Â
TMCblog.com – Bro seklaian, detik oto telah merilis beberapa data mengenai seperti apa kondisi pasar sepeda motor Di Bulan November 2016 yang lalu. Secara umum Pada Bulan November 2016 Honda Kuasai 78,88 % pasar Sepeda motor Domestik, Yamaha Kuasai Pangsa Pasar Ekspor . . Berapa tepatnya? cekidot jabaran berikut ini sob . .
Total angka distribusi penjualan sampai November 2016 adalah sebesar 5.493.521 unit, Kurang 506.479 unit untuk mencapai target 6 juta unit setahun . . apakah angka ini bisa di peroleh di Desember 2016 ini ? entahlah . . nah Angka distribusi penjualan dari pabrik ke diler untuk pasar domestik sepeda motor anggota AISI (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki dan TVS) di November 2016 sendiri total adalah 570.923 unit.
Dan dari angka 570.923 Unit ini Honda kembali menguasai Market dengan angka distribusi 450.331 unit atau sebesar 78,88% dari seluruh angka distribusi penjualan di November 2016. Yamaha mengikuti dari posisi kedua dengan angka 18,83 % . .Namun itu angka distribusi penjualan domestik . .
Gimana soal distribusi Ekspor ? Angka ekspor Roda dua Anggota Aisi secara total sampai november 2016 adalah sebesar 257.234 unit atau hanya 4,7% saja dari distribusi domestik. Untuk soal Distribusi Ekspor, Yamaha adalah rajanya dengan angka distribusi mencapai 58% dari total angka ekspor sampai November 2016 diikuti Honda dengan 21,18%.
Motor apa saja yang terlaris di November 2016 . . Cekidot grafik berikut ini sob
Yap, Di November 2016 tercatat Honda beat Series menjadi Motor paling banyak terdistribusi dengan angka 203.438 unit atau 35,63% dari Total motor yang terdistribusi lintas merk dan jika dibandingkan di Line Up Honda sendiri, Honda BeAT series menempati angka 45,17%.
Honda beat sendiri juga merupakan Motor matik paling banyak terdistribusi.
Sedangkan Motor sport yang paling banyak terdistribusi di November 2016 adalah Honda CB150R SF dengan 15.129 Unit. Untuk Segmen Motor bebek, Honda revo menjadi Motor bebek paling banyak terdistribusi di November 2016 dengan 17.963%. Honda kembali menguasai 3 segmen di November 2016. Cuma kembali lihat deh angka distribusi penjualan NMAX yang hampir menyentuh angka 30 ribuan unit . . cuma beda 3 ribu doang sama Yamaha Mio M3 sob . . mantabbb . . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Smber : https://oto.detik.com/
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
wah rame kalu soal jualan
http://choirilmoto.com/index.php/2016/12/12/cara-kawasaki-menangkal-honda-cbr250rr-yakni-dengan-kontrol-traksi/
Arep ngerubah mindset pie..wong motor Y ae akeh seng kentekan oli mesin padahal yo servis ganti oli rutin..mbuh neng ndi oli mesine kok akeh seng entek ngono.
Akeh pokokke seng ganti bureng sak sekhere
Terrnyata benar apa yg di katakan mbah darmo yamaha moncer di export tp salutnya ahm mengikuti di belakangnya dan syg nya HONDA masih kokoh di tanah air ini coba ntar klau ahm ngeluarin maxi scootic bubar sudah tepar tu nmax gk prcya tgu aja nanti yh tp sih doa ane mdh”an ahm gk ngeluarin maxi scootic biar Y tetap ada si negri ini ????????????????????????????????????
Saya masih sering bingung dengan data market share penjualan seperti ini kan menurut keterangannya data ‘distribusi penjualan ke diler, nah artinya angka segitu itu adalah distribusi/unit keluar dr pabrik dikirim ke diler (dibeli oleh diler) atau yang benar2 sudah dibeli sampai jadi hak milik konsumen??
logikanya, unit yg mampu ditampung dieler (display maupun gudang) adl tetap. makanya semakin banyak dikirim pabrikan dan diterima oleh dieler, maka barangnya makin laku.
Contoh, spin atau titan yg ga dikirim lagi sama suzuki, artinya keduanya ga laku, dieler ga mau beli. Karena sdh ga bisa jual.
Beda dengan Satria F series yg masih terus menggelontor ke dieler, dieler mau beli, karena yakin bisa jual.
wah bagus kalo ekspor
sebagian besar penggemar vixion lari k NMAX
Saya 4 tahun lalu sdh beralih ke motor made in India, soal performa dan fitur untuk kelas motor harian sangat tdk kalah dgn buatan jepun malah saya katakan fiture lbh maju di banding buatan jepun, spt TVS apache saya yg jika dibandingkan dgn merk H.Verza sungguh lbh unggul, sbg contoh tail lamp TVS sdh LED HV jelas msh bulb, Headlamp dpt diatur kecerahannya, HV blom, Indikator service sdh tersemat, HV jelas blom, tuas perpindahan gigi jauh lbh sporti, HV lihat saja sendiri ente bentuknya spt apa sederhana banget,sock belakang sdh gass, HV msh oli, speedometer jelas lbh menarik, Hv biasa2 saja. hanya saja memang selera orang Indonesia terhadap model global blom spt di negara lain. di Indonesia punya karakteristik sendiri tentang model yg disukai, jadi imagelah yg akhirnya menentukan laris tdknya produk……
kemudahan suku cadang dan services ny gmn Om.