[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=bDiheBPn4OA&w=440&h=385]
Bro sekalian, semua motor yang digunakan di MotoGP saat ini menggunakan Rantai sebagai pendeleveri akhir power dari mesin ke ban . . nah seperti kita ketahui power yang dihasilkan mesin MotoGP itu boleh dibilang gede banget yakni sekitar 220 hp dan bahkan bisa lebih dari itu. . . Nah pasti kepo, Rantai apa dan dengan spek seperti apa yang di percaya untuk menyalurkan power segitu besar dari mesin ke ban ? . . . kebetulan web motorcycle sempat menjelaskannya berdasarkan tulisan Jurnalis senior motogp yakni Neil spalding . . cekidot deh
Mr Spalding menjelaskan bahwa pebalap seperti Valentino Rossi biasa mempercayakan Yamaha M1 nya menggunakan rantai DID jenis ERV3 dengan sprocket gear terbuat dari Titanium dengan penggantian setiap 500 km pemakaian. Nah sprocket Titanium sendiri yang sulit ditemukan. Titanium memang lebih kuat dibanding alumunium, namun lebih sulit dibentuk karena kerasnya bahan. Balik lagi ke Rantai . . . dengan DID Jenis ERV3, maka rantai yang dipakai Rossi adalah rantai 520 yang memiliki dimensi jarak antara pin 5/8 inchi. Disinyalir sprocketnya adalah Home made.
Moment di mana sprocket dan rantai memperoleh tekanan dan tarikan paling besar adalah saat launch control atau pada saat start. Nggak Tahu berapa besarnya stress yang diderita sprocket dan Rantai, namun itulah sebabnya sprocket menggunakan bahan titanium. Kalau masih pakai alumunium disinyalir bisa cepat rompal alias dalam bahasa jermannya Phrothooolll . . . Nah DID ERV3 sendiri punya spek kekuatan dan durabilitas yang lumayan sob . . angkanya di 8.660 Pounds Tensile Strength yang artinya itu rantai akan kuat dan tidak akan terdeformasi misalnya diberi gandulan seberat hampir 4 ton ! . .
Gimana gambaran realnya 8.660 Pounds Tensile Strength ? sebagai gambaran gampangnya gini 2 mobil Pajero Sport Dakar @ 2000 kg kalo digantung di rantai ini, maka rantai Motornya Rossi masih bisa menahan beban tersebut . . ngeriii nggak tuh sob. Rantainya sendiri memiliki bobot 3,3 pon ( 1,5 kg) per 100 mata rantai dan menggunakan X Ring yang telah kita bahas kemarin memiliki tingkat durabilitas dan pelumasan yang lebih baik 2 kali lipat dari rantai dengan O Ring. . . Sialahkan dikunyah kunyah , semoga berguna #MotoGPFact
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
kalau dipake harian bisa seumur hidup tuh….
Tergantung pelumasan kangbro
Rantai sih kuat wak,cuma mesin yg gampang phrothoooll???
rompal wak..tantai suruh ngunyah..ekekek
rompal giginya..
edan.. lebih kuat dari rantai kapal tuh.. 😀
pertamax
Wedyan…..
Klo pelk nya sendiri gmn kekuatanya wak?
Gx mungkin kan kena lobang langsung mlenyot macem motor dsni
Manteb om. Mahal pasti tuh sproket nya
salah men, itu 4 ton tu gaya (F)
bukan 4 ton berat (w)
bener rantai DID awet banget, ane pake jarang stel rantai kendor, jangan lupa di bersihkan.dn.dilumasi
ayo beli buat motor kesayanganmu hehe
Harganya berapa wak haji? Kali aja kebeli
menarik ini..kalo tim lain gimana wak ducati.honda suzuki.kan mereka juga beda merk rantainya..maaf kepo wak 😀
Mekanika teknik
rantai kawak h2r yang dipake ngebut 300km lebih pake kayak gitu atau sejenis juga…???
nanti dilihat bro
Cocok ni rante buat repo darmo
Nguik
yah percaya deh… DID githu…
penasaran dengan rantai yg dipake motor massal rcv-s wak, pake apa dan berapa bobotnya? kalo harga ane gak nanyak wak ???
Klo Gak Salah Tensile Strenght itu titik putus material pada test tarik.. dibawah itu ada yield strenght dimana material mulur sebelum putus di titik yield strenght..
