TMCBlog.com – Bro sekalian, bulan lalu tmcblog sempat memberikan sobat sekalian clue bahwa Ada Sinyalemen Mesin 2 silinder 270° Yamaha MT-07 akan dirakit di Indonesia . . dan akhirnnya adalah kantor berita Nikei jepang yang memberikan infomrasi lebih lanjut nih bahwa Yamaha akan Pindahkan Basis Produksi Mesin Moge seperti MT07 ke Indonesia ( thks indra Fatan atas info tambahannya ) .
Nih tmcblog cuplik dari Nikei :
” The company plans to shift a portion of the production for engines larger than 700cc from there to Indonesia, where a cooling of motorcycle demand has left plant facilities with unused capacity. The Southeast Asian nation’s motorcycle market has declined since hitting a peak of 8 million units in 2011.
Yamaha plans to use the Indonesian facilities to make motorcycle engines starting this year. It has already begun making parts for four-wheeler engines and expects to also begin full assembly of these engines there in 2019. “
Yap dari Nikkei diperoleh info bahwa Yamaha berencana untuk memindahkan basis produksi mesin lebih besar dari 700 cc dari Iwata ke Pabrik di Indoesia dimana hal ini menurut pemberitaan Nikkei dilakukan untuk mengisi kegiatan produksi yang ditinggalkan akibah merosotnya / menurunnya pangsa pasar sepeda motor semenjak peak 8 juta unit pe tahun di 2011 . . dan menurut Nikkei Fasilitas produksi Motor Moge ini akan dimulai tahun 2017 ini diharapkan akan mulai bisa beroperasi Penuh pada tahun 2019 nanti . . wew, akan kah berimbas pada keputusan kehadiran Motor bermesin twin 270 deg seperti MT07 ? silahkandikomentari sob
Taufik of BuitenZorg
mantaf
Dharmo mana nih,
Ahm 5 plant akan disaingi yimm 4 plant ?
Yap dari Nikkei diperoleh info bahwa Yamaha berencana untuk memindahkan basis produksi mesin lebih besar dari 700 cc dari Iwata ke Pabrik di Indoesia dimana hal ini menurut pemberitaan Nikkei dilakukan untuk mengisi kegiatan produksi yang ditinggalkan akibah merosotnya / menurunnya pangsa pasar sepeda motor semenjak peak 8 juta unit pe tahun di 2011 . . ..
emang merosotnya parah banget ya??
.si yamah indo udah tahunan bikin pabrik nambah kapasitas berlipet2. Tapi tiap tahun cuma ke jual ratusan ribu per bulan doang wkwkwkwk …ekspor 1 tahun cuma 100ribu wkwkwk seupil mending luh budidaya bandeng wkwkwkwk…..makanya tuh pabrik sebelum karatan karena sepi produksi di pakai buat produksi moge yg seupil juga qty nya….
2
Basis moge di satuin sama basis motor bebek biar kelihatan padat pabriknya,,,
Malah ngetek di selangkangan orang laen,ente sedih,,,
3
wow….
Bagian paling menarik: “where a cooling of motorcycle demand has left plant facilities with unused capacity” = penurunan permintaan akan sepeda motor yang menyebabkan kapasitas dari fasilitas produksi tidak digunakan. Sepi coyyy ekekek
Itu tidak hanya ymha doang bro, tpi all brand yg ad d jepunnn
Bukan tdk mungkin yimm akan buat 5 plant juga lho
ekekeke
dongo
nmax aerox xmax aja masih inden
apaan yang plant nganggur
bloon
muehehehehe
Out of topic
Denial
Dongo dongoin orang
#Fix FB galau
PCX lokal & big skutik AHM lagi di siapin & AHM siap membangun plant yg ke 6,sebelah kipas kipas dollar mentok buat bayar kontrakan pabrik
Bisa jadi penghasil devisa
Sbg catatan kondisi ekonomi jg membaik
Ada sih dibahas di pak rudi tri bbrapa wktu lalu
Pk rudi tri itu yah yg bahasnya itu” aja yg jwb nya mana saya tau ??????????? blog ko gtu bkn ksh jwbn yg enak jwbnya meneketehe hnya krn si orange juara hadeuh ????????
Semoga bisa meningkatkan perekonomian indonesia.
Ya semoga
Sbgai basic produksi mesin doang kah wak atau langsung komplit unit nya(langsung siap pkai)??
bagus sih,cuma pertanyaan nya apa bakal lebih terjangkau tuh harga moge produksi lokal nya ?
secara sekarang harga moge di mari itu bisa dibilang makin ga masuk akal ketimbang pasaran di luar negri……….
kalo engak yah percuma…………..
Harga ny turun iya, tpi klau harga ny terjangkau gak bkalan,… Hanya terjangkau bagi orang2 yg “over money”,…
Yg membuat harga moge(251cc keatas) d indo ini melambung tinggi bukan karna d datang kan secara CBU bro, nmun lebih pada “pajak ny” yg tinggi, untuk motor dengan kubikasi engine 251cc-500cc dikenai pajak barang mewah sebesar 60%dri njkb(klau sya tdk salah), dan diatas 500cc d kenai pajak barang super mewah? sebesar 120% dri njkb,..
Jdi walaupun nanti moge tsb made in karawang atau pulo gadung, palingan hargany turun sekitar 20jutaan
Ada kmungkinan harga mahal bro @ORZ :
– kondisi ekonomi suatu negara
– harga bahan baku naik / turun
– teknologi yg dipakai harganya mahal
– fitur baru yg mmbuat jd mahal
– dampak EURO4 jg harga moge mahal
– EURO4 disaingi DOLAR4 yg naik jg
Gak bakal, yang gendeng itu peraturan pemerintah kita yang bikin harga moge melambung
Moge tetep cbu, engine dari sini tp assy disana…balikbke indo bentuk motor tetep kena bea…gubrak
Mikirnya kok kesana, mikir klo bakal ada banyak lapangan prkerjaan baru buat orang indo, moge di murahin? Orang naik beat/ vixion aja udh berasa kenceng bnget suka kebut”an,
palingan dengan pindahnya basis moge Yamaha ke indonesia akan menyebabkan posisi tawar yamaha sama pemerintah akan semakin kuat. misalnya pemerintah bisa mengamandement PPNBM untuk Yamaha karena pemindahan basis produksi moge tsb…biar basis moge Hon dan kawak di thai pindah semua ke mari…
Posisi tawar menawar mungkin ada bro, tpi bukan buat amandemen PPNBM melainkan untuk ” kantong pribadi”???…. Biasa, indonesia gitulohhh???
Kl kawak mngkin jg kalau mereka mau
Kalau hond sudah punya basis pabrik 5 plant mencukupi lah buat moge pan cbr250 aja bisa palagi moge tinggal naikan kapasitas jd 600 / cbr 1000rr
Mandi dollar plant harus 10,mandi dollar plant cuma 3_______daripada ente DP motor potong ginjal 1,,,
brarti sekarang tempatnya masih bisa dipake main bola sama karyawannya
tempat dpake para petugas spbu untuk memodif motor yg kemudian d produksi massal sama yameha bro⛽⛽⛽⛽???
Mngkin nnti itu di bangun pabrik 1 , di pulogadug 1 jadi 2
Yimm sudh punya 2 pbrik awal jadinya total nya 4 pabrik atau 4 plant
Harga ny turun iya, tpi klau harga ny terjangkau gak bkalan,… Hanya terjangkau bagi orang2 yg “over money”,…
Yg membuat harga moge(251cc keatas) d indo ini melambung tinggi bukan karna d datang kan secara CBU bro, nmun lebih pada “pajak ny” yg tinggi, untuk motor dengan kubikasi engine 251cc-500cc dikenai pajak barang mewah sebesar 60%dri njkb(klau sya tdk salah), dan diatas 500cc d kenai pajak barang super mewah? sebesar 120% dri njkb,..
Jdi walaupun nanti moge tsb made in karawang atau pulo gadung, palingan hargany turun sekitar 20jutaan
selama ini kan basis produksi motor2 jepang selalu thailand. kenapa ya akhir-akhir ini hampir semuanya melirik indonesia?
apa thailand yang mulai bangkrut atau udah kagak kondusif negaranya akibat demo dan kudeta?
jadi ingat jaman dulu kalau mau lihat calon motor baru di indonesia maka harus ngintip dulu ke thailand.
Mngkin juga sih , trus harga bahanbaku mngkin di thailnd mahal , biaya karyawan naik , jd mereka melihat indonesia
Mungkin efek banyakny pabrik/plant produksi yahama dan sukizu yg pada tutup(bangkrut) d luar negeri bro, yg kemudian d limpahkan ke thailand, dan prabrik thailand pun akhirny over limit,,, jdi deh d alihkan dimari,….
Hanya sekedar penpadat ala opini ngawur yg kadang ada benarny juga??
Karena diindonesia terlalu banyak plant yang nganggur. Akibat menurunnya demand. Nurutku ga cuma yamaha aja yg gitu, kalo demand ahm nurun. Bakal ngikut langkah yamaha juga
Bukannya ane FB merk, tapi yg jadi pertanyaan kenapa motor2 Yamaha masih banyak yg inden macam Nmax, Xmax, Aerox ?
Harusnya kalo banyak plant nganggur bisa digunakan buat meningkatkan produksi motor2 yang banyak demand.nya #IMHO
Jadi gini bro, yg ane tau buat nambah plant / ngegunain plant yg nanggur gak segampang itu, mesti banyak perhitungannya, soalnya kontrak kerja si buruh jg gabisa main cabut misalkan tiba2 demand turun, suzuki udh pernah bilang jg..
Nambah karyawan,,bikin cetakan baru. Kalo bisa, diusahain dengan lembur aja.
Buka line produksi baru juga beresiko dengan melihat demand motor yang semakin menurun.
Jepang percaya kalo pabrik Y bisa bikin motor global & jepang percaya dengan 3 plant pabrik Y bisa nampung walaupun pabrik berubah jadi pasar senggol,,,
Jangan lupa kasih papan triplek buat batas,secara ini proyek dadakan,,,
Kasih batas papan triplek,sebelah moge,sebelahnya lagi khusus motor bebek,,,
Ini di pindah karna pabrik yg di luar sono banyak yg gulung tikar kah?
??
Kurang lebih seperti itulah bro,,, nmun tidak hanya itu sja bro, ymha pusat gak bakalan mau melimpahkan basic produksi produkny ke indo(yimm) klau kualitas produksiny meragukan, efek SEMAKIN MENINGKATny kualitas dan teknologi produk yimm juga berpengaruh bro,… Mungkin juga merupakan strategi ymha jepun untuk MENINGKATkan brand image yamha khususny YIMM di indonesia bro karna indonesia merupakan pangsa pasar “terempuk” ketiga di muka bumi ini, dan juga pasar pasar tertinggi bgi ymha d planet bumi ini,…
Sekian sekilatttt info,,, untuk info lebih lengkapny silahkan kunjungi rumah sakit jiwa terdekat???
Pabrik di luar tidak ada yg bangkrut … Lebih efisien tiap negara membuat part² dari motor yg akan dirakit … Misal Chasis dari Jepang, Shock depan dari KYB atau Ohlins, elektronik di Thailand atau Jepang, assembly di Jepang dan Eropa …. Mesin di buat di Indonesia …
Mungkin gitu sih …
Jangan kaget juga komen ente pernah berubah dari FBY ke FBH,ane selallu ingat itu,,,
☝☝☝ otak pekok kaum kemben yg gak faham dan gak ngerti Bisnisss ?????? pikiran tulul jgn dipamerin cung malu maluin aja ?????
Semua motor dijepang sdh merosot jualannya….konsumen beralih ke mobil listrik..??
wah… mantap… semoga makin berkembang segala industri otomotif yang pabrik mogenya di indo
jadi kenyataan juga apa yang diperkirakan di artikelnya om leo
Kok cuma produksi mesinnya aj yg d pindah, coba skalian unit jadinya aj huhuhu….
Harga terjangkauuu jozzz mt07 100jt an.. Huwahahhahahahha
http://bikermendowan.id/2017/07/15/berikut-warna-baru-yamaha-xmax-ada-yang-biru-wah-kece/
Kalo basis produksi moge ke Indonesia, akankah nantinya akan dijual juga di Indonesia? Jika dijual, apakah harganya bisa lebih murah meskipun tetap terkena pajak? Misalnya pajak yang bikin harga moge jadi melambung tinggi itu dikurangi persentasenya,misalnya hanya jadi 50%, apakah akan menaikkan penjualan moge di Indonesia? Akankah juga akan diiringi dengan meningkatnya kemampuan berkendara, kestabilan emosi, dan kesadaran akan penggunaan piranti keselamatan dari para ridernya?
awas pemerintah minta jatah… pajakknya tinggi buat nyaur utang…
Nyaur utang? Lebih tepatnya buat bayar gaji oknum-oknum pns dan dpr yg banyak liburnya, gak mau kerja tapi minta bayaran.
dari dulu pns dan anggota dpr banyak, tapi gak ribut naikin pajak gede dan gak ribut bayar utang yang segede sekarang.
bagus dech biar makin buka lowongan pekerjaan buat anak negeri ini
kalo pemerintah cerdas, harusnya gak usah pake PPNBM saat pembelian nya. kenapa ?supaya yang belinnya juga banyak dan pemerintah dapet pendapatan pajak yang lebih besar.
Daripada beli bodong hehehe….
ohh karena banyak plant yg tidak digunakan,, akhirnya dipindah ke indo…
pantesan yamyam ogah2an nambah plant,, lha wong banyak yg nganggur alias tidak dgunakan.. (fakta kayak gini ntar fby masih ngeles aja) lebih milih membiarkan konsumennya inden berbulan bulan…
ckckck jangan sekali2 sebut matic low kasta kalo produk terlaris yamyam masih matic low kasta juga #pffttt
“Yamaha plans to use the Indonesian facilities to make motorcycle engines starting this year”.
…jadi…mesinnya aja lho..
Biaya produksi di indonesia masih murah dibanding jepang bahkan thailand, makanya banyak motor yamaha global basis produksinya di indo, tapi yamaha ga nambah kekuatan produksinya (plant dan SDM seadanya) ya jadinya indent motor yamaha di indo juga lumayan.
tak kiro permintaannya meluap..jebule pabrike sepi orderan to?
Ada lapangan kerja baru…
yamaha indonesia TAK JELAS “business plan”nya. line produksi banyak yang nganggur kok motor baru bisa sampe indent panjang dgn kualitas motor tak beda dgn h*nd* b**t. tak heran market motornya sisa 20an% saja.
Yg 20% ya ngga jelas,penghasil dollar ngga bisa rekrut sales banyak,,,
Hidup Indonesia!
Semoga cepat terealisasi dan menjadi pioneer produsen moge di indonesia, eh tapi udah ding dengan r3 dan xmax 300 nya hehe.. Itu kalo di anggap moge.. Batas kubikasi moge itubminimal berapa cc sih?
It has already begun making parts for four-wheeler
Statemen itu maksudnya apa wak? Emg yamaha bikin part mesin mobil?
Pernah denger klu yimm dpt tugas dr atoyot buat bikin mesin..
Mesin buat produk si kembar atoyot & adm..
Pernah denger klu yimm dpt tugas dr atoyot buat bikin mesin..
Mesin buat produk si kembar atoyot & adm hasil produksi yimm..
mesin ATV gan….
itu “four wheeler engine” lho….ada clue mksdnya apa?
pernah baca yamaha mau bikin mobil
Emang gampang mereka yg biasa rakit Mio disuruh rakit moge? Banyak hal yg mesti disiapin. Mindahin/nambah line prod NMax/Aerox/XMax dari Pulogadung ke Karawang karena inden yg panjang aja butuh waktu. Laen crita kalo AHM. Spek maticnya hampir seragam cuma maen di level entry.
fbh lagi kejang kejang eh koezel koezel
Jadi basis perakitan yah.. jangan harap harga jadi murah..??
Para FB koar-koar pabrikan kipas-kipas dolar, tapi dia nangis enggak bisa beli.. kasihan.
Komen ane di banned
moge ckd… murah… beli TMax… 🙄
Memacu adrenalin di Ayunan Langit, Kulon Progo: http://wp.me/p7LBn5-2Up
wadduuuhhh….bakalan nambah rusak dah lingkungan di indonesia, pencemaran lingkungan.
Kalo pajaknya tetep tinggi ya percuma mau moge di ckd juga
Malah ngetek sama orang laen,ente ngga punya sodara,apa sodara ente dia,,,
“Mbah rene mau diterne putune nganggo opo?numpak onda le”percakapan diindonesia dari jaman dulu simbah tahunya honda bukan yamaha
bukan bocoran , itu emang foto mesinnya MT07
Udah … Moga moga aja moge gak turun harga terlalu jauh… Orang indo yg sanggup beli matic – sport 150 belum siap naik moge …. Naik matic aja msh pada alay kebut kebutan berasa bawa H2 …. Mending celaka sendiri … Ini bawa bawa orang lain … ???
jadi lebih murah ga nih?
tp tetep ga terjangkau
Banyak yg bisa dipelajari dr ilmu bisnis (comment2) FBH penunggang matic special angkut elpiji melon…. hahahahaha……
ngAhaem bikin moge lokal juga cukk, beAt series sama scoopy ban di gedein jg udah mirip moge ???
contoh caza diatas ane fbh ngetek sama fby ingat ya cung.
bisa tambah lebih murah kagak?
Sinyalemen yamaha bikin strategi buat motor rakitan lokal dri cbu honda, kyak dlu cbr cbu dibuatkan r15 versi lokal, pcx cbu di buatkan nmax versi lokal biar lbih murah dri motor honda, karna yamaha tau kalau jualan barang cbu penjualan akan kalah ama motor cbu honda