TMCBLOG.com – pada hari ke empat test Pra Musim MotoGP, Kubu Repsol Honda yang diwakili test Rider stefan Bradl Memang cukup sibuk. pembalap jerman ini bolak balik mencari konfirmasi mengenai bentuk Aero Fairing depan apa yang akan dipakai Oleh RHT pada awal Musim di akhir bulan maret 2021 ini. . . Paling tidak ada 3 Pilihan Aero Fairing yang butuh pengambilan data. Selain itu Juga Stefan kepergok sedang menggunakan ‘ Sendok Swingarm ‘Â baru di Honda RC213V.
Jika sobat perhatikan Foto di atas, kita dapat melihat bentuk sensok swingarm yang dipakai Oleh Pol Espargaro sebagai referensi part yang biasa pembalap pembalap Honda ( Pol, Bradl, Nakagami, Aex Marquez ) saat ini Namun begitu cek deh Foto foto berikut ini . .
Bersamaan dengan aero Fairing besar dengan warna fairing Hitam, Stefan Bradl sempat masuk Trek dan mencoba sendok swingarm baru . .
Secara umum bentuk dari Sendok swingarm Ini jauh lebih besar dari versi sebelumnya tetapi mengikuti filosofi yang sama yang ni mencoba ‘mengumpulkan udara’ untuk di salurkan ke Roda belakang . Terlihat banget bahwa bilang sayap pada sendork swingarm baru ini lebih luas dan lebi besar . . Ini bisa berarti dua . . pendinginan akan lebih baik karena Mungkin akan lebih banyak udara yang disergap masuk dialirkan ke ban belakang . . atau akan menghasilkan Downforce lebih besar pada komponen roda belakang . .
Yes dalam kaidah teorema Bernoulli, Gaya baik itu Liftforce maupun downforce akan berbanding lurus dengan Luasan area dari sayap . . so Wing lebih luas akan membuat Downforce lebih besar, dan logika lanjutannya adalah ban belakang lebih ngerip . Tentu mereka sedang mengukur apakah Downforce atau daya pendinginan ke ban belakang ini cukup atau tidak . . di MotoGP itu bukan artinya lebih ngegrip lebih baik, mereka harus menemukan Keseimbangan dinamis terbaik di setup hal hal mekanis seperti ini tentunya . .
Taufik of BUitenZorg | @tmcblog
Ketahuan
pake ujung spakbor supra ini mah
Centong ini
Gede banget dah
Waktu jaman bridgestone ngak seribet ini yak masalah ban,buat ngakalin grip ban,berarti kualitas karet micelin masih dibawah bridgestone…
Ecu unified ngaruh jg kynya
Ban michelin dan ecu tunggal membuat banyak pabrikan jepang kelimpungan, ecu tunggal dikatakan oleh pabrikan jepang mundur beberapa tahun dibanding yang inhouse sampai2 hrc merubah arah rotasi mesin, sepertinya di wsbk ecu harus tunggal juga
Emang kalau soal kualitas grip, Bridstun paling jos. Michelin cuma bagus nama tok, kualitas ya so-so lah. Mending Battlax.
Fbs.. battlax kan emang brigestone
Wkwk
tp soal duit kayaknya banyakan Michelin soalnya Michelin kuat bayar jd Sponsor Tunggal di Motogp bahkan di Superbike.
superbike Pirreli pemasok ban tunggalnya
powernya mungkin juga masi dibawah motor jaman now kali.
ga yakin kalo ganti bridgestone ga perlu yang ribet2 ini.
Kalo Valve,winglet dibolehkan pake elektronik mungkin bentuknya ga akan seheboh ini
At least saat kecepatan tinggi baru keluar active wingletnya
Yg pasti, pemakaian winglet mungkin memang ga bisa terelakkan di road racing
Dikritik sama Rea juga Michelin ini, dia pilih Pirelli
Sisi baikny dgn ecu skrg & ban yg seperti ini, tim satelit lebih bs mengejar factory
yup, skill rider dominan plus otak enjiner bekerja keras dgn batasan dan regulasi
siapa yg jago bawa motor dan jago inovasi maka dia jg kompetitif
Pengki
Mirip singkal,cocok dah buat ke sawah?
Ayo mlukuu
Sendok anti badai pasir kang
gak kebayang tuh sendok nyerok tembelek… trus numpuk tdk beraturan membuat aliran angin jd kacau…. bisa2 ban belakang lompat2 ndak stabil
ga cuman sendok swing armnya aja yg nambah gede, winglet utama dan yg lebih kecil nya pun juga nambah gede. klo ini yg dipake bakal jadi motor terjelek no. 2 setelah desmo dah.
Keknya pabrikan lain udah kmren2 pake lebar, honda knapa barusan aja, honda ini keliatan klo buat innovasi apalagi aerodinamis sukanya yg imut2, baru stelah pabrikan lain dah basi buat ngembangin part tsb baru dbuat yg lebar
Hadeeeh tgl 29 brs luwamaaaa bngetttt yak…
tanggal 29 dini hariii mulai jam 00 yah
depan garpu, belakang sendok, ducati malah salad box, jadi laper
Bosen salad bs ganti bento
maaf semen tidak bisa mengaduk dirinya sendiri
sekarang ambil cangkulmu dan mulai mengaduk bersamaku.. wkwkwk
Masih bingung sama aero aero begitu kalau dalam kondisi manikung di kecepatan tinggi kira kira efeknya apa ya wak?
Hadeeeeuuhh berulang kali dibahas padahal ?
Faktanya laptimes makin cepat
itu fitur yang di protes sama honda saat ducati pake……sekarang di adopsi juga
Suzuki aja..motornya simple…,tidak terlalu banyak aksesori,