[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=975zMlxFEME&w=440&h=385]
TMCBlog.com – Bro sekalian, setelah di artikel terdahulu sudah kita simak bagaimana bentuk cutting engine dari suzuki GSX-S150, maka kali ini kita akan sama sama lihat baik Video maupun foto dari Suzuki GSX-R150 untuk bisa mengetahui seberapa level dari Built Quality Produk Indonesia yang juga dibuat untuk kepentingan ekspor ke luar negeri namun dengan basis 125 cc ini . . Cekidot sob
tangki bbmnya punya pelat logam yang sama dengan GSX-S150 dimana terasannyas ih memang rada tebal . . sekitar 1,2-1,5 mm gitu sob
Lihat deh potongan besi turbular untuk subframe atas . .. lumayan tebal juga sekitar diatas 2 mm sob
ini adalah potongan di daerah rumah dari keyless ignitionnnya sob
Gak ada yang berbeda dari sisi head silinder sebelah kiri, masih rantai keteng plus adjusternya
bentuk dari belahan/ cutting dari box filter udara, persis sama dengan GSX-S150
Di bawah jik juga dijadikan tempat baterai sob
potongan daerah spulnya
Lagi Klep digerakkan tanpa Roller Rocker arm, jadi tonjokan profil camshaft langsung di salurkan ke gerakan Klepnya sob
wih itu dia daerah Kruk asnya sob . . . pada dasarnya, secara kualitas . . engine dari GSX-R150 cukup serius sob . . . semoga berguna dan simak juga videonya ya
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Pertamax
Podium
jozzz inih.. dalemanya wak. https://lintangcruisers.wordpress.com/2017/02/24/kawasaki-versys-x-250-terpe
Wak saya penasaran beda aplikasi camshaft dan valve ada yg lgs menyentuh seperti gsx150 dan cb/cbr 150 k45 dan ada yg pakai penghubung seperti cbr150 all new. Apa untung ruginya?
baca artikel kemarin2 yg serupa dgn gsx, be a smart reader..
“pada dasarnya, secara kualitas . . engine dari GSX-R150 cukup serius sob . . . semoga berguna dan simak juga videonya ya
Taufik of BuitenZorg”
Berarti engine cbr ma r15 kurang serius ya wak?
Wkwkwkwk
Hipotesis yg salah analogi mas, bagaimana bisa dari pernyataan “… engine yg cukup serius..” lalu disimpulkan mesin dari pabrikan lain yg dibuat sebelumnya tidak serius? 😀
Sy kurang setuju kalau pabrikan2 hanya mengejar Top Speed, yaaah memang itu untuk nilai jual supaya tidak diremehkan. Tapi kelasnya sport kalau menurut sy sih lebih baik ngejar stabil, akselerasi & manuver
Tampilkan juga cutting engine dari cbr 150 wak.
Biar semua tau area head cylinder nya
kok kayaknya finishingnya agak kurang rapi ya…
yang di foto…
CB250 Twister pengganti Tiger: http://wp.me/p7LBn5-2vQ
bagian las lasannya…
Build quality idealis.
Saya suka daripada yg mengorbankan konsumen untuk jadi sapi perah
hmm keren.
suzuki kan emang terkenal bagus materialnya? cmiiw
klo untuk material blok mesin Suzuki tak diragukan lagi