Yamaha M1 2019 . . . Masukan siapa yg akan dipakai, Maverick Vinales atau Valentino Rossi?

TMCBLOG.com – Bro sekalian, Kontributor tmcblog Om manuel pecino Kembali menuliskan hasil opini bernasnya berdasarkan apa yang terjadi pasca test Pra-Musim 2019 di Valencia dan jerez . . Yamaha 2019 . . . Masukan siapa yg akan dipakai, Maverick Vinales atau Valentino Rossi? Pertanyaan ini lumayan menarik karena yang terjadi adalah, Kedua pembalap ini memberikan kesimpulan yang lumayan berbeda terhadap Prototipe Yamaha M1 Yang akan dipakai keduanya di Musim 2019 nanti . ..  Bukan apa apa sob, Yamaha harus memilih ..  regulasi mengatakan bahwa Hanya satu jenis mesin dengan spek yang sama persis untuk dua pembalap dalam satu team. Yamaha Jepang telah menghadirkan Motor Yamaha M1 2019 versi pertama yang secara umum memiliki respon positif baik bagi Maverick maupun valentino Yakni Power lebih rendah, namun  Engine Brake lebih besar.

Bagi Maverick Vinales yang tampil cepat di kedua sirkuit, Yamaha M1 yang dihadirkan Iwata telah melakukan perubahan maju/ Pesat dengan bukti empirik dirinya sendiri dimana Maverick Bisa Tampil cepat, Nyaman, konsisten cepat, dan membuatnya bisa cepat saat maverick mau cepat. Namun Menurut Opini Valentino Rossi, yamaha M1 yang disiapkan hanya memiliki sedikit perubahan atau bahkan tidak ada perubahan sama sekali.

Valentino Rossi menunjuk masalah Degradasi ban belakang di paruh kedua race yang masih bisa terjadi saat ia melakukan Half-race simulation menjadi alasan baginya untuk mengatakan demikian sehingga membuatnya tdak bisa lebih berbuat banyak dalam akselerasi keluar tikungan.

Maverick Setuju bahwa para Insinyur yamaha akan banyak pekerjaan rumah di rehat Musim dingin ini, Namun menurutnya hal ini bisa diselesaikan dengan setingan elektronik. ” Yang penting bagi saya adalah mesin baru membuat saya bisa menghentikan kendaraan dan melaju di tengah tikungan dengan cara yang tidak bisa dilakukan di Motor sebelumnya ( 2018 ).”  Jelas ini sebuah penyataan Mengejutkan.

Vinales menambahkan Bahwa ia tidak butuh Mesin yang lebih powerful lagi. ” Saya bisa cepat di tikungan dan itu Yang diberikan mesin baru ini pada saya. Tentu masih akan ada banyak fine tunning dan fokus detail ke depan, namun sebagai Motor baru, saya sudah bisa lebih cepat dan ini memberikan saya banyak ketenangan. Prioritas para insinyur di winter ini adalah meningkatkan efektifitas akselerasi,  Namun begitu dengan masalah ini pun kita sudah bisa lebih cepat dengan konsisten ketika dibutuhkan. “

Jadi siapa yang benar, Valentino atau Maverick? Menurut hasil performa yang dihasilkan  di antara Pembalap Yamaha, Maverick Vinales memang tercepat, Rossi bisa finish di atas Fabio Quartararo . . Arah pengembangan siapakah yang akan dipakai ?. . Maverick yang lebih cepat atau Valentino Rossi yang lebih berpengalaman ? ” Saya Nggak ngerti kalau mereka tidak mengikuti instruksi saya, kami sangat cepat di dua sesi Latihan dan berada di depan, persis seperti race terakhir “ Begitu Kata Maverick, sementara Itu Rossi berkata ” Saya harap Maverick Benar, dan Motor kami sebaik yang ia katakan “

Mencari Kebenaran

Bagaimana Kita memecahkan dilema ini ? bagaimana cara menentukan arah pengembangan M1 terbaik mana diantara yang ditunjukan kedua pembalap ? Yamaha di Iwata tentu sedang mengkaji ini seraya melihat banyak data yang tidak kita ketahui ..  namun kita tentu bisa menganalisa berdasarkan apa yang terjadi di jerez khususnya di hari ke dua dimana Baik Rossi dan Vinales menggunaan setingan terakhir/ mutakhir dari M1 yang menjadi basis data untuk test Malaysia beberapa Bulan kedepan

Dalam analsis, saya melihat dua aspek yakni eksplosifitas dalam mencari Lap Cepat dan tentunya Race Pace/ Rerata Performa . Dengan ini saya membuat dan menganalisa interval dari Laptime yang dilakukan oleh kedua pembalap di jerez dari 3 lap sampai 35 lap. Saya pun membuat rerata laptime di interval 5, 10,15,20,25,30 sampai 35 menit awal . . dan hasilnya adalah sebagai berikut :

Melihat tabel di atas, Kita bisa mengerti antuasiasme Maverick di test akhir test Jerez kemarin. Ia bisa melakukan laptime cepat dan Juga menjaga konsistensi Laptime cepat sepanjang 35 lap ( terlepas ia lakukan hal tersebut dengan berganti Ban tentunya ) Pembalap Catalan ini menjadi yang tercepat ke-tiga secara keseluruhan dan sepertinya menjadi pembalap Paling senang. Perbedaan hasil kedua Pembalap yamaha Movistar terhadap Yamaha M1 2019 terlihat signifikan. Berdasarkan analisa di atas saya memiliki kesimpulan berdasarkan hasil test Jerez dimana :

• Maverick meruapakan pembalap ( yamaha ) tercepat dan Paling rilex dalam menjalankan Liburan Winter serta sangat ingin mencoba motor nya dis epan dua bulan mendatang
• Selama setahun setengah Valentino terlihat tidak terlihat senang terhadap ( Hasil kerja/ M1 ) Yamaha dan sepertinya Hal tersebut tidak berubah

Akan sangat menarik melihat apa yang akan dihadirkan Iwata di Sirkuit sepang di akhir Januari 2019 nanti.

Manuel Pecino

english Version