TMCBLOG.com – Pada hari selasa 12 januari 2021 ini Astra Honda Motor Via sebuah acara Virtual launching New Sport Mid , resmi merilis produk Baru Mereka yakni All New Honda CBR150R. Honda CBR150R secara resmi meluncur di Indonesia dengan harga mulai Rp 35,9 juta. Generasi terbarunya, kini mendapatkan desain baru dan suspensi upside down di depan.
Terlihat dari bentuknya memang Motor ini tidak jauh berbeda dari yang sudah dibicarakan dalam gosip gosip Blogosphere beberapa bulan terakhir dimana selain suspensi Upside down dengan kaliper rem depan masih axial Nissin, bentuk headlampnya memang sangat terinspirasi dari Kakaknya Honda CBR250RR. Kalau headlamp berubah jadi Begitu ‘Ngumpet’, maka Desain Front fairing pun sangat berubah di mana lampu sen berada di atas headlamp.
Dari segi mesin, All New Honda CBR150R menggunakan mesin 150 cc, DOHC, 1 silinder, berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 17,1 PS di 9.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14,4 Nm di 7.000 rpm. Tenaga tersebut dipadukan dengan transmisi 6-percepatan Slipper Clutch yang mendelivery Power dari Mesin ke roda belakang.
Untuk fiur-fiturnya, kini All New CBR150R MY2021 mendapatkan suspensi upside down ( Inverted Fork ) di bagian depan. Selain itu terdapat fitur unggulan lain, seperti Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Panel instrumen masih mempertahankan tampilan full digital.
”Kami tertantang menghadirkan sepeda motor yang mampu memberi kebanggaan. Hanya dengan melihatnya, pengguna semakin yakin terhadap kecepatan dan kekuatan All New CBR150R. Berbagai fitur baru dan penyempurnaan di dalamnya sekaligus meningkatkan kegunaan dalam kehidupan sehari-hari,” ujar Presiden Direktur AHM Keiichi Yasuda.
All New Honda CBR150R MY2021 dipasarkan dalam dua tipe yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dalam warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Matte Black dengan harga Rp 35,9 juta. Sementara untuk warna Honda Racing Red dijual seharga Rp 36,6 juta.
Sementara untuk varian ABS ditawarkan dalam warna Victory Black red dan Dominator Matte Black yang dibanderol sebesar Rp 39,9 juta. Lalu corak Honda Racing Red dijual seharga Rp 40,6 juta dan MotoGP Edition dijual Rp 40,8 juta. Semua status harga di atas merupakan patokan On The Road DKI Jakarta.
Honda CBR150R pertama kali hadir pada tahun 2002 yang masuk Ke Indonesia Via Jalur Importir Umum. Saat itu, model ini diproduksi oleh AP Honda Thailand sebagai suksesor Honda NSR150 series, yaitu NSR150RR dan NSR150SP yang bermesin 2-tak. Ini Artinya Sampai 2021 ini sudah 19 tahun Honda CBR150R mengisi segmen motor sport fairing 150 cc. Sejak 2002 sampai 2020, Total sudah ada 4 generasi Honda CBR150R di Indonesia.Generasi pertama Honda CBR150R masuk Indonesia secara CBU melalui importir umum (IU) seperti Probike.
Generasi kedua Honda CBR150R mendapat ubahan radikal dari segi eksterior maupun interior. Modelnya berubah menjadi lebih berisi dengan Bentuk headlamp mirip VFR series dengan mesinnya di-upgrade menggunakan teknologi fuel injection PGM-FI. PT AHM saat itu mendatangkan secara utuh Honda CBR150R dari AP Honda Thailand dan menjualnya dengan harga yang cukup fantastis yakni mencapai 40-an Juta rupiah. Dan tmcblog sendiri memiliki salah satu dari Gen ke-2 dari CBR150R ini dengan cara membeli bekas baru baru ini . .
