Pengereman adalah Fokus yang dipelajari Nakagami dari Marc Marquez

TMCBLOG.com – Dengan absennya Marc Marquez hampir semusim penuh di 2020 membuat Honda secara umum memiliki waktu dan kesempatan lebih untuk ‘memperhatikan’ pembalap pembalap Honda lainnya di Line Up 2020 dan kehadiran Takeo Yokoyama di Box Garage Nakagami, Alex marquez, Bradl dan Cal Crutchlow memang boleh dikatakan jauh lebih sering dan Intens dibandingkan saat Marc Ada. Beberapa hasil Bisa dilihat seperti berkembangnya Alex Marquez dan Takaaki Nakagami yang menurut tmcblog bergantung Pada 3 variabel

Tiga variabel ini menurut kami bisa dibagi menjadi Yakni yang eprtama Team dalam Hal ini perhatian pabrikan ( HRC), Motor dimana menurut kami pasti ada hal hal teknis yang diubah di spek teknis Non-mesin RC213V Nakagami dan Alex Marquez dan yang ketiga adalah hadir dari Diri Pembalap itu sendiri. Salah satu yang akan kita lihat di sini adalah bagaimana Takaaki Nakagami berkembang selama Musim 2020.

Kepada Podcast Motogp.com Pembalap Jepang ini berbicara tentang bagaimana dia mencoba belajar dari Marc Marquez di semua bidang terutama di sektor pengereman. “Saya bukan Juara Dunia, saya tidak pernah memenangkan balapan MotoGP atau naik podium di MotoGP. Saya sudah berada di tahun ketiga ( di MotoGP) dan masih belum ada hasil yang ‘luar biasa’.

“Saya selalu berusaha meningkatkan diri, gaya berkendara saya, pengaturan motor saya. Jadi dari tahun pertama saya selalu melihat data, terutama rekan satu tim saya, Cal. Saya tidak mengubah Cara kerja ini. Misalnya, jika saya satu detik lebih cepat dari rekan satu tim saya, saya selalu melihat data karena di beberapa area, 100% saya dapat menemukan bahwa dia sedikit lebih cepat. Selalu ada yang bisa ditemukan. Tentu saja, balapan pertama di Jerez tahun ini saya finis P10. Bagi saya itu adalah hasil yang sangat buruk, kecepatan balapan, perasaan di motor, itu sangat buruk bagi saya.

“Balapan berikutnya segera datang dan saya menyadari saya harus mengubah gaya karena dengan motor 2019 dan fakta bahwa saya menjalani operasi ( shoulder) di musim dingin maka secara fisik saya belum 100%. Jadi saya harus berubah, dan satu-satunya cara adalah melihat data Marc. Dia tahu betul bagaimana menangani motornya… terutama musim lalu di tahun 2019, dia memenangkan banyak balapan, jadi mengapa tidak?

“Saat saya punya kesempatan, saya coba lihat datanya, bagaimana dia mengelola motor ini. Saya bisa melihat banyak trik dalam pengereman, di pertengahan tikungan, keluar tikungan, pokoknya banyak hal. Motornya sama tetapi grafiknya sangat berbeda. Pertama kali saya melihatnya, saya kaget ‘wow, bagaimana dia ( Marc) menanganinya?’

“Tapi kemudian dari HRC, Takeo menjelaskan dengan sangat baik dengan bahasa Jepang, menganalisis berbagai cara pengereman. Terutama pada pengereman, cara dia (Marc) menghentikan motor sangat berbeda. Dan kemudian suatu saat saya melihat cara menghentikan motor yang sangat berbeda, saya berpikir ‘Oke, saya harus melakukannya dengan cara ini’.

“Tentu saja, tidak mudah melakukannya, men-copy. Tetapi saya harus mencoba, jika tidak saya akan mendapatkan hasil yang sama seperti Jerez 1. Jadi saya selalu mencoba beradaptasi, mengingat grafik dan bagaimana dia melakukannya, dan selalu memikirkannya.

Tiba-tiba saya merasakan bahwa pada satu titik keberuntungan tertentu setelah beberapa lap, saya merasa menemukan semacam ‘gaya Marc’. Saya bisa menghentikan motor dengan sangat baik, mudah menghentikan motor dan mudah mendapatkan lebih banyak Freedback di bagian depan motor, jadi lebih mudah untuk berhenti dan berbelok, saya cukup beruntung.

“Maksud saya, saat itu saya pikir saya harus mencoba, adalah risiko besar  mengubah gaya berkendara. Setelah itu saya selalu berusaha untuk meningkatkan dan meningkatkan. Lalu saya merasakan bahwa dengan motor ini, saya harus mengendarainya dengan gaya ini.

Di Jerez 2, saya sangat dekat dengan podium di P4 kemudian saya pikir saya harus mempertahankan gaya ini dan saya tidak bisa kembali ke ‘gaya saya’. Dan sekarang, dengan banyak balapan berturut-turut, Gaya berkendara baru itu sudah seperti perasaan yang wajar ( biasa) – tidak memikirkan gaya Marc, tapi memikirkan gaya saya. “

Gaya Pengereman marc Marquez memang luar biasa. Kami sendiri – tmcblog jadi saksi mata di T1 sepang bagaimana marc Menghentikan Motor dengan kombinasi Rem depan dan belakang, lalu seakan akan menghempaskan Motor ke arah apex tikungan tanpa kehilangan momentum dan kehilangan power saat berada di pertengahan tikungan sehingga keluar tikungan, Marc sudah siap dengan Power yang dibutuhkan untuk berakselerasi. jadi kepo bagaimana sebenarnya Taka mengerem di T1 sepang. Ahhh Mudah mdauhan di kesempatan berikutnya Bisa melihat langsung di T1 sepang perbedaaan para pembalap terutama Perubahan Taka dalam menangani Tikungan ini  . . .

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog