TMCBLOG.com – Aprilia ini sepertinya suka menggunakan karakter dan style berbeda dalam pengembangan Man-Power teamnya di MotoGP. Setelah kehadiran Massimo Rivola dari Formula 1 Ferrari menjadi CEO Aprilia Racing akhirnnya hadir satu lagi Engineer hebat dari disiplin balap Formula 1 di tubuh organisasi balap yang berpusat di Noale ini, namanya Marco De Luca

Setelah tmcblog coba ubek ubek, Marco De Luca ini adalah salah sorang profesional dibidang Aerospace. Konsentrasi Kuat Keilmuannya yang diperoleh dari University of Rome ‘La Sapienza’ ada di daerah disiplin ilmu Matematika, Fisika, Kimia, Konstruksi, Aerodinamika, Aeronatika, Sistem Kendali, Ilmu Material dan Programing . . wew, Multi tasking Juga nih.

Mengenai Riwayat Pekerjaan Marco De Luca. Semenjak tahun 1998-99 sudah  jadi Project Leader Aero di team F1 Benetton. Sempat pindah ke Mobil produksi massal Ferarri dan Lamborghini. Setelah itu Marco De Luca Balik lagi nanganin Aerodinamika motorsport dan F1 seperti Menjadi kepala aerodinamika Team Mercedes-AMG DTM, dan Mclaren Automotive, sebelum akhirnnya melipir ke Aprilia dengan jabatan Head of vehicle Departement Mulai Juli 2019.

Yap jadi seperti itu update yang ditempuh oleh Aprilia mulai Paruh kedua MotoGP 2019. Untu sobat ketahui setiap Pembalap memiliki Jatah Update Komponen Aero Body hanya sekali per-komponen dalam satu Musim dan bentuknya dilarang berupa Active wing. Aerobody MotoGP itu ada dua jenis yakni Front Fairing dan Front Fender. Update yang dilakukan Boleh satu satu, Maksudnya Front fender ( spatbor depan) dulu atau Fairing dulu, atau langsung keduanya. Kombinasi pengunaan komponenpun dibebaskan artinya Spatbor depan No 2 boleh di pakai bersama fairing No 1 dan sebaliknya asal masih dalam koridor komponen yang diperbolehkan.

Nah Apakah di paruh kedua ini atau mungkin di 2020 nanti kita akan temukan Aprilia hadir dengan aero-Body yang mengejutkan gegara hadirnya beberapa ahli aerodinamika F1 ke Box?  Kita tunggu saja sob

 

38 COMMENTS

    • Aprillia, bilang sasis, engine soon akan ada perubahan besar2an, saya memperkirakan efek aero ni akan hadir di 2020 nanti

      Administrator
    • mau dtangkan ahli aero kek, apa kek, itu smua omong kosong 😆 dasar aprilia emang lebih cocok di WSBK tuh 3x juara dunia. di motogp cuma buang2 duit

      Guest
    • Japanese lebih percaya mesin (honda) ,sasis (yamaha) .. dan kakek sugiono .. loh

      Kalau indo mah cocotnya trtangga yg dipercaya i menjadi senjata nya

      Guest
  1. Kapan nie Wak Haji, TMCmotorsport rilis, biar makin yahuud berita balap prototipe nya, MotoGP added F1
    😁

    Guest
  2. balik lagi ke WSBK donk aprillia.
    kali aja mesin V4 nya sanggup jabanin bahkan ngalahin ZX10RR. atau minimal pinjemin mesinnya ke CBR. hehehe

    Guest
  3. Menurut saya wasting money dari rivola sampe ahli aerodinamika ini…

    …hemat saya, dapetin kembali mbah GIGI! Dan dengerin dia! Klo bisa tandem sama Jorge!

    Benang merah Gigi dan Aprilia d dunia racing dari GP125, GP250, MotoGP 990, WSBK 1000 itu tak bisa di lepaskan!

    Get Gigi back! And listen to Him!

    Guest
  4. Apapun yg dibuat g akan di acc sama darno wak, harus di copy dlu sama duc, baru yg lain ikut, pasti auto acc mah klo duc 🤣🤣🤣🤣

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.