Marc Marquez : Pakai setup Bradl Tahun lalu pun masih bisa Sangat cepat

TMCBLOG.com – Memang di FP1 MotoGP Portimao 2021 Kondisi Trek sangat tidak ideal karena di beberapa titik masih terdapat asphal yang masih basah, Butuh 10 menit buat sosok Marc Marquez untuk merasakan feedback dari tubuhnya dalam merespon segala dinamika yang ditimbulkan dari Mesin 1000 cc V4 RC213V 2021 termasuk respon Humerus kanannya yang menurut Marc belum 100% dalam hal performa Otot. Namun ya begitu deh . . di run pertama yang dilakukan sebanyak 7 lap Saja, marc Langsung masuk ke Posisi ke dua di bawah Pecco Bagnaia . . . Ini jelas buat tmcblog adalah sinyal pertama dari kemungkinan Upaya SandBagging dari apa yang sebelumnya hari kamis berulang ulang diutarakan Marc dimana ia belum mau push 100% dan bahkan Targetnya belum untuk ke arah Podium . . Namun Nyatanya ? Di FP2 yang kondisi treknya lebih panaspun Marc Bisa bertengger di Top 6 sekaligus sebagai Honda tercepat walaupun ia memgakui bahwa ototnya lebih lelah dibandingkan saat keluar Fresh di FP1

Marc Marquez dan santi Hernandez Mengakui bahwa setup awal yang digunakan Marc saat keluar box adalah setup raceweekend Stefan Bradl saat Race di Sirkuit ini pada bulan November 2020 yang lalu ” Saya mengendarai (rc213v) dengan set-up Stefan dari tahun lalu, kata Marquez. “Besok kita akan melakukan beberapa perubahan tetapi saya tidak ingin kehilangan arah. Saya tahu apa yang saya miliki dan sekarang saatnya untuk push .”

“Pagi ini saya merasa baik, lalu sore ini perasaan tidak begitu baik di atas motor. Lap terakhir agak gila, saya tidak suka lap terakhir tapi saya melakukan penyelamatan yang bagus. Tapi itu gaya berkendara saya. Memang benar bahwa dengan ban baru saya lebih kesulitan daripada dengan ban bekas. Dengan ban bekas sepeda motor menjadi lebih lembut, waktu putaran lebih lambat dan saya merasa jauh lebih nyaman. ”

“Tapi dengan ban baru, semuanya jadi lebih kaku dan khususnya di tikungan itu, saya pikir dari tikungan 6 ke 7, pada perubahan arah itu, kepala saya berkata ‘sekarang saatnya masuk untuk belokan 7’, tapi tubuh tidak mengikuti apa yang saya inginkan Kemudian saya hanya membuat slide untuk menyelesaikan belokan karena itu lap terakhir dan saya tidak menyerah pada lap tersebut. Hal-hal yang tentunya dengan lebih banyak lap di lintasan akan saya perbaiki.

“Tetapi ketika saya masuk ke box dan saya melihat bahwa saya P6, itu adalah kejutan besar karena pada lap terakhir saya melakukan banyak kesalahan dan saya kira diluar dari (area) Kualifikasi 2, karena perasaan tidak baik dan saya merasa lambat. Tapi kemudian saya ada di dalamnya.

“Jadi kecepatan itu ada. Ini membuatku senang, lebih nyaman, lebih tenang. Sekarang semuanya akan tergantung pada kondisi fisikku. Hari ini adalah hari pertama. Semuanya segar. Besok aku tahu – karena aku sudah bisa merasakan – bahwa aku akan menjadi lebih lelah dan otot akan berjuang sedikit lebih banyak. Saya ngerti bahwa saya juga akan berjuang keras selama balapan. Tapi untuk Jerez akan lebih baik dan untuk Le Mans akan lebih baik lagi dan ini adalah target utama.”

Selain bicara mengenai kelelahan otot, Para debrief Zoom semalam, Marc juga bercerita mengenai kesulitan lainnya yang ia alami. ” Tapi sejujurnya hal yang paling sulit adalah titik pengereman. Bahkan di FP2, setiap kali saya mengerem, saya berkata ‘Saya tidak akan berbelok, saya tidak akan berbelok’ dan kemudian motor berhenti. Pikiran, pandangan mata, terutama perasaan terhadap kecepatan cukup banyak dibutuhkan  saat memasuki tikungan. Saya tidak merasa tahu persis di mana saya harus mengerem. Tapi selangkah demi selangkah dengan lebih banyak lap, saya mulai memahaminya.” Next kita akan analisis pace Marc ini.

Namun begitu, FP1 dan fP2 sudah cukup buat kita untuk kembali tahu bahwa sosok Marc Marquez boleh dibilang exceptional. 9 Bulan lamanya ditinggal, HRC terlihat sudah tidak lagi menggunakan Referensi Marc buat setup motor. Namun dengan setup seadanya, Marc tetap bisa menunjukan bahwa ia masih Honda Terbaik.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog