TMCBLOG.com – Malam hari ini Honda Vietnam Co.,LTD secara resmi meluncurkan New Honda Winner X 150 atau yang di Indonesia dikenal dengan Supra GTR150. Sebelumnya memang sudah tersebar foto Honda Winner 150 X ini di jagat internet, jadi untuk garis besar bentuk motornya sudah gak terlalu surprise lagi ya sob. Nah dari sini juga bisa kita prediksi bagaimana bentuk final dari New Honda Supra GTR150 di Indonesia, yang mungkin akan ada beberapa perbedaan fitur antara produk untuk market Vietnam ini dengan versi Indonesia nya nanti .
Honda Vietnam membekali new Winner X 150 ini dengan mesin DOHC 6 Speed yang identik dengan mesin Sonic dan CBR150R. Sama seperti foto-foto bocorannya yang lebih dulu beredar luas, Winner X 150 memakai model headlamp di tameng depan, tidak lagi di stang kemudi. Masih dengan tipe headlight LED, generasi lanjutan dari kembaran Supra GTR di Indonesia ini mengadopsi dual keen eyes pada varian terbarunya, disertai lampu siang (DRL) yang posisinya seperti tanduk. Untuk Winner X 150 lampu sein LED-nya terpisah di luar body seperti motor sport pada umumnya, beda banget dengan model sebelumnya yang menyatu di tameng depan body motor.
Dashboard Panelmeter-nya mirip seperti yang dipakai di Honda CBR150R sob. Lengkap dengan takometer, speedometer, fuel indicator, gear indicator, jam dan juga Multi Information Display (MID) Trip A, Trip B, Juga ada indicator ABS. Terlihat redline mesin ada di angka 10 ribu RPM tuh sob.
Bagian roda sepertinya tidak terlalu banyak berubah di model palang velg Winner X 150 model 2019 ini. Hanya perubahan pada model piringan cakram yang mengadopsi desain wave (gelombang) yang dipercaya sanggup menurunkan suhu panas peranti rem. Sokbreker depan sepertinya hanya berubah di model/desainnya saja, sedangkan untuk ukurannya masih sama seperti model sebelumnya yakni berdiameter as shockbreaker sebersar 31 mm. Dan kaliper rem depan 1 piston dari Nissin.
Hadir dalam 6 pilihan warna, Honda Winner X 150 tampil lebih trendy dengan paduan warna Colourful. Ditambah lagi dengan desain baru yang semakin garang dan juga beberapa ubahan detil pada kaki-kakinya.
Bagian knalpotnya juga sekarang jadi kekar. Desainnya lebih pendek ketimbang model sebelumnya, Winner X terbaru ini jadi terlihat makin padat, pas dengan ukuran ban yang besar. Body belakang dilihat dari samping oke juga nih, mirip motor sport dengan aksen seperti lubang intake pada mobil supercar dan tarikan sudut yang tajam mengisyaratkan kesan agresif.
Sektor buritannya lebih pipih ketimbang model lawasnya. Lagi lagi ada mirip-miripnya dengan current CBR150R dengan lampu belakang (tail light) LED beserta lampu sein (winker) dengan model khas motor Honda global. Tak ketinggalan eksistensi behel belakang dipertahanyan dengan model terpisah dan juga spatbor model menggantung.
Bagian swing arm diubah pada ujungnya yang modelnya jauh lebih modern sehingga menambah tingkat ketampanannya. Lebay yah? Hahahaha.. Tapi emang bener sob detail macam ini cukup disukai oleh konsumen. Kemudian cakram belakang juga sudah model wave seperti pada piringan cakram bagian depannya.
Nugi TMCBlog
udah gitu aja artikelnya?
Refresh lagi bro
Kalo lampu utama di tebeng depan gak cocok pake nama supra donk. Lbh cocok blade 150. Soalnya blade gen 1 kan lampu utama di tebeng depan.
Akhirnya setelah bertahun tahun ikuti blog ini, pertamax juga :”
Hmm kesalip juga
F
Terlalu robotik untuk kelas motor bebek
1 st ……….
Telat..
Gara2 baca dulu..???????
Ganteng mirip fireblade, apalagi mesin yg ke expose
Seperti aerox
Knalpotnya boleh tuh….
Body pantesnya di polos kalo warna warni jadi gak keliatan lekuk bodynya..
Jujur saya kurang suka sama desainnya, masih mending MX King. Daripada ini, mending Honda Indo memikirkan bikin bebek retro harga terjangkau, jamin auto kacang goreng :v
mungkin bakal mundur ke bebek retro macam c-series
Moga aja nanti ada supercub yg lebih murmer, supercub yg sekarang yg banyak plastiknya aja mahalnya minta ampun
Atau prima/grand diproduksi lagi juga udah jingkrak-jingkrak ??
Pasalnya imporan Thailand jadi Muahall Hall Hall..
Kalau produksi AHM gk tau yah nanti dikasihnya berapa hehehe
Padat Berisi.. ganteng untuk ukuran bebek
gagah juga ya,, lebih ke aura motor modifikasi,kyk motor2 desainnya motoblast atau julaksendie,
Kekar banget….!!!!!
Lampu sein gabung drl kali yak
Foto studionya gelap bener..kok kyk mocin ya..
Poto dr samping ngganteng maksimal, tapi penampakan dari depan kok kayaknya kurang greget…
Setuju, liat penampaoan diwarungasep nggak banget
Coba di refresh lagi artikelnya ya mas broo
Seep sesuai foto dari tukang kerak telor, hanya beda detail velg depan tanpa rotor atau sensor abs difoto yg kemarin ?
Next matic 150 kata tukang kerak telor juga kekar ?
Ada info claim gk dari tukang siomay kang?
.
Bocori inpo ADV150 dunkz om khocenk….
Xadv kapan?
Menurutku desainnya menjemukan. Alias hanya wow di awal.
Gw jadi keinget Zook Arashi
opini gue: lumayan keren…?
Headlamp mirip vario beralis??speedo sm bagian belakang cb150 banget,maaf klo salah
Agak gimanaaa gituu ? jd lbih kyk mocin, bantet, mirip aerox versi kopling. Duh ya gpp lah hd lbih ganas
Laris di Vietnam. Dan Vietnam bikin sendiri. Aku liat di alibaba, ditawarkan untuk ekspor
pasti desainernya julak sendie, secara bentuknya terlalu futuristik macam motor render
MX 135 still de best ? design
sependapat
Iy nih,desainnya terlalu radikal banyak garis tubrukan, gak ngalir gt ky MX King…imho
Depan nya aneh. Yang bagus bagian kaki kaki sama buntut belakang
Keker. Ganteng. Jauh bgt dr desain gtr yg fail. Good improvement. KLo bisa namanya blade ya. Aku bungkus deh. Biar komplet koleksi blade ku
Kalo Supra GTR tetap kekeuh dgn genre adventure,ini makin gak masuk
Mending refresh model cs1 ala ala multistrada,terus yg depan kayak tangki mungil dijadiin bagasi kayak nc750,pasti lebih berguna dibanding punya satria fi yg kuecil banget
https://www.honda.com.vn/pages/honda-motor/motor-detail/motor-detail.html?xe=%22winner-x%22
tambahan detail-detailnya om nug
Kalo diliat dr foto yg latar hitam sih keren banget, tp pas liat foto normalny d warung sebelah kok jd kurang menarik, hhmmm
Muscular!
Cocoknya ini jadi Airblade sih
Knalpotnya bagus rapih
apa mungkin disini nanati jadi BLADE 150?? cz terlalu racy kalo jd GTR yg genre touring
Tunggu aja
Airflow(atau lobang klakson?) dibatok terkesan rada Wagu..
Coba model Nutup full mirip Pakrio
Asyik kayaknya wkwkwkwk
Nunggu matic nya aja
Oot wak, itu kenapa gerry salim fp2 gak tercatat laptimenya ya? Sampai di list grid start juga nama gerry salim gak masuk, O ya si mario lumayan bisa start di posisi 16
gerry crash bro dan harus dilarikan ke medical center, kemungkinan absen bro
Elek,
kojel2 yg laen
Vietnam woi
Ngelihat body belakangnya jadi inget satria hiu ?