TMCBLOG.com – Akhirnnya Kawasaki Motor Indonesia menyatakan Bahwa Sosok Motor paling diantisipasi tahun 2020 yakni Kawasaki Ninja ZX-25R resmi dirilis dengan bandrol harga Versi standar tidak sampai 100 juta rupiah On The road Jabodetabeser. Yap Setelah hampir 9 bulan pasca diperkenalkan Di TMS2019 akhirnya Motor Sport empat silinder ini resmi hadir dengan Estimasi Distribusi Ke Konsumen Mulai Agustus 2020.

Nobuhide Koki : Pres Director KMI

Tetsuji Yamamaoto Project leader ZX25R mengatakan bahwa Ninja ZX25R sebagai Satu satunya Motor 4 silidner 250 cc memiliki banyak karakteristik fun to ride .

Kentaro Takeshita , Division head Marketing KMI mengatakan “Kawasaki 250 cc di di indonesia hadir kembali dengan motor Karburator 2 silinedr 250 cc, tahun 2012 berubah ke Injeksi 2012 . . Ninja telah menjadi Motor Legenda semenjak 2008. Kami memfokuskan pengembangan dan akhirnnya dengan effort 10 tahun kami bisa memenangkan ARRC tahun 2019 bersama AM Fadly. Kawasaki menjadi pionir di Kelas 250 cc 4 silinder dengan ZX25R “

Via Perilisan terlihat Kawasaki Motor indonesia Merilis dua tipe Standar dan Tipe ABS SE dari kawasaki ZX-25R. Dua Tipe ini tersebar menjadi 4 warna Yakni Hitam, Line Green KRT, Biru-hitam, dan Hitam-putih.

Fitur elektroniknya keren sob ada KTRC, Power Mode dan quick Shiter up dan DOwn yang berfungsi di atas 2500 rpm

Rangka yang digunakan adalah new Trellis Frame yang diklaim memiliki tujuan keseimbangan atau Balcnde dari Motor seuai ZX-10R

Mengenai varian Warna, Untuk versi Standar hanya tersedia satu warna Yakni  Hitam Solid Metalic dengan Frame Hitam dan Windhield Clear alias bening. Namun jangan Khawatir sob . . walaupun Versi Standar secara Potensi performa tidak ada yang di downgrade bila dibaningkan dengan versi ABS SE. Powernya maksimumnya tetap sama antara Versi standar dan Versi ABS SE yakni tembus maksimum 51 PS saat RAM Air diaktifkan pada kitiran mesin 15.500 rpm . .  lah beda 16 Jutaan dengan Versi ABS SE jadi apa dong ?

Satu lagi teknologi yang hadir di kedua Versi Ninja ZX-25R versi standar dan ABS-SE adalah teknologi KTRC atau Kawasaki Traction Control System dimana disiapkan 3 Mode Traction Control plus satu opsi mematikan TC. Oleh karena itu walaupun Masih tipe Standar namun tetap ada terlihat Grid grid dan Sensor kecepatan di kedua Rodanya sob . . Oh iya top speed 187 km/jam secara Official telah diuji oleh Kawasaki.

Ninja ZX-25R Versi ABS-SE hadir dengan tiga pilihan warna yakni Lime Green dengan Livery KRT WSBK, Lalu Plasma Blue dan Satu lagi Hitam dengan Corak kombinasi putih minimal. Untuk varian Warna Plasma blue menggunakan Frame berwarna silver sedangkan warna Hitam menggunakan warna Frame Merah marun metalik . . Keren keren sih, tinggal pilih aja sob . . Balik lagi selain perbedaaan warna apa yang diperoleh Ninja ZX-25R ABS-SE dan tidak ada di versi standar ?

Rem ABS Dual Channel
Kawasaki Quick Shifter Upshift dan DownShift
Single Seat Cover/ Seat-Cowl
Smoke Windshield
Frame Slider
Wheel Rim tape

Kawasaki Merilis Sosok Ninja ZX-25R dengan dua jenis / Varian Yakni Ninja ZX-25R standar Non ABS dengan banderol harga On The Road 96 Juta rupiah dan Untuk Varian kedua Yakni Ninja ZX-25R ABS SE dibanderol dengan harga 112,9 Juta rupiah On The Road Jadetabeser.

Dan Satu lagi, Kawasaki Motor Indonesia akan mulai menerima Pre-Order Mulai esok di Markas besar mereka di Jalan Abdul Muis Jakarta. Sementara itu Estimasi Delivery pertama Kawasaki ZX-25R adalah pada Bulan Agustus 2020  . . Next Article Kita akan kupas Spesifikasi Fullnya yah

Vlog ini baru akan aktif dan bisa dinikmati mulai jam 17 nanti ya sob  . . .

Taufik of BUitenZorg | @tmcblog

 

78 COMMENTS

  1. Terinspirasi dari world superbike tapi pake rangka kandang pitik. Masa turunan ZX-10R rangkanya terinspirasi MV Agusta F4RR wkwkwk

    Guest
  2. Poinnya ada di Fun to Ride dan Screamer..

    Kawasaki jeli strong poin di Ninja 250 disitu…
    Wibawa dan Jati dirinya tetap terjaga..

    Guest
    • cek nanti pendapat saya dan Nug mengenai RAM air aktif ini . . . Di VLOG yang rilis jam 17 yah bro . . thks

      Administrator
    • ZX6R bobotnya 196 kg dengan power 129 PS. Hitung sendiri PWR nya, wkkk. Harga 2nd moge 600 cc fairing 2011 185 – 200 jutaan. Suara semriwing, persneling 1 bisa up 100kpj. Langsung ganteng 1000 persen.

