TMCBLOG.com – Lama tak terdengar karena memang berjalan sejalan dengan kondisi Pembatasan Sosial akibat Pandemi C-19 sekarang ini, PT Penta Jaya Laju Motor yang saat ini masih memegang Brand KTM Khususnya untuk kubikasi kecil di bawah 400 cc-an menjelaskan ekslusif kepada tmcblog Rencana rencana mereka Pasca Pandemi Usai. Adalah Petinggi KTM Indonesia, Pak Kristianto Goenadi yang berbicara dengan kami . .
Bagaimana Update Awal Juni 2020 ini dari Rencana CKD dari KTM Indonesia ?
Kristianto G : ” CKD sudah melakukan trial semenjak Maret 2020 yang lalu, namun Saat ini supply Part CKD dari India Sedang terganggu karena kebijakan Lockdown di sana. Dan Juga Kondisi PSBB di Indonesia, Khususnya Daerah Jawa Timur – Gresik yang saat ini bahkan lebih Intens dibandingkan Jakarta. Tetapi setelah New Normal nati, Kita akan start kembali dengan CKD “
Apakah benar ada upaya Untuk mengembalikan Lagi Brand BAJAJ ke Indonesia Via PT PJLM ?
Kristianto G : ” belum ada, yang ada hanyalah Re-starting Untuk Roda 3 Bajaj, Khususnya Cargo dan Roda 4 nya (Qute) di Indonesia. Ini lakukan berkerjasama dengan Partner kami Bajaj Srilangka yang sudah berpengalaman lebih dari 70 tahun di bisnis Roda 3 Bajaj “
Termasuk Roda tiga Transportasi angkutan Penumpang Pak ?
Kristianto G : ” Termasuk, namun itu Langkah ke-2 karena banya Regulasi daerah yang harus diurus “
Kapan Pak, Soal Bajaj R3 dan R4nya ?
Kristianto G : ” Juli – Agustus (2020) kita rencana Re-Launching dan akan Dirakit Di Indonesia juga “
Apakah Skema Pabrik CKD ( Di Gresik) nanti Juga akan memasukkan Brand Husqvarna terutama Duo 250 Naked Bike Svartpilen dan Vitpilen 250 Pak ?
Kristianto G : ” Iya betul, Untuk Semua motor kubikasi kecil 200, 250 dan 401 cc , retro Style, Scrambler, dan Caferacernya “
Untuk Husqvarna ini, Bagaimana statusnya dalam Urutan CKD, Berbarengan dengan KTM atau terpisah ?
Kristianto G : ” KTM akan dilakukan CKD terlebih dahulu, Hal ini disebabkan Uji Tipe Husqvarna belum selesai karea COVID-19 “
Apakah PJLM ada rencana memperlihatkan Vitpilen dan Svartpilen dalam waktu dekat di Indonesia ?
Kristianto G : ” Ya pasti, Rencanannya di GIIAS 2020 apabila memang event ini Jadi diadakan tahun 2020 ini “
Nahhhh Jadi begitu sobat sekalian informasi yang tmcblog peroleh First hand beberapa jam yang lalu langsung dari Salah satu orang Nomor Satu Pabrikan KTM Indonesia khususnya untuk Motor motor berkubikasi 400-an cc ke bawah. Cukup menarik membayangkan market indonesia ke depan akan kedatangan motor motor eksotik seperti Adventure 390, Adventure 250, ataupun Duo Husqy Svartpilen dan Vitpilen.
Taufik of BuitenZorg | IG @tmcblog
Hemm jadi bingung. Semoga 1-2tahun lagi kebeli, setelah beli rumah. ?
Joss ini, harga husq bisa jadi lebih murah
namanya tipe nya belibet … Husqy Via Vallen aja dah hahahahaha
Wkwkwk..vianisti ni pasti ..mantul
Pantesan di ckd di gresik. Biar sama2 dari gresik ✌?
Mantap, patut ditunggu kehadirannya
Alhamdulillah….Vit dan Svart ada di dunia lain dalam khasanah per roda2 an….terutama di bodynya…mantap jaya wak infonya…kaum mendig-mending…hush..hush
Harga gmn wak? Apakah ada penurunan lagi? Hahaha *ngarep
Motor madmax…
Semoga kebeli ?
Mau dong vitpilen nya. Ngarep harga dibawah 50jt pasti beli buat nemenin RC250.
Biar brand jepun nyadar klo operprett. Lirik sendok karatan ekekekek
Suka dg bentuk nya.
Meski susah nyebut namanya.
Halahh, pretlah!! Sekarang perlahan2 itu dealer KTM PJLM juga udah pada tutup. Contoh KTM Serpong, lihat gimana kondisinya sekarang. Dari jaman Minerva kagak berubah kebiasaannya pak kris: jualan, jualan, jualan, aftersales belakangan
Kalo harga bs ditekan dibawah MT25,calon XSR 250 bs layu sebelum berkembang
Mungkin
XSR250 pke mesin twin CP. Josss
kirain KTM uda ga minat jualan disini. uda 3 dealernya yang saya liat tutup.
Kenapa bahas bajaj? Menurunkan penilaian kami loh tentang produk. Cukup bahas KTM yg sudah jelas bagus
Siang2 emang enaknya berhayal apalagi motor bagus harga murah wkwkw
lawan benelli leoncino 250 kah?
Yg penting murah aja..kan juga ga murahan build qualitynya…
Spesialis satu silinder. Seperti halnya KTM, yang 790 ke atas double silinder. Secara desain sudah oke dan bobot dibawah rata2 kompetitor. Cuma pasar Indonesia sudah terlanjur melekat dengan motor multi silinder. Tidak mudah penetrasi pasar dengan single silinder saat ini, apalagi kawasaki 250 akan launching dengan 4 silinder.
Penggemar model klasic, jarang komplain soal mesin. Yg penting torsinya nendang, asik buat stop and go di jalanan kota.
Betul bro,dsini bakal trend multisilinder minimal CP lah. V twin jg oke. Lirik SL250 sj g bgitu gebrak.
Husqi masuk sini juga akhirnya?
Keren lah
Kalau jaringannya luas, pabrikan Jepang bisa kocar kacir nih
Sayang disini bakal trendnya 4 silinder cc kecil atau mesin CP. Tapi klo harga bersaing you never know dude.
Wah… Bajaj Qute kalau di CKD-kan harganya berapa ya? lucu juga tuh buat dipelihara kalau bisa dibawah 50jt atau dibawah 40jt mungkin?? lumayan buat kota-kota, gak kuatir panas & hujan.
Titip all new Bajaj Avenger 220 kalau boleh 😀