Generasi ke tiga dari Honda CBR150R hadir Tahun 2014 menandakan era dimulainya produksi secara lokal oleh PT AHM varian Motor Sport fairing cc kecil ini. Mengusung kode K45, generasi ketiga Honda CBR150R ini mengalami perubahan mayor dengan beberapa sisi masih berbasikan bentuk dair generasi kedua. Ubahan Gen Ke 3 ini dimulai dari fairing baru dengan dual headlamp kanan-kiri mirip CBR1000RR Fireblade. Namun sasis diganti menggunakan Sasis jenis truss Frame dan Suspensi belakang pro-Link
Generasi keempat dari Honda CBR150R MY 2016 juga kembali menampilkan produk Lokal Indonesia. Ubahannya hampir hadir di semua titik. Mengusung Body yang lebih Slim, Sistem lampu lampu LED dan Mesin baru Dengan Konsep Dimana Bore dan Stroke memiliki dimensi yang berdekatan. Sampai akhirnnya hari ini 12 Januari 2021 ini hadir generasi ke lima dari Honda CBR150R yang diproduksi Lokal di Plant AHM.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Spesifikasi Honda CBR150R MY2021
Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC
Kapasitas Mesin : 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah : 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi : Manual, 6 kecepatan
Rasio Kompresi : 11,3 : 1
Daya Maksimum : 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
Torsi Maksimum : 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm )
Tipe Starter : Elektrik
Tipe Kopling : Wet
Sistem Pendingin Mesin : Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan : Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame
Tipe Suspensi Depan : Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi Belakang : Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System
Ukuran Ban Depan : 100/80-17M/C 52P
Ukuran Ban Belakang : 130/70-17M/C 62P
Rem Depan : Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)
Rem Belakang : Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)
Panjang X Lebar X Tinggi : 1.983 x 700 x 1.077 mm
Tinggi Tempat Duduk : 782 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.310 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 160 mm
Curb Weight : 137 kg (Non ABS)/139 kg (ABS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 12 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas : 1,1 Liter
Tipe Baterai Atau Aki : MF Wet 12V 5Ah
Sistem Pengapian : Full Transisterized
Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Udh kaya Clone CBR250RR dari china
DOHC + Deltabox = Maknyuss!!
Beda sejutaan sama r15
Serius, jelek banget desainnya. Kyk maksain banget, dari kemarin bocoran2 yg bilang mirip abangnya yang 250, udah ketebak desainnya bakalan jelek, wagu.
Nilai + dari cbr baru ini cuma usd nya doang.
Kecewa ancur hati gue sebagai fans berat CBR ngeliat desainnya yang ini. 🙁
Jadi makin cinta sama cbr muka sempak gue, setidaknya cbr sempak gue lebih berbobot looknya, mesin pure overbore dan everlasting desainnya.
setuju sih..terlalu maksa… apa gara2 sparpart lampu RR masih banyak terus ditemplokin kesini… asli nih gabut…kenapa gak pake wajah cbr1000 2018 aja yah… sayang banget desain sebagus itu gak diturunin…atau kaya vario 150 2016 yg sipit..
Waduh, akankah dijalanan di bully vario 4 klep?
Dan… yeah. Power mesin gaada update samsek. Padahal inilah sektor yang urgent untuk diupgrade di CBR mesin operstruk sekarang ini. Malah rubahan sekarang fokus di gincu2nya.
You gotta be kidding me, ahm. Padahal dulu K45A itu mesinnya the best loh perkara sensasinya. Sekarang jangankan dicompare sama kompetitor, sama si supra gtr saja kerasa lebih kenceng supra.
kamingsun video : All New CBR disalip PCX 160 awookk
kalo dipikir perubahan yang ditunggu2 dari motor ini sektor mesinnya, tapi malah ga di pake mesin lama…
visualnya malah jadi blunder ngeluarin major facelift modelnya mirip modifan kang variasi… mending model sebelomnya dikasih usd…
Ko biasa aja, lagian tu muka ga proporsional kaya abangnya si 250RR
kirain mau all out minimal buat mepetim kompetitor speknya
Ini malah mepetin di harga doang
Tapi ya memang honda sih, bebas mau ngapain aja
Hehehe
Pcx awal februari ya gaes. Terima kasih ????
Eh ada bang bronpit, berarti barengan dengan mekking kah?
Om bronpit ini tau aja yg mau rilis entah merek H atau Y ?
Cuma beda fairing, rem, sama Fork depan nih? Tapi mesin tetap sama dan body yang kurang macho ya gak seperti kompetitor? Yang paling disayangkan swing arm nya kayak motor bebek ya, wkwkwk..
Semoga neng Suzi mau kembali meramaikan pertempuran sport 150 cc ya, minimal semua sport full fairing udah USD lahhh..
BTW, untuk harganya naik berapa nih dari edisi sebelumnya?
gambot yah…secara desain iya…nothing new…jd yah biasa aja…
nunggu full HD, biar bisa didownload, udah gitu aja…
biar mau komen sejelek apapun..tetep model yang paling bagus
dibanding r15 sama gsx150 ya masih cbr150 inih….
selama si r15 sama gsx150 ga facelift..
Serius? R15 yg sasisnya udah sangat supersport bahkan lebih sporty dari R25 belum lagi fitur VVA ato GSX150 biarpun rangka bebek tapi mesin pure karakter sport dgn dohc overbore? Apa kelebihan cbr dibanding 2 motor yg lu sebut ga lebih bagus dari cbr selain stiker H O N D A di bodinya?
tapi entah gimana pak,gsx di mata saya makin lama di pandang makin cakep ?
apalagi yg warna biru hmm
jangan gambot2 kelas 150 cc mah…soalnya mesinya kecil…jadi kopong keliatannya…ban juga kan menyesuaikan..
malah jd gambot…
r15 klo ga gambot mah aslinya cakep
paling cakep mah emang cbr gen 1…
Ngamuk omm bukan wuedaann?
duh, jujur yg ane tunggu2 bukan desain dan fiturnya, tapi kabar mesin overbore nya, dan ternyata sama aja dgn mesin sebelumnya, ?
masuk akal sih, gak mungkin AHm ganti mesin yg umurnya baru sebentar, biaya RnD kan juga mahal,,,
jadi teringat CBR thai dulu.
pelek orennya keren cuma ane ga suka ada iklan disitu wkwkwkwk
Operstruk 17ps seharga 40 juta? ?
17 ps bosss ? neng V3 masih tertawa lebar saat jumpa di jalan … harusnya cukup upgrade mesin dan USD dan baju cukup pakai yg sekarang ..hadehhh ?
Ga ada satupun bloger yg berhasil moto rem belakang,foto nya sama semua…siapa copas siapa ga ngerti deh…pasti kna spam.nih
Emang langsung ke TKP? bukannya secara online ya?
Rugi nunggunya…
Beli sih kagak…
Gak ada wownyaaa…
Jelek…
PCX udah overbore, CBR tetep aja overstress
Entar ada tragedi,Udah nunduk2 dilibas dgn mudah sama yg selonjoran rileks ??♂️
Hmmm…
Kirain beneran edian, ganteng kyk cerita blog sebelah sebelum lauching, ternyataa
Ya lu kalo bengek periksa barangkali asma wkwkwk
komen aah..
dari depan mirip banget emang, gw kira yg sebelah kanan tu yg 250 😀
tapi kalo dari samping masi keliat banget masih mirip 150 yg digantikan.
kayaknya ini facelift aja ya??
mesin belum naik signifikan, gak jadi pengen. Alhamdulillah…
menunggu gsxr150 dipakein upside down + arm ala banana,
Mana prediksi mesin kembali overbore?
Php aja..
Ntar dikepretin sama pcx 160…wkwkwkkwk..
Yang artikelnya kebanyakan ornamen kata2, sampe beberapa paragraf diulang2 kalimatnya.
Gak bisa bedain imbuhan ‘di-‘ dan kata tempat ‘di’
Katax balik overbore,trxt ttp near square..power klh ama bebek peking…dibully bebek ntr
hmm.
Ambrollll celengane!!! All new cebe errr cakkkk! ?
Wkwkwkwkwkk
blog yg suka bilang Joss gandos cak , Sandal swallow cak ???
Numpang ketawa
Saya Pengalaman naik CB Series… Harga Jual Bekasnya Masih Kalah dengan Yamaha R Series (R15 dan Vixion) dengan tahun yang sama. Saya lebih suka Motor Sport Yamaha, karena modelnya bagus dan tenaga atas dan bawahnya terasa semua.
Betul broooo…..