TMCBLOG.com – Pada hari selasa 12 januari 2021 ini Astra Honda Motor Via sebuah acara Virtual launching New Sport Mid , resmi merilis produk Baru Mereka yakni All New Honda CBR150R. Honda CBR150R secara resmi meluncur di Indonesia dengan harga mulai Rp 35,9 juta. Generasi terbarunya, kini mendapatkan desain baru dan suspensi upside down di depan.
Terlihat dari bentuknya memang Motor ini tidak jauh berbeda dari yang sudah dibicarakan dalam gosip gosip Blogosphere beberapa bulan terakhir dimana selain suspensi Upside down dengan kaliper rem depan masih axial Nissin, bentuk headlampnya memang sangat terinspirasi dari Kakaknya Honda CBR250RR. Kalau headlamp berubah jadi Begitu ‘Ngumpet’, maka Desain Front fairing pun sangat berubah di mana lampu sen berada di atas headlamp.
Dari segi mesin, All New Honda CBR150R menggunakan mesin 150 cc, DOHC, 1 silinder, berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 17,1 PS di 9.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14,4 Nm di 7.000 rpm. Tenaga tersebut dipadukan dengan transmisi 6-percepatan Slipper Clutch yang mendelivery Power dari Mesin ke roda belakang.
Untuk fiur-fiturnya, kini All New CBR150R MY2021 mendapatkan suspensi upside down ( Inverted Fork ) di bagian depan. Selain itu terdapat fitur unggulan lain, seperti Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Panel instrumen masih mempertahankan tampilan full digital.
”Kami tertantang menghadirkan sepeda motor yang mampu memberi kebanggaan. Hanya dengan melihatnya, pengguna semakin yakin terhadap kecepatan dan kekuatan All New CBR150R. Berbagai fitur baru dan penyempurnaan di dalamnya sekaligus meningkatkan kegunaan dalam kehidupan sehari-hari,” ujar Presiden Direktur AHM Keiichi Yasuda.
All New Honda CBR150R MY2021 dipasarkan dalam dua tipe yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dalam warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Matte Black dengan harga Rp 35,9 juta. Sementara untuk warna Honda Racing Red dijual seharga Rp 36,6 juta.
Sementara untuk varian ABS ditawarkan dalam warna Victory Black red dan Dominator Matte Black yang dibanderol sebesar Rp 39,9 juta. Lalu corak Honda Racing Red dijual seharga Rp 40,6 juta dan MotoGP Edition dijual Rp 40,8 juta. Semua status harga di atas merupakan patokan On The Road DKI Jakarta.
Honda CBR150R pertama kali hadir pada tahun 2002 yang masuk Ke Indonesia Via Jalur Importir Umum. Saat itu, model ini diproduksi oleh AP Honda Thailand sebagai suksesor Honda NSR150 series, yaitu NSR150RR dan NSR150SP yang bermesin 2-tak. Ini Artinya Sampai 2021 ini sudah 19 tahun Honda CBR150R mengisi segmen motor sport fairing 150 cc. Sejak 2002 sampai 2020, Total sudah ada 4 generasi Honda CBR150R di Indonesia.Generasi pertama Honda CBR150R masuk Indonesia secara CBU melalui importir umum (IU) seperti Probike.
Generasi kedua Honda CBR150R mendapat ubahan radikal dari segi eksterior maupun interior. Modelnya berubah menjadi lebih berisi dengan Bentuk headlamp mirip VFR series dengan mesinnya di-upgrade menggunakan teknologi fuel injection PGM-FI. PT AHM saat itu mendatangkan secara utuh Honda CBR150R dari AP Honda Thailand dan menjualnya dengan harga yang cukup fantastis yakni mencapai 40-an Juta rupiah. Dan tmcblog sendiri memiliki salah satu dari Gen ke-2 dari CBR150R ini dengan cara membeli bekas baru baru ini . .
