Dengan torsi Mesin Listrik, akselerasi Honda PCX125 e:HEV bisa tandingi PCX160

TMCBLOG.com – karena memang Publik jepang sudah terlebih dahulu diperkenalkan Soal PCX series 2021, maka tidaklah mengherankan jika mereka merilis terlebih dahulu hasil Pengetesan PCX series disana . . Dan Untuk Model year 2021 PCX di jepang hadir 3 varian Yakni PCX125 , PCX 160 dan PCX 125 e:HEV. Media jepang Auto By pun menghadirkan hasil test akselerasi menggunakan alat berbasis GPS dari ketiga varian ini . . .

Seperti kita ketahui PCX125 mengunakan mesin  124cc satu silinder dimana Output Power maksimum: 12.5PS / 8750rpm dan Torsi maksimum: 1.2kgf ・ m / 6500rpm sementara  Berat kendaraannya tercatat: 132kg . Lalu PCX160 dijepang menguankan mesin 156,9 cc dengan Output Power maksimum: 15.8PS / 8500rpm, Torsi maksimum: 1.5kgf ・ m / 6500rpm dengan Berat kendaraan: 132kg.

Sementara PCX (125) e:HEV di Jepang menggunakan mesin: 124cc dimana Output Power maksimum: Mesin bakar = 12.5PS / 8750rpm mesin Motor listrik = 1.9PS / 3000rpm. Torsi maksimum: Mesin bakar = 1.2kgf ・ m / 6500rpm  dan Torsi Motor Listrik = 0.44kgf ・ m / 3000rpm. dengan bobot 136 kg dan hasilnya adalah:

bisa teman teman lihat di data atas, Untuk versi motor bakar biasa akselrasi PCX125 pada 0-100 meter kalah sekitar 0,566 detik dengan top speed pada 100 meter kalah sekitar 3,18 km/jam . Namun ketika ditambahkan Mesin listrik didalamnya yang menurut kesaksian autoBy memang boost yang dirasakan dari mesin listrik pada PCX125 e:HEV adalah di sekitar 0-60 km/jam saja sementara setelah 60 km/jam itu ‘Jambakan tambahan’ tersebut berangsur berkurang.

Seperti kita ketahui PCX Hybrid dan PCX e:HEV memiliki 2 Mode pengendaraan yakni Mode D dan Mode S . . nah ketika disetup pada mode D PCX 125 e:HEV hanya kalah 0,202 detik saja pada pada 0-100 meter dengan top speed pada 100 meter lebih rendah sekitar 2,7 km/jam . .

Dan edannya ketika Mode PCX125 e:HEV disetup pada mode S maka keadaan jadi berbalik dimana akselerasi 0-100 meter PCX125 e:HEV berhasil lebih cepat 0,32 dibanding PCX160 dengan Top speed pada 100 meter yang lebih tinggi 3,41 km/jam . . . wew bisa begitu yaaaa, secara umum keberadaan Mesin Listrik pada PCX e:HEV terbukti bisa mempercepat akselerasi 0-100 meter sebanyak 0,684 detik pada mode S dan meningkatkan Top Speed pada 100 meter akselerasi pertama sebanyak 3,89 km/jam . . . signifikan sih . . . yang bikin kepo lanjutannya adlaah jika PCX 125 eHEV aja bisa begitu apalagi performa PCX 160 eHEV yang dijual AHM ya ?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog