TMCBLOG.com – Honda CBR600RR sudah lama jadi ‘bulan bulanan’ Motor kompetitor di arena balap, Yap Motor di kelas supersport ini memang sudah lama tidak memperoleh update, sementara lawan lawannya Seperti ZX6R atau pun yang paling heboh Yamaha R6 sudah dibenamkan banyak teknologi canggih yang diturunkan dari Abangnya R1.
Nah Kemarin tmcblog berkesempatan berbagi Informasi dengan Salah seorang Jurnalis Jepang kenalan tmcblog , editor In-Chief dari Majalah Young Machine yakni Kohei Ichimoto. Tema Diskusi Kami adalah soal Sinyalemen hadirnya kembali Supersport Honda di kelas 600 cc empat silinder segaris. Sembari memberikan Foto renderan digital tanpa tanda air, Ichimoto-san memberikan 16 point mengenai Calon Supersport Honda ini :
- Akan dirilis di jepang pada Musim gugur 2020.
- Akan dirilis Untuk Pasar Jepang dan Asia, Bukan untuk eropa
- Namanya Konfirm Honda CBR600RR
- Menggunakan Siluet depan yang mirip dengan RR-R (dengan aero-wing)
- Muffler panjang besar ke belakang diteruskan
- Bagian Buritan belum akan berbeda dengan Current CBR600RR
- Jenis Frame ( perimeter) dan Mesin ( Inline 4 ) akan sama dengan Current CBR600RR
- PowerMaksimam 115 ps
- Menggunakan assist slipper clutch
- Mengadopsi Throttle by wire
- Mengadopsi Traction control, riding mode change
- Mengadopsi race ABS Via IMU
- Lampu lampu full LED
- Mengadopsi Full Color LCD panel-meter
- Menggunakan quick shifter
- Mengadopsi Grip heater
Terlihat memang sepertinya Honda masih terkesan ‘nanggung’ dengan tidak merombak bagian mesin dari CBR600R ini, Namun kita semua belum tahu, walaupun masih sama sama Inline 4 belum tentu tidak ada perubahan dari jeroan mesin, Mungkin akan ada perubahan dimensi piston atau perlakukan perlakuan Teknis untuk mereduksi Friksi dan panas sehingga penyaluran Power menjadi lebih efesien? Who Knows, Kita tunggu akhir tahun bro.
Taufik of BuitenZorg
Belum ada perubahan mesin hmmmm
Jangan underestimate dulu, YM sering meleset. Mesin kayaknya turunan langsung sang Abang triple R, bakal jd lawan tangguh di kelas 600
Wuling confero drmh yg cm seharga 126jt (min diskon) aja dah TBW wkkk , bkn teknologi mahal lagi
Gak kaget kalo cuma ganti tampilan dan update elektronik doang
Makin dikit deh motor sport yg pake knalpot undertail
Tinggal megelli sama MVA F4
Jelekkk…. point plus dari cbr dibandingkan R6 & ZX6 R ya knalpotnya yang undertail itu lohhh.. seksi bangett.. tuh motor mau dilihat darimanapun tetep cakepp karena knalpotnya.. Kalau gak undertail apa lagi yang mau dibanggain..??
pd Nunggu yg RR-R untuk dibully pasti ?
“jangan percaya Young Machine, sering meleset, mending baca M*N” ujarnya, pdhl MC* juga melesetnya lebih sering, hehe… Mending percaya prediksi TMCblog saja
Speedweek yang tebakannya sering bener
Masih suka yang dulu.
Masih percaya yong micin wkwkwk
Grip heather tuh buat apa ya kalo boleh tahu?
Maklum belum pernah pegang supersport yang hi-tech berlimpah fitur beginian
Buat hujan-hujanan
buat yg negara ada musim dingin, ato klo ente pernah riding digunung2 contohnya kyk ke bromo malem2 sangat berguna sekali biar gk keram kaku jari2 tangan mskpn pake sarung tangan namanya suhu dingin tetap tembus
Yup,kalo tangan mati rasa karena kedinginan dan gak bs nahan keseimbangan motor atau ngatur bukaan gas bs bahaya
Kalo di goldwing malah ada seat heater nya kayak mobil
Gak di jual di Eropa, berarti gak lolos Euro 5
udah tabiatnya dahon kang, liat aja masterpisnya cuma euro 3 wekekek
Livery nya cantik nih, cocok buat Nenenk Pudink..
Contek ah..
Test
Ini yg mesti di percaya
Heran kelas ss600 kenapa daya tariknya menurun ya? Padahal motor produksi masal, rata2 skalian di kelas 1000cc qtau malah ap250?
Dulu banget udah pernah dibahas keknya. Biaya pengembangan 600cc sekarang hampir sama kaya 1000cc, jadinya selisih harganya ngga jauh lagi. Jadi banyak yang pentingin 1000cc.
kalau ga salah waktu itu di discontinue karena masalah emisi.
jadi seharusnya sih mesinnya berubah ya, soalnya klo cuman disolusikan dengan knalpot ya harusnya sudah dari waktu itu (meskipun marketnya ga bagus)
inovasi tiada henti
Wah lirik kakaknya di wsbk dlu lah. Apa bisa kemarin ngalahin kawasaki,yamaha?
Cbr 600 motor yg gak rewel sebenernya, mungkin karna minim elektronik. Tapi gak tau nih setelah di update elektroniknya. Oh iya kabarnya cbr 600 motor yang gak ada di daftar recall pabrikan. Beda ama 600 cc lain. Makanya ni termasuk motor yang paling cocok buat pemula. Sayang power ya paling lemah dari 600cc lain.
Bangkit dr kubur..hrusnya totalitas nih motor..tp pesimis rasanya..
Fairing nya niru R25 sama jupiter z1.sob