Tmcblog.com – Yamaha Indonesia resmi memperkenalkan MX-King baru pada pertengahan Desember 2018 guna menjawab kebutuhan pasar sepeda motormoped bergaya sport di tanah air melalui desain facelift anyar, warna baru yang kian sporty serta kelengkapan fitur yang semakin meningkatkan performa saat berkendara.
MX-King generasi terkini tampil makin segar dalam balutan warna baru yang tersedia, yakni Metallic Blue, Matte Red serta Metallic Orange yang seluruhnya mampu mengeluarkan aura racy sejati. Untuk desain body, MX-King masih mempertahankan gaya agresif dengan lekukan tajam yang menjadi ciri khasnya, desain tersebut sangat cocok bagi mereka yang suka tampil lebih sporty, energik serta moderen laiknya para kaum milenial.
Beragam fitur baru turut disematkan pada motor berkapasitas mesin 150cc ini. Mulai dari lampu depan bergaya sporty yang sudah menggunakan teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan menjadi lebih terang, efisien serta tahan lama hingga speedometer full digital dengan desain futuristik yang sangat membantu pengendara dalam mendapatkan beragam informasi terkait sepeda motor.
Selain fitur diatas, kini MX-King juga telah dilengkapi dengan hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat. Ban tubeless dengan ukuran yang lebih besar dari model sebelumnya yakni 90/80-17 dibagian depan serta 120/70-17 dibagian belakang membuat rasa berkendara menjadi semakin stabil dan terlihat gagah.
“MX-King generasi terbaru merupakan upaya dari Yamaha untuk terus memberikan nilai tambah bagi para pecinta motor moped bergaya sport yang ada di tanah air. Yamaha mencoba mendengarkan kebutuhan konsumen untuk dapat menghadirkan motor moped yang tidak hanya memiliki tampilan lebih sporty namun juga kaya akan fitur guna meningkatkan performa saat berkendara,” terang Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.
MX-King membawa mesin Fuel Injection berkapasitas 150cc dengan 5 percepatan berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan sebesar 11.3 kW/ 8,500rpm dengan torsi maksimum mencapai 13.8 kW/ 7,000rpm membuat motor ini siap mengaspal tidak hanya di jalan raya namun juga lintasan sirkuit balap sekalipun.
MX-King generasi terbaru dijual seharga Rp 22,900,000 dan Rp 23,200,000 untuk edisi Movistar Livery. Kedua harga tersebut merupakan OTR Jakarta. Untuk informasi lebih lanjut silahkan cek website resmi Yamaha Indonesia – based on YIMM Press release
Sekarang tidak ada motor murah
yg ada murahan dijual mahal …cth ploduk H ..?
Bebek super terlelet dikelasnya
GTR gimana kabarnya wak haji,apa ada update striping gaje (ngga jelas)
Ada kok..
Harga jual kembalinya :v
Masalahnya kitanya aja.. Mau aja disodori mtr bebek cc 150cc n ban lebar sampe selebar itu.. Buat apa coba.. Motor bebek dgn cc 125cc dgn ban blkg kecilan udh cukup.. Ga perlu velg n ban selebar itu.. Kapasitas mesin, lebar velg n ban itu cm gimmick marketing.. Bikin mtr bebek makin mahal tp useless
Sport Rasa Bebek apa sebaliknya yak…
sport rasa bebek cbr150 ?
semua kelas 150cc sport rasa bebek semua,common part itu nikmat bre (bagi pelaku bisnis)
makanya pada stroke karna kolesterol tinggi ???
masukan Bann tambah gede skarang lebih proposional ditambah lampu LED
cuma naik sejutaan…???
bagi yg demen Style Moped Sporty Design ciamik MX King menjadi pilihan …?
Kok 150cc y? Hmm…
daripada matic150 mending beli mxking lebih fun to ride
tergantung selera sih klo bapak/ibu” pasti bilang matic is number one
kenapa masih mempertahankan mesin lamanya wak ?
Mungkin ngabisin stok sebelum disuntik mati
mungkin akan ada produk lain yg bakal make ini mesin,, mungkin trail yamaha 150 cc ???? jujur kyknya kalo cuma satu produk bakalan berat di ongkos produksinya,,,
atau mungkin ongkos produksinya bisa dipangkas karena MX King lumayan laris di luar negeri,, cth , Malaysia dan Vietnam ???
Bisa ga si, masuk ke web ini tnpa diganggu popup ke web Honda bebek layunya
oo gak bisa dong 😀
Populasi mxking dimalaysia mulai terancam ama si GTR, pdahl di indo GTR ga laku tp di malaysia jadi idola menggantikan astrea yg udah di stop produksi.
Kan di sana ospek mk King dgn juara umum.arrc ub 150
Disana tagline “Race Sunday Sell Monday” masih berlaku . xixixi
honda monkey 125 kapan wak?
ane cuma pengen monkey 125/ grom produksi lokal biar bisa ambil bak kopling buat dipasang ke supri.
dashboard nya jadi inget TVS Tormax 150,, siapa yg inget hayoo ???? ?
mending inget TVS rocks,bisa buat dengerin musik kayak pcj-600 ??
Cak… Usul… Mintain ada MX King atau Supra GTR 150 paket kopling semi otomatis, buat bapak-bapak soale, demen modele sama mesine, tapi dipake harian macet2an capek cak kalo paket kopling manual… Suwun
Semoga pasar bebek tetap ada biar jalanan ngga dipenuhi matik mulu
tampil beda itu menyenangkan bung
Mungkin dikirim ke Eropa buat mesin cb/cbr125r. Kan mesinnya sama kayak cs1 tapi udah injeksi.
Lagi dan lagi, konsumen yang beli livery movistar (perusahaan telekomunikasi yang bermarkas di Spanyol) disuruh bayar lebih mahal, padahal secara gak langsung jadi media promosi gratis bagi company tersebut
biarin sih kalo ga laku juga bakal dicoret juga,dr dulu kayak Suzuki lucky star,Honda Rothman,cbr600 konica Minolta,sampe Aprilia rsv4 now tv juga ga ada keringanan harga
movistar mw promosi sekuat apa juga mau ngarapin duit darimana sih kalau di Indo ?? noh repsol noh baru katain promosi soalnya produknya dijual disini
mxking = supragtr = bebek dgn ban yg kebesaran, jok terlalu pendek dan tarikan loyo. mending ngambil ayago lebih lincah atau lngsng sport sekalian
bebek serba nanggung kan ? atau lngsng aja vixion / CB, gagah cuy
kecuali revo & supra masih laris dimana2 bro, irit dan praktis
nunggu neng Tiara ga lahir2
neng Niken terlalu tinggi dijangkau (harganya),neng Tiara ga ada reinkarnasi,Mio Khalifah kebanyakan yg make
???
Menurut saya sih tergantung selera ya.. Pasalnya dari sejarahnya kedua jenis bebek mau yang ayago dan yang reguler sperti MX ini punya selera tersendiri bagi para pengendaranya.. Hehehe
knp ga pake mesin 155?
yg buat nih motor kurang adalah knalpot yg terlalu rebah…shrsnya agak dinaikkan sedikit, biar keliatan sporty…
Selera buat bapak bapak ya tetap paling enak bebek, syukur2 bebek nya modern, model bagus, mesin ok, yang jelas pas nya kopling semi otomatis.. kalo yang suka Ayago, sport tulen, ya Monggo Monggo aja, sah sah aja, pilihan masing-masing, tidak ada paksaan, ya wajar kalo anak muda LBH suka yg sport tulen monggo aja tinggal beli, tapi buat selera bapak2 utk kerja dijalan harian ya tetep bebek semi otomatis koplingnya,
Musuhnya cuma supra gtr, yg old version aja masih laku.
Makanya yg new mx king, ga pake acara launching.. ngirit bro, tapi pasti tetep laku
Sorry OOT, coba mampir channelnya “dian novtani” om yang ada Vlog orang solo kolektor ratusan motor 2T&4T yang pernah ada di Idonesia, lumayan bikin seger mata hehe
mantap pak haji. nabung dulu nih.
Wah.. Mantap dah burhan is Back at least CMIIW 😀
Oh ya Min.
Btw apa bener Mx king versi ARRC transmisinya nyampe 6 percepatan ? Mohon penjelasannya min.
Sayang sekali wak…
Mesin belum pakai VVA seperti punya new R15/vixion R..
Atau jangan2 yamaha mau keluarin juga
MX KING 155 R…
Biar sama seperti vixion&vixion R..
Kalo bisa baik versi standar maupun R tetap dikasih opsi kopling semi otomatis, yakinlah ada pasarnya sendiri utk segmen ini
buat bapak2 kaya saya yang demen bebek karena durabilitasnya, MX King sangat menawan hati karena penampakannya yang ganteng, sayang gak ada versi kopling otomatis seperti layaknya bebek jadul,,,,,, pakai manual? duuuhhhh cape bener di Jakarta