Friday, 8 November 2024
PabrikanHonda

Penampakan New Honda Vario MY2018 … Mulai 19,1 juta Rupiah untuk versi 125 cc

gilkun
TMC ADS
TMC ADS

TmCBlog.com Bro sekalian akhirnya jelas sudah, hari ini sosok yang dirilis oleh AHM adalah update dari Honda Vario .. dan foto foto perdananya sudah mulai hadir di media sosial …

Dari foto, fisik dari Honda Vario yang baru terlihat headlapm desain baru, sein depan model terbaru berada di tebeng seperti CBR250RR, sein belakang sudah LED bertempat di spatbor belakang yang menggantung, model palang velg berubah menyerupai PCX lama, lalu di ujung knalpot ada garnish/ muffler cap berwarna silver/ chrome seperti CB150R …

Suspensi belakang masih single shockbreaker, kemudian cakram rem depan untuk Vario 150 sudah berbentuk Wave, namun pengereman belakang masih mengandalkan drum brake arau tromol. Dan info dari mas Popo Otomotif skutik ini dibanderol harga 22,5 juta rupiah untuk versi yang 150 cc.

New Honda Vario 125


New Honda Vario 125

Harga New Honda Vario 125 Versi CBS Rp. 19.100.000. Untuk New Vario 125 CBS ISS OTRnya Rp 19.900.000.

T

aufik.of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Resmi nyatakan Regulasi WSSP300 tidak Imbang dan Harapkan Dorna update regulasi Pasca Aragon 2018
Next article
Mega Galeri Foto New Honda Vario 125 – Vario 150 MY 2018

169 COMMENTS

    • Aneh ya bro..?
      Samaa ??
      Kaget aja..dulu trakhir beli vario 125 masih di 16jutaan soalnya..
      Yahh..mungkin emang harganya harus segitu ya sekarang..penyesuaian..atau..entah lah…
      Klo mau dan mampu ya beli..klo gak ya cukup komen aja kyk saya..??

    • Bener bro, ane juga ex user Vario. Mungkin karena Vario udah laku di pasaran. Makanya AHM pede kasih bandrol segitu. ?

      Aerox atau LEXi bisa jadi pilihan yang lebih value ?

    • Bentuknya bumi dan langit bro…lexi jelek banget…sama nmax aerok jauh..kalo vario vs aerox ane pilih aerox kalo vario vs lexi ya jauh lah pilih vario…lexi juelek banget

    • Saya lebih condong lexy, bentuknya gak NGEBOSENIN, dibanding vario… jenuh abis liat bodinya gitu2 doang….

    • betul bro sepertinya LEXI masih bisa bersaing secara punya model yang beda dengan stang N MAX dan dex rata Lexi jauh lebih baik dibanding vario selain lekukan dek rata lexi yang bisa mudah bawa galon juga diberi selonjoran buat tapak kaki walau ngak seekstreem N MAX

  21. Perubahannya minim, desain masih pake desain lawas. Bagus sih cuma kurang menarik, kurang wah. Tetep beda segmen sama aerox secara desain. Kalo secara fitur kasat mata ya sama, spakbor gantung, rem tromol belakang, lebar velgnya berapa ya wak? Nunggu penampakan versi streetnya penasaran walau ga akan beli hehe. Sudah nikmat naik motor sport,

  33. Secara akselerasi lebih responsih
    fitur isunya nya sudah smart key, mau shock nya enak paling diganti aja..
    standarnya aja udh empuk kok..untuk vario 150

  37. ahm ngga mau ambil resiko kalo rombak total, secara penjualan udah laris manis. Ini kan metik nya buat komuter, segala kalangan bisa pake, bisa dipake buat bawa gas/galon aqua terutama 😀
    Ngga perlu dibenturkan sama aerox, emang harga bisa dibilang mirip dengan aerox versi standar tapi kan beda segmen. Aerox lebih segmented ke arah lifestyle, vario lebih ke komuter.
    Sales maupun fbh tanpa koar2 pun ini vario tetap laris manis….. 😀

  39. Saya sebagai FBH sejati jujur mengatakan desain vario 2018 ini : JELEK

    Untung aja desain Lexi sama2 jelek jd penjualan vario dipastikan masih aman..

    Tadinya berharap new vario 2018 itu downscale-nya Forza alias forza versi mini..

  41. tinggal tunggu penampakan setang ‘naked’ nya..
    tpi yah klo liat yg bru keluar ini..

    #jgnngareplebih
    #untungadasayapnya

  45. ych maklum sich, kalu cuma nurutin sebagian kalangan agara bodynya gambot kata aerox,

    yach kasian yg dh jeper dulu liat bodynya, kegedean,

    segini dah pas buat poster kebanyaken org ina.

    palgi anak sekolah dan enyak, dah cukuplah

    • Lhaaa…itu dibrosur terakhirnya emang dibilang tromol kok yg 125 dan 150… Emang bagian mana yg dibilang ada rear disk brake?

    • Jaellaaahhhhh liat data aisi daaagh
      Mana yg lebih banyak terserap pasar. Tromol belakang apa disk belakang?
      Palagi sebelah yg sekedar gimmick
      Haaaaaa hahahaha

    • bro alay punya data aisi kayaknya. tolong dong bro sebutin barapa jumlah motor ahm yg d tarik leasing dalam setahun? berapa banyak jumlah motor ahm yg masih numpuk d gudang bulan lalu. juga berapa banyak perbandingan motor ahm yg di beli cash dan di beli kredit. kalo bisa motor yimm juga boleh. soalnya anak gue ada tugas dari dosen cakil bro..

  48. Comment:Kirain Vario 150 desainnya bakal rombak total, desain yg bisa jabanin gantengnya Aerox 155VVA and Vario 125 diposisikan untuk menghadang Yamaha Lexi…
    Saran saya mending Vario 125&150 desainnya dibedain sesuai positioning lawannya Lexi 125& Aerox 155.
    Ekspektasi selalu tak sesuai realita!hehe

    • Buat apa dibedain kalo disamain aja ngga banyak yang protes dan terbukti laris manis? Kan enak ngga perlu susah payah mikirin desain yang berbeda, order ke vendor juga lebih enak karena harga pasti bisa lebih murah.

      Welcome to common part and desain.

    • Kalo dari sisi konsumen pengenya emang yang beda dan jauh lebih keren bentuk dan fitur sih, ini kurang menurut ane, kalo dari pabrikan paling mikirnya kasih gini ajajuga tetep laris ..hmm

  52. kok gini gini aja ya, berharap lebih di motornya sih..harga segitu masih kurang puas ama fitur dan desainya..hmm

    • Ga koc bro. Ni lebih tebal lebih solid sekaligus lentur.
      Stiff saat jalan, dan sekaligus fleksibel terhadap tekanan

    • sejauh ini gua pake new CB150R. seinnya Aman” aja. kesenggol jg g patah kok apalagi d parkiran. dan skrng gua udh gnti spakbornya pake Original cbr250rr yg gantung. makin keluar seinnya. tp aman” aja. Ga ada istilah protol. fakta ( krna gua make).. klo yamaha emang aneh seinnya yg keluar entah kenapa sering banget Liat Sein gondal Gandul. entah byson atau vixion.. D honda jg dlu ada di tiger yg seinnya gmpang oblak. jenis sein yg skrng kgk.

  54. harganya doang yah yang berubah signifikan. stoplamp nya ada aura supra gtr??? vario150 keyless 22jutaan, laxi125-s(keyless) 21jutaan(misal), jauh lebih value lexi-s lah

  57. Buat yg belum pernah punya vario 150 mungkin ini keren desain n fiturnya….tapi bagi yg saat ini sudah punya vario 150…lihat desain yang model kaya gini pasti udah enek muakkkkk

    • Fakta lapangan makin banyak vario series. Yg new makin memenuhi jalanan

      Loe boleh tetep pake mio j loe

      Haaaaaa hahahaha

  58. efek supritt geterrr150 gak laku langsung deh body blkg lmpu blkg dan knalpotnya dihibahkan ke wario125&150.
    ban luarnya wario150 pkai merk fdr irc apa aspira tuh??

  59. dek tetap sempit(-)
    area ban blkg-spakbor blkg masih terlihat kosong/kopong/gak serasi(-)
    ukuran velg tetap(-)
    blum ada usb charger??(-)
    klau ini aja gak d rubah, aplgi standart tengahnya yg auto lengket,

  62. Desain tambah keren, sayang belum dobel cakram + dobel shockbreaker belakang. Dan satu lagi, kenapa Velg yang udah ganteng malah direvisi.

    • Revisi makes perfect bro.
      Kemarin ganteng laris manis
      Sekarang is about to be ganteng maksimal laris manis tanjung kimpoel. Perfect sempoerna

  63. Gw kurang suka sein belakang doang! lainnya good pooolll kenapa sein jd kaya aerox, gw kecewa padahal minat banget

  66. nah vario ini baru bisa ane bilang bagus. kalo yg dulu bukan selera ane.
    Good JOB Ahm !!. mungkin ban blakang kliatannya masih bisa naik dikitlagi pake ukuran lebar 110

  67. susahnya honda bikin model salome yg cm beda cc mesin doang, jd desainnya hrs menyesuaikan dgn yg 125cc
    model yg 150 jd gak berasa radikal facelift nya, msh laris sih kynya. gk ky aerox yg 155 dan 125 beda bgt (jarang liat yg 125 kali ya)

  68. Selera orang beda2, jadi sah sah ajh kalo kalian mau koment apah juga.
    Tapi over all, tambah cakep, lebih fresh dan lebih keliatan tambah berkelas. Dari fitur juga udah lumayan bagus sangat.
    Tapi minus nya (-) :
    Gak ada socket charger, padahal di jaman now socket charger udah sangat penting. Lampu hazard juga gak ada, padahal lexy udah di kasih, seenggaknya kalo ada lampu hazard bisa nambah mewah fiturnya. Rem belakang masih tromol, seandainya udah discbrake tapi harga tetap segituh, pasti nambah ngiler….
    Dan terakhir soal lampu sein yg terpisah, padahal sein yg masih nempel sama stoplamp lebih pas kalo untuk matic, kurang cocok.
    Dan bentuk stoplamp, kok kaya begituh ya??
    Emang AHM kekurangan ide ya buat bikin stoplamp yg oke kaya PCX, aneh??

  72. AHM mikirnya jualan aja. Mbok mikir gimana supaya konsumennya naik kelas ke motor yg lebih pride n style gt. Desainnya gk gitu lg”. Gk berani kluar pakem.

  77. dibawa ketawa aja dgn komen bro ‘Alay Mboxdee’ hahahha
    diemin aja mas alex,,, toh pasar nanti yg nilai..
    Btw Ane masih bersyukur ternyata vario merah 125 yg bru berumur 5 bulanan masih tampak ganteng pol bila bersanding dg new vario ini…

  79. sepertinya LEXI masih bisa bersaing secara punya model yang beda dengan stang N MAX dan dex rata Lexi jauh lebih baik dibanding vario selain lekukan dek rata lexi yang bisa mudah bawa galon juga diberi selonjoran buat tapak kaki walau ngak seekstreem N MAX

  80. Desain stoplampnya fail banget, ok bagus sign di pisah, tapi mestinya desain stoplamp bisa direvisi jd lebih kecil atau manis, atau ngejar “sporty”nya jdi sen di pindah setelah desain total udh jadi? Biar bsa bersaing sm aerox?

  83. Sein belakang dipisah itu apakah mmg sekedar tampil beda saja atau ada “titipan” regulasi baru di Indonesia?

  85. Hmm klo diliat2 sih bagus juga nih motor. Desainnya mengikuti zaman kekinian dan ga ngebosenin. Fitur juga udah lengkap banget. Cocok buat semua kalangan. Klo malem lampunya keren kali yah. Menurut gue udah bagus banget lah nih motor. Honda sekarang memang jauh loncatannya. Btw mesin apakah sama sperti PCX series ya wak…… klo sama manteb bener ini motor.

  90. sepertinya vario terkena ikut permainan yamaha dengan AEROX yang genre matic sporty habis sayangnya masih nanggung karena belum double shock apalagi belum sub tank shock juga juga bodi dan ban masih kalah gambot padahal headlamp ngumpet dan stoplamp sudah dimiripin sama aerox tapi kesan sporty masih kalah 2 tingkat sama aerox yang sudah dibekali mesin mumpuni sohc 4 klep VVA.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP