PabrikanDucati

Nicky Hayden Berpulang 1981-2017

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCblog.com – Bro Sekalian, kabar duka hadir dari Italia, Legenda, Juara Dunia MotoGP 2006, Pebalap Aktif WSBK Honda Nicholas ‘Nicky’ Patrick Hayden Telah wafat Pukull 19:09 CEST kemarin setelah beberapa hari di rawat pasca Kecelakaan tinggal saat bersepeda di Italia . . tmcblog hanya bisa memandang Die cast RC211V-2005 dengan ukuran 1:9 ProTar Yang belum sempat diminta tandatangan ke pemilik Nomor start #69 yang merupakan salah satu Juara Dunia MotoGP yang paling Humble dan honest ini  . .

Nicky Hayden dilahirkan di Kentucky 30 Juli 1981 dari keluarga pebalap . . Ayahnya Earl dan Ibunya Rose adalah pebalap yang memiliki 5 anak Tommy, Jennifer, Nicky, Roger dan Kathleen yang semuanya belajar naik roda dua bahkan sebelum mereka bisa jalan. Semua anak anak lelaki dari pasangan ini menempuh karir pebalap professional

Nicky Hayden memulai karir balap motornya saat berumur 4 tahun pada gelaran Paducah International Raceway dari saat itu ia secara teratur ikut kompetisi Dirt Track dan menghabiskan hampir setiap akhir pekan menjelajah daerah midWest USA bersama keluarganya

Sebuah Kenangan Indah saat Race SpringFieldTouristTrophy (TT) tahun 2002 kelitia Nicky Hayden start dari Row terdepan dan semua keluarganya yang ikut balap ( Ia, Tommy dan Roger Lee ) naik podium 1,2 dan 3 . . sesuatu yang nggak pernah terjadi di AMA Dirt Track Race. Setelah saat itu Nicky Hayden jadi pebalap Paling bertalenta di AMA Superbike championship

Nicky Hayden Pindah dari Dirt Track ke Road race saat berumur 16 tahun dan dikontrak Honda America ditahun 1998. Tahun itu Juga ia finish di posisi 4 pada kedua kelasnya AMA 750 dan 600 Supersport. Tahun 1999 pada usia 18 tahun Nicky Hayden menjadi juara termuda AMA 600 Supersport dengan berjibaku dengan saudaranya Tommy . . namun begitu di tahun yang sama ia juga berpartisipasi di 12 dari total 18 seri Grand National dirt track dan menyabet title Rookie of the Year

Tahun 2000 masih dengan HondaNicky Hayden naik kelas ke kelas Primer AMA Superbike dan Mengakhiri di posisi Runner Up, 5 point di belakang Mat Mladin. Tahun 2001 Nicky Hayden menutup musim di posisi tiga dan di Tahun 2002 ia menjadi Juara AMA superbike termuda di usia 21 tahun 2 bulan plus juga Juara Daytona 2000

2003 Nicky Hayden dikontak Honda dan Yamaha untuk masuk jenjang MotoGP, Talenta Muda Amerika ini akhirnnya memilih menjadi tandem Valentino Rossi di Repsol Honda. So Rossi merupakan taem Mate pertama Nicky Hayden di MotoGP dan Juga team Mate Terakhir di Team factory ( Ducati team ). Di debut tahun pertamanya, Nicky Hayden memperoleh dua podium di Australia dan Jepang Motegi dan mengakhiri musim pertama diposisi lima, menjadi Rookie of The year mengalahkan Troy Bayliss dan Collin Edwards

https://twitter.com/maverickmack25/status/866715379284029441

Tahun 2004 Rossi Pindah ke Yamaha dan HRC pun sangat berharap ke Pundak Hayden. Musim ini merupakan salah satu Musim Sulit Nicky Hayden, ditambah lagi cidera Collarbone saat menggunakan supermoto. Ia pun finish di posisi delapan dengan dua podium di Rip dan Sachsenring. Musim MotoGP 2005 Nicky Hayden memenangkan seri pertamanya di Kampung halaman Laguna Seca plus 5 podium lain di Jerman, Watar, Australia, Turki dan Valencia Nicky mengakhiri Musim 2005 di posisi 3

Musim MotoGP 2006 adalah Musim terbaik dan paling dramatis Bagi Nicky Hayden dimana ia memulai Seri dengan kuat dimana 7 podium diraih dalam 8 Race termasuk kemenangan di Assen. Kemenangan kedua di Laguna Seca membuatnya 34 point di atas Dani Pedrosa dan 51 Point diatas valentino Rossi . . namun setelah tengah musim performa Hayden melemah dan memandang 8 point di belakang Rossi sebelum Start Race Finale di Valencia yang berakhir Tragis dimana Rossi Crash dan Nicky Hayden dengan RC211V jadi Juara dunia MotoGP sekaligus pebalap pertama yang mengalahkan valentino Rossi semenjak Tahun 2000 di Championship.

