Rekap Championship Lengkap Pasca MotoGP Jerez 2019

TMCBLOG.com – walaupun di sesi warm up Marc Marquez sempat Crash dan mungkin bikin Team dan fansnya deg deg-an dengan kemungkinan kambuhnya masalah RC213V di Austin, namun akhirnnya dengan konsistensi yang cukup luar Biasa, Marc Marquez boleh dibilang tak tersentuh sepanjang Race MotoGP Jerez. Namun yang bikin Menarik adalah sepanjang race berjalan dua pembalap di balakang Marc selalu dua Motor Inline 4. Sepertinya Marc Marquez memang punya nilai tambah sendiri dari sisi pribadi dan karakter ridingnya sehingga membuat Bukan hanya ia yang tercepat, namun Juga menjadi Pembalap MotoGP Mesin V4 terdepan. Potensi Maverick Vinales sebenarnya sudah mulai terlihat ketika ia bisa menghasilkan Konsistensi Race pace bagus di full 12 lap dengan ban belakang hard pada pagi harinya. Rins sendiri Kembali menjadi Master Of Overtake setelah membuktikan bahwa start dari posisi 9 bisa finish posisi 2 ( merangsek 7 posisi ) menyamai Catatan Rossi yang start dari Posisi 13 finish di posisi 6 . . . Tentu akan menarik membahas analisis strategi dan fakta fakta lapangan yang terjadi di track, namun kali ini kita akan bahas dulu data data dan fakta hasil race MotoGP Jerez 2019 ini.

Yap Menarik banget bahwa Top 4 finisher terdiri dari 4 pembalap dari team pabrikan yang berbeda. Mungkin kalau mau gampang mengingat penoreh parc ferme race MotoGP Jerez 2019 Nulisnya gini : Satu Hati untuk Nyalakan Nyali agar Semakin di Depan hehehe. Di luar dari turunnya Morbidelli ke belakang Vale. .  terlihat memang pada umumnya secara empirik Mesin Inline 4 lagi lagi punya potensi bagus banget di Jerez yang baru diasphal ini.  . . . Satu Lagi Buat Petrucci agak sedikit lega mungkin ya karena tekanan selama ini yakni berupa bayang bayang Miller agak sedikit lepas.

Walaupun sempat terlempar ke posisi empat pasca DNF akibat Crash di Austin, namun dengan kemenangan di Jerez membuat Marc Marquez kembali meraih posisi pimpinan Klasemen sementara. Rins Naik Satu peringkat ke posisi dua. Sementara Dovizioso Turun ke posisi tiga dan Rossi turun dari posisi kedua pasca Austin ke posisi empat pasca jerez.

Namun Patut sobat catat bahwa jarak antara Marc Di posisi tertinggi dan Rossi di Posisi empat hanya berselang 9 point. Angka ini Sama persis dengan Jeda jarak point pasca Austin di posisi top4 nya. Semua peluang masih secara masih ada sekitar 15 race kedepan sampai Valencia.

Jika Pasca Austin Posisi Top 4 pabrikan adalah Ducati-Honda -Yamaha-Suzuki, maka pasca Jerez ada dinamika sedikit di mana Posisi Top 4 pabrikan Menjadi Honda-Ducati-Suzuki-Yamaha. Secara umum Honda dan Suzuki naik 1 posisi sementara Ducati dan Yamaha turun 1 posisi.

Karena konsistensi duo Andrea Dovizioso dan Danilo petrucci yang selalu secara akumulatif menghasilkan Point bagus maka team Mission Winnow Ducati memimpin Klasemen team sejauh 17 point dari Monster energy team Yamaha. Sementara itu terlihat DNF kedua pembalap repsol Honda di Austin masih menyisakan efek dimana Repsol Honda harus puas naik satu tingkat jadi berada di posisi ketiga sementara klasemen team pasca Jerez.

Di Jerez ini walaupun Quartararo berhasil menorehkan paling tidak 2 tinta sejarah rekor Buat MotoGP. Namun hasil akhirnnya tak satupun Rookie yang menghasilkan Point di Race MotoGP 2019 Sirkuit angel Nieto ini. Sangat berkebalikan antara Kualifikasi dan race bagi para Rookie. Sehingga point keseluruhan tidak berbeda bila dibandingkan pasca Austin dimana fabio Quartararo masih memimpin 8 point di depan Bagnaia.

DNFnya  Jack Miller membuat pembalap jepang yang menggunakan RC213V 2018 Nakagami berhasil menyamai Perolehan Point di segmen team Satelit terbaik sementara pasca Jerez. Namun begitu Posisi Taka masih di bawah Jack karena secara umum Nakagami belum pernah memperoleh capaian finish terbaik Jack Miller selama 4 seri pertama dimana jack berhasil finish di posisi 3 pada seri austin 2019

Di race Marc Marquez Dengan Honda RC213V berhasil menorehkan laptime terbaik race 1:38,051 dan memecahkan rekor laptime race sebelumnya 1:38,735 atas nama Jorge Lorenzo 2015 ketika masih pakai yamaha M1.

Lama Nggak race MotoGP, tidak membuat Stefan Bradl Lupa caranya ngebetot Motor sekencang kencangnya. Ia membuktikan Bisa finish top 10 saat Race dan menorehkan Top Speed tertinggi saat race Yakni sebesar 292,2 km/jam . . hanya lebih cepat 0,1 km/jam dari Top speed Andrea Dovizioso di FP3 . . hmm apakah ini efek dari bento box dan Sasis Karbon baru ? . .

Me he quedado sin palabras al ver a este “marshall” arrancarle a la moto de Rins algo y guardárselo en el bolsillo… , esto no es propio de nuestros profesionales en los circuitos de este país. Si es cierto y se ha quedado algo, este tío no debería entrar más a un circuito. pic.twitter.com/M7hKjbO1Yq

— 𝙋𝙞𝙪𝙨 𝙂𝙖𝙨𝙨𝙤́ (@piusgasso) May 5, 2019

namun begitu Akhir dari race weekend Jerez ini agak nggak enak karena dinodai oleh aksi tidak profesional dari mashall sirkuit Angel Nieto yang mendalami aksi aji mumpung melakukan aksi Klepto terhadap asesoris Cover master silinder rem depan Suzuki GSX-RR Alex Rins yang sedang melakukan selebrasi  . . semoga Marshall Mandalika nanti nggak melakukan hal hal tidak profesional seperti itu yaaa . . . enjoyyy sahurnya sob

Taufik of BuitenZorg