TMCBLOG.com – Yamaha Indonesia seakan punya nafas yang panjang dalam merilis produk-produk MY2021 mereka di jelang akhir tahun ini. Setelah New Aerox 155 Connected dan varian baru NMAX 155 Connected, hari ini Rabu 25 November 2020 secara virtual, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg merilis satu produk baru lagi yang merupakan produk Generasi 125 mereka yang dinamakan Yamaha Gear 125 dengan harga mulai 16,75 juta Rupiah OTR Jakarta.
GEAR secara harafiah dapat diartikan sebagai tools atau alat, yang bermakna sebagai alat transportasi andalan yang bisa menjadi partner handal dalam mendukung aktivitas sehari-hari, dengan kelengkapan fitur, desain dan teknologi baru yang menunjang active lifestyle. Yamaha GEAR 125 hadir dengan 3 konsep dasar, sebagai berikut:
Pertama, “GENERASI DESAIN BARU”. Desain terbaru dengan tampilan baru yang tangguh dan sporty. Dibalut dengan aksen pelindung (side protector) serta desain lampu LED yang membuat tampilan semakin tangguh dan sporty.
Kedua, “ATUR SENDIRI BAWAANMU”. Inovasi baru aksesoris* rak depan berkapasitas besar yang adjustable dengan tambahan double hook (gantungan barang ganda) membuat pengguna bebas mengatur kapasitas rak depan sesuai kebutuhan terutama saat membawa banyak barang.
Selain itu, dengan inovasi pijakan kaki anak dan aksesoris* pijakan kaki (foot peg) yang fleksibel membuat posisi kaki pengendara lebih nyaman dan leluasa saat berkendara bahkan ketika membawa banyak muatan.
Ketiga, “RASAKAN GAYA HIDUP AKTIF”. Lakukan lebih banyak hal dengan kecanggihan teknologi dan kelengkapan fitur GEAR 125. Selain performa mesin Blue Core 125cc yang membuat pengendara Menang Banyak karena Pasti Kuat, Pasti Nanjak, Pasti Irit & Pasti Keren, Yamaha GEAR 125 juga telah dilengkapi dengan teknologi Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara starter halus saat motor dinyalakan dan Stop & Start System (SSS)**, memberikan performa berkendara yang bertenaga dan tetap irit.
Semakin praktis dengan adanya Electric Power Socket untuk mengisi daya baterai ponsel saat berkendara sehingga Yamaha GEAR 125 menjadi pilihan yang siap diandalkan untuk menemani rutinitas harian anak muda yang aktif dan padat.
Kelengkapan fitur lainnya yaitu Yamaha GEAR 125 telah menggunakan ban belakang tubeless dengan tapak lebar serta memiliki fitur unggulan layaknya skutik premium, seperti adanya fitur Answer Back System** untuk menemukan motor saat di parkiran, lampu depan LED dan lampu hazard.
Dalam mendukung rutinitas harian yang lebih semangat, Yamaha GEAR 125 tersedia dengan dua varian tipe, yaitu S-Version and Standard Version. Untuk tipe S-Version hadir dalam dua pilihan warna spesial, yaitu Prestige Silver and Matte Red. Sedangkan tipe standard hadir dalam 5 pilihan warna menarik, yaitu Matte Silver, Metallic Grey, Metallic Red, Metallic White, and Matte Greenish.
Konsep baru Yamaha GEAR 125 dijual dengan harga yang terjangkau untuk semua kalangan, untuk tipe S-version dijual seharga Rp 17.350.000 sedangkan tipe Standard dijual seharga Rp 16.750.000, seluruhnya untuk OTR Jakarta.
Mendukung pengendara Yamaha GEAR 125 yang aktif serta memiliki rutinitas harian padat, Yamaha juga menyediakan fasilitas service reminder, lokasi dan fasilitas dealer, informasi produk, aktifitas, dan promosi melalui aplikasi My Yamaha App.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Spesifikasi Yamaha Gear 125
| Tipe Mesin | 4-stroke, SOHC |
| Susunan Silinder | Single Cylinder |
| Diameter x Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
| Volume Silinder | 124.96 cc |
| Daya Maksimum | 7,0 kW / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,5 Nm/ 5500 rpm |
| Sistem Starter | Electric Starter |
| Sistem Pelumasan | Wet Sump |
| Kapasitas Oli Mesin | Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | Single dry clutch |
| Tipe Transmisi | Full Automatic |
| P x L x T | 1870mm X 685mm X 1060mm |
| Jarak Sumbu Roda | 11260mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 750mm |
| Berat Isi | 96 Kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 4,2 L |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 160mm |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Telescopic |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Ban Depan | 80/80-14M/C (43P) |
| Ban Belakang | 100/70-14M/C (51P) |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Drum Brake |
| Tipe Ban | Tubeless |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Battery | YTZ6V |
| Tipe Busi | CR6HSA |






















Kang tolong dong d ulas cara buat pelk mtr gtu biar pd tau brp sshnya ato kuatnya gtu tq…
Sing arep tuku sapa ya
Persilangan ini menghasilkan mutan yang cacat???
et dahh fiturnyavudah cakep….desain nya ngapa dahhhh….kaya orang kehabisan ide
Pijakan kaki yg diatas dek akan mempermudah kawan2 jack miller dlam men-stuth motor kawany klau mogok atau habis bensin…
Tau aja nih yahama klau motor m!o injeksi seriesny suka error dan mogok
Dan mi(o)yabi
Semoga ada farian Kaki2 FreeGo sipnya sih
ngeliyat fotonya berkali2 masih binung ini motor cakep apa gak sih 😀
dari samping si cakep banget, tapi masi belum terbiasa liat headlamp and stoplamp. macam nmax dulu si awalnya aneh lama2 cakep.
Tidak membeli tapi mencela…sungguh tragis pemikiranmu
Peleknya kok gak ganti model/desain?