[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=QzQgL-LuLoc&w=440&h=385]
TMCBlog.com – Bro sekalian, Waktu Pengetesan Cukup terbatas di sirkuit sentul untuk Sosok Motor baru Yamaha R15 itupun Juga terbagi dengan test Yamaha Aerox 155. Nah ceritanya ada sekitar 4-5 Unit Test Yamaha R15 dengan spek standar dan ban Slick untuk dicoba di Sirkuit sentul. Di sesi sebelum Lunch Break tmcblog sempat mencoba bagaimana Aspek Ergonomi dari Yamaha R15 ini . . foto foto dalam Kondisi Statis untuk bisa membuat sobat sekalian terbayang seperti apa Naik diatas R15.
Secara Umum dengan ketinggian tempat duduk (seat height) 81,5 cm sudah pasti Jinjit buat tmcblog. Namun Tidak masalah karena bobot Motor 155 cc ini cukup dapat ditangani dengan satu kaki saja. Awalnya tmcblog kita dengan Posisi setang underyoke maka Ergonominya akan lebih Racy dari R15 Lama . . namun ternyata Nggak sob Ergonominya menurut perasaan tmcblog nggak Se’nukik’ R15 versi Kedua, lebih cenderung balance . . Cuma ya tetap Bungkuk, Logis karena ini adalah Motor Sport Fairing.
Tiba saatnya Test Ride Mulai Jam 1, ada sekitar 2 jam tmcblog menunggu giliran mencoba R15 . . namun saat tepat sekali mau merasakan Motor 155 cc ini, Hujan turun dengan derasnya dan membuat Track Sentul Tidak Aman untuk dilakukan pengetesan. So Better Wait untuk kesempatan pengetesan selanjutnya . . Namun buat sobat yang kepo sama Hasil pengetesannya ada cukup informasi berharga dari Mas AAn Otomotif . .
beliau memperoleh kesempatan beberapa Lap disentul dan dengan beberapa lap ini, top speed di straight sentul boleh dibilang lumayan banget karena sempat memperoleh top speed 144 km/jam . . . galang hendra Yang sempat mencoba R15 bareng dengan Maverick Vinales menurut pengakuan bisa mencetak 152 km/jam ddengan cara slipstreaming di belakang Maverick terlebih dahulu . . widihhh kenceng niiih .. Makin penasaran . .
Data tiap gear bisa kita lihat, Otomotif upshift cukup early dari 3 ke 4 . . dan di gear 3 9200-an rpm memperoleh Speed 87 km/jam
Saat Upshift dari 4-ke 5 maka pada RPM 11.400 gear 4 diperoleh speed 114 km/jam
Saat Upshift dari 5-ke 6 maka pada RPM 10.400 gear 4 diperoleh speed 135 km/jam . . yap Modal awal di gear 5 nya saja sudah standar kencang sob . . 135 km/jam . . Semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
1 kah ?
Ditunggu review, GSX150 on sirkuit Sentul.
Tembus 144km/jam apa nggak tuh (lirik R15)
Eh,,CBR150 tembus berapa di Sentul yak ?
Ternyata masih lebih kencang cbr150r
??????
Mungkin karena mesinnya masih sohc kali yah..???????
Ga enak hati kalau mau rusuh diblog wak haji.
Apapun yang dikatakan mbiingHa di iyain aja dah
kencengan gsx lah fu fi standar aja ada yg tembus 150km/jam tanpa slip stream ini klep in kecil cuma 19mm gsx 24mm cuma yg tau mesin aja gimana susahnya ngerubah klep besar mesti ke tukang bubut
Matteo bikin rusuh di sini..
Di youtube marques dapet 131km/jam..
Di atas mesin dyno dapet 150km/jam
Pa ya mungkin..bisa 160 di sentul??.ngimpi..
juara!!
banter puoll,r15 new emang paket komplit sport 150 cc,minus di headlamp atas kya tempelan but its okay
R15 keren nih, berkat VVA nya bisa bejaban sama cbr K45A.. mantap
Mantabbbb wakjjji
lumayan
Limiter ada di berapa rpm kang haji?
woooowww
Mantap …
Dohc mana dohc?
Lagi buat petisi,agar cbr dikembalikan ke sohc plus vvtec…..
pertamax
kencang banget, sebelah lewat….
Mantap di jiwa..
#yamamah semakin didepan
Fb kutanger sakit di jiwaaa
kenceng juga ya….
Sebelumnya Maaf wak haji…saya mau tanya tinggi wak haji berapa sih??soalnya saya juga kurang tinggi…cuma utk gambaran saya aja wak…maaf,thx
wuedan sohc SUPERRR…limiter 11.400 apa 11.500 wak haji….bisa dapet 144 kpj…faktor SC ato VVA wak haji
Oowh maaf baru buka videonya ternyata 160cm,berarti sama ama saya
Limiternya di RPM berapa wak haji?
Redline 11rb, limiter 13 rb klo g salah liat
Stroke 58.6mm dihajar limiter 13rb rpm yo jebok john.. realistis saja, struk segitu di 21m/s ketemu 10.750rpm. kalo bisa 11.400rpm berarti sudah diatas 21m/s alias pakek bahan material yg lbh bagusan. Tinggal tunggu klarifikasi dr wak haji yg bener limiter ecu di rpm brp.
josssss gandosssss………..kenceng bener…152 km/ jam…bisa ngalahin cbr250rr…. klo speedo ga ngibul……!!! wkwkkkkmwkkk…… plg2 klo pake gps 110 km/jam……..
bukan soal seberapa kencang, tapi seberapa cepat meraih speed tertinggi? katakan 155cc bisa 150kmh, 250cc bisa 150kmh, tapi dengan 7 detik lebih cepat ketimbang 150cc, itu sudah nggak bisa dikejar
@Kobay: Sabar bro, belum ketahuan level penyimpangan speedonya tapi elu udah main klaim sendiri aja dapat 110 km/h.. Itu namanya BC bro.. ??
Yang jelas cbr pasti keok bro
Cebong mah klagepan broo
Mohon dibandingkan dengan test ride All New CBR150 di sentul yg dulu Mas Taufik..
Mulai dari top speed per gigi, sampai top speed di straight sentul.
Trima kasih Mas Taufik.
saya belum pernah test CBR150 di sentul bro
Nah, terjawab nih
Limiter RPM kayaknya nyentuh 11rb..
Termasuknya udah luar biasa mesin masih SOHC Overstroke mendekati Square bisa dapet RPM mirip” DOHC Overbore..
mirip dari mana coba??? selisih ±2000rpm itu sama dohc sebelah….
jangan dibandingin sama dohc dagelan ya…itu sih lain ?
Beda 2000 rpm menurut gw mirip bro, kalo cuma beda 1000 rpm gw nyebutnya mirip banget..
Itu cuma opini saya pribadi, gak ada maksud menggiring opini.. 😀 Okeh
itu indikator rpm ajib bgt ya dibikin nanjak gitu buat tanda vva bekerja dari rpm berapa.
R25 mah lewat wkwkwk…
mantap sob. dikasih harga berapa ya
Ngga mungkin bisa 144kpj!!Cuma DOHC yang bisa begitu!!
Pasti mesinnya R15 udah DOHC tuh. SOHC mah paling banter 110kpj, jadi tak mungkin itu SOHC.
Pokoknya DOHC! Hidup DOHC!!!!!!
#eh…DOHCituapasih
Itulah Gunanya VVA Bro
Dohc bengek pada nyungsep..sakit jiwaaa
Wak, bakal ada lowering kit nggak untuk r15 ini? Jujur wak, ngeliat jinjit balet gitu aja udh bikin pegel. Baru ngeliat loh..
power all new R15 14,2 KW = 19,028 DK ngalahin DOHC abal-abal
sport fairing 150cc DOHC abal-abal :
1. CBR K45G –>power 12,6 KW =16,8 DK
2. GSX 150 R –>power 14,1 KW = 18,89 DK
MOSOK DOHC kalah power sama SOHC di kelas yang (hampir) sama CC-nya ???
CBR dan GSX DOHC abal-abal semua…
Maklum kalah,,,gak kaget biasa saza,
lah GSX150 ngevoor 8cc loh broo
CBR150 ngevoor 5cc,,,,
Eeeehhhhhh,,,ternyata
GSX150 volume cylinder 147cc
CBR150 volume cylinder 149cc
Ekekekkk
iya bro, r15 nya ngefoor pk cam 1…
Bro cek lagi spek R15 yg sekarang g nyampe 155 tp 153+
Karena pengenapan cc aja jadi 155
G mungkin jg kt ribet nulis New R15 153cc
Klo di warung sebelah yg jg terkenal, cc-nya tertulis jelas 155,1cc
Klo yg 153cc itu Byson versi karbu yg lawas
iya deh.. semua kalah deh sama r15..
silakan jumawa..
Yg sakit itu..lho kok sohc lbih kenceng, lho nafasnya kok g bengek? Trus apa yg slah dg dohc cebong??
Saya Kurang Tinggi Euy , Padahal Demen Nih Motor
Tinggi Saya 163 Cm , Umur Baru 18 Thn
Ada Yg Tahu Cara Lebih Tinggi Lagi ?
Pake high heels bro…
???
#just kidding..
Btw, masih tinggi ente sob, daripada Dani Pedrosa. Cuman 158 cm, cuek aja tuh doi…
???
Masalahnya MotoGP Gk Ada Macetnya Bro ?
Motogp ga gak ada lampu merah gan, belum lagi macet ria di pulau jakarta,
So buat tinggi badan yg under 170cm, ambil yg lain saza,
drpd malu pas di lampu merah jatuh gara2 ketinggian motor, kagak bisa jejak kaki di aspal, kann maluu gituh
Eddiian tinggi bdanpun dijadikan penggiringan opini oleh fb kutanger..
Maklum cebong kn satuannya DK, daya kaki mknya lemoott..
nggak pake werpak crutchlow Tech3 wak?,kan cocok test yamaha pake werpak yamaha n membuat pak Abidin sumringah
Pake om tapi cuman bisa tes aerox kmaren heheee
biasa aja wak.. gak ada yg spesial dari motor ini…
gile jago jg itu nikung2nya,, hehe.
ga ada video nya mv mas pas nyoba?
Mas Taufik, notice me senpai.
Hehehe…mau nanya nih. Serupa sih sebenernya dengan apa yang dulu pernah ane tanyakan pada All new CBR150R. Bagaimana dengan kualitas material khususnya di mesin, karena seperti yang kita tahu bahwa All New R15 ini sudah lebih “gila” (dalam artian takjub ya) dari All New CBR150R karena bisa digeber hingga 11400rpm.Padahal stroke lebih panjang dari All New CBR150R. Limit aman 21m/s sudah terlewati karena sudah lebih dari 10700rpm.
Jadi intinya, bagaimana dengan kualitas material khususnya di mesin, seperti kruk as, piston, ring seher n dkk. kemudian apa cara Yamaha untuk bisa meredam getaran yang ane yakin bakalan lebih hebat?
Terima kasih Mas atas perhatiannya.
Kemarin udah di jelaskan tentang asimetric egine atau offset silinder.
Walaupun penjelsanya sangat sederhana sekali ??
Hanya yamaha yg tau
Kencang buat mesin 150 cc.
Lah k45 mentok 148 kmpj deviasi speedo 14-15% trek di atas 1 km. Si gepeng gk usah deh dibandingin, malu²in. Tinggal nungguin gsx.
Jas jes josss….
Mohon diralat komennya, yg benar 155cc bukan 150cc
k45 serius cuma 148 dengan deviasi 15%? wkwkwkw R15 minimal 149 dengan deviasi 8%. wkwkwkw dual overhead cam
Memang gambot ya ukurannya. Biar bisa ngakomodir org” India juga keknya ?
Untuk ukuran SOHC OVERSTROKE udah sangat LUAR BIASA. Power mungkin bisa lgi upgrade untuk facelitf selanjutnya
Sekarang yg terlihat wait n see giliran YAMAHA.
Kesalan honda terlalu cepat facelift gen CB sekarang d hantam R15
Maticnya honda harus riset dulu untuk menggangu dominasi matic yamaha 4valve VVA dan itu butuh waktu lama.mungkin itu sebabanya honda terlalu lama keluarkan PCX lokal.
Wah penasaran ama ngibul spedometernya wak, soalnya di kelas 250cc r25 ngibulnya paling gede wkwkwke
152 km/j..?
kok beda tifiss dengan naked bike di pantura yg150km/j
Di pantura diraih dalam jarak berapa puluh km bro?,ini sirkuit bro straight paling cuman 1 km
lha ini 2 congor fby anak baru sdh main samber aja
maksud si lin dan itu old cbsf yg top speed nya 151 klaim ngibul nya ahm
ah payah..fby bau kencur
CBR 150 OTR 34 jt
No USD 37mm
No Underyoke
No Deltabox
No Alumunium Banana Swing Arm
No shifting timing light yang akan memberitahu sudah waktunya oper gigi
No “assist dan slipper clutch system”.
No Hazzard
No Bubble Windshield (ngak pelit kayak NCBR150 yg windshield seuprit)
No VVA technology (mirip Vtec di Jazz)
No. Ban Gambot 140 dengan Velg 4 inch belakang
Power cuma 17ps torsi 13,5 Nm
Muka Gepeng
Model bodi Cungkring
Posisi terbaik r IRS 150 2016 No. 14
Fix yang beli CBR150 setelah New R15 lahir hanya fansboy buta merek yang doyan produk AHM yang overprice
Harga r15 my2017 brp?
ga terlalu wah performanya?
mantap 152Kpj.. josssss!!!.. wak haji apakah new R15 VVA sudah bisa di adjust limiter RPM nya seperti FU FI? misal dari standar limiter 11.000 RPM ke 12.000RPM atau ke maksimum 13.000RPM limiter nya. kalo bisa makin mantep nih powernya… siap siap boyong R15 VVA buat nemenin R15 v2 sekarang… salam jos gandos! hehe
Uda nonton videonya semalem dan kata mas anton 144kpj ketemu tikungan sebenernya itu masih bisa naik lagi, jd kepo gimana kalo uda naik dyno tp ini kan pengaruh ban sama treknya jg simpang siur bbm nya jg kabarnya ada yg bilang pake pertamax ada yg bilang pake turbo
wlpn bongsor tapi ngga kedodoran, langkah yang bagus yamaha menyematkan banyak fitur, dengan demikian kedepan pabrikan bisa berlomba2 menawarkan keunggulan untuk menarik konsumen, ini bagus untuk konsumen.
Mungkin ini motor ga cocok untuk orang yang tinggi badannya 160an cm
Yg tinggi badan 160an cocoknya gsx-r150 (seat height 785)
Yg tinggi badan 170an bisa gsx-r150 bisa yzf-r155 (seat height 815)
Beda 3 cm
Kasih lowering kit beres…
gleekkk… pengen nyobaiinnn…
R15 2017 paling powerfull: http://wp.me/p7LBn5-2qm
Edun…
Ya besok tinggal cbr sama gsx dicoba di sentul pake ban slick juga
Biar adil
Ground clearance nya pendek banget ya wak kayaknya?
Wak Taufik mw tany klo pulsar sy digps 118kmpj tp on speedo 104-106 kmpj,,pernah g ad kasus spti itu wak Taufik??
Sepertinya speedo anda error, btw waktu pengetesan apakah sinyal gps bagus/full terus?
makin penasaran, 🙂
adu ganteng new R15 – GSXR150 – CBR150R
https://mototeach.wordpress.com/2017/01/25/perbandingan-full-desain-gsxr150-cbr150r-newr15/
hujan ternyata 😀
https://ndesoedisi.com/2017/01/25/inilah-detail-harga-aksesoris-gsx-r-150-dan-gsx-s-150/
Di motorplus katanya 154-155 ,,klo ambil slipstream riderdpanya bsa 165 ,,cba baca di motorplus-online
motorplus mah dapet bayaran tong hahahaah………..
kek dulu tuh rr mono gembar gembor media heboh ngasepin cbr 250r
in real world nya??? rr mono motor sampah heheh
Penyakit beha giliran motorplus ulas kebaikan merk lain langsung nuduh bayar…
Basiii…
satu kata
ajib banget r15
tampang keren
power mumpuni
cbr150 di tabokin bolak balik
Dijitak gsr ,dikacangin gsx,dikentutin r15.
Tinggal nunggu nva dan r25.mxking awal 2018
Tinggal nunggu harga, kalo masih di bawah cbr 150 atau setara cbr 150 berarti si gepeng overprice nih
ga usah nunggu harga lah, tuh cbr dari awal rilis sdh operpretpret
sdh mesin kena stroke harga overpret pula
Perhatikan ini
Dari NCB ke CBR…
Cuma beda kerudung doank…
25 jutaan ke 34 jutaan…
Trus Vixion ke R15 lawas…
Rear arm beda, tahu sumedang ke banana arm.
Jumlah gigi juga beda, 5 ke 6
fix nggak ada bedanya dengan vixion…
sama2 150ankm/j….
Mesin kenceng, penampilan udah keren. Layak dipertimbangkan nih di kelas 150cc.
kalo sama2 pake data dari otomotifnet
Cbr top speed on speedo 138 kpj..
selisih 6 kpj ama new R15 yg 144 kpj sebelum tikungan
klo suzuki GSXR150 di Bore up jadi 149.3 cc kira2 powernya bakal naik gak ya ?
Untunk Top Speed kayaknya gw masih megang GSX-R150, cuma untuk torsi dan akselerasi gw megang R15 ini… Kalo CBR150r yah sudah saatnya upgrade mesin walu masih seumur jagung…
Jadi kelinci percobaan batch 4
Mungkin biar potensi aslinya keluar dibanding jika pake standaran
Ato mungkin itu spek sentul
Ato mungkin juga nanti dijual versi ban slick
Hanya yamaha yg tau…
Tapi yg pasti motornya emang keren keliatannya…
“Panic bike!!Design kurang mengalir,kayak ada sesuatu yg dipaksakan.gk sprti biasanya yamaha bikin mtor kayak gini…”
#kata pengamat
_________________
nikmat mana lg yg engkau dustakan??regards..
jgn baper ah
jgn sok alim dah
jgn campur tafsiran ayat dgn kedengkian ah
dapet 135kmh dengan mudah,
Good.
juuooossss
dongok loe!!
gak malu sama CC
masa mau nambahin power pake nambahin CC
kalo gitu mocin pun juga bisa!!!
@satria hopeless
dongok loe!!
gak malu sama CC
masa mau nambahin power pake nambahin CC
kalo gitu mocin pun juga bisa!!!
160 cm bro
LIMITER 11.400 rpm? Wah material semi racing yang dipake tuh. Padahal stroke 58,7 mm batas aman piston speed 21 ms di rpm 10.733 . Tapi sangat disayangkan kompresi tinggi 11,6 ukuran radiator masih kecil. Kalah sama satria injeksi.
Makanya itu power segitu jadi aneh,
Kog radiator gak berubah ukurannya, masih sama yg current.
Ato jangan2 GSX150 masih bisa digeber powernya diatas 20hp ?
. 5cc jangan malah di cela.. lumayan malah dpt bonus..moga pabrik sebelah jg ngasih tambh cc biar yg beli seneng …
5 cc bisa dpt power segede itu lumayan bgt bonus dari pabrik apalagi di tmbh fitur lain
good job dah
Sue….Yg dirumah blon lunas,… Eh udah nongol lg aj yg baru… Tega bener da ah
Nunggu di bali kang
—
https://dk8000.org/2017/01/25/josss-rangka-deltabox-masih-dipertahankan-di-all-new-yamaha-r15-2017/
http://balibikerz.blogspot.co.id/2017/01/yesss-all-new-yamaha-yzf-r15-akhirnya.html?m=1
Lah hub nya apa pake ban slick atau ban bawaan pabrik intinya kan da di mesin, performa dan balance.. motor ga balance dan performa ga da percuma aja pake ban slick ga ngaruh..di corner pasti dlosor jugaa, emang bisa high speed pake ban harian di corner ????? Bisa ga 120kpj pake ban irc harian di apex ???? Ngerti gaa
Mo ngetest pake ban besi kek ban super duper kek intiny itu lah pengetesan resminya..
Heran ama fbh akut..takut amat ama ni motor..kwkwkwkwwk sampe2 beda cc 5 disebut2 mulu wkwkwkwk
Mending maen2 ke jembatan suramadu trus loncat deh dari sono wkwkwk
Komen panjang tapi ga nyambung wkwkkwkw
Sgera bakar ncb mu kalau begitu wkwkwk
Jgn lupa lunasi kriditnya dulu
wak.. sampean pas pose yang nunduk2 gitu pandangan dari winshield nyaman gak? terus beda gak wak winshield nya sama new cbr?
beda , R15 ini lumayan lebih tinggi
VVA bekerja mulai dari rpm 7400 bro, beda dgn nmax kalo ga salah di 6 rb an..
GANTENG WAK doyok EH WAK HAJI MIRIP ALIANDO
Koreksi dikit wak.. mv25 157kpj, galang hendra 165kpj karena slipstream d blkng mv25, lalu rey ratukore 156kpj, cmiiw y wak, itu berdasarkan info dr temen yg lgsg berada d lokasi juga..
Connoco – January 25, 2017
Lah hub nya apa pake ban slick atau ban bawaan pabrik intinya kan da di mesin, performa dan balance.. motor ga balance dan performa ga da percuma aja pake ban slick ga ngaruh..di corner pasti dlosor jugaa, emang bisa high speed pake ban harian di corner ????? Bisa ga 120kpj pake ban irc harian di apex ????
=======================
ni si koplak. ban slick sama standar efeknya beda jauh tong. dah kaga usah nanya2 orang ya, keep koplak!
bener gan, ban slick bkin cengkraman makin joss.. malah katanya di eropa sono ban slick tanpa alur haram di pake, bisa kena tilang..
ahh lupakan soal eropah.. harusnya tuh R15 di coba pke ban standrt.. klo pke slick dah gak masuk parametr lgi… trlebih top speed 152 di dpat dri slipstream..
@mas kom , Lu yg koplak.. emang mau gapai top speed kudu pake ban slick ?? Ga ngaruh koplak klo hanya sekedar top speed lintasan lurus, lu pernah nonton drag race ga ?? Apa semua pake ban slick biar cepet gituuh ?? Ban slick ukuran brp ???? Wkwkwkwk Yg ada ban cungkring se cungkringnya …
Keep koplak ye …udah ga nyambung dan ga usah pede gitu kwkwkw jadi klo pake ban slick top speed nambah ya ??? Wkwkwkwk belajar dari mana wkwkkwwk
Udah lah pak akui sjaa cbr emang lbih inferior..kalian kaum fbh…bngung mw bc apa lg ke r15 saking keren dan joss…makanya sampe bawa2 ban.. Ngomong2 ban ..ap lg velg.. Ukurany lbih besar r15..hrsnya mkir dong kmu.tpi syngnya orang ke fbh mah otaknya udh ssah..gra2 di cekoki dohc dagelan. Cbr mah di bungkus plastik taruh tempat sampah aja.. Stiker doang dohc..tpi tenaga helo kiti…
Muke gilee
Yg lu bahas kan top speed, ngerti top speed ??? Tau bedany ama akselerasi ???
Klo lu nonton motogp ada namany average speed dan top speed.. tau bedany???
Ban slick itu lebih ke daya cengkram dan akselerasi dan tenaga motor tersalur bagus ke aspal..
Tau ama CDI limiter ??? Tau ama piston speed ? Tau ama RPM ???
Jika ngomong top speed itu pengaruh dari putaran dan tenaga mesin bukan dari ban.. udah paham blom sih lu ?? Lu aja bisa blg di sirkuit baru ngaruh pake ban slick. Emang track lurus doank ???? Ban slick meningkatkan akselerasi motor klo motor masih Standar pabrik top speednya tetep sama klo cuma ganti ban doank tanpa ubahan dari mesin dan aerodinamica, udah paham kagaa lu..
Motor lu pake ban merek abal2 macam swallow pun tetep bisa ngail top speed ketika beli popok ke indomaret walau lebih lama waktunya ketika lu pake ban slick yg bisa lebih cepet sampenya..
?????
kayak gini kok di bilang keren sih
opini : mukanya aneh . paling keren muka CBR terbaru , GSX lebih ke kalem . ini yg aneh kayak lele gitu
btw gw fans loncin
kayaknya sama spt vixion
pemgalaman ngebut pke Nmax kakak, boncengan, total berat berdua skitar 90an kg.. jalan lempeng lurus skitar 900mtr, jalan agak sdikit menurun, cma dapet 120km/j.
jujur di Nmax ane gk merasakan fungsi dri vva.. ane kira di rpm atas bakal njambak gtu.. trnyata hmpir sma aj.. apa mngkin karna matic jdi di bikin agak kalem..
Jangan samain vva nmax dgan r15 v3 boss
Beda karakter beda mapping ecu beda injektor beda kulbikasi mesin
Jadi di nmax. vva bukan tidak bekerja dengan maksimal tapi karakter motornya tidak sama seperti r15 v3
coba naik variyem dulu baru coba n max
baru kerasa masih kenceng n max
ngoahahaha
Nmax msin selonjor.. Anda t00l0l krna bandingin sma r15 yg mesin tegak
yes bner kata agan ini, harusnya pake standt smua, klo bgtu udh gk bisa jdi acuan…
btw siapa yg doyan nonton Top Gear, smua mobil yg di tes pake ban standrt. mobil yg dites pke ban non standt walo pun kenceng tetap di diskualifikasi dri ‘lap board’
manteb wak
Gk ada hubungannya top speed sama ban slick wkwkwk, cuma ngefek ke cornering doang
kenyamanan mah jauh ama ncb/cbr lah yg sangat minim getaran.. clan vixion aja geter nya smpe di stang bikin kesemutan.. penyakit motor stroke panjang macam honda tiger.. siap2 aja telapak tangan ngejer2
Saking minimnya sampe gak bisa lari ya bro…
Ekekeke
Pantes di sentul cuma finish posisi 14.
#kenyataanFinish14ItuPaitBro
Duuuh
Sekali2 nyentul yoo atau biasain nongkrong di bengkel balap..
Biar tahu soal motor sedikit banyaknya
Ehehhehe .. apapun motor asal ada ban nya semua bisa gapai top speed..ban slick hanya untuk kestabilan dan untuk di tikungan
Pernah nonton drag race ga ?? Apa motor2 tsb pake ban slick biar cepet gituu ????? Wkwkwk
Klo soal cc itu cb190 tenaga ny cuma 17 ps
Tiger sohc 200 cc tenaga 17 ps
Klo soal sohc vs dohc
Honda jazz sohc vtec tenaga 119 ps
Toyota yaris dohc vvti tenaga 109 ps..
Biar melekan dikit..
Klo sakit hati mending ke empang aja ngadu ke mujaer…
Bang herman – January 25, 2017
Kemarin udah di jelaskan tentang asimetric egine atau offset silinder.
Walaupun penjelsanya sangat sederhana sekali ??
Hanya yamaha yg tau
=============================
hehehe…mas bro, kan ane menitik beratkan pada kualitas materialnya. bukan ke apa saja ubahannya. Memang, kualitas material itu sangat rahasia sekali tapi setidaknya konsumen berhak tahu bahwa ketika mereka membeli R15 V3 ini, kejadian pada NVL 1PA, tidak terulang kembali.
Mudah2an Yamaha tidak hanya membuat motor dengan performa dahsyat tapi juga dibarengi dengan daya tahan yang bagus, aamiin.
84. bsa1948 – January 25, 2017
kenyamanan mah jauh ama ncb/cbr lah yg sangat minim getaran.. clan vixion aja geter nya smpe di stang bikin kesemutan.. penyakit motor stroke panjang macam honda tiger.. siap2 aja telapak tangan ngejer2
====================
stroke ncb/cbr kan juga panjang bro. Jadi bukannya sama aja ya dengan Vixion?
kejauhan bandingin nya
yg realistis lah kl komen
jgn baper ah
fby bau kencur
tes spam
kupikir apaan heboh
ternyata ban udah diganti slick
mesin yakin standar tuh?
tolong wak jelasin detail test tempo lalu, jangan hanya bilang dapat top speed sekian ternyata udah ada ubahan
Udah loh bro akui aja emang r15 lbh kenceng dr cbr150.. Kashan lihat kamu kaum fbh ga trima knytaan
Kebanyakan ngelem ni FBH, ngaco kabeh cocote
Ga enak mau bks nya sama yg punya wilayah.
R15 cakep dapet, kencang dapet
GSX murah dapet, kencang dapet
CBR cakep dr hongkong?
kencang? Lari kayak mbit aja dibelain…noh finish 14…kkakak
Udahlah para sales mbeha yg suka nyela…akui aja sembahanmu kalah telak dimana2…
Ada waktunya rival bikin yg terbaik.makanya biasakan promosiin apa adanya…jgn sering nutupin kelemahan.
Kalo SOHC udah lbh kencangdr DOHC, fitur apa lagi yg mau lu banggain ke konsumen.? Irit? Makan tu mesin mbit…kekekeke
Cobalah sejenak berpikir objektif…
Dan spertinya Honda terpancing oleh yamaha. Disaat CBR mencoba merampingkan body e ladalah R15 malah jadi gambot…ban ikut melar pulak…
Pucing lah kau honda….
Naga2nya CBR akan mencoba langkah Variyem…gedein ban tanpa gedein lebar pelk…makan tuh Donat…kakakak…
Naga2nya CBR akan dijejali fitur ESP…makin irit…
Motor sport buat yg berdaster…ekekeke
Irit dapet , Lari kaga…
Muke gile
berani compare Hasil fastlaps Ban slick VS Ban Harian dealer…???
kalo niat mau unjuk Top speed on track sirkuit yaa paling logis ganti ban Slick.
FBy Gak terima?? silahkan Mencak mencak..!!!
No BC just Fact
———————————-
Wkwkwkkwkw
Lu ngomong soal top speed dikaitkan ama ban slick tp penjelasaan lu kemana2…bisa ngerti komen gw kagak lu..
Lu bahas fast lap emang ada pengetesan di video di atas blg fast lap ????? Yg ada cuma test ride
Makanya gw blg komen lu panjang tp ga nyambung…wkwkkwk
Hampir setiap minggu di sentul ada drag race dadakan atau sifatny friendly, blg2 org sales kwkwkwkw sorry gw bukan sales atau fby…
Lu sbg fbh akut pinteran dikit napa wkkwwk
Coy kwkwkw
Fast laps itu waktu tercepat dalam satu putaran/lap di ukur pake waktu/timer
Klo top speed itu kecepatan tertinggi yg bisa di gapai di ukur pake satu jarak/waktu/perjam
Bisa di pake MPH atau KPJ
Video di atas cuma bahas top speed dan performa di tikungan dan bahasan penggunaan assist slipper clutch ga da bahas fast lap lwlwkkwkwwk
Lu pasangain ban swallow di beat lu, lu tetep bisa gapai top speed walau lebih lama waktuny penggapaiannya ketika elu pake ban slick.. ngerti ora coy kwkwkwwk
Sales ngohaem ama fbh akut kejang2 ama r15 wkwkwkwkw.. ama sohc jadul aja takut..
Pake2 bahas ban slick
Nyalahain perbedaan 5 cc
Bahas2 ubahan mesin yg belom tentu kebenarannya…
Dohc kok Takut amat ama sohc wkkwkwwk
Dohc dagelan yoo wkkwwkw
Bang haji taufik, kok bisa ya di video tu mtor kliatan keten banget, tp kalo di foto biasa aja
Kenyataan itu emang menyakitkan bro,, coba lebih sabar mbing ???
R 15,5 vva langsung di tes pake ban balap, biar bisa tau kemampuan sebenarnya nh sebelah dites pake ban harian biar bisa tahu si gepeng cocok buat ngojek harian ???
Kayaknya udah pake gymbal ya ngambil videonya wak?
maaf mau tanya, itu bapak yg difotonya tingginya berapa ya ? ane naksir motor ini tp takut terlalu jinjit (tinggi saya cuma 165cm)
yang terpenting bukan tinggi bro, melainkan jangkauan kaki
jangkauan kaki saya 75 cm dan jinjit
oh gitu ya, cara ngukur jangkauan kaki itu gimana mas ? apa jangkauan kaki = panjang kaki ?