TMCBLOG.com – Young machine baru saja merilis perkiraan bentuk dari Suzuki Hayabusa reborn. Yap saat ini Suzuki Secara Global menyatakan bahwa Suzuki haya Busa stop Produksi dulu. Penyebabnya adalah dikarenakan Versi 2018 tidak memenuhi standar Emisi Euro 4 sedangkan Calon versi terbaru Hayabusa belum Kunjung hadir. Nah Haya Busa baru rumornya akan Menjadi Motor Produksi Massal Model year 2021. Walaupun begitu belum tentu Tidak akan hadir tahun 2019 ini. Seperti Kita ketahui Suzuki Katana MY2020 saja sudah mulai di perkenalkan di tahun 2018.

Mengenai bentuk Fisik, apa yang dirender oleh Young Machine memang mendekati dengan maket Clay yang pernah di pamerkan Suzuki hampir dua Tahun yang lalu. Informasi Un-Official yang berkembang Mesin Next hayabusa akan kembali mengembang menjadi sekitar 1.340 cc sehingga bisa memuntahkan power sebesar 200 h. Mesin ini akan dibenamkan di Sasis yang akan sama sekali baru.

Mengenai akan seperti apa Mesin dan Sasis Calon Hayabusa reborn 2020 bisa jadi akan berkolerasi Kuat dengan patent yang pernah dihadirkan Suzuki di Bulan Desember 2018 yang lalu. Sobat Bisa lihat mesin 4 silinder DOHC Liquid Cooled End Mufflernya masuk ke sebuah Kotak Yang sepernya merupakan Pusat Catalitic Converter untuk lalu keluar lagi ke Bagian Kanan dan Kiri dari Motor. Mengenai bentuk Patent Exhaust ini disinyalir ada hubungannya dengan masalah emisi yang mengganjal Current Hayabusa terhadap regulasi Euro 4.

Mengenai sasisnya sendiri, terlihat dari patent agak sedikit berubah dan melenceng dari Biasannya Sasis hayabusa yang bulky. Sasis yang hadir di Gambar patent terlihat lebih mendekati Sasis Motor superbike atau Supersport dengan ada Bagian yang sedikit ‘ mengecil ‘ . Note Sasis Suzuki hayabusa itu bentangan spar nya lebar, besar dan Memang terkesan Bulky. Apakah ini artinya bahwa Next Hayabusa juga akan memperhatikan soal Kelincahan handling ?

Taufik of BuitenZorg

21 COMMENTS

  1. Knapa suzuki gak buat suzuki bandit 400 reborn..kalau bisa dilokalkan. niat jualan gak suzuki ya. sbg fans bandit 400 yg sdh tua sy gregetan.honda saja buat CB baru.yamaha next moge lokal.

    Guest
  2. always, motor2 Jepang selalu knalpotnya Segede Gada Rahwana
    padahal kayak Panigale V4,monster 797 bisa underbelly,MVA F4 bisa undertail,F3 bisa cabang 3 kecil2 tetep bisa lolos euro4

    Guest
    • biar aman dijual dijepang juga kali ya?kan desibel kebisingan suara dijepang lebih ketat drpd di Eropa,ingatkah Panigale L-Twin yg masuk Jepang disuruh ganti knalpotnya jadi panjang,sampai pesan khusus ke Termignoni dulu

      Guest
    • Pernah liat catalic converternya panigale? Yang menuhin semua ruangan di bawah mesin dan itu berat banget? Itu modelnya motong power banyak banget gan, oke secara estetika bagus tp klo dr unsur β€œracenya” kurang,

      Guest
  3. Ternyata suzuki kayaraya nehh… Jualan nya ga buru-buru kayak sebelah. Dikit-dikit feslip bentar-bentar ganti baju. Kepanikan ga punya dagangan kali ya wak…… Tuh merk H n Y
    Hahahaha……

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.