tmcblog.com – Aleix Espargaro dari Aprilia Racing Team mencetak laptime tercepat yang pernah ada – dengan dua roda – Untuuk Autodromo Internacional do Algarve pada hari pertama pengetesan. Dengan aprilia RS-GP, pembalap Spanyol itu mencatatkan waktu 1: 40,170 Leih cepat dari rekor WorldSBK Superpole atas nama Jonathan Rea, yaitu 1: 40,372 yang torehkan tahun 2019. Aleix Espargaro tidak membuang waktu pada hari pembukaan ini karena dia dan rekan setimnya Bradley Smith adalah dua pembalap penuh waktu MotoGP saat ini yang menggunakan mesin Prototipe mereka – aturan konsesi yang memungkinkan Aprilia melakukannya – dan Smith tercepat kedua, tetapi tertinggal satu detik.

Untuk sisa pembalap MotoGP lainnya hari pertama Test Portimao  lebih merupakan pengenalan mesin jalanan dan trek menggunakan Motor Prouksi massal. Sementara Factory test rider mengambil tugas melakukan Pengetesan menggunakna Mesin prototipe agar siap untuk November. Perasaan umum dari kebanyakan mereka ?

Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) mengatakan sirkuit itu “manis” tetapi “menakutkan”, dan rekan setimnya Maverick Vinales sangat menyukai tikungan terakhir yang cepat dan mengalir.

Sementara  Joan Mir (Tim Suzuki Ecstar) mengatakan bahwa wheelies akan menjadi Potensi tantangan pada motor MotoG . Banyak yang mengatakan secara blak-blakan bahwa mereka memperkirakan Yamaha sebagai favorit di Trek ini karena tampaknya sesuai dengan karakteristik YZR-M1 …

Di sisi lain, pebalap Ducati tampak tak banyak Bicara Andrea Dovizioso (Tim Ducati), Jack Miller (Pramac Racing), Danilo Petrucci (Tim Ducati), Pecco Bagnaia (Pramac Racing), Johann Zarco (Esponsorama Racing) dan Tito Rabat (Esponsorama Racing) semuanya mencoba sirkuit ini menggunakan superbike, sementara pebalap penguji Michele Pirro menggunakan Desmosedici GP20 untuk mengoleksi beberapa data untuk pabrikan Borgo Panigale yang berguna saat Grand Prix Portugal. Waktu tercepat Pirro pada hari Rabu adalah 1: 41,654.

Balik lagi ke Yamaha,  Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) adalah satu-satunya Pembalap Yamaha yang absen pada hari Rabu karena pemimpin Championship ini fokus pada pertandingan mendatangnya. Saat menggunakan Superbike, Yamaha R1 Viñales hanyalah satu dari tiga pembalap Yamaha yang dilengkapi transponder, dengan 1: 43.699 cukup untuk membuatnya mengakhiri hari lebih cepat satu detik daripada dua pembalap MotoGP lainnya Juga dipasangi transponder : Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) dan Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).

Adalah Test Rider Factory Yamaha, Jorge Lorenzo, yang menggunakan Motor Prototipe MotoGP untuk pertama kalinya sejak Tes Sepang Februari Di Portimao. Juara Dunia lima kali ini menetapkan Laptime terbaik dengan 1: 44.910 yang artinya lebih lambat dari laptime Maverick yang menggunakan R1.

Dan ‘The Spartan’ akan kembali mencoba M1 di Portimao pada pada hari Kamis ini untuk melanjutkan pekerjaan mengumpulkan data untuk Yamaha mengenai ban, gearbox dan setup dasar umum untuk Grand Prix di tempat tersebut.

KTM Dani Pedrosa, Lorenzo, Pirro, Suzuki Sylvain Guintoli dan Aprilia Lorenzo Savadori Juga akan melakukan Pengetesan Lanjutan di Portimao pada hari Kamis karena masing-masing pebalap penguji harus mengumpulkan data yang berguna Untuk Race Weekend Finale nanti

Based on Dorna Info

26 COMMENTS

    • Ini gak tau karena karakter sirkuitnya juga yg kayak jerez laptime wsbk terpaut gak terlalu lambat dibanding wsbk, atau lagi pada nyari pace karena pengenalan sirkuit

      Guest
    • Biasanya sih klo udah hari race, race pacenya wsbk jadi berbeda lumayan jauh dibanding saat pole, saat pole pake ban kompon superduper soft 😂

      Guest
    • Lah orang si superpole wsbk pakenya ban yg soft pake bgt,ya maklum bisa nempel laptimenya,dan ini para rider gp juga baru cari settingan doang belum time attack

      Guest
    • Dapet keringanan kali gan karena mereka gak punya motor masprod yg proper, ada rc8 udah usang juga, padahal bisa aja sih ya sebenarnya pake itu 😂

      Guest
  1. Dovi pake v4r stock yg masih ada lampunya, klo jm43 pake yg udah ada motif pramac, taka pake cbr rr-r warna hrc stock masih ada lampunya

    Guest
  2. Harga 6 V4R mah ecess daripada perbaiki 1ekor GP20 yg rusak sekalipun,lagian kan tinggal gelandang motor yg udah jadi dr pabrik Borgo,kagak perlu bayar

    Guest
  3. Sepertinya semua pebalap reguler belajar banyak dari kasus fabio kemarin.
    Daripada kena hukuman nggak boleh ikutan FP1, mending cari aman pake superbike yang bener-bener stock. Kayaknya cuma spion, sein sama spakbornya doang yang dicopot itu hahahah

    Guest
  4. Lorenzo makin gempal aja, R1 hebat jg ya dgn kondisi stock cuma 2,sekian detik dari RSGP. Asumsi sederhana kalo M1 lebih kenceng 1 detik dari RSGP, berarti R1 stock cuma selisih 3 detikan dari M1.

    Guest
    • kita nantikan pas FP sama Q2 bang ganti cangkir
      mungkin nanti wak aji bisa bikin perbandingan laptime antara motogp sama wsbk,iye kan hehe

      Guest
    • R1 itu masih standar yaa ???

      kug masih penasaran dgn R1M …
      apa saking canggihnya tunner enggan pakai eman2 kali yak R1M pakai aja Versi standar yg lebih mudah dioprex dan lebih murah…
      dan R1 itu sportbike pioner yg tembus 200 hp…

      Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.