TMCBLOG.com – Bro sekalian, TMCBlog sempat geleng geleng saat akhirnya tahu bahwa Jorge Lorenzo berlabuh Ke Repsol Honda untuk dua tahun ke depan, musim 2019-2020. Namun tentu ini adalah sebuah kisah yang boleh dibilang nggak banyak orang menyangka akan terjadi demikian. Gimana nggak, Jorge Lorenzo awalnya dihubung hubungkan dengan Suzuki Ecstar sebelum hadir nama Joan Mir di sana, lalu setelah Mir hadir, satu tim satelit baru di bawah management Aspar Team disiapkan Untuk Jorge Lorenzo dengan Motor Yamaha M1 factory . . Tidak ada sekalipun tersembul nama RC213V atau Repsol Honda atau nama Honda yang sempat di bicarakan sebelumnya, yap semua orang mungkin menganggap, Butter Hammer style nggak akan cocok dengan RC213V, atau mungkin sudah pesimis duluan, GP18 saja struggle, apa lagi RC213V ? . . Nahhh, namun akhirnnya serasa petir di siang bolong, Jedeeerrrr, Jorge Lorenzo deal dua tahun dengan repsol Honda . . . terus sebenarnya ini gimana ceritanya? Kenapa Bisa tiba-tiba ke Repsol Honda ? Ternyata begini ceritanya sob . .
Adalah manager Jorge Lorenzo sendiri – Albert Valera – yang menyibak sedikit kisah di balik berlabuhnya Por Fuera Ke Repsol Honda. Seperti kita ketahui pasca race Jerez sebelum Mugello, Jorge Lorenzo kena terpaan dan pressure : Sulitnya GP18, ultimatum dari Paolo Ciabatti, ‘ketidak percayaan’ dari Claudio Domenicalli, sampai hubungan dinginnya dengan Andrea Dovizioso sepertinya di satu titik membuat Jorge Lorenzo merasa . . enough is enough!
enough is enough
Menurut Valera setelah Lorenzo yakin akan perasaannya kepada Ducati ini, Ia mulai pembicaraan ke berbagai team dan pabrikan. Sampai akhirnnya opsi terbaik pun mulai hadir . . . Motor Yamaha M1 Factory disiapkan Untuk Jorge Lorenzo dalam sebuah skema team Satelit Baru yang akan diumumkan dalam waktu kedepan . . . tirai terang mulai terkuak, dan diceritakan bahwa pasca FP1 MotoGP Mugello, senyum Jorge Lorenzo mulai terkembang, bukan saja karena progress positifnya di track, namun diyakini juga dikarenakan oleh hadirnya secercah cahaya terang pasca 2018 yang akan menentukan masa depan Juara Dunia 3 kali bersama Yamaha ini.
Sebagai catatan Persiapan pembentukan team satelit Yamaha dengan calon Pembalap Jorge Lorenzo ini dikisahkan sudah mencapai angka 80% sampai 90 % saat race weekend MotoGP Mugello . . namun akhirnnya hati Lorenzo berbicara.
Dikisahkan oleh Valera kembali , “Jorge convinced Puig to sign him with a phone call, speaking with his heart and convincing him that the bike should be for him,” . .. Yap melalui telefon, dengan sepenuh hati Jorge meyakinkan ( Alberto ) Puig untuk mengikat kontrak dirinya dan meyakinkan Puig bahwa Motor tersebut ( RC213V) memang sudah seharusnya untuk dirinya …  selanjutnya tidak ada seorang pun yang mengetahui seperti apa pembicaraan di Internal Honda/HRC sehingga dalam waktu yang cepat pula proposal Jorge Lorenzo tersebut pun diterima dan akhirnnya Jorge Lorenzo pun resmi Mulai tahun 2019 akan membalap dengan repsol Honda bertandem dengan marc Marquez . .
Yang masih jadi pertanyaan, saat Petronas Yamaha sudah 80% kenapa tiba tiba Jorge Lorenzo berinisiatif telp Alberto Puig ? Apa yang kira kira ada di benak Jorge ?
TMCBlog cuma mau mencoba berada dalam posisi Alberto Puig . .. Puig pasti sadar dengan kemampuan Jorge Lorenzo, hadir di samping Marc Marquez akan sangat memungkinkan Repsol Honda akan berhadapan dengan kenyataan bahwa mukai tahun depan mereka harus bersiap menjalankan strategi management team dengan ‘dua menara Kembar’ ( Matahari Kembar ) dimana bisa jadi ada dua arah development motor karena kedua pembalapnya sama sama punya talenta lebih . .. Tapi ahhh, dengan sumber daya Honda yang tidak diragukan lagi, IMHO sepertinya mereka akan sanggup melakukan hal tersebut . . Kita bisa flashback saat Honda melakukan strategi serupa untuk duet Doohan dan Criville di era dua tak yang lalu.
Hal Kedua bisa jadi lebih lebih strategis lagi . .. Belum lagi soal IMU yang akan diseragamkan di 2019 nanti, hadirnya Rencana hebat kambalinya Lorenzo Ke sisi Yamaha dimana akan pula disiapkan Motor Yamaha M1 yang punya level kekompetitifan sama dengan motor yang akan dipakai Valentino Rossi dan Maverick Vinales Tahun 2019 nanti sepertinya cukup bikin Honda begidik . . ini akan jadi ancaman bahaya laten selanjutnya buat Repsol Honda terutama jika memang nanti Yamaha Factory Racing akan full support ke Petronas Yamaha seperti halnya HRC ke LCR-Honda . . . Dari pada pusing kemudian, mending pusing nyiapin duit sekarang . . . bongkar Brangkas !! Begitu mungkin kata Puig ( don’t take it seriously )
Dan kejadian lagi . . Kalo dulu Fake Firing yang gagal, sekarang malah Pembalap yang di bajak . . . Ini bukan a fairy tale ya sob
Taufik of BuitenZorg
CLBK
mungkin dari sudut pandang paduka lorenzo daripada kembali ke yamaha dan menjadi bahan tertawaan ki rossi dia lebih memilih bertandem dengan lord marquez,..
jelas dia yang meminta honda mengontraknya,.. gmana wak menurut Sampen???
mungkin dari sudut pandang paduka lorenzo daripada kembali ke yamaha dan menjadi bahan tertawaan ki rossi dia lebih memilih bertandem dengan lord marquez,..
jelas dia yang meminta honda mengontraknya,.. gmana wak menurut Sampen??? …
Mungkin pertimbangan hohe ke HRC ada di pendekatan, cara dan etos kerja team mekanik ke pembalap yg sangat berbeda…dari jaman doohan trus kontroversi dengan rossi lalu stoner dan begitu betahnya pedrosa serta lahirnya bayi alien marqez terlihat HRC punya reaksi yg sangat cepat dan kekeluargaan yg sangat unik…mereka punya ambisi tapi sangat halus dan terlihat kalem…Satu lagi…Repsol juga betah sekali di HRC ?
paling ntar ribut lagi…
kenapa gak ke suzuki aja sih.. ckckck
Satu-satunya yang bilang RC213V motor sulit dikendarai adalah Cal Crutchlow, gak heran. Dia emang orangnya blak-blakan termasuk gak ragu buat ngeluarin omongkosong buat nutupi kesalahan/kelemahan dia. Bukti Jack Miller sama Esteve Rabat jadi juru kunci waktu pakai RC213V bukan karena mereka gak bisa naik motornya, tapi dukungan teknis yang sangat kurang. Faktanya adalah, RC213V motor paling sukses di era 1000cc ini, oke mungkin bisa dibilang motor itu juara karena tangan dingin Marquez, tapi lihat, berapa banyak pembalap bisa menang diatas RC213V dibanding motor lain? Casey Stoner, Marc Marquez, Dani Pedrosa, Jack Miller dan Cal Crutchlow… 5 pembalap! Bandingkan dengan Yamaha yang cuma 3 pembalap, Ducati 3 dan Suzuki 1! Jadi pilihan Lorenzo ke HRC itu bukan pilihan yang salah. Justru bener setelah di rendahkan oleh Claudio Domenicali. Bayangkan Desmo yang kata Stoner susah dikendarai aja sudah mulai kepegang, gimana cuma RC213V? Motor yang paling banyak bawa pembalap menang seri. Kalaupun dibilang motor susah dikendarai, itu cuma pepesan kosong dari Cal Crutchlow buat alasan nutupi hobi dia yang sering crash dan tampil gak konsisten padahal udah dapet spek pabrikan.
Mencoba memahami apa yang disampaikan JL dengan pernyataannya “… that the bike should be for him (bahwa Motor tersebut ( RC213V) memang sudah seharusnya untuk dirinya)”
===========
Balik lagi ke tahun 2015 dimana keluhan mengenai RC213V yang dianggap liar. Liar yang dimaksud disini adalah menurut marquez masalahnya di mesin yang terlalu agresif sehingga mengakibatkan wheelie saat berakselerasi. Menurut Stoner masalah ada di chasis. Sampai tahun 2018 ini masalah ini sudah lumayan bisa teratasi meskipun masih dianggap liar.
Bandingkan dengan Ducati yang liar susah belok tapi perkasa buat “drag”, sedangkan Honda lebih bisa belok tetapi terlalu agresif saat berakselerasi. Dari poin tersebut antara Honda dan Ducati, seorang JL lebih cocok ke Honda, karena kekuatan JL berada pada tikungan, bukan pada “drag” dengan top speed yang tinggi. Di Mugello kemaren saja top speed JL di kisaran 145 saja, sedangkan Dovi 155an km/j.
Sedikit banyak mungkin JL sudah memahami karakter RC213V dari Stoner dan ada “bayangan” bagaimana menjinakkan motor ini, serta yang pasti masih ok buat belok melahap tikungan lah. Sehingga dengan pede berani bilang bahwa motor ini seharusnya untuk dirinya.
Itu top Speed 150km/jam, motogp apa IRS 150CC?????
kecill…tapi gak mampu bajak marq yang jelas2 bertalenta…..kalo emang kecil mah bayar aja si marq 50jt…kan kecilllll….
kayak burung lu,,,KECILLLLL…ah ah ah
Nah ini yg jadi pertanyaan ane di artikel kemarin..opini Wak haji persis dgn yg ane pikirkan kemarin.gak mungkin dgn gabungnya Jorge ke HRC ga jadi masalah,kecuali HRC dgn sumber dayanya yg luar biasa melakukan dua arah pengembangan motor sekaligus.ini namanya sekali tepuk dua musuh tewas sekaligus..satu lagi bahwa semakin kesini Ducati semakin mengancam,dan gak mungkin kan kalo Jorge selama ini gak tau apa2 tentang Desmo?
Bisa jdi hohe trlanjur sedih harus pisah dgn Siti nurbaja ehhh dgn M1 yg dicintainya.. tp apa boleh buat ada Datuk maringgih yg lg asik ngopi di sana, alhasil hohe cari tantangan baru buat menghapus luka hati
Salah ente Wak.. yg boneng ya krn REPSOL (sesame espanyolan) mau paduka Hohe sbg pengganti DP26 (all spanish rider). Itu aja alasannya , ga ush dibikin drama2. Hehe canda Wak..
Paduka ke HRC yang jelas dia ga dipaksa bisa buat jurdun kaya ducati, karena ada engkez. kalo pun paduka ga langsung klop dengan rcv, seengganya honda punya inputan dari lorenzo ttg yamaha dan ducati. dan ngembangin motor yg lebih monceer…