TMCBLOG.com – Bro sekalian, tmcblog telah menguji konsumsi bahan bakar All New Honda PCX 150 MY 2018 . .. Metoda yang tmcblog gunakan kali ini adalah metoda khas tmcblog How far Can You Go with 1 Liter Of petrol . . dan untuk kali ini bbm yang tmcblog pilih adalah bahan bakar Pertamax Ron 92 . . . Segala Koridor pengetesan dibuat sama dengan pengetesan metoda yang sama di motor motor lain , jalur sama jalan soleh iskandar plus masuk ke dalam kota bogor bermacet macet dengan kondisi jalan natural apa adanya, pengetest sama Taufik bb 61 kg tinggi 161 cm . ..
Proses pengetesan dilakukan antara jam 10-11 pagi hdan alat ukur jarak menggunakan odometer dan trip meter OEM dari Motor Honda PCX 150 MY 2018 sendiri . . plus juga dibandingkan nanti dengan alat ukur MID fuel consumption meter Honda PCX.
Yang pertama tmcblog lakukan adalah mengosongkan bensin di Fuel Tank Honda PCX 150 dengan dua kali selang ( besar dan kecil ) lalu di uji nyala sampai motor Honda PCX 150 mati sendiri karena kehabisan bensin.
Setelah Motor dipastikan kehabisan bbm di dalam tangki yang ditunjukan dengan tidaknyalanya Motor saat distarter Lalu setelah itu ukur 250 ml ( 1/4 liter ) bbm Pertama Ron 92 menggunakan gelas ukur kimia yang akurat dan tmcblog lakukan 4 kali dan tentunya dimasukkan ke Fuel tank Honda PCX 150
tripmeter dan fuel consumption meter Honda PCX 150 di-reset dan diabadikan tentunya
Honda PCX 150 pun di bawa riding harian yang bisa obat simak di Vlog dengan jalur dua kali Bogor – telaga kahuripan plus masuk ke jalan pajajaran dan terakhir masuk ke daserah bangbarung Bogor . Lalu setelahbeberapa waktu pengujian Honda PCX 150 mulai batuk batuk dan pada satu saat benar benar kehilangan tenaga, nggak bisa lagi mengeluarkan power ketika Thortel gas dibejek . . Artinya tidak ada lagi bensin yang disemprotkan ke ruang bakar . . dan Mesin pun mati plus tidak bisa di starter lagi dan ini lah yang tmcblog diagnosa sebagai kondisi dimana bahan bakar 1 liter telah habis dipakai riding.
Yap menurut trip meter, tmcblog telah menyusuri jalan sejauh 52,8 km untuk menghabiskan 1000 ml atau 1 liter bensin Pertamax Ron 92 . . Yang artinya secara empirik Honda PCX yang telah tmcblog pakai berhasil diukur konsumsi bahan bakarnya sebesar 52,8 km/liter . . . Sedangkan pada saat yang bersamaan pembacaan MID dari Honda PCX150 adalah 55,0 km/liter . . ada perbedaanya yakni sekitar 2,2 km/liter untuk setiap 52,8 . . atau sekitar 4,2% . . . Demikian hasil pengujian komsumsi bbm ala tmcblog sob, silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertalite
Tangan wak haji memang Ajib, motor boros pun bisa irit, jadi yg sdh irit makin irit hehe
shok belakang miring2 mleyot ga bang opik??
#seriusnanya
Wak haji kan ringan,kalo 60kg udah mleyot ya kebangetan bro
@om jimmot
artikelnya akan dibuat tersendiri oleh wak TCM (kalo beneran terjadi motornya wak)
Iritan NMAX yaa Wak haji
NMAX mau menyentuh 60 km/ liter
pcx hanya dapet 52 Km/liter
Namex y? Namex irit hgga 60km/L?
Nggawe Oli sing 130an rb/L cenane irit tp pas tk genti Oli sing 45an rb eh Namexq iki unda unda ambek Rombeng25 & Ceboker RR… Ngoahaha….
Saya sebelom pake pcx ake nmax..di nmax mid cumasmax mentok 1:38 km/l di pcx mid mentok 1: 45.5 km/l tapi dari saya beli pcx baru sampai sekarang (jalan 803km) cuma beli 4x50rb pertamax 92 dan masih sisa setengah tangki…padan ane reyen gas pool rem poll…motor baru kalo ga di gradak ga bisa kenceng bro..
Bloger sialan cacatnya gak lu bahas, dosa lu sama konsumen
Koba@
Udah gitu lo goblog,nggak bs bawa helm sembarang ,jok masih agak keras itu bukan cacat?
Kok lebih irit Satria Fi ya wak ?
Mantap, irit juga ya
https://internetbermanfaat.com/please-para-produsen-jangan-menipu-konsumen-dengan-harga-yang-seolah-olah-murah-konsumen-tidak-sebodoh-itu-kok/
Irit sekali
Tangan’e bedo… Tangan priyayi, bro ?
Ngirit wak aji
Spdometeer pcx ngibul iritnya
tapi di ukur realnya lebih borosss
beda dgn NMAX malah pembacaan boros tapi Realnya Irit…
hayayayayay
iritnya mantap.
kalau di banding nmax brp
Irit NMAx
NMAX hampir nyentuh 60 km/liter
Mana ada bro..ni di itung bego2an ya…nmax cc lebih besar 5cc dr pcx… klep lebih banyak 2 buah dr pcx…mana ada bisa lebih irit dr pcx? Nmax itu lebih boros dr pcx.. pcx itu lebih lemot dr nmax…sebanding lah mau irit y lemot mau kencengya boros. Apalagi nmax punya 2 katup variabel…kalo vva aktif pake katup yg lebih gede..usara masuk slebih gede ya harus di bakar bensin lebih banyak. Dan dr dulu yamaha itu lebih kenceng dr honda. Dan jonda lebih irit drpada yamaha.
Ane punya nmax 1 tahun aja lumayan boros…tapi sebanding ma larinya.
@ddy
kurang nendang ngibulnya bro
sekalian aja bilang NMAX tembus 100 km/l.
Ane klo cuma nulis sih bisa aja bilang NMAX tembus 600 km/l.
Hahahaa…
Wak haji kayak nya pernah test NMA iritnya hampir nyentuh 60 km/ liter tanpa SSS / ISS dan gass Polll
@ mex
ngitungnya gak sesederhana itu…
CC lebih kecil blm tentu irit…
wak haji pernah test gas poll Nmax non SSS/ ISS lebih irit dr pcx…
Eh, wak haji ternyata ada peningkatan. Dulu sepertinya pernah nyebut tb160cm dan bb 60kg, hari ini mjd 161cm dan 61kg
wkkwk sampe paerhatian begitu mas Udin
Penyimak setia tmcblog hehe
Wak haji harus bikin buku/vlog tutorial bagaimana menyekolahkan tangan agar bs irit dalam membetot gas ???
Ada turunan matiin motornya.. hehe
Andai throttle gas ada di kiri, apakah wak Haji bisa seirit ini…??
#tangan kanan wak Haji memang econo-power???
Sy cm dpt 40.8 l/km
gila boros bgt bro,motor ente mesin concorde ya ampe 40,8 l/km
Motor kalem.. sebelah montor pesta..
yg mana tuh???yg shock.nya bengkok yah..atau yg rangkanya ga simetris??
wak haji bikin vlog shock breaker bengkok dong. Kasian konsumen kalau beli ternyata barangya cacat
jgn kasian fbh kampret ..hahahah..
nmax borosss cuman 36km/L
Kita harus belajar bagaimana cara betot gas yg baik dan benar.
inilah salah satu kebohonan Honda
katanya cuma 40 km/L..ternyata sampai 50 km/l
Picex saya mentok di 49,7 km/l
iritan Nmax dong, saya dulu juga pernah ngebandingin, gak tau sih ini sebanding atau kaga, antara jupter z sma supra fit, supra fitnya 48km/lt jupiternya 58km/liternya jadi menurut saya sekarang tiap produk punya plus minus masing masing, dan image honda paling irit juga sudah nggak pas lagi, pcx menang fitur dan kenyamana, n max buat manuver joss gandoss plus minus lah
ngitungnya ngawur nih, masa supra fit 100 cc cuma 48 km/l wong supra 125 karbu ane aja bisa 50 an km/l.
Belum tentu CC lebih kecil Irit….
NMAX irit Jupiter juga lebih irit
Gak kebalik itu ngitungnya mas? Masa supra 48km/l dan jupiter 58km/l.. aku jg pengguna suprafit bisa diatas 50km/l. Dan jg punya jupiter th 08 rata2 45km/l dan lebih boros dr kharisma..
udh bli shock ohlins bwat pcx blm wa?
oia wa haji mh sibuk jga smpt buat vlog pcx,d sblh red painemnya gx d review tuh,,,,, jgn2 dh d jual lg.
Ternyata lebih irit nmax… sesuai dg uji yg TMCBLOG sblumnya, pcx 52 km/ltr. Nmax 57km/ltr… mmg teknologi vva gak bohong…
Nmax milik yimm vs pcx milik pribadi
Nmax lebih ringan vs pcx lebih berat
Nmax velg 13″ ban 130 vs pcx velg 14″ ban 120
Kesimpulan : tangan kanan wak haji lebih irit #ehganyambung ?
Tapi new pcx jg bagus sih…
PCX mewah membahana bro.
Nmax tough
Kayaknya siii
Ga punya dua2nya soale
lomba irit iritan… 😆
Uji pengereman Honda PCX ABS: https://wp.me/p7LBn5-4BB
Gmn nih..shock belakangnya..wak?
Buat para konsumen biar mkin plong..
Coba di ulas wak sbg konsumen biasa..
Produk cacat kalo pihak produsen ga mau bertanggung jawab sebaiknya lapor ke ylki bro..
Kalo soal irit ga usah ditanya, hari ini, tadi pagi boncengan istri cengkareng palmerah lancar bisa dapet 52,4kmpl (jarak tempuh 15km), lanjut dr palmerah ke mega Kuningan macet parah turun jadi 42kmpl (nambah 5km perjalanan).
Nah yg jadi masalah urusan shock bengkok gimana ni? Punya saya 1000km pertama ga masalah, sekarang jalan hampir 1400 keliatan bengkok dikit yg kanan.
Ga yakin sih ahaem bakalan fair n announce ke publik, paling kalo udah jelas banget baru deh silent recall.
klw AHM recal lumayan besar biayanya tuh sob,
1. ganti chasis yg ga simetris penyebab shock bengkok puluhan ribu unit.
2. aganti arm puluhan ribu unit.
3. dibiarkan saja sama AHM tetapi perakitan di bulan mei 2018 ini di perbaiki. tanpa recall yg sudah terjual biarin aja
hehehehe
anda pilih mana???
recall lah wajib, cuma tau sendiri kan astra?? paling diem2 bae . . . .
makanya dari dulu saya fans boy honda, bukan astra . . .
Bloger jaman now gak jujur, cacatnya majikan gak di bahas
Tapi giliran “majikannya” kena omongan pedes dikit langsung di cap blogger amplopan
#cocot_standar_mleyot
Banyak amat kere hore ngemis artikel. Maka junjungan jgn kere suruh pasang banner
Itu sok nya wak haji Honda harus recall masa merek sebesar Honda ga ada tanggungjawabnya sama konsumen
Kok lebih irit Satria Fi ya wak ?
250 ml menempuh 18 km atau
1000 ml menempuh 72-73 km
Kemewahan pcx sangat mempesonakan.
Irit itu nomor sekian. Tapi juga jadi nilai plus. Pas buat para eksekutif dan orang2 yg sdh mapan kehidupan duniawinya.
Di desa asal saya aja sdh banyak yg pake. Bahkan yg cbu. Dan mereka itu bukanlah warga desa seperti saya.
Kalau kehidupan akhiratnya mapan naik apa?
Oalah wak haji ambil pcx juga ya,,, penasaran nih dari dlu
Hehehhe
Agak ga percaya sama tangan kanan wak haji. Susah buat diikutin..
Hampir semua motor yg dites wak haji hasilnya irit
Sepertinya blog-blog ternakan selalu dipantau oleh tim majikan dalam membuat artikel, setor dulu artikel ke majikan sebelum di publikasikan untuk menghindari typo / menyindir produk majikan.
Blog otomotif = jasa ketik iklan
mewek kang?
Jelas semua faktor berpengaruh terutama sasis miring, awalnya suspensi kanan yang bengkok kemudian suspensi kiri terkena imbas, gw sdh sering lihat suspensi pcx lokal bengkok, gw berani sumpah klw gw bohong gw rela bloger ternakan hahaem bangkrut
Iritlah 1:52 mah… ditambah lagi faktor bobot ridernya yg super ringan… hehe…
kira-kira recall g ya..
coba cari mas cri info forza 125 yg 4 valve vs nmax
ahh seriuss itu Wak? buset dah, Honda mah bener2 dah klo bikin mtr selalu bisa irit gilak… bahkan sekelas CBR250RR aja masih bisa jadi yg teririt di kelas nya, malah sekaligus terkencang… ane salut sama Honda di sektor ini nih…
Maap jangan ada yg baper sama komen gw, karna gw beneran salut sama keiritan Honda.. toh gw bukan muji keseluruhan motor nya kog.. kan toh setiap motor bukan cm di nilai dr keiritannya doank,, setiap pabrikan ada kelebihan dan kelemahan masing2 yg pasti..
