PabrikanYamaha

Kalo benar Yamaha Vixion BK8 2017 Pakai 155 cc SOHC VVA . . . Ini adalah solusi Kompromistis yang jitu [ Opini ]

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

TMCBlog.com – Bro Sekalin, Bicara kemungkinan Motor Sport yamaha akan naik menjadi 155 cc jika sobat sekalian pengunjung setia TMCblog maka akan ingat bahwa dari semenjak Februari 2016 tmcblog sudah mengendus sinyal sinyal ini. Bukan apa apa, saat itu tmcblog memperoleh informasi un-offical dari beberapa sumber bahwa ada upaya persiapan produk dengan nama YZF 155  . . . yes . . angka 155 jelas terlihat. Boleh saja beberapa orang baik dari kalangan eksternal maupun internal yamaha kala itu menyangkal . . . dalam hati tmcblog cuma bisa beguman . . lets us see hehehe time will tell . . dan sampai akhirnnya Nggak sampai setahun dari informasi tersebut sempat tmcblog rilis, Rumor bahwa sport 150 cc yamaha telihat semakin kuat memang mengarah ke kubikasi 155 cc SOHC VVA . . nahhh tmcblog pikir solusi Mesin 155 cc SOHC VVA ini adalah solusi kompromistis yang boleh dibilang win win

MBtech - TMC sep16

tnt25_tmcblog

Yang pertama , Jika Yamaha tetap berada di jalur Valve-train Single Cam , maka ini akan tetap bisa membuat Yamaha bisa terus menancapkan idealisme bahwa Yamaha Anti Ikut ikutan dan tidak terpengaruh atas Pressure ataupun Opini Publik yang berkembang di sport 150 cc bahwa Double Cam adalah solusi terbaik .

white-vixion

Yang kedua jelas jika benar Yamaha Vixion BK8 dan Yamaha R15 BK6 nanti akan 155 cc SOHC VVA  . . keberadaan ratusan ribu Konsumen yamaha Vixion tidak terlalu tercederai oleh Pabrikan. Perbedaan valve-train motor mereka tidak terlalu berubah banyak bila dibandingkan dengan Valve-Train dari Motor terbaru nanti  ..  a.k.a Sang BK6 dan BK8 nanti . . sama sama single cam.

pict : SIS
pict : SIS

power-graph-gsx-s150

Yang ketiga, adalah dengan menaikkan kubikasi menjadi 155 cc sepertinya disinyalir yamaha berusaha untuk mengejar atau paling tidak menyamai aspek variable performance dari Vixion ( dan kemungkinan R15 nanti ) dengan motor motor kompetitor seperti kita ketahui sekarang bukan hanya Honda yang kuat main di sport 150 cc . . Suzuki hadir dengan GSX-R150 dan GSX-S150 yang emmiliki potensi performa mesin DOHC yang super kencang

VVA-NMAX

yang ke Empat dengan VVA ada beberapa hal yang bisa diperoleh . . yakni menancapkan mindset bahwa Yamaha Vixion dan Yamaha R15 nanti adalah Sosok Pionir, sosok Motor pertama di sport 150 cc yang menggunakan teknologi Variable Valve, dan ini seakan mencoba membuat BK6 dan BK8 nanti sebagai standar baru dari Motor sport 150 cc. Itu adalah value yang diperoleh dari segi teknologi, Value benefit lain adalah dengan VVA sepertinya Vixion dan R15 nanti di posisikan sebagai motor serba bisa . . Bisa diajak irit, bisa juga diajak kencang . . .

Yamaha-Xabre-detail-tmcblog-030

Selain itu ciri ciri fisik lain seperti headlamp LED, kemungkinan keyless, kemungkinan ABS atau kenmungkinan suspensi depan USD disinyalir adalah added value lain  . . motor sport kelas 150 cc palu gada sob . . Oh ya jika dihimpun informasinya  . .disinyalir perbedaan timing produksi antara BK6 dan BK8 hanya dihitung beberapa bulan saja di 2017 nanti  . . btw ini hanya opini tmcblog, opini sobat seperti apa ?

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

TMC ADS
Previous article
Spotted : Suzuki GSX-R150 disinyalir sudah mulai Produksi Massal
Next article
Tahun 2017 KTM Indonesia siap dengan 37 Dealer di seluruh wilayah Jawa, Bali dan Nusatenggara

154 COMMENTS

  2. yeach bagus begitu menjadi pioner lebih bagus dr pd cuma ATM (amati tiru modifikasi) walaupun penjualan kalah tp yg jelas bentuk harus lebih mantap no 1 mesin no 2 orang indonesia lebih condong ke tampilan

    • Dg power yg paling rendah aja banyak yg ngebul dan haus oli,apalagi dibuat power setara suzuki???simpulin sendiri

    • bukan masalah kripik yamimi ,, kalau komen pertama atau kedua pasti salah satunya ketangkep jaring loh …
      tapi rapo² asal ga kasar pasti di lepasin , wak haji kan nelayan yang baik ..ekekeke

  8. Yamaha anti ikut ikutan??bukan anti wak,bikin dohc terlalu banyak memakan dana.toh jualan sohc dibalut body yg bagus dah moncer.walau perlahan konsumen dah mulai paham keunggulan dohc di segmen sport.ibarat 2 silinder vs 1 silinder???

  9. R25 tralis.. ente g ngakuin.

    YAMAHA USD glodakan g ada merk..

    Deltabox kropos pos pos pos.. FAKTA cuk.. hazuu koen hora tau ngaku..

    Ngebul itu Pasti.

    Oli bensin lebih boros itu Pasti.

    FIX HARGA 27Jeti.. FBY g bakal mampu beli..

  10. 155cc vva di motor sport akan lebih leluasa untuk mensetting power n torsinya
    Baru,mungkin vva akan di duetkan dgn dohc pd mesin R25
    Begitu mnurut saya wak
    Kita tunggu saja sama2

    • @sohc 5 speed
      Berlebihan ente,, nmax mesin rebah kn, lagian tech vva n vtec Honda tujuannya sama, efesiensi BBM dan tenaga,, ?

  11. G kebayang moto gp pakai sohc 5 speed,sport wajib dohc.ingat sohc yimm dg bbm yg lebih boros masih kalah power dari dohc honda yg lebih irit bbm.sulit memang bikin dohc 150cc sampai mochin aja g bisa bikin???

  12. Menurut bisikan org dealer vixion nanti masih sohc+,vva+led+USD+keyless……katanya sih power mepet dg Suzuki gxs 150 tp di atas Honda CB…..modelnya all new…..bilangnya sih ganteng dg sentuhan motor ala Eropa desainnya…..

  13. Parah bgt motor sport mesin sohc,g kebayang moto 2,moto 3,moto gp dan wsbk pakai sohc.irit kencang dohc honda,boros kencang dohc suzuki,boros lemot SOHC yimm???

  14. Mumpung komennya adem2 nih…ikut sumbang opini ya wak, yaa semoga ada internal yimm yg mampir kesini..

    Vixion 155 sohc + vva, langkah yg bener dari yamaha, vixion terkenal dengan torque yg enak buat harian, ciri khas dari sohc overstroke.

    Lampu2 led depan belakang…untuk sein nya kalo emang mau led juga, tolong dong agak diperbesar sedikit aja dari cb yg imut2 itu…ato sein yg sekarang aja dipake, masih enak dilihat orang dibelakang, kelihatan dgn jelas…

    Mau dikasih usd, mau dihargai berapa vixion, mugkin gen barunya akan dikasih swing arm banana saja seperti xabre dan R15, lumayan lah…kalo emang mau buat dua varian dari vixi, varian atasnya kasih semua kelebihan dan fitur yg ada di motor yamaha sekarang, harga diatas xabre dibawah R15…ato kasih semua fitur itu di R15

    Paling penting ini naked sport, kenyamanan untuk riding harian..pakai jok vixi yg sekarang aja, dan jgn pake split seat seperti xabre dan gsx s150, susah wak buat dibawa mudik…hehe..

  15. Vixion vs cb150r,cbr150 vs r15,mx vs sonic sama2 standart keluar dari dealer power dan top speed unggul mana???bbm irit mn?

  16. Motor honda type apa yg diuji,jangan2 verza.akuin aja sohc yamaha kalah power dan top speed dari dohc honda.g percaya tes sendiri atau tanya temen,jika g percaya pihak independen macam tabloid otomotif dan bloger???yamaha aja g mau kasih striping bertuliskan sohc 5 speed.

  17. Honda pingin sohc yamaha???mikir,sohc tuh mainan honda sejak 60an.bukannya yamaha yg pingin dohc 150 tapi gagal,bikin 250cc recall,moto gp mleduk???

  19. justru: dengan tetap menggunakan 155cc SOHC, agar tidak mencederai ratusan ribu pengguna vixion sebelumnya, adalah

    pernyataan/proklamasi secara faktual tentang inferioritas SOHC di hadapan DOHC.

    fact is fact.

    laler ijo yang gak terima silakan baca lagi alinea ketiga artikel ini.

  20. @sohc 5 speed

    Semua motor yg ente sebutin lahir belakangan,,, beda nya ga telalu jauh,, so tak terlalu istimewa,,,,

  21. lagi nunggu nih wak , sekarang masih setia sama NVL , mau beli cb150 nanggung , klo Yamaha ada Vixion baru, semoga ramalan wak haji bener….

  22. Untuk mnandingi 150cc dohc abal”, haruskah upgrade 155cc plus vva, bukannya itu dah 4 valve sama” dg dohc abal” sblh,.nanti mlh lbh boros lagi

  28. SOHC VVA 155, dr segi power pasti lebih unggul dari DOHC RRA 150, tapi alangkah smart nya jika pake DOHC VVA 155 over bore, sebab VVA akan lebih optimal saat maen di RPM tinggi, dan yg pasti menjadi PIONER yg melewati teknologi beberapa point di atas kompetitor dan sekaligus menampar DOHC RRA nya milik Ahm yg bermain secara square …
    Tapi semua hanya pihak YIMM yg memiliki hasil research yg lebih value… Aku mah apa atuh cm mekanik abal”

  29. Untuk harian jangan pakai shock depan USD, selain menambah cost juga terlalu rigid bila digunakan harian, kecuali jalan aspal indonesia mulus2.
    Apakah teknologi VVA vixion 2017 nanti bisa dicangkokkan ke vixion lainnya (NVL dan NVA)? PNP atau ada ubahan? Saya berharap bahwa teknologi VVA vixion 2017 bisa dicangkokkan ke NVL dan NVA pnp atau dengan sedikit ubahan

  30. Kalo mbak Vixie upgrade ke 155cc +USD pasti Mas Xabre juga kudu naek kelas…tarohlah tambah ABS +keyless or sekalian pakai ride by wire….
    Ane sih liatnya Xabre itu bukan buat protek Vixie tp sbg sarana penguat imej saja, sekaligus iklan USD…dan sepertinya blm ada masalah dgn USDnya tuh, dan bisa diturunin ke produk2 lainnya
    Hal yg sama berlaku sama mesin matic 155 cc VVa NMax, yg turun ke seri lainnya.
    Kalo masalah mesin SoHC itu sih durability yg sdh teruji..
    Sorry opini ane sok tau
    Yg saya pikir malah Scorpio 250 reborn wakakak

    • klo vixion vva + usd xabre , yamaha sulit jualan motor sport wak. motor harga 30 keatas sedikit marketnya.
      kemungkinan all new vixion 155 + vva body berubah tanpa USD

  32. Klw mau jd standar sport 150cc bikin aja 155 cc DOHC VVA.. Ga usah kagok klw mw menang yam.. ? saran mantan fan vixion 2009

  33. Wak, tolong para fans anj*ng segera dibasmi terutama yg suka nebeng komen pertamax..
    Saya suka baca blog ini karena informasinya yg lengkap, bukan karena baca BC-an peliharaan ATPM..

  38. saya. pengguna produk honda. tp saya di buat jengkel sama cb150r. bunyi. kasar sudah bolak balik ke ahas.

  39. saya pengguna setia produk honda tp di buat jengkel sama cb150r. suara dari mesin kasar. tak tak tak. sudah bolak balik ke ahas. padahal motor baru 6 bulan.

  41. Kira2 masih ngebul, aus oli dan ngeden ga ya?

    Yamaha terkenal material yg murahan, cuma jualan cat tebel doank buat nutupin material yg ringkih

  44. Opini kang taufik..josss…
    Dr dulu si garputala…emng jd pembeda kl buat produk…wlpun g bgtu laku efeknya…

  45. klo masih 1 silinder mo SOHC pa DOHC sama aja,kecuali 2 silinder/lebih.
    apa lagi wali SOHC tapi pakai 4 Valve.
    beda dong dengan SOHC Verza..
    jadi ketahuan pemahamannya soal mesin.

  50. DOHC SOHC kan beda tipis klu buat harian. emangnya 1 silinder sama 2 silinder? apa lagi 1 silinder dijual seharga 2 silinder. itu yg bikin nyesek, istilahnya tercederai oleh pabrikan. karena sekarang keluar 2 silinder, yg 1 silinder di obral

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP