TMCBLOG.com – Akhirnnya setelah lama tidak memperoleh update, Kawasaki Motor Indonesia selaku APM sepeda motor merk Kawasaki Resmi merilis Update Facelift, Pilihan warna dan Grafis baru dari Motor legendaris 250 cc Kawasaki Ninja 250. Tipe yang sudah disiapkan adalah Kawasaki Ninja 250 SE ABS dan Ninja 250 SE ABS MDP. Mulai bulan Agustus ini kedua Pilihan Varian Ninja 250 ini sudah dapat ditemui di dealer-dealer resmi Kawasaki di seluruh Indonesia.

Dari segi spesifikasi, keduanya Varian tidak jauh berbeda dari Spek jebolan tahun sebelumnya. Kedua Varian motor ini telah dilengkapi dengan teknologi Smart_key Kawasaki yang bernama KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Start System) yang akan melakukan aktivasi kunci utama dan kunci setang melalui remote, satu satunya di kelas 250 cc sport twin nih sob

Asal sobat tahu, KIPASS ini merupakan Sistem yang diturunkan dari Moge Mahal sport tourer Kawasaki 1400GTR/Concours 14. Selain KIPASS, Varian etrbaru dari Ninja 250 ini juga dilengkapi juga dengan system pengereman ABS untuk keselamatan. Sementara itu tipe Ninja 250 SE ABS MDP telah dilengkapi dengan system Magnetic Design Painting, yang desain grafisnya menggunakan bantuan magnet untuk membentuk lekukan tiga dimensi yang terlihat pada body fairingnya. Keren banget memang

Ninja 250 SE ABS MDP

Mengenai Harganya, Ninja 250 SE ABS MY 2020 tersedia dalam warna putih dijual dengan harga Rp75.000.000,- (OTR Jakarta). Sedangkan Ninja 250 SE ABS MDP yang hadir dalam warna hitam dijual dengan harga Rp75.500.000,- (OTR Jakarta)

Taufik of BUitenZorg

Spesifikasi Ninja 250 FI

FRAME
Suspensi Depan 41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Rem Depan Single semi-floating 310 mm petal disc
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 110/70-17 M/C 54H
Ban Belakang 140/70-17 M/C 66H
Panjang x Lebar x Tinggi 1,990 x 710 x 1,125 mm
Jarak Poros Roda 1,370 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 164 kg
Kapasitas Bensin 14 litres
ENGINE
Tipe Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum Power 28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm
Torsi Maksimum 23.5 N.m {2.4 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cc
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel injection: 32 mm x 2
Sistem Pengapian Digital
Perbandingan Kompresi 11.6:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
Primary Reduction Ratio 3.069 (89/29)
Final Reduction Ratio 2.857 (40/14)
Tipe System Final Drive Chain

22 COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.