan jadi supermoto.
dan kalau melihat kasus Honda Supra GTR dan Sonic 150, mungkin nantinya akan ke arah sana.
Walau performa diyakini di atas KLX, sulit menandingi KLX kalau modelnya seperti itu
Wak.. mesinnya CBR250R yg single kan ‘nganggur’ juga tuh.. apa nanti bisa jadi trail 250cc ?
Ato mungkin jadi mesinnya next tiger ?
Pemikiran iseng sih.. hehehe… 😀
Setuju dengan @Din Syams, perlu overdrive supaya bisa hidup di dua alam
infonya mesin cb150 wak , info ngawur..biar fby makin sohc takojel kojel..hidup dohc
mesin cbr jomblo kan ga diproduksi disini masbro.
nganggur ya nganggur…tapi di thailand sono…
masih nunggu ngahaem bikin matic dohc.
offroad atw on the road nih?
Alamat Blogger blogger di undag silaturahim lagi.. wkwkkwkwkw
parbet dah nih honda…
Bro, mesin CBR250R nganggur tuh, Tiger pakai mesin CBR250R aja udah, harga mepet Z250SL, berharap desain mirip phantom gitu. Tapi AHM belum mikirin ini ?
buat apa , ??? khan sudah ada SUPRA150 adventure
setia menunggu crf.
.sambil nabung
Jadi ceritanya semua market ingin di kuasai ini mah dari matic,sport,touring,ampe garuk tanah pun di ladenin gila bener wak xixixixizizixiiiiiii…. ?
sayap menyepak kawak…. yamaha gak usah….gak punya tril d mari..hekekkekkeekekkke
blogger jadi terkenal karena prloduk honda selalu fresh dan new…..
Wahh..klo model nya kyk gambar diatas, Ora Minat Blass…Mending Tungguin HSM OFF / WR Pake Engine Vixion..
Vote for PGM FI. Praktis, lebih efisien. Bikin rangka yang lebih ringan plus rigid. Tangki plastik & velg almunium lumayan signifikan tekan bobot, dibanding swingarm almunium tapi harga selisih jauh dan downgrade part2 lain.
Kalau brojolnya tahun 2017 plus malah pakai karbu, lha ya sebuah kemunduran dan blunder bagi kampanye go green injeksi nya AHM yang notabene nya menjadi first mover teknologi injeksi pada otomotif roda dua di tanah air. (compare to S Y K ). CMIWW kang.
Vote for PGM FI. Praktis, lebih efisien. Bikin rangka yang lebih ringan plus rigid. Tangki plastik & velg almunium lumayan signifikan tekan bobot, dibanding swingarm almunium tapi harga selisih jauh dan downgrade part2 lain.
Kalau brojolnya tahun 2017 plus malah pakai karbu, lha ya sebuah kemunduran dan blunder bagi kampanye go green injeksi nya AHM yang notabene nya menjadi first mover teknologi injeksi pada otomotif roda dua di tanah air. (compare to S Y K ). CMIWW kang.
Mending mesin karbu aja deh klo trail, klo trail injeksi susah modip sama ngurusnya ntar, (khusunya yang make buat di bisnis perkebunan)
terus harga ojo mepet KLX, taro lah 23-24jt, yakin bisa geser KLX.
intrupsi Wak..
kenapa gak pake engine DOHC 150cc..
biar lebih wah..
secara kan udah square engine
Motor trabas wajib karbu, berkaca dr klx150 lbih laris ktimbang 250 nya, nek msih ngeyel bkin injek *dijamin1000%- yo ra payu
kalau mau lebih advance ya sekalian caplok mesin supra gtr sereies (cb,cbr,sonic). tapi mungkin nantinya price nya akan lebih mahal jatohnya.apalagi untuk trail entry level sekelas 150 cc. dimana kelas ini adalah penyuka adventure budget minim.tapi kalau mau pake mesin nmp karbu aja,tapi kualitas karbunya jangan mengkhawatirkan seperti nmp.???