Regulasi Aerobody MotoGP 2020 resmi diperketat

TMCBLOG.com – FIM sudah Merilis perubahan perubahan regulasi apa saja yang akan diberlakukan Untuk MotoGP Musim 2020 mendatang sob. Dan yang paling kentara adalah regulasi yang berkenaan dengan sisi Aerodinamika khususnya beberapa Bagian Body Motor yang memiliki efek aerodinamika atau yang disingkat dengan Aerobody. Nah Sampai Musim 2019 yang termasuk sebagai ‘aerobody’ di Buku regulasi ada dua area yakni :

• Area front-side fairing dan
• Area Spatbor depan ( font fender).

Nah untuk Musim 2020 Bagian Area Aerobody ditambah satu yakni di bagian swingarm, sehingga total daerah aerobody menurut regulasi MotoGP 2020 ada tiga Bagian ( front-side fairing, Spatbor depan ( font fender) dan Area Swingarm.

Area Swingarm dimasukan kedalam Regulasi sepertinya setelah melihat bahwa pergerakan Development pabrikan sudah Mulai Memasuki Era dimana akhirnnya Mereka mulai memaksimalkan daerah swingarm. Hal ini jelas diawali oleh Ducati yang terinspirasi oleh Water deflector yamaha dan akhirnya diikuti oleh beberapa Pabrikan lain seperti Honda, Aprilia, Dan KTM. Oke Jadi Musim 2020 ada tiga Bagian AeroBody

Pada Musim MotoGP 2019 regulasi Jatah Update Desain aerobody hanya bisa dilakukan satu Kali dalam satu Musim Per Area. Ingat per area, sehingga update satu area tidak mempengaruhi Jatah Update Area lain. Atau dengan kata Lain masing masing area itu independen.

Pada Musim MotoGP 2020 Area fairing, Area Spatbor depan, dan Area Swingarm tidak terpisah melainkan menjadi satu paket Aerobody. Jika di Next race Satu saja area diubah itu artinya telah melakukan Update Paket Aerobody. Contohnya Misal di Losail Ducati Pakai Inner winglet, Spabor dengan airscoop dan Sendok Swingarm. Jika di Race selanjutnya misalnya di Buriram Ducati melepas Sendok swingarm, maka itu sudah dianggap Mengubah paket dan Ducati Tidak memiliki lagi kesempatan mengubah paket Aerobody lagi semisal mengganti desain spatbor depan.

Yes jadi seperti itulah gambaran diperketatnya Regulasi aerobody Buat 2020 ini sob. Perlu Sobat Catat juga bahwa Regulasi Aerobody ini berlaku Untuk Setiap Rider. So Bisa jadi Misanya Paket Aerobody Marc Marquez dan Alex Marquez berbeda karena masing masing memiliki Paket Aerobody masing masing.Sebenarnya masih ada Hal hal Lain seperti hitungan kurva, kemiringan atau dimensi dari fairing Yang bisa sobat lihat digambar di atas dan dijelaskan beberapa di Crash.net. Oh Ya khusus untuk di Phillip Island 2020 Team diperbolehkan Melepas Sidepod/ Inner winglet Tanpa mengubah struktur Aerobody lain dengan alasan Safety Setelah di 2019 hadir kasus Side-wind yang berpotensi bikin celaka. Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg