Jelang MotoGP Le-Mans 2020 : Menanti Quartararo VS Mir

TMCBLOG.com – Jurnalis Mat Oxley pernah menuliskan kenyataan bahwa jelang MotoGP seri Le-Mans, dua rider teratas pimpinan championship menghadirkan Quartararo VS Mir bagaikan mengulang apa yang terjadi pada tahun 1993 ketika Wayne Rainey dengan Yamaha YZR-500 bertarung dekat dengan Kevin Scwhantz yang saat itu menggunakan Suzuki RGV500. Flashback dikit, saat jelang GP Catalan yang lalu ada empat poin saja yang membatasi posisi top-4 pembalap. Dan jelang rombongan menuju Le-Mans, point terdekat dengan celah 4 detik hanya mengisi dua pembalap terdepan Fabio dan Joan, dan keuntungan celah itu jelas dinikmati oleh pahlawan tuan rumah Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT).

Bagi Fabio, mungkin ada tekanan sebagai pembalap ‘akamsi’. Namun, Ia jelas harus menyeimbangkan sorak sorai publik Perancis pada saat yang sama dengan up-down yang terjadi pada kejuaraan MotoGP musim ini. Le Mans secara statistik merupakan tempat yang pada banyak kesempatan dijinakkan dengan sempurna pada oleh pembalap Yamaha, dan ini jelas jadi pertanda baik bagi Quartararo untuk keluar dan menang di kandang sendiri.

Bisakah dia menjadi orang Prancis pertama yang bisa menjadi juara kelas primer di sirkuit Le Mans dan memperluas keunggulannya? Mungkin seorang Joan Mir akan menjadi orang terdepan yang mencoba menghalangi jalannya.

Hebatnya Joan Mir, meski berada di urutan kedua championship saat ini, namun secara keseluruhan Ia merupakan pembalap yang lebih konsisten merengkuh podium daripada siapa pun tahun ini. Satu kekurangan Mir soal statistik ini yaitu: Mir masih belum menang seri.

Dan pembalap Mallorcan ini mengatakan dia tidak merasa pantas ditasbuhkan sebagai ” Tittle Contender ” sampai dia bisa menang. Itu adalah pernyataan niat yang cukup jelas dari pebalap Suzuki tersebut. Ia ingin jadi juara seri, itu target terdekatnya.

Ada pekerjaan rumah buat Mir dan Suzuki, salah satunya yang terlihat dari luar adalah untuk bisa start dari grid terdepan atau bagaimana bisa memanfaatkan Holeshot Devices lebih baik agar bisa memperoleh posisi terbaik selepas start di tikungan 1. Setelah itu biarkan konsistensi dan race pace ala GSX-RR yang bekerja.

Rekan-rekan Quartararo di Yamaha akan berusaha untuk menyematkan gengsi Yamaha dari menyeruaknya performa Suzuki. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) mengalami balapan Catalan GP yang sulit setelah kalah dalam adu cepat start walaupun Yamaha telah membenamkan Holeshot Devices yang bahkan dalam evolusinya sampai GP Catalan bisa di aktifkan kapan pun Maverick mau.

Tetapi patut dicatat bahwa Maverick adalah pembalap dengan performa serius di Le Mans, dimana statistik pernah mencatat kemenangannya pada 2017 dengan performa yang luar biasa.

Valentino Rossi sepertinya siap membalas nasib buruk di Barcelona. Pembalap gaek penuh pengalaman yang ber-nomor 46 ini tersingkir dengan menyakitkan dari urutan kedua karena kesalahan sendiri yang menurut Vale hadir dari perasaan hegemoni yang membuncah akan harapan podium dan bahkan kemungkinan juara seri di Catalunya setelah melihat pace Fabio mulai melorot setelah pertengahan race kala itu. Perasaan batin itu lah yang menurut Vale tidak dapat ia kendalikan dan efeknya membuat dirinya melakukan kesalahan yang berujung lepasnya podium.

Selain Fabio, Vale dan Vinales, Yamaha kemungkinan juga akan memiliki Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) untuk menemani ketiganya dalam squad Iwata dengan motor yang usia pengembangannya berbeda satu tahun.

Bagi mantan pemimpin poin Andrea Dovizioso (Ducati factory), bagaimanapun menurut statistik, Le-mans tersebut mungkin sedikit kurang ramah: Ducati tidak pernah menang di Le Mans.

Sekarang Dovi terpaut 24 poin dari puncak setelah tersingkir di awal race di Barcelona, ​​pembalap Italia bagaikan harus mendaki gunung untuk kembali berburu. Dia ingin setidaknya meraup beberapa poin solid di Le-mans.

Jack Miller dan Francesco Bagnaia dari Pramac Racing menginginkan hal yang sama dan mendapatkan kehormatan sebagai yang terbaik di pabrikan Borgo Panigale. Jangan lupa Le-Mans itu identik dengan cuaca hujan dan hujan telah menjadi teman terbaik Jack Miller selama bertahun tahun membalap. Akankah aksi minum dari racing boot (atau disebut aksi Shoey) akan kembali terjadi di podium Le-Mans?

Dan jangan lupa karena ada juga AKAMSI lainnya dengan motor Ducati yang dipastikan tak akan menyerah untuk bersaing di Le-mans: Johann Zarco (Esponsorama Racing). Pembalap bernomor start 5 itu banyak memiliki torehan kejayaan kandang di Le Mans, dan dia akan mengerahkan segalanya untuk menambah catatan catatan statistik dirinya di sirkuit ini.

Dan bagaimana dengan KTM? Pabrikan asal Austria ini jelas mengalami masa yang sulit di Barcelona. Bagaimana kans mereka di Perancis? Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) akan berusaha untuk memperbaiki apa yang terjadi di Barcelona, dan rekan setimnya yang maish rookie -Brad Binder- ingin banget mengulang kemenangan yang menakjubkan di Brno.

Pemenang Styrian GP, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) juga tidak dapat lepas dari konstelasi pembalap potensial yang akan mengancam podium Le-Mans. Plus juga jangan lupakan Iker Lecuona yang performanya kian seri kian terasah.

Berbicara tentang rookie, Alex Marquez (Tim Repsol Honda) adalah pembalap lain yang menginginkan hasil lebih baik di Perancis. Pembalap bernomor 73 ini sangat terkesan di Misano sebelum mengalami balapan yang lebih sulit di Catalunya, di mana saat itu Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) yang lebih berpengalaman mampu melaju dengan baik untuk menyelesaikan balapan sebagai top Honda.

Nakagami bisa menjadi salah satu yang juga harus diperhatikan di Perancis. Satu catatan impresif milik Taka: pembalap Jepang itu sekarang menjadi satu-satunya pembalap yang mencetak point di setiap seri sampai menjelang Le-Mans.

Dimodifikasi dari Informasi Dorna Sport Oleh Taufik of BuitenZorg