TMCBLOG.com – Bro Sekalian, seperti Kita ketahui dari hasil Superpole 2 Kemarin pembalap berusia 18 tahun Mika Perez start dari posisi terdepan. Kawasaki Ninja 400 menempati 4 grid terdepan 11 lap start race pertama kelas WSSP300 dimusim 2018 ini yang bertempat di sirkuit Aragon Spanyol. Pembalap Indonesia Galang Hendra menorehkan hasil yang sangat positif dengan menjadi satu satunya pembalap yang menggunakan Yamaha R3 yang dapat masuk ke superpole 2 walau harus start dari posisi 11 di race hari ini . .. lap pertama setelah start Galang berhasil naik ke posisi 9 sob sementara Ali adrian Crash
Off we go!💥#WorldSSP300 race is live now!#AragonWorldSBK pic.twitter.com/iWGci4AuaS
— WorldSBK (@WorldSBK) April 15, 2018
Lap kedua Galang agak turun ke posisi 14 sementara Scott Deroue memimpin diatas Kawasaki Ninja 400 . . . sekitar 5 Ninja 400 berada di posisi pack terdepan. Imanuel Pratna memperoleh Problem teknis dan DNFÂ . . Menarik melihat Galang yang berhasil tembus top speed 200 km/jam di saat race ini sob. Lap ke tiga pembalap wanita Ana Carasco memimpin sementara galang sudah berada di posisi 16 ..
Can you count all riders in the leading group? 😅#AragonWorldSBK pic.twitter.com/t1vIUvo2x6
— WorldSBK (@WorldSBK) April 15, 2018
Lap ke 5 Van Straalen pembalap KTM RC390R Mulai menusuk keposisi depan . . ia berada di posisi kedua di belakang Mika Perez. sampai Lap ke 7 Race WSSP 300 Aragon 2018 berlangsung sangatketat di pack terdepan sob . . sekitar 9 pembalap hadir sementara itu galang sudah mulai recovery dan berada di posisi 14 sekitar 9 detik dari Mika Perez yang memimpin sementara.
Lap 8 Ana Carrasco memimpin, Galang Hendra di posisi 18. Lap 9 Masih Ana memimpin di bayangi pembalap KTM Koen Meuffels. lap 10 Koen Sempat memimpin, Galang di posisi 17 berjarak 13 detik dibelakang Koen. Last Lap Tom Edwards Crash, Mika perez memimpin bergantian dengan Scott deroue galang di posisi 16 . . .
It's Meuffels who wins first 2018 #WorldSSP300 race!✊#AragonWorldSBK pic.twitter.com/4ggnmIsowR
— WorldSBK (@WorldSBK) April 15, 2018
Keon Mueffels melakukan Tusukan di tikungan terakhir Aragon menggunakan KTM RC390R
dan race perdana Kelas WSSP300 Musim 2018 ini dimenangkan Mueffels menggunakan KTM RC390R diikuti dua pembalap Kawasaki Ninja 400 Scott Deroue dan Mika Perez. Smeentara itu Galang hendra Pratama finish di Posisi 16 . .  Yamaha R3 terdepan ditempati Daniel Valle di posisi 13
taufik of BuitenZorg
Hehehehe 1 silinder ktm nabokin 2 silinder
Tetap semangat galang!
Ktm single silinder bisa nandingi 2 silinder ya
Ninja 400 sepertinya harus mengalami revisi regulasi kayaknya, jauuuhh banget dominasinya
Comment:jumlah Silinder bukan segala nya
Ngah Ngah ngah
Wajarlah KTM kan pakai USD #logikajimoo
Teori USD mungkin ada benarnya
Dimana eR dan eN belum mampu menfasilitasi motornya
wajar ninja 400 dan ktm rc390 baru turun sedang lawan R3 Tahun lalu sebenarnya ninja 300 udah diskontinue. Sepertinya yamaha R3/R25 all new akan cepat hadir perbedaan CC dengan Ninja400 khususnya sangat signifikan pengaruhnya. Apa kabar cbr250rr kapan jadi produk global
Comment:moto3 silinder jomblo om
itu koq ada yg 500cc di pos 22.. motor apa itu ya? ko knalpotnya kaya kenal
mantep bener KTM
https://internetbermanfaat.com/asal-nama-rusia-dan-berdirinya-kerajaan-rus-kiev-sejarah-rusia-1/
Balapan campur aduk
Woaaahhhh.. Mantep juga si mueffels. Bawa KTM juara
Setelah ini mungkin akn ad evaluasi buat nyeimbangin performa. Terlalu jauhh jaraknya
Yah….gak jadi podium
By the way jimmo dan darmo …mau tanya itu si galang urutan brp ? Kan udah pake R300 yg tersohor itun…teamnya juga paling top tuh …lawan2nya juga umur 15-16 th
Lu seneng amat ya pembalap Indonesia nggak juara.. Luar biasa emang efek micin buat otak.
Lu ngg baca aetikel apa nyet udah jelas2 d sebutin, apa ngg bisa baca, ngg pernah sekolah ya
Minta update Regulasi
Perlu pake alumunium subframe
Pengurangan bobot
Air intake pindah ke moncong
Rubah body nya juga..
Atau kalu perlu dibikin kaya motor Drag yg cuma chasis doang
Juara ???? Pegimana caranya juara ??? Justru lu yg banyak micin sehingga otak lu berhalusinasi jadi juara…kelihatan aja kagak tuh pebalap … Sim salabim ?? Wkwkwkwk…makanya makan bangku sekolaham dulu lha…..ngoahahaha
Padahal sekolah balap di sono noh…
Btw yg 2 lain ikut tim apaan.. Mbok di bahas wak..
Ngapain bingung urusan team yamaha team homo gmn? Malah ngurusin orang ?????
Galang kalo DogFight lawan racer lain keok juga yah..apa spesialis qualifikasi aja ni anak kencengnya???
katemi joss
Bagus
Yg pake kawasaki n KTM jauh bgt Mimpin, gak kayak musim2 kemarin
Kan beda cc sedang lawan R3 tahun lalu Ninja300 udah diskontinue
Positif aja, motor nya hendra bosok, selesai
Motor R3 masih kencang seperti tahun lalu saat lawan Ninja 300 tapi tahun ini lawannya udah menaikkan cc ninja 400 dan KTM RC390
Klo bosok g bisa race blok
lebih bossok lagi honda bro….jadi penonton doang…hahahahah
market share tidak selalu bisa di tingkatkan lewat event kejuaraan. lihat cbr 250rr sang juara arrc saja terseok seok. lihat r15 yang lebih berjaya di irs tapi penjualan seret. Jadi kalo dagangan gak laku ya mungkin saja kurang promosi aja.
Itu kenapa waktu mau masuk garis finish main sikut2an yak ?
Kayak nya perlu pake
almunium subframe
Air intake pindah ke moncong
Update body
regulasi di wssp300, klau versi masspro nya tidak pkai air ram mka tidak boleh d modif jadi pke air ram. atau klau masspronya sudah pkai air ram mka versi blapnya letak air ramnya harus tetap sperti versi masspro. cntoh nya kyak cbr250rr moncong air ram nya berada agak ngumpet di bawah mika headlamp, mka klau cbr250rr “seandainya” ikut wssp300, mka air ram nya tidak bisa d pindah jadi ke tempat mika headlamp lyaknya arrc ap250
Waduh, nyesek nih gagal streaming nih gara” ketipu link streaming yg katanya nyiarin wsbk ternyata malah nyiarin bsb -_-
Akhirnya cuman bisa mantau lewat live timing dan tambah nyesek liat posisi si Galang. Tapi tetep semangat buat Galang, balas di race selanjutnya
cbr500r hilang dari peredaran. ada yg melihatnya di race tadi?
#cbr500rDiTelanBumi#SaveCbr500rr
ada regulasinya itu bro. bobot cbr500 yg pling berat plus limit rpm nya d batasi di 8500rpm
Gila ini pasukan yamaha di bully abis abisan
Luar biasa ini pasukan yamaha di bully abis abisan gabisa ngapa ngapain
Comment:
apalagi onda…kayaknya ga ada yg pake…eh ada 1 biji doang
Ngak juga R3 memang paling kecil cc nya saat ini karena lawannya menaikkan CC. Yg dibully cbr500 cc gede ngak kelihatan
padahal sempet masuk 10 besar…
Test ride Yamaha Lexi 125: https://wp.me/p7LBn5-49W
Itu 1 Cbr yg 500cc planga plongo tapi kenapa masih diatas yamaho r300 yg kesohor yah?
Nih honda bego juga punya mesin kelas RR di cbr250rr tapi ga gunakan …..mana nih inuma san ? anggono?…kesempatan ngacak2 gak di pake
Cbr250rr kapan bisa tembus eropa apakah karena lebih bosok
sepertinya performa motor beda jauh, ninja 400 dan ktm 390 apakah sudah seimbang dengan regulasi yg di buat, tetap dukung pembalap indonesia…. gass
Regulasi ampas,USD digedein ???
Susah banget ya bikin regulasi di balap motor produksi massal yg bisa setara dan nggak beberapa pihak doang yg diuntungkan,kayaknya lebih gampang bikin regulasi motor prototipe karna perubahan motornya lebih fleksibel nggak nungguin RnD bikin motor baru buat dijual(meskipun itu cuma buat keperluan homologasi),apalagi ini aturan kapasitas mesin nya abu2
Selama cc beda wlpn sdh kna regulasi ini itu,ini balapan kurang seru…
Homo g kelihatan jd pecundang gede cc tp dungu. .???
Intinya balapan mau pakai engine berapa cc. Misal 300 cc ya udah pabrikn yg punya 300 cc silkn turun race kl yg g py y udh g ush ikut gt aj kk ssah.
Nah ini setuju,biar lebih jelas,mau ngancem,mohon2,njengking,mlumah kalo kapasitas cc lebih dr 300cc nggak dibolehin ikut titik
Ini semua offside kapasitas. Yamaha r3 = 321cc, kawak ninja 400 = 390an cc , ktm rc 390 = mungkin 390cc, cbr 500 = 470an cc. Mana yang under 300cc?? Tahun lalu ada ninja 300 yang 290an cc. Jadi ini balapan liar di fasilitasi sirkuit. Ngah ngah ngah
S7 sama worwor ini balapan dagelan, CC motor nya nggak ada yang pas, semua lebih dari 300cc
Btw semangat Galang Hendra Pratama jangan dengerin fb2 pekok yang nganggep merk lebih penting
Dari pada menang ribut gara2 cc kek,kena limit rpm kk. Bgt jg yg kalah…
Wkwkwk yg 500cc koq g bsa top 10 ya…btw top 5 WSBK ducati,kawasaki,ducati,yamaha,yamaha.
Homo kan bos?? ?jd penggembira ???????
wss dan wsbk sma tuh homo cma pengemvira.
Honda pos 12 dan 14. Cbr 1000 sp2 masih belom kompetitif. Fix honda harus kembangin lagi rc series, atau gak turunin aja rcv rs. Kan peoduksi masal juga.
Iya ga Wak…
Abaik wak kl salah…
Namanya jg cm opini.
Jangan jd pecundang cm bisa nyiyir klo rival kalah padahal jagoan nya lebih busuk????
CBR500 perlu di revisi regulasi nya nih biar kompetitif
Knp yg Pake CBR500 sedikit sekali ya? ?? MOTOR BOSOK MANA ADA YG MAU PAKE ?????
Harusnya namanya bukan wss300, yg main gak ada yg 300cc, tp 320 cc ke atas.
lagian juga pasar luar negeri aneh2 gak seragam
Tiba tiba darah nasionalisme fbyey bergejolak,mempertanyakan regulasi,kemaren kemana aja?padahal dr tahun kemarin regulasinya emang konyol dr pertama kali diselenggarakan,tapi karna si jagoan neon dominan diem diem Bae dah apalagi bs nginjek2 si sayap goreng
Mending tahun depan ganti nama jadi wss400, yg 300 pun offside juga
Ali Valentino Adrian Rossi rusmiputro kemana?
Wew,komen ane ilang,padahal ga ada bahasa yg kasar n masih dalam batas wajar lo!!
Lha keluar lagi ternyata,orang ganteng emang banyak cobaan ???
wssp300 namanya tapi motornya yg 300cc beneran cuma 1 pabrikan.
Pabrikan yang mana bro? Semua offside. Gak ada yang sampe dengan 300cc kecuali kawaksaki ninja 300 tahun kemaren.
cebong mulai ngeles
Cc gede kalo betotan gas di batasin ya gitu deh. adu aja supra vs scorpio, tapi scorpio kasih limit di 5000rpm ya kalah tuh scorpio ama supra.
Bukannya cbr 500 ini motor bosok atau gimana dah, tapi orang pada milih motor lain karena banyak faktornya. Seperti bobot cbr 500 ini sudah pasti paling gemuk di banding kompetitor, trus rpm di batasi. Dari situ bakal terlihat paling kecil pwr nya. Harusnya nih honda turun aja pake cbr 250rr, kalopun kalah kan gampang ngelesnya “cc paling kecil”. Ini mah honda seperti melempar boomerang, menang di bilang wajar cc paling gede, giliran kalah di bilang……….
nahloh gantian ef be ye ngilang
Gak ada alasan tuh cbr offer 500
apalagi dianalogi supra vs scorpio limit ..tetep lah Itu Scorpio bakal lebih ngacir krn CC juga peak power dan torsi scorpio lebih gede dicapai di rpm rendah …
yg jelas Yamaha R3 Yg superior musim kmaren akan mendapatkan jln sulit dgn situasi seperti ini…
coba aja test di jalan bro ddy. Scorpio gigi 5 dapet top speed berapa di 5000rpm. bandingkan sama supra yang gas pool. walau belom pernah ngetest, tapi kok feel aja kalo scorpio gak mungkin bisa 100 kpj di 5000 rpm, inget scorpio itu overbore, power max ada di high rpm. Ok
The power of one cyllinder