TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui Gelaran Kelas MotoGP di GP Qatar 2020 dibatalkan sehingga hanya Akan dilakukan Race Kelas Moto2 dan Moto3 di Losail nanti. Sementara itu yang terbaru adalah ditundanya Seluruh Kegiatan Grand Prix Thailand ( semua Kelas ). Secara umum sampai ada pengumuman mengenai status GP Amerika di CoTA, maka kemungkinan terdekat race perdana kelas MotoGP akan dilakukan di Texas Amerika serikat. Banyak Pertanyaan kepada tmcblog mengenai Kapan akan dilakukan Proses Pembekuan  Development / Penyegelan Mesin dan beberapa penentuan hal lain seperti Aero Body dan rasio Gearbox khususnya bagi Pabrikan dengan status Non-Konsesi seperti Honda, Ducati, Yamaha dan Suzuki.

Jika Saja Race perdana tetap dilakukan di Qatar, Maka Proses penyegelan Mesin dilakukan pada hari Kamis sehari sebelum Race weekend dilakukan (FP1). Ini artinya Jika Raceween Pertama kelas MotoGP dilakukan di Cota Maka Proses Penyegelan Mesin dilakukan di CoTA pada Hari Kamis sehari sebelum Sesi FP1 dilakukan.

Lalu hadir pertanyaan : Apakah ini artinya Pabrikan secara umum memiliki keleluasaan dalam Proses finalisasi dari Mesin Yang akan mereka Pakai sepanjang Musim Karena dari awalnya seharusnya mesin di segel tanggal 5 Maret 2020 menjadi 2 April 2020 Atau delay selama 4 pekan? Jawabannya adalah Ya

Update : MotoGP technical Director Danny Aldridge Mengkonfirmasi bahwa Semua kontrol (pengendalian) yang dibutuhkan terhadap hal hal yang dikendalikan di MotoGP termasuk Desain Mesin,  Aero Body ( Fairing ), Gear Box dan Lain lain baru akan dilakukan di Austin ( CoTA ) 2020. ( itupun dengan asumsi saat ini dimana MotoGP CoTA 2020 tetap dilaksanakan ).

” Homologasi Delay 4 pekan  . . “

Yes Lumayan, dan adalah benar dalam Jangka waktu 4 pekan tersebut Pabrikan masih diperbolehkan melakukan apapun untuk development maupun Finalisasi. Tidak ada Yang di-Homologasi sampai hadirnya Race perdana. Dan Perlu di garis bawahi adalah keleluasaan ini diperoleh adil oleh semua pabrikan Khususnya empat pabrikan yang non-Konsesi tanpa terkecuali

” Develope YES but No TESTING “

Namun perlu diketahui Juga bahwa tmcblog sempat berdiskusi dengan Jurnalis David Emmet mengenai persoalan test. Menurut David mereka hanya bisa melakukan Segala proses Development di WorkShop ataupun Laboratorium atau di Track dengan Test rider. Namun Semua tidak memperoleh kesempatan Pengetesan Lagi di Track dengan Pembalap yang dikontrak menjadi Starter. . . So dengan ini kemungkinan hanya finalisasi dan Fine Tuning Mesin dengan Desain yang mungkin sudah Fixed dengan hanya mengandalkan pengetesan Oleh Test Rider itupun dibatasi oleh Kuota tertentu penggunaan ban yang di-provide Oleh Michelin, cmiiw.

Taufik of BuitenZorg

74 COMMENTS

    • Paling diuntungkan dengan kasus ini tentunya honda, tapi belum tuntu yang paling banyak mengambil keuntungan. Semua pabrikan punya peluang sama soal itu, terutama yamaha dan suzuki karena lebih leluasa menyelesaikan finishing yg tepat dari setup dasar mereka yg sdh oke.

    • Kok gda yg ngerusuh di blog nya mbah darmo…kasian sepi gda komen…klau chanel youtube nya lumayanlah…si mbah mlah ngerusuh di blog orang

    • Ya begitulah kang..jurdun tidak cuma skill tapi keberuntungan..jika loe anggap seri motogp diundur menguntungkan marquez, maka memang benar dewi fortuna masih menaunginya..tak ada yang salah tentang itu..yang salah adalah kaum yang mencibirnya.

    • Nah sarkas ini 😀
      Kalo dipikir2 . . . Mosok akal akalannya serius bener Pake COVID-19 ?
      Ini dorna udah rugi berapa Coba, trus mereka mau rugi segitu banyak Buat kepentingan satu kelompok?
      kalau ‘Keberuntungan’ karena hadirnya waktu yang lebih leluasa Mungkin ada benarnya menurut saya. itupun kalau bener kemaren stagel, Katanya Netizen banyak yang nggak percaya Kalo Stragel ? 😀

      • Nah yoiku wak.. pasti darno ya punya itung2an sendiri lah, yah klo boleh dibilang semua tim pabrikan diutungkan.. yg paling untung ya ngonda pastinya
        Tapi mbah darmo apa bisa nrimo..??
        Ane mewakili mbah darmo lho wak.wkakkaka

        • Walaupun diuntungkan soal waktu tapi kalau ga bisa dites di sirkuit ya percuma, kalo soal kecewa sebenarnya semua penggemar motogp juga kecewa bukan hanya fans salah satu pabrikan aja, tapi memang begini keadaanya ya bersabar aja sambil banyak² do’a semoga virus covid 19 tsb bisa segera teratasi.

    • kalau lihat kejadian yg sudah sudah,
      Honda / MM93 sering terlihat stragel pas tes, tapi pas balapan hari minggu mendadak kencang.

      belum lagi kalau berhitung berapa banyak kerugian yg akan ditanggung pihak Dorna, pihak Qatar, dan tim/sponsor kalau MotoGP dibatalkan.

      jadi kok rasanya naif sekali kalau ada yg bilang ini konspirasi ini itu.

    • Jika bicara yg pling d untungkan dri penundaan 2 seri pertama motogp ini saya rasa mereka adlh tim aprilia. Mesin/motor mereka benar2 baru yg tentuny butuh waktu lebih untuk pengembanganny sekalipun mereka tim full konsesi yg boleh mengotak atik mesin ketika musim berjalan tpi mereka tetap d untungkan krna dgn penundaan ini mereka punya waktu lebih untuk menunggu kepastian pmbalap mereka andrea ianone yg tersandung kasus doping atau sejenisny

  1. Canggih aja gak cukup. Jagoan saja gak cukup. Terbaik saja tidak cukup, perlu bantuan si bejo….wkwkwk

  2. udah semangat2 eh 2 race ditunda…..untung wsbk masih lancar
    corona dampakmu sungguh war biaaaaasaaaaaa

    • WSBK Qatar satu pekan kedepannya menanti, banyak Juga member crew team dari Italy, ini bergantung, apakah Dari PI mereka langsung ke Qatar atau pulang dulu ke Italy

      • Berarti jarak antar seri minimal 3 minggu,
        1 minggu buat pindahan dan 2 minggu buat karantina Rossi, Ducati, Aprilia dkk…
        54 / 3 = 16 seri.. dikurangi jeda pra musim, tengah musim dan akhir musim…

        Maksimal 12 seri.. musim ini..
        Seri italia dihapus..

    • Wsbk seri italy kayanya bakal dicancel kalau wabah corona belum teratasi sampai jadwal race seri italy tiba mei nanti.

  3. Kalo test dgn testrider kayak Bradl, Lorenzo,Nakasuga,nozane,Pirro,Guintoli, Smith,Pedrosa,Kalio gitu gak boleh?
    Apa tergantung alokasi bannya?

    • Boleh tpi dgn alokasi ban yg terbatas(alokasi banny hanya di hitung berdasarkan jumlah test RESMI yg d rilis dorna)

  4. Iannone juga diuntungkan loh sekalian nunggu keputusan pengadilan

    Itupun kalo segera diketok palu ?
    [Ikut ikutan ah:
    Mungkin ini konspirasi Dorna untuk menolong Iannone,lol ?]

  5. Pak darno rugi bandar , si engkez beruntung, sama aja beruntung si mv, si quat, si engkong , krn tidak harus melawan stoner y penyakitan dan pensiun dini

    Netijen mah bebas

  6. kenyataan ini sungguh menyayat dan mengiris hati darmo cs.why not,mereka bgtu yakin m1 bakal memporak porandakan rcv di qatar.
    klo race di awalin di austin,99% podium 1 buat mm

  7. Biar mark sama ianone fitt 100% jd imbang gk ada alasan kalah apa menang CATET jare mbah Darmo(Guest Star) wwkwkwkwk

    • Udah jelas kok di artikel, dengan membatasi jatah jumlah ban michelin yg boleh di pake di tes non resmi. Bisa aja sekarang pabrikan tes lagi dengan test rider mereka tapi jelas mengurangi kuota ban per season mereka yang biasanya dibutuhkan nanti kalo ada update baru lagi.

  8. Tanpa testing official, tapi boleh ga sih test private? Ya tau sendiri lah ya, ada beberapa pabrikan kalo sudah ambisi juara menyewa sirkuit pun dilakukan demi juara

  9. Qatar poin pke saat tes saja, trus nti klo jerez dan sepang jg skalian pke poin saat combine tes. Masak nunggu april dan msh belum tentu. Garing motogp..trus pembalap italy disuruh tinggal dmna..klo balik ke negaranya pas balik hrs dua minggu karantina lagi.

    • Pembatalan race motogp thailand dan qatar bukan hanya krna inisiatif promotor(dorna) semata. Melainkan antara gbungan banyak masalah. Yg pertama jelas kedua negara tsb memperketat org luar yg masuk kenegara tsn khususny dari negara2 positif corona. Contohny kyak qatar melakukn karantina slma 2minggu terhadap orang” yg masuk kedalam negaranya, thailand juga demikian, yg kedua jelas pembalap dan tim2 motogp juga gak mau tertular virus corona, saya juga gak mau tertular. Tpi gak tau juga klau anda iklas tertular virus tersebut.

    • Ga sekedar pake masker beres om. Lagipula ini kebijakan otoritas negara qatar bukan keinginan dorna. Motogp kan anggota sirkusnya ribuan orang masa semuanya harus pake masker termasuk pembalapnya balapan pake masker gitu? Sebenernya bisa aja masuk ke qatar asal mau di karantina minimal 2 minggu, itu pun belum jaminan lolos negatif virus corona.

  10. Mbak yoga, mbak darmo, sialan dkk mana nih? Pasti langsung negatif thinking karena yang di tampilkan motor honda?

  11. Buat yg blg akal2n nih jd diperpanjang buat penyembuhan mm..
    Dan itu dtg dr kubu vr.
    Kyny itu dtg bkn dr fans vr d..
    Kl fans vr bnr2, ya pengennya vr lawan rider laen ya dengan kondisi 100% fit..
    Buat apa lawan yg sakit?
    Menang ga bangga, kalah malu..
    Kl vr uda ga sanggup kn dia blg pensiun..
    Ga usa ribet..
    Buat yg memperkeruh suasana, tolong lah..
    Ini penyakit parah, jgn dibuat becandaan..
    Imho cmiiw

  12. dan aleix espargaro sudah sampai di Qatar, kayanya doi udah jalan duluan sebelum ada pengumumam dibatalkannya moto gp Qatar

  13. Wes bengi mbah, wayahe ngempeng dolo, besok jangan lupa sarapan di kaepsi terus selada nya sisain buat makan kambing mbah.. salam buat kambingmu mbah si GOAT

  14. Justru MM yg dirugikan… apalagi kalo sampe MotoGP 20 dihilangkan..

    Banyak potensi rekor yg hilang:
    1. Menyamai VR & MD, 5 thn berturut2 juara
    2. Menyamai VR 9x juara
    3. Juara 9x termuda
    4. Jml kemenangan sekian kali termuda, dll

    Fix, MM paling rugi…?

    • Ga ditunda pun smua itu akan terganggu krn Vinales n Quartararo sudah melakukan persiapan yg sgt matang. Jgn lupa thn lalu mtr Fabio disunat sampe lbh dr stgh musim tp msh bs fight. Skrg tak ada penyunatan.

  15. mending tahun ini semua seri dibatalin aja…tanggung.
    pembalapnya suruh lomba mancing aja…
    enakan ngonda bisa utak utik rcv yg strugel

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here