Â
TMCBlog.com – Bro sekalian, Seperti Kita ketahui di India, yamaha sedang mempersiapkan satu lagi streetBike/ Muscle Bike diatas kelas 150 cc namun di bawah versi 250 cc twin . . mesinnya akan menggunakan either 200 cc atau 250 cc Single. . . yap Yamaha FZ200 atau Mungkin Yamaha FZ250 . . mantebnya Rushlane dari India memperlihatkan beberapa banyak foto foto detail fisik luar dari Motor ini sob . Cekidot deh
terlihat memang headlampnya sudah mengadopsi LED dengan 3 cluster, dua diatas dan satu di bawah . . Mirip sama ciri ciri headlamp New Yamaha Vixion nanti ya sob ?
mesin 250 cc atau 200 ccsatu silinder berpendingin udara nih sob
Cluster Dashboard sudah digital nih
Tuh detail headlampnya sob . . . LED 3 Cluster
Menurut rushlane Footpeg dan Cakram remnya kemungkinan berbagi pakai dengan Part ( common part) R15 dan FZ / Byson
Desain Tanki bbm dan Shoudnya Muscle banget sob . . . Byson Cc gede ini mah ya ?
bagian belakang terdapat HandGrip. rear fender menggantung
Midship Muffler, jadi etringan Byson ditambah Mudguard pula . . makin terlihat kekar euuy
Detail Jok terpisah sob . . . hmmm masuk indonesia jga nggak yaaa/ Lumayan nih buat Yang kangen sama Scorpio Z
Taufik of BuitenZorg
sumber : https://www.rushlane.com/yamaha-fz-200-fz-250-detail-photos-12181308.html
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Pertamax
Mantap scorpio…
Honda Megapro sudah seperti moge saja: http://wp.me/p7LBn5-2hB
Keduax
Shroudnya kayak mt25 ya…
Kalo masuk paling juga lakunya dikit… Lagi pada gila performa performa dan performa…
Haji topik ini dah fix belum..???
Ntar nih produk gak mampir sini lg apa
cuman isu doang nih…???
@Dewi…. itu di india bro bukan disini
performa? motor ini bisa dengan sangat gampang ngentutin cbr, r15 dll dengan sangat guampang bro! nggak percaya? tengok scorpio.
keberapax?
kalo sohc jangan harap bisa laris manis…
Motor sport touring gini emang bagusnya enginenya air cooled, tapi lebih bagus lagi kalo dohc air cooled mirip fu, lebih terlihat kekar
FU air cooled? Tak ngakak dulu..????
banyu cooled keleus mzbro ????
Fu yg lama bro, bukan fufi. Iya emang pakai oil cooler buat dinginin oli engine, tapi untuk pendinginan head dan cylinder pakai air cooled( udara) jadi engine lebih terlihat kekar. Beda ama engine water cooled, head dan cylinder terlihat kecil/ kopong
Gini gini gue juga mekanik bro tau tehnik, dibiasakan bahasa tehnik, bukan bengkel pinggir jalan
Tpi bagaimanapun juga lebih baik liquid cooller kang bro
Saya malah ngakak sama pengamat komentar. Hahaha.
FU (karbu) sejatinya adalah air Cooled, pendinginan utamanya adalah sirip sirip silindernya, dibantu dengan pendingin oli.
Seperti halnya mesin Fz diatas, dibilang wak Taufik adalah mesin berpendingin udara, walaupun ada pendingin olinya juga.
Jelek kaya TVS n bajaj .?
Mungkin si “pengaman otomotif” ngira abang “black vixi” salah nyebut water cooled itu air cooled. Water=air.
hahaha mungkin dia gk tau bahasa teknikal mas bro. . Mas “black vixi” yg sabar aja, sesama orng teknik kita tahu kok maksudnya.
yuk kita ngakak in bareng yg salah persepsi diatas hahahahaha
Maksud dia water cooled kali masbro, cuman nulise malah air?
Atau masbro itu emang sengaja pengen mesi. Dohc kyk fu karbu yg blok+headnya bersirip tapi sistem air cooled (lebih tepatnya oil cooled kali ya)
Tolong all dibenerin, yg tau jelasin yg GA tau mending diem, aliran sesat kambing ?
Designya aneh. Kaya inazuma.
Jelek bgt kenalpot.
Spakbor belakang.
Lampu dpn.
Buntut belakang,
India bgt ini motor.
Klo mau dijual diindonesia jelas cm laku 1,2. Pesimis lah…
Walau mesin upgrade pio sekalipun. Ora payu. Dijamin
Makin nyungsep aja nih YIMM kalau masukin motor ginian ke Indonesia, selera org India kenapa modelnya gitu gitu aja ya, sepet di lihat mata.
kyak’e sektor pndinginan pake oli pndingin(oil cooled)kyk fu karbu ya wak,g’murni pndingin udara&gear box cover kyk piio 225,,,mhn di koreksi lo salah,,,
biyuh byson 225 juoss gandos
pertamax7.com/2016/12/15/launching-bajaj-dominar-400-sohc-373-3-cc-tiga-busi-power-345-hp-harga-mulai-rp-27-jutaan/
50 dapat sarung tangan kuli bangunan
Si anigaV mana ni? Doi kan alergi banget sama motor india ya ?
mending develop adventure 150 atau 250 aja yamaha
Wah, india banget ini kang. Kasi saran buat orang Yamaha kang, sebaiknya designer motornya dipisah antara regional India & Indonesia/Asia Tenggara. Dulu model motor awal2 pulsar dkk masuk masih oke lah, cuma makin lama midset design-nya makin beda. Sekarang desain2 India IMO malah keliatan “jadul”, meskipun desain terbaru
Bagus juga ah.. Emg knalpotnya kurang, sama blm trbiasa liat mudguard, klo yg buat di indo psti tanpa mudguard.
Klo vixion darimana ya r&d ny?
Jelek
Dr artikel ciri2 headlamp vixion, kykny benar itu sm dg headlamp vixion. Klo kyk gitu, kesalahan fatal lg dr yamaha.
Untuk desain boleh juga tapi revisi dikit, air cooled engine gak masalah, 200-250cc untuk turing cukup lah….
Reflector headlampnya sm dg yg dibocorin sm iwb sebelumnya
Wakaka…lampu new vision bocooor.
Btw kalo single silinder, bakalan adopsi mesin siapa ya?Scorpio bore up?kayanya berats kalo masuk sini dengan tampang seperti itu, coba aza mini xsr900? baru keren
Headlamp nya persis punya all new vision th 2017..
Anjay…. mantapsss…
Fatal kalo ymha adopsi nih produk…
Mudah2an gak masuk Indonesia, menuh2in gudangnya ajah gak payu di dolar, elek!!!
engine identik scorpio.
engine scorpio sebenarnya pengurangan kapasitas dari versi 250 cc ke atas. kalau dari layout engine bawah, siap untuk kapasitas hingga 300 cc. komponennya besar dan material bagus.
mungkin dibuat untuk mengurangi cost produksi, 1 basic bisa untuk 200-300 cc.
ruang gearbox masih sisa 1 tempat yang diisi besi nganggur (harusnya bisa diisi gear buat 6 speed), kalau di indonesia malah dikasih 5 speed?
di depan crank case ada lubang sebenarnya buat dudukan balancer. scorpio dikasih balancer? malah si byson yang ada balancer, sementara scorpio tidak.
kelemahan di kepala silinder, ukuran katup buat 223 cc terlalu besar batangnya, pegas katup jadi pakai yang keras, material katup bagus, namun pangkal katup kurang hardeningnya, sehingga banyak yang aus. buat spek pegas yang keras, pangkal katup harus diperkeras, atau pakai bantalan.
harusnya engine ini dipakai buat byson, dengan revisi di kepala silinder, termasuk pemakaian tachometer digital. desain scorpio naggung, cruiser/touring, tapi dibuat sporty di belakang. mending pakai double shock, lebih enak dilihat. kalau monoshock cruiser jadinya dilihat ambles (padahal memang rancangannya begitu, mengejar kenyamanan, contoh lain trail suzuki ts, ambles juga)
kalau desain yang ini india banget, banyak membulat. selera konsumen di indonesia sekarang itu lurus, tajam, meruncing. kalau membulat pun ada aksen tegas dan runcing.
beda segmen di retro, selera tetap membulat, misal scoopy/fino.
masuk di indonesia gk mungkin, kalau ya, siap2 jadi collector item.
Ciri2 desainnya R15 bgmn wak haji?
Kyknya udah punya fotonya nih
Yg w heran dari yamaha kenapa pake orang india sih yg ngedesain motor’a…jelek2 n gak ada yg bagus
Gk da yg wowww..
kalo dimasukin ke Indo berarti ada 3 kemungkinan (hanya opini)
1. YIMM sekarang gak mau susah susah desain (aerox ambil vietnam,byson ambil india,xabre thailand ?? )
2. YIMM gak berani gamble ambil desainer indo dan risetnya
3 Telalu suka main blue ocean karena trauma mio (padahal ini juga riskan kalo kompetitor ikutan segmen yg dibuka , susah susah dibuka diambil tetangga)
tapi saya tidak tahu alasan sebenarnya, ini hanya opini
padahal desain asli indonesia juga ga jelek jelek amat
malah cenederung bagus
contohnya RX-king ,desain paling garang pada jamannya ,Ground clearance mayan tinggi tapi tinggi jok mayan ceper
Kalo masuk indonesia perlu banyak revisi design nih wak, tau sendiri kan selera design orang indonesia beda sama orang india.
Jangan dibawa ke sini mentah2. TITIK
Mt25 bekas ga kelar tuku pak de iki metu anyar lah duh gusti :'(
Yamaha terlihat sudah males mendesain velg, knalpot, footstep belakang, dan spakbor depan.
Yamaha tiger
lmyn keren sih tp kok desainnya gado2 ya kang,bentuk tangki shroud mirip mt25,tp sok sepakbor depannya itu loh byson bangeeeettttt
masih 1 silinder? mungkin buat harian
desain lampu next vixion klo gini sih bagus wak 😀
ada tanduknya
iki bentuke sing di gawe piksen anyar koyoke…
Wak crankcasenya scorpio banget ya
Businya kayaknya di sebelah kiri juga. Gak kaya byson di sebelah kanan.
Jangan jangan…. next pio 250 cc kah?
itu mah mesinnya scorpio upgrade kang, keliatan banget dari blok kanan wkwk (imho)
wah kenek jaring laba laba iki kang….
Masuk Indonesia, ganti knalpotnya pake knalpot R125. Knalpot FZ series pada lebay. Indihe bangd !!!
CBR250RR bikin Penjualan Yamah R25 Terpuruk
https://riderxdriver.blogspot.co.id/2016/12/honda-cbr250rr-bikin-penjualan-yamaha.html
Promo Akhir Tahun dari Honda
https://riderxdriver.blogspot.co.id/2016/12/promo-akhir-tahun-dari-honda.html
motor baru kok dekil…fix yama** emg dekil persis sm fboy ny. . .dekil maximal
Masuk indon lagi dan rasa indihe lagi… Aca aca…ini di Negara mazapahit pasti d sembah sembah wakakakak
Masuk ke indon lagi dan rasa indihe lagi… Aca aca…ini di Negara mazapahit pasti d sembah sembah wakakakak
bagus nih. harus masuk indonesia.
asal yamaha, kayaknya pasti laku deh.
lihatlah scorpio, vega zr, mt25, r25, r15, mio j, semuanya laku karena merknya!!
😀
Apakah ini strategi test the water dr prinsipal yamaha iwata wak, disaat yg bersamaan muncul fz200/250 dgn bisikan headlamp new vixi yg identik spt itu, sederhananya apakah konsumen indo segan menerima desain spt itu? Mgkin ini jawaban yg bisa dilihat dr komen2 reader..
Naksiiirrr..kayaknya enak banget bawanya spt byson. Cucok buat ganti byson ane yg ude djual..
Semoga masuk Indonesia 225/250cc, suka bgt komplitnya.
Ini paket yg gw tunggu2, akhirnya ada juga Motor diatas 150cc yg bisa nyaman fungsional buat harian
Mesin besar performa lumayan, fungsi & nyaman juga dapet, ga pake alay nungging2, ada standar tengah, ada behel belakang, stang lumayan tinggi ga nunduk. Positif beli klo masuk sini
Suka bgt, Semoga masuk Indonesia 225/250cc.
Ini Paket yg gw tunggu2 dari pabrikan jepang. belom ada motor laki diatas 150cc yg powerful tapi fungsional, nyaman & praktis juga buat harian.
Komplit bgt,
1. performa lumayan dari mesin besar dapet,
2. duduk nyaman bwt rider & boncengan dapet lewat jok yg ga pke nungging2 alay.
3. Riding nyaman lewat stang tinggi tanpa nunduk dapet
4. Praktis fungsional di parkiran & nyaman bwt boncengan dapet lagi lewat adanya behel belakang
5. Praktis ngerawat, nyuci, Turing, nyaman di parkiran juga dapet lewat adanya standar tengah di motor diatas 200cc, suka bgt
Positif beli nih motor klo dijual disini.
gak minat blas wak… yamaho udah ane blacklist.. neg sama ulah fby yg makin memperburuk citra yamaha
Kelas 200 cc single silinder masih kosong dan terbuka lebar buat pasar touring adventure ya kang? Yang luar biasanya KMI segitu egoisnya melepas hubungan dengan bajaj untuk jual Pulsar NS 200. Padahal itu motor paling pas buat menuhin dahaga, asal harga tetap dibawah kendali strategi Bajaj (harga edan murah). Toh KTM tetap lihat peluang, dan masuk dengan semua sumber dayanya bersama Bajaj, walau harga lebih mahal dibanding kalau KMI tetap jual NS 200 dengan harga yang benar. Tobat, tobat…..
Dion.
Suka bgt, Semoga masuk Indonesia 225/250cc.
Ini Paket yg gw tunggu2 dari pabrikan jepang. belom ada motor sport diatas 150cc yg powerful tapi fungsional, nyaman & praktis juga buat harian.
Komplit bgt,
1. performa lumayan dari mesin besar dapet,
2. duduk nyaman bwt rider & boncengan dapet lewat jok yg ga pke nungging2 alay.
3. Riding nyaman lewat stang tinggi tanpa nunduk dapet
4. Praktis fungsional di parkiran & nyaman bwt boncengan dapet lagi lewat adanya behel belakang
5. Praktis ngerawat, nyuci, Turing, nyaman di parkiran juga dapet lewat adanya standar tengah di motor diatas 200cc, suka bgt
Positif beli nih motor klo dijual disini.
sepertinya ini lebih mirip the next byson deh om.. byson model yg beredar skrng di indonesia kurang bagus penjualannya.. klo byson menjadi sprt artikel diatas akan lebih hot deh menurut saya.
dan vixion menurutku udh menjelma menjadi xabre.. tinggal ditingkatkan sj enggine & accesoriesnya lg.
Suka bgt, Semoga masuk Indonesia 225/250cc.
Ini Paket yg gw tunggu2 dari pabrikan jepang. belom ada motor sport diatas 150cc yg powerful tapi fungsional, nyaman & praktis juga buat harian.
Komplit bgt,
1. performa lumayan dari mesin besar dapet,
2. duduk nyaman bwt rider & boncengan dapet lewat jok yg ga pke nungging2 alay.
3. Riding nyaman lewat stang tinggi tanpa nunduk dapet
4. Praktis fungsional di parkiran & nyaman bwt boncengan dapet lagi lewat adanya behel belakang
5. Praktis ngerawat, nyuci, Turing, nyaman di parkiran juga dapet lewat adanya standar tengah di motor diatas 200cc, suka bgt
Positif beli nih motor klo dijual disini.
Kok komenku yang tadi gak muncul wak??
kalo beneran masuk Indonesia maka ada 3 kemungkinan (hanya opini)
1. YIMM tidak mau susah payah dalam riset mesin / desain (aerox vietnam,xabre thailand,byson india)
2. YIMM tidak mau gambling dengan desain dan desainer Indonesia
3. YIMM terlalu suka dengan strategi blue ocean , mungkin trauma mio (padahal kalo pabrikan lain juga ikut bahkan bisa lebih riskan , susah susah ngebuka segmen tapi diambil tetangga)
padahal banyak desain asli Indonesia yang bagus
contohnya yang palig legend tuh si RX king
mirip byson injeksi bentuknya, kalo dijual dimari siap2 gak laku
Semua keiinginan dari pengguna byson ada di motor ini..
Lampu rem di body, cakram belakang, dan kapasitas mesin dinaikan..
Semoga dimasukin di indonesia dan dijadikan pemgganti byson fi, sy rasa kalo settingan harga tepat, bisa moncer juga penjualannya
bisa jadi calon Vixion baru nehh
http://andikadiego.com/2016/12/17/tiga-model-baru-suzuki-dikelas-roda-4/
Desain menurut saya sudah keren. Tapi lebih Bagus lagi jika pijakan kaki belakang menggunakan model gantung seperti scorpio yg sudah eksis duluan. Kemudian kenalpotnya terasa datar posisinya, lbh keren jika kenalpotnya di naikkan lagi.
Heheheeee….
Tanduk belakang itu sangat membantu sewaktu di parkir atau pada saat membawa barang, kalau bisa desain tanduk dibuat lebih keren lg. Dan yg terakhir penutup ban belakangnya itu lho yg musti diilangin jika beneran mw dipasarkan di negeri kita yang tercinta ini..
Hahahahahaaa
Kepanjangan dah koment nya
knalpotnya kaya papaya california
Suka bgt, Semoga masuk Indonesia 225/250cc.
Ini Paket yg gw tunggu2 dari pabrikan jepang. belom ada motor laki diatas 150cc yg powerful tapi fungsional, nyaman & praktis juga buat harian.
Komplit bgt,
1. performa lumayan dari mesin besar dapet,
2. duduk nyaman bwt rider & boncengan dapet lewat jok yg ga pke nungging2 alay.
3. Riding nyaman lewat stang tinggi tanpa nunduk dapet
4. Praktis fungsional di parkiran & nyaman bwt boncengan dapet lagi lewat adanya behel belakang
5. Praktis ngerawat, nyuci, Turing, nyaman di parkiran juga dapet lewat adanya standar tengah di motor diatas 200cc, suka bgt
Positif beli nih motor klo dijual disini.
ada yang ribut ribut satria atau FU?? bukannya yang 2 tak itu satria trus gen 4 tak di tambah embel-embel FU??
FZ kelas yang ditinggalkan tiger dan scorpio, mungkin bisa reborn lagi
ini byson kang.. clan FZ, bukan Scorpio, meski pakai mesin yg sama, kaya Vixion, xaber, r15 dan mx-king.. mesin 1 tapi beda garis desain, beda clan..
Sampaikan ke petinggi YIMM wak. Kalau new vixion headlamp begitu. Itu aritinya bunuh diri.
Pas buat..pengganti scorpio…
Mudah2an PT. YIMM bisa belajar memahami selera Desain Konsumen Indonesia, Udahlah Ga Usah Desain ala India dipaksakan diterapkan disini, cukup kasus Scorpio Z Aka Klingon…coba bikin Desain yg ala2 Eropa Kayak MT125, YZF 125, WR125X, Itu saja saran Buat RND YIMM..Klo msh Dablek juga Kelar Idup lu YIMM…!!!!!
Sepertinya posisi busi di kiri… Mirip mesin scorpio…. Semoga performanya jg se gahar scorpio…
hmm keren.
mantap wak. ane yang pengguna scorpio aja masih pengen beli motor ini kalo dijual di Indonesia. ane sangat puas sama scorpio. karna mau naik kelas juga bingung. beli r15/cbr150r namanya malah turun kelas. beli ninja mono jaraknya juga jauh (scorpio 24jt), kalo ini masuk Indonesia dengan harga nggak jauh dari scorpio, bakal masuk antrean ane nih.
225cc berarti?