8.660poundforce(lbf) itu klo dikonversi ke kilogramforce itu 3.928kgf
jadi 2 pajero sport @2.000kg total 4.000kg klo pakai satu rantai putus rantainya wak..
klo rantainya 2 masih kuat
iyah bener, pajeronya dicopot kapnya dulu yah biar bisa deket sama 3928 kg ? 😀
DID = DAIDO
udh lama jadi oem rante motor di indonesia
Nice info wak taufik,. Wak WordPress masih trouble ya
belum ada perbaikan dari wp nya bro
ikut nyimek aja wak…
beliin aja tuh buat pemilik tiger sama vixion, mungkin bisa ngobatin bunyi kemrosak rantenya.kan dua2nya biang rantai kemrosak dijalan hahahahahahaha…..
saya beli rantai kemarin merk-nya RISSIN
Kata penjualnya ini bukan untuk MotoGP 🙂
tapi bagaimana dg kejadian rantai putus zxrr nya kawasaki pas jaman 800cc. apa waktu itu tekhnologi rantai msh buruk
baru langsung putus bro ?
wuih, berarti rantainya berat dong wak..kan per 100 mata rantai 1,5kg.!
segitu spek dari DID nya sob
woh… DID merk rantai teknologi motogp to… baru tau…
First impression Honda Civic Turbo: http://wp.me/p7LBn5-24l
Rantai DID bukan barang baru di indo ya wak….? .dlu KAZE R saya thun 97 aja udh pke …..
bener, bukan merk baru
Wak haji ndagel.. msk rantai segitu kuat disuruh dikunyah2…. remukk untune wak
qiqiqiiqqi
Satu set gir nya bisa buat beli motor ane 2 biji sama ongkos makan yg naik seminggu…..
Wak, request pembahasan artikel boleh gak?
Ulas donk artikel perkiraan bbm usage di dashboard motor seperti nmax, r25, cbr250rr dan sejenisnya, apakah mereka ngitungnya pake algoritma statis (dimana cuma di ukur dari misalkan rpm doank) atau dinamis misalkan kualitas bbm, betotan gas, rpm doank, sensor di injeksi, oksigen masuk, atau malah di hitung langusng dari tanki, jadi bisa jelas antara deviasi penggunaan bbm di dashboard dengan rider yang berbeda, misalkan gendut, kurus, boncengan, ron yang lenih tinggi, dll
menarik nih, ada link referensi nggak sob
klo yang nano tech lebih kuat lagi
Klo 520H seukuran rante tiger, n250,cbr250 wak
Wkwwkwkkwkwkk
iyah bener
Di pake buat revo darmo pas kali ya…
..
jd ingat kejadian desmo yg sproketnya rompal, rantainya terlalu tangguh
kenapa harus pajero, kok bukan vios atau freed yak?
#ngacir
pertamax7.com/2016/10/01/warna-baru-yamaha-r125-versi-2017-biru-menggoda/
bhahahhaaha
Kenapa pajero? Karena kalo bmw second, nanti ada yang sakit hati, ngoahahah
Kok ane ragu ya kalo yg nulis artikel ini tuh wak haji taufik. Beda gaya bahasa wak?
saya yang nulis koq
Om taufik.. aku mau tanya.. kalau seandainya ganti arm.. trus rantainya harus nambah 1 mata.. apa ada pengaruhnya dengan kekuatan rantai..?? takutnya gampang aus.. atau putus parahnya..
Mohon infonya om.. please..
saya pikir ngak sob, asal pemasangan/ penambahan mata rantai benar dan kekuatan/ spek rantai tetap sesuai dengan kaki kakinya
bawaan tiger udh DID jg keknya, malah ga pake pin sambungan.
kuat bgt tuh rantai dari beli ga pernah ganti rantai sampai hilang ma motornya, wkwkwkwkwk
kalo rantai yg bekasy perkilo berapa wak??
Buat modif gembok motor,biar aman dari maling.
Tanyain wak, 75rb saya beli.
Tanya wak,lost powernya brp persen?? Harganya brp??
kalau rantai yang di pakai HRC, terutama marq jenis apaan wak?, kan yg di bahas hanya punya Mba Ross
Rk sob
Wak, coba tanya ke petinggi atpm tentang indikator perkiraan konsumsi bbm, nanti pas tech talk cbr250rr atau bisa saat ada undangan tanya jawab sama yimm tentang indikator usage bbm di nmax atau r25
did bukane ada di suzzuki shooter juga yak?
Request artikel sprocket gear nya wak….tentu bahannyabahannya harus sama kuat, dr titanium juga kah? Mau ngrongsok rantainya wak ,buat jaket bullet proof.
Nanti bakal muncul produk rantai racing motogp
ini ky lek banaran yg ngomong apa perasaan ane doang, biasanya wak haji ga gini bahasanya..
hmmmmmmm..
Berarti bs narik kapal terbang yak mogok yak?? ?
luar biasa dong kekuatan nya ya,,
sempet penasaran c emang,,
itu motor ngebut2 gt pake rante apa ya,, ckck
dipake di vixion bisa gak yah ? mantab tuh
Ranyai TDR racing pesennya di DID tuh, kodenya sama 415ER… Tertulis jg di web tdr, rantai ini dipesan, dibuat oleh pabrik rantai terbesar di dunia. Harganya lbh murah dr sss lo.