Generasi ke tiga dari Honda CBR150R hadir Tahun 2014 menandakan era dimulainya produksi secara lokal oleh PT AHM varian Motor Sport fairing cc kecil ini. Mengusung kode K45, generasi ketiga Honda CBR150R ini mengalami perubahan mayor dengan beberapa sisi masih berbasikan bentuk dair generasi kedua. Ubahan Gen Ke 3 ini dimulai dari fairing baru dengan dual headlamp kanan-kiri mirip CBR1000RR Fireblade. Namun sasis diganti menggunakan Sasis jenis truss Frame dan Suspensi belakang pro-Link
Generasi keempat dari Honda CBR150R MY 2016 juga kembali menampilkan produk Lokal Indonesia. Ubahannya hampir hadir di semua titik. Mengusung Body yang lebih Slim, Sistem lampu lampu LED dan Mesin baru Dengan Konsep Dimana Bore dan Stroke memiliki dimensi yang berdekatan. Sampai akhirnnya hari ini 12 Januari 2021 ini hadir generasi ke lima dari Honda CBR150R yang diproduksi Lokal di Plant AHM.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Spesifikasi Honda CBR150R MY2021
Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC
Kapasitas Mesin : 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah : 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi : Manual, 6 kecepatan
Rasio Kompresi : 11,3 : 1
Daya Maksimum : 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
Torsi Maksimum : 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm )
Tipe Starter : Elektrik
Tipe Kopling : Wet
Sistem Pendingin Mesin : Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan : Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame
Tipe Suspensi Depan : Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi Belakang : Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System
Ukuran Ban Depan : 100/80-17M/C 52P
Ukuran Ban Belakang : 130/70-17M/C 62P
Rem Depan : Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)
Rem Belakang : Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)
Panjang X Lebar X Tinggi : 1.983 x 700 x 1.077 mm
Tinggi Tempat Duduk : 782 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.310 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 160 mm
Curb Weight : 137 kg (Non ABS)/139 kg (ABS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 12 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas : 1,1 Liter
Tipe Baterai Atau Aki : MF Wet 12V 5Ah
Sistem Pengapian : Full Transisterized
Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Akhirnya
Sudah kuduga… sejak artikel wak haji punya alasan untuk meminang CBR CBU Thai (beli seken).
… yang berarti juga : wak haji memang tidak punya alasan untuk CBR new MY2021 🙂
yaaa ini versi paket hemat 250RR lah…?
20 PS, mau harga 45-50 juta untuk menikkan kualitas material mesiinya
hmmm tidak semenakjubkan saat 250rr keluar ya.
designnya udh tak asing.
Tinggal Liat Speknya dehh
ya soalnya jg sbmnya udh banyak yg pke cover headlamp depan variasi yg bentuknya mirip sm kakaknya.. jd secara tampilan kasat mata gk aneh lagi.. tp bedanya ini keseluruhan bodynya lbh maskulin.. hhe
@han iya mirip sama old gen yg dikasih fairing variasi 250rr
link streamingnya wak?
Iya tak cari cari belum nemu nemu
Mirip abangnya
Betapa sakitnya pemilik cbr250rr
Kayak gk ada yg wow atau wah gitu.
Cepet bgt britanya…. Sebelah blm terbit artikel nya.. Macam update race MotoGP
Pricingnya jos mantep tuh…good job AHM…
blogger belakangan…
Modipan kang fiberglass ?
Apa itu innertube usd nya, macam usd nui atau ride it ahak ahak
Tp amaze harganya ga naek jauh
Kira2 balik ke mesin overbore apa masih operstruk ya
Kalo diliat dari powernya mesinnya masih sama aja
knapa masihh hello kitty ,, padahal ini yg a tunggu,, bukan design yg waow
Yg mana tuh,yg sekarang aktif bgt di youtube?:D
yang suka maen tiktok dan baperan itu ya?..
Itu lho yg kalo bikin artikel muter muter
buset, jauh dari perkiraan…jelek
ini mah adek tirinya cbr 250, bukan kandung……wkwkwkw
Refresh artikelnya lu, biar artikelnya update
*Lur
Mesin sama mah siap siap disalip pcx160 kalau dijalan.
jd keinget sering liat user cbr150 sering modif headlamp ala-ala cbr250rr.
jadi ya berasa kurang wah juga
Kepo sama mesinnya
Kayanya masih pake mesin hello kitty
Sangar euy
Mesin masih sama..??
Wah berarti yang lama ambil untungnya kebanyakan dong?
Atau ada downgrade material part tertentu??
Kalo ngeliat pola jualan H dari tipe terlama ke terbaru selalu ada downgrade. Udah dari jaman CB100 k2 yg semakin baru semakin turun kualitasnya di k5, suksesornya si gl100 jg makin turun lagi. Itu taun 70an ya, 90an keatas jg bahkan anak muda skrg aja lebih suka berburu mesin tilam ketimbang tirep, ato cbr150 cbu ketimbang k45. Jadi ya bukan hal baru produk ini downgrade makanya murah. Ga cuma H sih, semua pelaku kartel melakukan ini. Demi cuan bosss, makanya gw heran sama pensboy, segitunya belain merk Jepang padahal mereka cuma ambil untung dan mereka para pensboy yg sampe dendam ke komentator netral karena komen apa adanya ga pernah dibayar ama pabrikan yg mereka junjung, ya kecuali yg emang sales.
Lha emg kalau baru biasane emg downgrade ane dulu ambil beat gen 1 karbu cat mesin cvt body oke terus beli beat esp hmm sudah beda dari cat body mesin ya menang senyap sama fi aja.
Buat model ,jujur bagus sih ,model ya bkn part”ny kyk usd ,arm dll
Bagus
Tapi selisih harga sm yg lama kok segitu ya?
Nahloh
Model Tangkinya bagus keknya
Kenapa power mesin msh sama LOL
Nah tinggal gsx nih yang perlu facelift, ganti muka aja ala gsx r1000 sama cover rangka yang jelek itu, trus tes aerodinamika lagi di Hamamatsu, jok belakang turunin dikit, jual versi teleskopik dan usd.
Eh ketinggalan…..bisa lah under 33jt buat yang USD
Jarak jok pembonceng dan boncenger juga perlu direvisi,biar gak kayak tangga masjid
mesin apa kabar wak?
Hush jangan keras keras :v
Wah! ini bagaikan pinang dibelah dua, tapi secara suara yakin gk bisa bohong hehe~
Oh iya ini mesinnya bener kah udah menganut overbore? Atau masih pake current? Terima kasih
masih sama kaya yg kemaren.
Karna tampangnya mirip cbr250rr yg udah lama eksis melihat new cbr 150r ini rasanya biasa aja
Alhamdulillah Wah haji,,, ane masih nyimpen CBR 1st Gen dengan sangat Baik…?
Sama om
Skip, dah males koplingan, nunggu pcx 160 aja
Tangki nya kondom bkn wa
Aduh biyung penonton kecewa,mesin tetap hello kitty
“Hanya dengan melihatnya, pengguna semakin yakin terhadap kecepatan dan kekuatan All New CBR150R.”
Bruh.
Ga ada yg salah dgn statementnya.bolehnya hanya dilihat,jgn digeber. ntar penunggang mbit tersinggung bs malu disalip wkwk
Berasa kaya ngeliat tiruan 250RR versi China. Kalo niru kakaknya kenapa ga niru yg 600cc aja kaya pabrikan2 Jepang lain.
kalo yg niru cina spedonya udah di kasih full color plus gps walaupun kualitasnya 11-12.
Kaki kaki yg sekarang shock depan upside-down tapi swing arm belakang nya (kayaknya) masih pipa kotak ya wakaji ??? Pabrikan sebelah udah full untuk kaki kaki depan belakang
Fix saya beli…………………………………………….. Gsx150
Mesinnya ?
harga relatif sama dengan yang lama, berarti yg K45G dulu kemahalan (ngecuan e kakean), suspensi depan cuma teleskopik kecil biasa, mesin tetap yg terlemot juga ternyata 😀
Cocoknya verza rrrrrrr
Ngga ada wow nya. Datar biasa saja..
Soalnya mirip yg 250 cc, seperti ngga punya karakter
Kenapa arm belakang ga ada perubahan ya,tetap model tahu Sumedang …harusnya bikin lah yg model banana biar balance dengan USD depan nya…..hadeh
Kesannya lebih angker yg 250rr
Hanya Body dan suspensi depan. ya, B aja, AHM mungkin udah kluar duit banyak buat CBR250RR
Anti klimaks nih, berharap mesinnya diupdate segarang tampilannya. Ternyata…
Tetap lebih bagus CBR150R Thailand
TMCBlog aja pakai kok
Beruntung lah mesin masih sama, jadi bisa sabar nunggu PCX.
Sejak jadi CBR near square udah gak tertarik lagi sama si CBR terkecil ini
Padahal dulu sejak masih sekolah CBR ramping,berubah jadi CBR mata satu, K45A masih jadi motor idaman,tapi sayangnya harus mengerti keadaan ekonomi keluarga
Kaya modifan
Masih llh sm mx king powernya pyh….
bubar buar kecewa mesin masih cupuu
Belum gerimis cak
Ekekekeke
Tahan.. tahan lebih nyaman dan enak pake PCX 160, tahan..tahaaan.
wah2 kalo beli ini mau ngepret8n sebelah harus cangkokin mesin RC200 nih. h3h3he
btw udah PAKe Start Stop Engine belum kayak di GSX?