      Guest
      • Padahal dari awal gw udah kasih kisi2 bakalan 180an. KTM RC16 aja musti pake pipa super tipis buat ngejar bobot aluminium, ZX25R kan motor harian mana mungkin pake pipa tipis alias mustahil kondisi harian nyentuh 160, kecuali diterondolin kaya spek AP250.

        Guest
  3. Ooof… walaupun 51 hp tapi bobot kok 180 kg standard hampir mirip supersport 600cc ya wak, R6 saja 190 kg, mungkin itu penyebab top speed pabrik di kisaran 186 km/jam?

    Guest
  4. Klo liat semua komen si ganti cangkir di 2 artikel zx25rr tmc kayak benci banget ama ni motor. Ada apa dengan motor ni motor jadi target bullian ganti cangkir

    Guest
    • Benci? Gw cuma komentari apa yg ada di motor ini tanpa dilebih2in apa dikurang2in. Kalo lu suka, ya beli aja. Simpel kan? Kenapa musti merasa bersalah terganggu dgn komen gw?

      Guest
        • @ganti gelas,Wkwk, percuma ketika kita ngomongin teknis,teknologi ,dsb,tp ada yg salah persepsi,yg ada perlu direstart daya tangkap nya,biar cerdasnya nambah,bukan malah downgrade

          Guest
        • Udah mendarah daging kalo ngomongin plus minus suatu produk biarpun kenyataan yg bagian plus dibilang pensboy giliran bagian minus dibilang ngebully. Lah terus kita suruh komen apaan. Giliran gw jelasin kalipet monoblok dia ga muncul wkwkwk

          Guest
      • Menurut saya mungkin ZX25R terlalu overhyped, memang suara 4 silinder merdu, memang fiturnya canggih, memang powernya besar 51 hp, tapi bobotnya saja sampai 180 kg, dan ini kan cuma motor 250cc, memang pajak barang mewah tinggi tapi tetap cuma 250 cc

        Guest
  5. 250cc 51ps bakal fun to ride banget pasti.
    Birunya kawasaki biasanya cakep nih.
    Top wat kawasaki, nge set benchmark yang ga main2.

    Guest
    • Bukan kebalik ya? Jaman dulu ga ada euro3/4/5.
      Pabrikan bisa lebih luwes bikin motor semaunua. Walaupun tetep ada limitnya.

      Guest
  6. Cbr 250rr hrga 65 jutaan ya…ganti knalpot racing fs dll habis 10 jt total 75 jtaan dan top speed sama 187 km/jam. Harga selisih 20 jtaan milih mana…..😁

    Guest
    • Kan engte kaga tau vrooh itu 187 on GPS apa on Speedo.. Kl Cibi kan on speedo nya aja tau ndiri.. 😂

      Guest
    • Speed On speedo jgn jadiin standar ukuran… Hhhh
      Pnya ane yg deviasi lumayan rendah drpd merk* yamaha & honda aja kecepatan di speedo jd memalukan kalau dilihat on real.

      Guest
  7. yang rada biasa aja topspeednya yak. sama speedometernya 😀

    sisanya, ah, mudah2an yang beli jangan banyak2, jadi pas aku beli masih langka di jalanan, hahaha

    Guest
  8. ….. walau kaga gablek beli, turut senang, ada pencerahan teknologi di artikel ini , …..bisa ngerasa nunggang ninin 250 karbu dah bersyukur …..semua sdh suratan nasib

    Guest
  9. Belum berani komen detail banget perihal beratnya yang hampir di kelas 600cc.
    Ninja 250 cc gen 1 juga berat banget kyk bawa kebo, tapi fun to drivenya dapet kala itu belum ada lawan sepadan, jadi fun2 ajah la, karena gak mikirin beratnya, tapi lebih bisa dengerin suara mesin 2 cyl yg berbedaaa banget daripada scorpi/tiger..

    Mungkin sekarang kasusnya sama seperti tahun 2008 silam, pas saya pertama x nyobain ninja gen 1, zx25 berat banget tapi bisa jadi fun2 ajah karena 4 cyl, bisa dengerin suara mesin khas 4cyl tapi gak “ngebut2” banget..

    Nunggu test drive ah

    Guest
    • Nah. Mau berat tetep aja beda ama 2 silinder. Prestige lebih dapat. 4 silinder.
      Yg ane kawatir, harga nya bisa dibeli ama kaum tai look 😅. Image semua moge bisa hancur

      Guest
  10. 51ps tapi dg syarat😂
    Kalo tanpa syarat ya berkisar 48ps
    INGAT YA ON CRANK😂
    belum lagi bobotnya yg 180kg😂
    Jadi realnya palingan cuma 45ps😂

    Guest
  11. Kekurangan motor ini cuma 1…yaitu beratnya yg over,mungkin untuk menekan harga jual supaya masuk akal….dengan CBR 250 pun kalo di adu speed beda tipis,

    Motor yang fun to ride ya seperti CBR 250 RR MC 21 enteng,kenceng

    Kembali di sini lagi terbentur masalah harga yg tidak kompetitif jika ZX 25 mempunyai bobot 160 KG

    Guest
  12. manteb kang, memang kelihatan sedikit lebih lebar ya dimensi nya sama yg nin2 silinder.

    Semoga yg udah dapet inden, happy, sukses & sehat selalu !

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.