ahahhahah 😀
itu mah doktrin masa lalu dan kerjaan nya sales,
akang coba dengerin deh pas motor injeksi awal kunci on pasti ada bunyi dulu kan ???
nah itu pompa bensin yg nyedot ke injektor, jadi kalau kehabisan ya gpp tinggal isi trus pompa bensin nyedot, yg bikin masalah itu itu kalau pompa bensin rusak atau error
nih referensi nya om @bdt..
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/honda/honda-forza-125-first-ride
berdasarkan artikel tsb avg BBM nya 109 mpg (miles per gallon), atau kalau di konversikan setara 1:46 km per liter..
mungkin maksudnya,
kalu pompa bensin itu sedot udara aja, nah itu kan bia rusak pompanya kalu nyala lama, sama kaya pompa air ja, kalu angin doang yg disedot, motor panas.
Saya Tinggi 170 Berat 70kg, pemakaian dlm kota Jakarta dapat 1lt : 41km.
11-12 jg kan sama nmax si forza???
Produk bener aja dinyinyirin… Apalagi produk gak bener. Habislah. Tapi kalau FBH dikasih produk gak bener gak bakalan klaim kok. Malah belain abis abisan pabrikannya. Beruntung skali pabrikan kayak AHM punya konsumen luar biasa kayak gt ya!?
Wak Haji.. bisa dikepoin soal suspensi belakang yang bengkok?
pengen PCX ini wak, tpi Nmax ane masih 1 tahun & sejauh ini puas bgt makenya. Irit jga kok dipake komuter harian, ngisi full kurang lebih sebulan cuman 3 – 4x.
Hasil test wak haji
Pcx 52,8/ltr vs nmax 57,1/ltr
Pcx fitur melimpah plus shock banana, nmax power besar dan lbh hemat
bagaimana jika tenyata tensile strength, atau rigiditas material rangka yang kurang?
Gak heran sih, CB juga beberapa kali baca ada kasus rangka patah.
sepertinya ini lebih karena
Pertama, material rangka yang kurang keras. Kedua, desain/rancang bangun sasis yang kurang pas dalam menahan gaya dan beban.
Mungkin karena unitnya gak di test di kondisi jalanan umum seperti produk lain, jadi unsur stress dan dinamika terrain/medan kurang terdeteksi.
hmm.
hah, kalah sama Satria FU Fi
PCX yang notabene bukan performance oriented koq kalahirit sama motor yg performance oriented.
tmcblog telah menyusuri jalan sejauh 18,4 km untuk menghabiskan 250 ml bensin / 1/4 liter bensin sehingga jika kita ekstrapolasi, maka akan diperoleh rata rata penggunaan bensin sekitar 73,6 km/liter pertamax . . . ini jelas irit, amazin, Suzuki Satria F150 yang gear 5 red linennya bisa tembus 135 km/jam ini ternyata bisa banget diajak irit sampai angka 73,6 km/liter sob
IRIT BANGET KANG KONSUMSI NYA tapi sayang u urusan kontroversi tidak seirit konsumsi BBMnya. MULAI Top Speed Racelogic, Knalpot Akrapovic-Yoshimura, Shockbreaker melengkung dan yg paling terakhir Sasis yg gak simetris.
Wak, bikin artikel tech talk tentang shock pcx yg ga simetris dong, soalnya kasusnya lumayan masive di masyarakat, smpe tiap liat pcx saya liatin shocknya dan memang miring, apa ada indikasi penyebabnya karna maksa “ditempel” rear disc brake? Ditambah statement dr petinggi ahm kalau itu produk sudah lolos QC, tapi kasusnya lumayan banyak, ga cmn beberapa aja
Terimakasih
lbh irit ktimbng nmax, 35-38km/ltr eco ride kota, klo jalan lurus kosong bsa lbh irit 2km.. diliat dri konsumsi rata2 di menu dashboard
itu para komentator mohon berpikir yang cerdas dulu sejenak. sejak kapan konsumsi bbm bisa dibandingkan dengan lintasan yang berbeda? kalau bisa begitu ya udah drag race nanti dlaksanakan di tempat berbeda
Beat karbu gw napa boros ya 1/20 pdhl dulu iklanya 1/75
pos luar biasa