TMCBLOG.com – Bro sekalian, selain tiga kelas ARRC, di Sirkuit Buriram Thailand ini tmcblog melihat ada 3 nama Pembalap Indonesia Lain di Starting Line up yakni di kelas Thailand Talent Cup yang menggunakan Honda NSF250R ada Herjun, Abdul Gofar . . Nah Banyak pertanyaan Masuk ke tmcblog yang kepo ingin tahu seperti apakah Sosok Honda NSF250R yang digunakan di Balapan Thailand Talent Cup . .
Pada dasarnya Motor yang dipakai di TTC boleh dibilang ‘ satu tingkat ‘ lebih standar dibandingkan NSF250R yang dipakai di anjang Asia talent CUP . .. salah satu pembedanya adalah Jika ATC menggunakan Muffler dari SC Project, Maka Untuk Versi TTC Motor ini tidak menggunakan Muffler aftermarket tambahan.
Artinya motor ini boleh dibilang lebih mendekati Motor versi Stock banget dari NSF250R dimana dapur pacunya merupakan mesin satu silinder 249 cc dengan ukuran bore x stroke 78 x 52,2 berpendingin cairan 6 Transmisi kecepatan, Kopling basah dapat menghasilkan Power Maksimun 35,5 kW di rpm 13.000 dan Torsi maksimum 28Nm pada Rpm 10.500 . . .
Artinya PWR dari NSF250R ini diperkirakan bisa memuntahkan power rerata sebesar 50 bhp atau bisa lebih mencapai peak 54 hp . . . e he he. Dengan berat total rider+motor sebesar 148kg ( itu berarti bobot bensin plus orangnya sekitar 64 kilo) maka Rasio Daya-Bobot (power to weight Ratio) nya (0,36) hampir menyentuh nilai PWR yang diperoleh oleh CBR 600 (0,45) wedyan . .
Motor ini handlingnya memang Motor Balap banget, kaku terlebih lagi karena posisi duduknya yang racy walaupun posisi Footpeg tidak bisa diubah ubah . . Namun posisi setang bisa diubah . . . AHM sendiri di konfirmasi sudah memiliki beberapa Unit NSF250R untuk sarana Latihan pembalap pembalap mereka dan menurut rumor di tahun 2019 nanti akan ada beberapa Jenis Motor race – purpose Only bike yang akan hadir . . apa itu ? Masih Clasified sob . .. Slahkan share opini sobat semua . . semoga berguna.
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi NSF250R versi Standar HRC
Model name   NSF250R
Model type   MR03
Overall length × Overall width × Overall height(m)   1.809×0.560×1.037
Wheelbase(m)Â Â Â 1.219
Ground clearance(m)Â Â Â 0.107
Seat height(m)Â Â Â 0.729
Caster angle(degree)   22°36″
Curb weight(kg)Â Â Â 84
Fuel tank capacity(l)Â Â Â 11
Engine type   liquid-cooled 4-stroke DOHC single cylinder
Displacement(cm3)   249.3
Bore × Stroke(mm)   78.0×52.2
Maximum power(kW/rpm)   35.5/13,000
Maximum torque(Nï½¥m/rpm)Â Â Â 28.0/10,500
Oil Capacity (ENG OIL/T.M OIL) (l)Â Â Â 1.27/0.55
Transmission   Type   Constant mesh
Gear ratio   1st   1.875
2nd   1.524
3rd   1.304
4th   1.167
5th   1.077
6th   1.000
Reduction gear ratio    Primary    2.952
Secondary    2.333
Devices (Intake)Â Â Â IACV
Fuel supply system   PGM-FI
Ignition type   Full-transistor
Clutch type   Wet multiplate
Lubricating type   Semi-Dry Sump
Tire size   Front   90/580R17
Rear   120/600R17
Rim size   Front   2.50-17
Rear   3.50-17
Brake   Front    Type    Hydraulic disk
Diameter   φ296
Rear    Type    Hydraulic disk
Diameter   φ186
Suspension    Front   Inverted telescopic
Rear   Pro-link suspension system
Frame type   Aluminum twin tube
pertalite
Joss lah… klo AHM mampu beli… otomotis yg katanya kipas kipas dollar lebih joos lagi donk
Cieee settingan preloadnya “kaya” cbr150 cieeee… wkwkwkwkwkwk
Frame nya perimeter/Diamond alum. Original yach?
namanya perimater original …
Deltabox juga original by Yamaha….
@Tronto:
Deltabox hanyalah istilah/nama yg digunakan Yamaha, dibilang original tidak sepenuhnya benar.
Nama resminya adalah Perimeter frame, dan IMO, tidak harus berbentuk press plat/box seperti milik Yamaha V-ixion, atau Honda old CBR150R, bentuk pipa bulat seperti punya old FU juga bisa dibilang perimeter.
Oh tertulis jelas di spesifikasi frame: aluminium twin tub.
Kalu motor massal cuma tertulis: deltabox frame. Material spesifikasi nya ngak tertulis.
kenapa kalau tralis ditulis truss frame ???
bukan alumunium truss frame …whahaha
Mana ada tralis aluminium, truss karena bentuknya menyilang nyilang.
Aslinya emang aluminium deltabox om, deltabox identik dgn material alum.
Kalu vixion itu alumnium look like.
Twin tube adalah istilah yg dipake Honda untuk rangka perimeter buatan mereka, sama dengan rangka milik Honda old CBR150R Thailand.
Klo di Yamaha, nama yang dipakai “Deltabox”, apapun material yang dipakai.
Di Bajaj, namanya “Perimeter Press”.
ada kok steel perimeter,sasis punya cb650r tuh
Sonic juga kayaknya semacam steel perimeter
kalo truss frame,pake metalurgi aluminium,yg ada malah gampang bengkok,perimeter pake aluminium kan biar lentur ditekuk2 di tikungan,cmiiw
Jurus diett bobot serba minimalis
sampai pakai ban cacing untuk seukuran ” sport “
“AHM sendiri di konfirmasi sudah memiliki beberapa Unit NSF250R untuk sarana Latihan pembalap pembalap mereka dan menurut rumor di tahun 2019 nanti akan ada beberapa Jenis Motor race – purpose Only bike yang akan hadir ” maksudnya ntar AHM bakalan ada motor baru khusus balap gitu wak ?? Atau AHM nya sendiri yg produksi motor race purpose Only dan ntar dijual umum,, kali aja ada CBR250RR versi Race,,,???
AHM sudah order beberapa unit NSF250R, digunakan untuk latihan para pembalap binaannya.
Menurut info dari pak Thomas ke mas Taufik . .
tumben orang indonesia belom ada yang beli ini motor secara perorangan wkwkwk.
apa karena ada gp mono yak, jadi pada beli gp mono.
kalo sodara tuanya si rs udah banyak yg beli sampe racing kit HRC nya ada yang beli ekekek
et dah… motor mahal pedal remnya pake karet ban dalem
udah biasa didunia balap, sekelas yamaha M1 aja pake kok ngohaha
Gitu juga tralis, org dah mahfum tralis material nya dari carbon Steel, bukan alum.
Makanya penamaan berdasarkan bentuknya.
gile pwr e ngeri ya…
https://ardiantoyugo.com/2018/12/01/warna-baru-yamaha-aerox-2019-paling-keren/
itu kan motor moto3 generasi pertama yg dulu kalah sama ktm wkwkwk… karena motor ini termasuk gagal di moto3 akhirnya dijadikan motor balap di cev dan atc. bahkan mesinnya juga dijual bebas,pernah ada ko orang indonesia yg beli mesin nsf terus dipasang di rangka honda nova dash buat balap drag.
Ralat. Itu mesinnya RS125 kode NX4.
2 tak 124 cc water cooled spek bekas GP125 (atau level balapan dibawahnya) jaman dulu . .
@cah gemblung: wkwkwk udah sotau salah lagi. yang dibeli sama org indonesia buat dipake drag liaran itu honda rs125 2 tak punya bengkel d2m kalimalang kalo ini nsf250r 4 tak.
@cah gemblung: wkwkwk udah sotau salah lagi. yang dibeli sama org indonesia buat dipake drag liaran itu itu honda rs125 2 tak punya bengkel d2m kalimalang kalo ini nsf250r 4 tak.
Rp. 250 an juta kalo gak salah bro . . CMIIW
Motor ini dengan mudah bisa ngasepin twin silinder , pas dilampu merah suruh ngevoor dulu yg twin 250 dluan
hmm.