Tahun 2007 MotoGP Pindah dari 990 cc ke 800 cc dimana Nicky Hayden pun pindah dari RC211V ke RC212V Yang menurut banyak pihak banyak didesain ke proporsi Pedrosa. Di musim itu Casey Stoner mendominasi dengan Ducati dan Nicky Hayden Finish musim tersebut di Posisi 8. MotoGP 2008 Juga salah satu musim yang kompleks Buat Nicky Hayden dimana ia didera Cidera ketika menggunakan supermoto di X-Games. Walaupun begitu Hayden bisa finish di posisi enam di musim itu

Tahun 2009 Nicky Hayden bergabung dengan Ducati bersama Casey Stoner. Tahun 2010 masih dengan Desmosedici ia finish posisi 7 di akhir musimnya. Musim MotoGP 2011 Nicky Hayden kembali jadi Team mate Rossi di team factory menggunakan Desmosedisi GP11 dan finish hanya 7 point di belakang Rossi pada akhir Musim. Musim MotoGP 2012 Nicky Hayden Tanpa Podium dan Finish di Posisi 9 di akhir Musim.

Musim ke 7 dengan Ducati di Tahun 2013 Nicky Hayden bertandem dengan Andrea Dovizioso dan memperoleh hasil terbaik finish di posisi 5 pada seri Lemans yang Basah, dan 14 point tertinggal dari Dovi diakhir Musim. 2014 Nicky Hayden Kembali Ke Honda dan bergabung di team OpenClass Aspar dengan motor debutan Honda RCV1000R Production yang boleh dibilang merupakan salah satu bukti bahwa memang honda selalu berfikir terlalu serius memandang regulasi OpenCLass.

Musim MotoGP 2015 Open Bike Honda kembali mengunakan Motor Prototipe RC213V-RS dan menjadi Musim terakhir MotoGP buat Nicky Hayden sebelum akhirnnya 2016 ia bergabung dengan team tenKate Honda di WorldSBK. Dan akhirnnya di Musim WorldSBK 2017 Nicky Hayden Hanya beberapa seri saja menunggang CBR1000RR SP2 bersama team mate Barunya Stefan Bradl sebelum akhirnnya kejadian Tragis di Italia terjadi dan merenggut pebalap Bertalenta Amerika yang selalu konsisten menggunakan Nomor start #69 ini . ..

Based on Crash.net Publication

TMC ADS
Previous article
VLOG : Intip Produk Swing Arm racing Boy Buat Honda Sonic 150
Next article
Konfirmasi YIMM soal turunnya Angka distribusi R25 di April 2017

86 COMMENTS

  1. “yang boleh dibilang merupakan salah satu bukti bahwa memang honda selalu berfikir terlalu serius memandang regulasi OpenCLass”
    betul2 aku masih ingat wktu ditest stoner heboh “cuma kalah 0,3 dtk dari RCV” ternyata di balapan hancur wkwkwkk trus diupgrade jd RC213V-RS sama doang hasilnya wkwkwkk. bagusan yamaha malah ditangan aleix espargarro,, FTR-Yamaha (M1 pake sasis FTR)

  3. katanya menurut investigasi polisi,hayden yg nyelonong nggak ngurangin kecepatan pas di persimpangan dan mungkin konsentrasinya terpecah karna dengering musik di ipod

  6. selamat jalan bro…sedih banget, padhal dah sering support di IG nya beliau semoga 2018 bisa masuk top3 dengan cbrnya…ternyata gak kesampain…

  8. Rest In Peace, Legend Nicky Hayden #69. Dia bertemu dengan Daijiro Kato dan Marco Simoncelli di alam sana. Daijiro Kato adalah pembalap MotoGP yang meninggal dunia di Sirkuit Suzuka Jepang saat di tahun pertama Nicky Hayden berkarir di MOTOGP, dan saat insiden mengerikan Simoncelli di Sepang Malaysia 2011, Nicky pun juga menyaksikannya. Orang yang humble, baik banget walau raut wajahnya kadang2 serius dan sedikit menyeramkan tapi dia adalah sosok yg terbaik di mata Valentino Rossi dan semua penggemar MOTOGP.

  10. RIP Hayden. Yang paling saya ingat adalah ketika Hayden juara dunia MotoGP 2006. Saat itu sebagai fans Rossi saya sangat kecewa, tapi bagaimanapun juga Hayden adalah pembalap top MotoGP dan juara dunia MotoGP 2006.

  12. Info kmrn kan saat di rumah sakit pakai alat bantu, apakah ini alat bantu nya yg sdh tdk sanggup ato ada “keputusan” untuk melepas alat bantu? Klo yg terakhir, berarti ada kemungkinan sdh “pulang” di lokasi kecelakaan..
    Btw, klo Schumi ada update?

  14. Wak aji bkn mksd ane menghubungkan smw nya dgn race kemarin, but mgkin jatuhnya rossi di race lemans bisa jd suatu pertanda akan kepergian sang rider usa
    R.I.P
    Utk niky ….

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP