Yamaha M1 Mulai fokus 1 mesin saja Mulai Day-1 #SepangTest 2019

TMCBLOG.com – Sobat seklaian pasti sudah membaca Penjelasan dari Kouichi Tsuji dan Lin jarvis mengenai permasalahan dari Yamaha M1 di 2017 dan 2018. YMR pasca race terakhir di valencia kemarin sudah mengahdirkan mesin yang mencoba menjawab Permasalahan degradasi dan spining ban belakang berlebih yang membuat Yamaha M1 superior di area dimana jika dilihat tahun tahun lau merupakan senjata Utama Yamaha M1 yakni di Tikungan. Pasca Valencia dan jerez sudah tentu YMR dan yamaha jepang telah memberikan sesuatu yang baru untuk M1di sepang. walaupun Menolak untuk menjelaskan lebih detail, baik Rossi, Vinales dan Morbidelli mengiyakan bahwa memang ada hal hal baru di M1 hari ini

Valentino Rossi dalam Debrief hari ini menyatakan bahwa hari pertama di sepang ini ia hanya menggunakan satu jenis mesin saja. Namun apakah ini berarti Valentino Rossi dan team sudah menentukan Mesin apa yang akan mereka pakai di sepanjang 2019 nanti masih belum terjawab. Vale bilang bahwa tujuannya menggunaan satu mesin karena ia sudah beralih ke fokus permasalahan yamaha sebenarnya yakni degradasi ban.

Ini artinya Di Kubu Valentino Rossi, ia menentukan Hanya satu jenis penggunaan mesin karena ingin tahu perbedaan dari berbagai setingan baik sasis, dan elektronik dan respon yang diakibatkan ke ban belakang. Dan Dengan Misi serta MOdus Operandi ini, valentino Rossi mengatakan bahwa ia puas dengan apa yang dilakukan team hari ini. Soal Degradasi ban menurut vale sudah OK.

Maverick Vinales melakukan Pendekatan yang sama yakni sudah fokus dalam penggunaan 1 mesin saja dimana ia pada hari pertama ini Ia masih fokus dalam seting mesin. Maverick Mengatakan kepada tmcblog bahwa di Hari pertama ini ia juga beberapa kali melakukan semacam riset tersendiri soal Penggunaan ban bekas Pakai.

Dan hasil risetnya mengarahkan kepada kesimpulan sementara bahwa Menurut maverick Jika M1 dipakai dengan model Run lalu 1-3 lap berhenti lagi masuk pitlane maka Degradasi Ban akan berlangsung cepat. Namun Maverick Mengatakan bahwa jika pemakaian berlangsung panjang misalnya selama 8 lap ( Long run ) maka degradasinya bagus, not bad kata Maverick yang mengaku hari ini ia banyak melakukan Long Run. Selain itu maverick Mengaku masih harus ngebejek tuas rem dengan keras untuk menghentikan M1.

Di hari kedua Esok Maverick Mengaku akan melakukan beberapa set-up lainya, terutama soal sasis. Sasis yamaha M1 yang akan ia test esok akan mencoba beberapa set-up stiffnes / kekakuan dimana baru akan di rapatkan dengan team Malam ini. Maverick menegaskan di akhir Debrief bahwa Secara umum tidak ada banyak perbedaan feel antara M1 yang ia Coba hari ini dengan M1 saat race terakhir di Sepang 2018. Namun berita baiknya adalah di #Sepangtest kali ini ia bisa menggunakan ban medium. Dan Pilihan ban medium ini lah yang tidak bisa ia lakukan saat race tahun 2018 yang lalu.

Buat TMCBLOG kesimpulan yang cukup menarik dan penting hari ini dari Kubu Yamaha adalaah baik Maverick Vinales maupun Valentino Rossi sudah Mulai berkonsentrasi pada penggunaan 1 jenis mesin. Mereka sekarang bisa Fokus ke area Development lainnya. kayak apa Kejutan mereka, Kita akan simak besok besok hari sob . . untuk sementara itu saja yang bisa tmcblog sampaikan Lansgung dari sirkuit Sepang malaysia

Taufik of BuitenZorg