Saturday, 21 December 2024
PabrikanHonda

Komparasi CBR250RR VS R25 VS Ninja 250 Otomotif . . . CBR250RR Paling Cepat, Top Speed Paling tinggi, Paling Irit

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

 

pebalap-trick-star-test-ride-cbr250rr-vs-ninja-250-vs-r25-2c
pict : Tricstar

TMCBlog.com – Bro seklaian akun Instagram Honda CBR250RRindonesia post hasil pengukuran performa yang dilakukan oleh Otomotif terhadap Honda CBR250RR dan menariknya hasil ukur Honda CBR250RR dibandingkan juga dengan Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250 . . . Secara umum hasil yang diperoleh adalah CBR250RR Paling Cepat, Top Speed Paling tinggi, Paling Irit Dibanding R25 dan Ninja 250 , seperti apa angka kuantitatifnya ? TMCblog ramu menjadi beberapa grafik grafik untuk lebih mudah di kunyah kunyah . . . Cekidot sob

MBtech - TMC sep16

tnt25_tmcblog

aksel0-100-d

Terlihat pada data di atas Baik di akselerasi menuju kecepatan menengah 0-60 km/jam dan 0-80 km/jam sampai di hi-speed 0-100 km/jam Hon daCBR250RR mengungguli Yamaha R25 dan Ninja 250 . . Lumayan signifikan angkanya, terutama saat sobat lihat di akselerasi 0-100 km/jam  . .. CBR250RR meninggalkan R25 0,8 detik dan Ninja 250 sebanyak 1,3 detik. ( lebih rendah adalah yang lebih cepat akselerasinya )

aksel0-402m

Di akselerasi mencapak jarak tertentu CBR250RR juga mengungguli R25 dan Ninja 250  . Baik saat jarak dekat 100 meter sampai hampir setengah kilometer 402 m . . So Kalau Drag di straight Sentul dalam keadaan standar, bisa ketinggalan nih rival rival CBR250RR . . ( lebih rendah adalah yang lebih cepat akselerasinya )

overtaking60-80

Namun biasannya yang juga penting adalah seperti apa gambaran Overtaking Accelerationnya . . Yakni akselerasi tidak dalam keadaan diam, Seperti misalnya mau nyalip mobil panjang di depan dari kecepatan awal 60 km/jam ke angka 80 km/jam  . . seberapa cepat . . Nah seperti gambar diatas . . . Overtaking Acceleration CBR250RR dari keadaan steady 60 km/jam ke 80 km/jam adalah juga pling cepat . . Hanya butuh 1,4 detik . . . Yamaha R25 butuh 0,2 detik lebih lama dan Ninja 250 butuh 0,4 detik lebih lama dari CBR250RR untuk melakukan hal yang sama.

overtaking80-100

lalu begitu pula di angka Overtaking Acceleration 80 km/jam – 100 km/jam  . . CBR250RR butuh 2 detik untuk melakukan hal ini sedangkan Yamaha R25 butuh waktu 0,3 detik lebih lama dan Ninja 250 butuh 0,6 detik lebih lama

topspeed

Top Speed On SPeedo CBR250RR hampir menyentuh 180 km/jam dengan angka Actual di Race Logic 167,4 km/jam sedangkan TopSpeed R25 170 km/jam dengan angka actual 158,4 km/jam dan TopSpeed Ninja 250 sebesar 161 km/jam dengan angka actual race Logic 153,6 km/jam ( lebih tinggi adalah yang lebih besar top speednya )

 akurasi-speedometer

Dari hasil pengukuran Otomotif di atas diperolehlah bahwa penyimpangan pengukuran Speedometer dibandingkan race Logic Untuk Ninja 250 adalah yang paling kecil yakni hanya 4,82% saja disusul CBR250RR sebesar 6,93% dan R25 sebesar 7,32% ( lebih rendah adalah yang lebih akurat )

konsumsi-bbm

Soal Konsumsi Bahan bakar minyak ( bbm) Honda CBR250RR mengungguli R25 dan Ninja 250 .. .  CBR250RR butuh 1 liter untuk menempuh 24 km, sedangkan R25 dengan 1 liter akan menempuh 22,7 km dan Ninja 250 bisa menempuh 21 km untuk 1 liter bbm/ bensin . . Semoga Data Data yang tmcblog olah dari otomotif di atas bisa berguna

aksel-cbr250rr-rival

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

 

TMC ADS
Previous article
VLOG & Review Ergonomi Kawasaki Z650 yang dibandrol 159,9 Juta rupiah ala TMCBlog
Next article
Jefri Tosema dari Indonesia Juara Suzuki Asia Challenge 2016

95 COMMENTS

  9. udah deh bye ninja & rslawe.
    lebih kenceng, irit pula. konsumen gembira. ditambah honda sudah mengakar dihati.

    naek apa bang,….naek n’eng eh naek honda neng.!

    salam one hurt.

    ayo pabrikan lain ikut kenceng tapi bisa irit juga. semangat

  11. r25 gwe masih suka design nya, tinggal upgrade sektor tangki & headlamp dikit& build quality. sisanya mantap

  17. Dan Mbah Dharmo pun semakin panas dingin

    Makanya Mbah, klo dagang yg bener jgn pake acara kibul2 terus

    Jualan yg motor bousok ya susah lalu

    Salam MS <20 %

    • Namanya juga jualan paké fitur bc ya gitu jalan ditempat..produk bagus ..tapi ga pede jual? Ya? ? Be smartlah kalo jualan kawan…bécé udah ga mempan…komemg aja pensiun nge bece diiklan…ek ek wk wk

  19. paling irit di test dengan mode comfort..

    paling kentjang pakai mode sport+

    irit banter pada riding mode tertentu yo wajar tapi ga mungkin satu mode irit+kencang…

    dan kompetitor yang belum memiliki riding mode yo pasti keliatan lemot bin boros..

    coba di jelasin pas pengukuran bbm.top speed dan akselerasi cbr pakai mode yang mana??? apa ganti-ganti mode… kalo ganti ganti menurut saiya si gak fair wak komparasi nya…

    • Klo yang dimasalahin adalah riding mode,jadi siapa yang salah? Salah cbr karena punya riding mode? Ato salah r25 sm ninja karena gak punya..
      Itu yang nama nya fungsi fitur! Jadi tau kan gunanya riding mode?
      Yang namanya test top speed yg diambil pasti hasil tercepat..
      Yg namanya lomba irit ya hasil pengukuran paling irit, apapun mode nya ataupun caranya ya sah2 aja selama itu fitur bawaan bukan modifan
      Cm ane setuju yg jadi bikin subjektif adalah cara pengetesannya baik bbm, rider,kecepatan dll..klo fitur mosok mo disalahin…

  20. harus diulang wak haji.. banyak yg gk triima ( terutama darmo,rdy, roy)krna yg ngetes pihak otomotif..
    saran wak.. klo diulang lgi.. kasih tau joki si cibi.. suruh paling belakng saja… biar gk ada yg kozel2…???

  21. lo sadar gk mbah..komen ente udah masuk dlm fitnah….ngatain dpt amplop…
    ingat smua ada pertangungjawabannya..
    salm cerdas!!

  22. darmo panas banget mo, takut dipecat ya mo? berat banget idup jadi sales ya mo 🙁 syedih saya mo. makanya kuliah yang pinter mo minimal di ugm mo, jadi kerjanya ga cuman jadi tukang BC ;(

  24. Yah ngapain juga msh mau beli R 25, banyak yg udh ketinggalan, cahaya lampunya msh merah alias blm LED, mesin msh SOHC, dan yg paling parah kerusakan mesin ampe hrs di recall, pikir2 bego aja msh ada yg beli ..

  31. mbah darmo itu orang kampung dari mana sih, bahasas nya udik banget. nyampah aja di blog ini, risih baca nya. kayak orang gak ada kerjaan

  32. Sudah berapa kali motor ini di test dan di komparasi dengan R25 serta Ninja dan dari semua hasil test menunjukkan CBR250RR lebih unggul dari segala sisi, tp kok msh banyak yg ngeyel ya??? Gak mau terima kenyataan. Malah sebagian ada yg menyalahkan blogger

  33. Repot nurutin kemauan fby,honda membuat mesin irit tapi kencang dihina,dibuatin mesin boros tapi kencang,bilangnya wajar boros.yg memprihatinkan mesin yamaha boros kok lemot,malah pada girang???

    • Sudah” biar konsumen yg memilih mana motor paling laku itu motor yg sesuai selera masyarakat namun jgn di blg bodoh juga org yg sedikit memilih brand lain krn ini kembali ke individu masing” ? yg MS gede jgn jumawa yg MS turun drastis silahkan berpikir knp brandnya susah di terima masyarakat khusus buat suzuki taun dpn smg bisa move on dn all out di kelas 150cc plus matic cantik ☺

  34. Jimo, sehebat apapun analisa lo tetep lebih hebat dan pinter para insinyur yg bikin CBR250RR. Lo suruh nambal ban bocor aja blm tentu rapi

  35. nggak ada teknologi yang mustahil, irit dan kencang itu sudah jamak, contoh yang paling kentara YMH dengan VVA nya, bisa irit bisa kencang, CBR250RR bisa irit dan bisa kencang artinya delivery power nya bagus, power band merata, mesin nya punya efisiensi tinggi, semakin memacu kompetitor untuk membuat teknologi yang lebih maju lagi, misal DOHC VVA mungkin, atau DOHC SKIPS,

    bisa irit bisa kencang itu sudah jadi realita, tapi kalau semakin kencang semakin irit, itu magic

  36. Sapa yg gak ngakuin kalo cbr memang menang segalanya dari para kompetitornyaa..dari desain, fitur, sampe desain jos laah pokokonyaa…
    TAPIIII kalo dimuat terus di blow up terus, di beritakan terus..lama lama yaa boseen jugaa, biarlah artikel di otomotif biar orang yg beli atau langganan majalah nya aja yg baca…

    Maaf ya wak saya cuman kasih kritik dan masukan aja…

  37. dan blogger+media otomotif jadi sasaran fitnah kaum smart karena beritain ttg bagusnya honda …dibilang ternakan ahm krn pasang iklan honda..masih inget ada blogger yg pertama kali bahas amplop dr pabrikan tiap habis diundang,dan di aminin oleh para jemaahnya yaitu kaum smart….*ngelus dada

  41. Hati2 nyangkut acceletor nya di gas . .
    Apa kata pt.ahhheemmmm . . saya khawatir dengan tbw takutnya nyangkut di gas. .
    Amburadul jadinya . . itu jelas fakta . .

  44. menang segalanya….brand ngondah paling dikenal…..desain oke…fitur oke….mesin jempolan irit lagi…. harga kompetitif dg segudang fitur…. harganya pas value for MONEY!!!!
    pancen oke bgt nih!!! darmo ki tumpakane beat kr supra pit……tp tukang bc ngondahhhhhhhh!!!!!

  49. Mau cbr dikata norak lah dikata kopong atau apalah, tujuan motor dibuat itu utk dijual, so time will tell aja lah dan lihat hasil jualan taon depan.

    Kalo ada yg terkojel2 berarti mereka yg tersentil dengan produk busuknya.

    Percuma kenceng, ganteng, tapi produknya gak laku, sama aja jatohin harga pasaran dan lifecycle produknya jadi makin cepet.

    Dengan hadirnya CBR 2 pabrikan overpriced mau gak mau harus upgrade yg lbh dari cbr.

    Salam aspal

  50. R25 sport desain???
    Hallo bangun mas r25 itu paling g match bentuknya aneh motor turing dikemben i ya jadinya r25 dangak gitu
    Cekbeker sama tinja malah lebih pyur sporty

  51. Selamat siang gan.. Kemarin saya sempat coba test ride cbr250rr di salah satu pusat perbelanjaan di solo.
    Untuk mesin saya rasa biasa aja namun yang bikin sedikit spesial adalah settingan gear box nya.. Jadi di gigi 1. 2 nafasnya pendek banget.. Untuk ngejar akselerasi mungkin.. namun di gigi 3 udah mulai panjng.. Jadi itu mungkin salah satu trik ahm buat bikin nih motor unggul di akselerasi maupun top speed
    .
    Riding positionnya enak mungkim efek underyoke
    .. Sekian bang

  54. Silahkan pilih ninja sudah terbukti kualitasnya harga jual pun tinggi atau mau produck baru luncur silahkan pilih cbr250rr dgn segala fitur barunya menyuguhkan sesuatu yg beda dari kompetitornya dgn segala kelebihan nya cbr250rr mampu membuat rider 250 takjub mgkin ini era baru perpindahan spek srta fitur ke kelas ini smg kompetitor yg lain pun ikut menjejalkan sgla aspek yg ad di cbr250rr klau bisa mgkin lebih maka akan menjadi persaingan yg baik dn pilihan yg baik buat qta ? maju trs industri otomitif dlm negri ? suzuki move on ane dukung lah ?

  56. 2 tak emang pake oli samping bro karna pa hanya mempunyai 2 ring piston yaitu ring piston kompresi 1 dan ring piston kompresi 2 kalo. Knapa pakai oli samping ya fungsinya untuk melumasi dinding piston biar licin n biar ga terjadi gesekan berlebihan dengan boring. Kalo 4 tak ga perlu pakai oli samping bro karna ada 3 ring piston 1 ring komprsi 1 2 ring kompresi 2 3 ring oli yg fungsinya untuk mengambil oli saat piston bekerja berada di poaiai tmb (titik mati bawah) fungsinya buat melumasi dinding piston n dindin boring biar licin sama halnya kaya 2 tak cuma beda cara kerja mesinnya 2 langkah sama 4 langkah. Tetep bisa kenceng tetep lebih bisa irit 4tak. Segitune bele yamaha koe ju ju le komen nggateli nyampah ra mutu

  59. Wak taufik bner kok..cma fotonya itu kan dri test trickstar racing kawasaki…hasilnya gmana? Ini otomotif mana wak? Tabloid otomotif maksudnya?

  60. Om Taufik, saat testing komparasi kok penggunaan ban
    beda jauh kualitasnya ….

    Itu CBR pake IRC
    R25 gak tahu pake ban apa
    Kalo Ninja pake Pirelli

    Beda ban, beda grip, beda kecepatan dll …
    Betul gak sih om Taufik ?

  62. itu semua motor dalam keadaan new atw ga ya mas?
    ninja boros banget ya,, hehe,, sapa tau taon tua,,
    jadi r25 sm ninja nya kalah,,
    tapi kalo semua sama2 new, baru d pas pengukurannya,,

  64. opini pribadi berdasar trend lapak ane.
    sport 250 = ninja
    sport 150 =cbr/vixion
    matic 150 = nmax
    matic 125 = vario
    matic 100an = beat
    bebek 150= satria fu
    jualan yang laen = berat bro, pencitraan dan logika gak laku dijual. mendingan segera minum obat stress.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP